会社の売り上げの7割が濡れ煎餅。修理代は高校生のクラウドファイティング頼み。そこまでして鉄路を
残す必要があるのか？銚電だけではなく銚子の街への経済効果が大きければよいのだが今の銚子は
福島の風評被害がいまだにあるから厳しい。かつての江ノ電がそうであったようにテレビドラマの舞台か
大洗のようにアニメの聖地になればいいが、伊予鉄から古参車を入れてるが意外と金がかかってる。
あれだけ金がかかるならデハ８０１の機器更新で本線復活の方が効果的かも。それと仲ノ町の有蓋車庫
の中は整理した方がいい安全作業の基本は５Sだから。