【94周年】銚子電鉄その22【ワッチョイ有】
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前スレは、
【94周年】銚子電鉄その21【万歳】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500647261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>646
それ以前の問題であるような気がする。
http://www.city.choshi.chiba.jp/simin/LifeEvent/files/2014-0320-0953.pdf
より
委 員
・変電所について、4月の設立会議の際には2〜3年で交換が必要と説明
していた気がする。
・計画では変電所を7年後に交換することとなっているが大丈夫なのか?
銚子電鉄
・きちんとしたメンテナンスを行わなければ 2〜3 年しか持たないという説
明をしたつもり。
・計画的なメンテナンスを行えば、7 年程度は十分持つと考えている。
平成25年12月現在の答弁でコレだからなあ。
この後、現在までに変電器改修もしくは交換してたら申し訳ない 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回!
国鉄闘争全国運動 7・1全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう!
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
7月1日(日) 13時30分(13時開場)
江戸川区総合文化センター大ホール 今年の銚電まつり、会場は犬吠駅だけなんか。
昨年は仲ノ町の1002の中で、鉄道模型敷設してたのになあ。創業95年の節目でコレじゃあ本当にヤバいとしか。
銚子市の資料見てたら、銚子電鉄への助成が平成27年度:1834万円 平成28年度:509万円って激減してるし、
3000検査費用クラウドファウンディングも思わしくないし・・・
開始1ヶ月半で目標額の8%、残り2ヶ月じゃ目標額絶対無理でしょ・・・・ >>651
せやなおまえらもっと金出せやAEON、NTT、NTT docomo、KDDI、SoftBankも金出せや 初日の出の時は3両編成だったが引き通しが出来ず各々の車両に運転士が乗るとか機械式気動車みたいな運転方法だった
1M2Tで先頭車が牽引じゃダメか? https://i.imgur.com/8BshFom.jpg
こういうやつも居るみたいだし
最近も駅を使ったイベントのスタンプが盗まれたりしたから
中吊りを取ってたり昔みたいに方向幕盗まれたとかみたいなやつかもよ。 >>653
当時は常用ブレーキが連動していなかったので、運転台ごとに運転士が必要だったとか。
非常ブレーキは当時も連動していたけどな。 >>659 でもスポンサー契約付きの車両だから、余程のことがない限り、スポンサー了承済みだとしても、走らせないといろいろ面倒だと思うんだけどなあ。
運用差し替えできるようだから、機器的にどうこうってことはなさそうだけど。
やっぱ盗難系かねえ。
銚子電鉄って、わりと性善説で物事進める会社のようだけど、お人好しすぎる気もする。 twitterで、2001の写真と共に、「2両目は舞台のリハーサルで、
小学校の下校とに当たってカオス」って書き込みがあったんだが。
少なくとも、今日は2001が動いていたということだよねえ。
あくまでも妄想だけど、銚電スリーナインからのお化け屋敷列車
固定運用で、一般運用へ入ることが極端に少なくなるから「レトロ
車両が見たかったのに車庫にずっといた」みたいなクレームかわす
ために、検査名目で運用停止しているんじゃないか?と思った。 >>651
創業100周年記念の時は派手にパーンとやりますよきっと。 >収入の七割がぬれ煎餅
そんななのかよw
本当に「煎餅屋が副業で電車走らせてる」んだな
アンサイクロペディアの記事が冗談でなくなってしまう 三連休の銚電の様子をネットで見て回った。
そこそこの混雑。
外川で写真展、801は花火アニメの聖地巡礼があった模様。
銚電スリーナイン、2日目までは予約で満席、3日目は当日券で見た人がいたようだ。中休みの町歩きツアーでは、演劇客でもないのに資料館まで紛れてついてきた着物の人がいたらしい。
銚電では珍しく、昼間でもヘッドライトをつけていたようだか、演劇の関係なのかな? 銚電スリーナイン、1日2公演を貸切と定期で1公演ずつやる理由がわからんな。
定期だけ、貸切だけにしない理由ってなんだろ? >>669
「収入」な。売上ではなくて。
つまりぬれせんべいは売り上げ-経費の利益が部門的にはトップ。
鉄道は売上より経費のほうが多いので収入はマイナス。 同じ600Vの静岡鉄道が新車導入で1000系が廃車になっているんだし、ワンマン仕様のでものだぞ。 >>667
やおきんに抗議されて本当にまずいことにならなことを祈る >>678
ワンマンつったって運賃箱周りの設備ないやん 平成25年に出した経営改善10ヶ年計画では、2001編成は平成29年に廃車更新の予定
だったけど、それ通りにいってないってことは、予想外に厳しいってことよ。
静鉄1000だって銚子電鉄側も知らないわけはない、金銭面込みで条件が合わないんだよ。
ただ静鉄は車の扱いが荒い(駅間が短い高頻度運行で仕様の割には走行距離が長い)から、
満身創痍でメンテも厳しいって聞いたな。それでも、銚子電鉄の、今の中古の中古よりマシ
だと思うけど。
平成29年に2001が更新予定だったって根拠はこれな。銚子市HPにある。
https://www.city.choshi.chiba.jp/simin/LifeEvent/files/2013-1218-2028.pdf
の3ページ目 あと
http://www.mintetsu.or.jp/association/demands/2018/07/25/pdf/demands2018.pdf
これな
銚子電鉄の安全向上・利便性向上事業が「木枕木交換・レール重軌条化・道床交換・電車線更新」
で、レール重軌条化以外は基本中の基本の設備についてなのに、それを挙げないといけないレベルに
苦しいってことだし。
いくら速度遅くても、直吊架線はなんとかした方がいい気がする・・・・・ 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 28日の銚電まつりは台風接近のため中止。
中止アナウンスに、宿を取ってしまったとコメントを入れている人は、強行開催しろとか、宿代返せと訴えているようで見苦しい。安全第一な! つか銚電まつりって、宿取ってまで行く価値のあるイベントだったんか.... 当日開催中に危険な状態になったり、それで急遽中止したりするよりずっといいと思うけどな
宿代返せの気持ちはわかるけどたしかに見苦しいね
それなら天気予報で来場客自ら予めこういう可能性を予測すべきだった
数日前ならキャンセル料も安かったろうし 先月弔電の仲ノ町の駅員に超ムカついた
売上貢献に協力しようとグッズ買おうとして
品物見せてくれますかと言ったら
犬吠か本社で買えと言われたよ
応援していただけに無性に悲しくなりました 8月3日発売で83で破産っていう壮大なダジャレだったのか http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/news/205
> なお、まずい棒ご購入先着5名様には、弊社代表取締役 竹本 勝紀のサイン入り まずい棒をプレゼント致します。
誰得なんだよ 第三セクターでやっている、枕木一本運動とかで、コンクリート枕木に交換して行くとかしないとだめだなのだろうか。
濡れせんやグッズよりも、寄付の単価は高いけど、鉄道を残すならこの方がまだよいかも。 観音付近で集合写真を撮って!と、一旦撮影OKになるけど、そこからリュックサックの人がリュックを外す迄は撮影してはダメだったような?(リュックを外した背中に「撮影OK」の貼紙が見えるようになる)
1001の松戸行きを公式発表前にツイートするような○○だから注意してもダメだろうがな。
https://twitter.com/deki3/status/1023831233845911552?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>703
08月03日 15時36分
千葉県銚子市を走る「銚子電鉄」は、3日午前、レールの一部が曲がっているのが見つかり、全線で列車の運転ができなくなっています。
銚子電鉄は、直射日光による熱でレールが変形したとみて、復旧作業を急いでいます。
3日午前11時ごろ、千葉県銚子市を走る「銚子電鉄」に、電車の車掌から「君ヶ浜駅を出発して走行していたところ、違和感を感じた」という連絡が入りました。
現場を調べたところ、君ヶ浜駅から北に50メートルほど離れた場所のレールが曲がって、最大で8センチほど元の位置からずれていることが分かり、銚子電鉄は、全線で運転を取りやめました。
3日の銚子市は、午後3時までの最高気温が29度9分と、猛烈な暑さというほどではありませんでしたが、銚子電鉄によりますとレールは直射日光による熱で変形が起きたとみられるということです。
会社は、水をまいてレールを冷やすとともに、一部を切断するなどして元の位置に戻す作業を進めています。
銚子電鉄運輸課の奥英昭課長は、「連日の暑さで、注意を払っていました。乗客にはご迷惑をおかけしますが、ご理解をお願いしたい」と話しています。 >>707
自分でブロフィールに広汎性発達障害って書いてあるやん >>710
要は相手にしないことだね。
あと、RTされようものならブロックしとくわ。 いざとなったらコンビニで氷買ってきてレールを応急的に冷やすとか片町線でやってたな
銚子電鉄は今時10mレールだったっけ?
せめて最高速度を現行の40km/hから65km/hに引き上げないと自動車に太刀打ちできない >>712
速度引き上げ、直吊架線じゃ無理でしょ・・・ >>713
弥彦線とか直接吊架式で85km/hで走行してる事例がある 弥彦線の直接吊架線は架線ビームのところだけ吊補助線があるんじゃなかったっけ? 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え 川とかで水が豊富に使えるなら、消防ポンプで線路に散水なんだけどな。 >>709
クルマで来る人も一駅は乗るわけだ
売り方が「うまい」ね 銚子も好きだし(特に外川の町並み)、銚電も好きだが、
結局、銚子駅で電動自転車、借りちゃうんだよな。
犬吠や外川に行く途中で観音駅に寄ってタイ焼き買うくらい。一個食えば腹いっぱい。
好きなのに大して銚電に金落としてない。濡れ煎餅も試食だけはする程度。
まずい棒?うまい棒ですら普段、全然食わない。10円で食えるのに50円とな? つか10日にネット販売開始ってあったから、それまでには出るんじゃないの? いつものパターンだと売れなくなったら
いつの間にか消えて終わりでしょ?
3000の修理だって吹っ掛けて1億なんて言ってるけど
100マン行くか行かないかじゃんw
これで募金集まらなかったら3000は廃車か? >>727
検査費用1000万だね。
3000が運行できなくなったら、1運用しかできなくなるな。
「まずい棒を買ってください、検査費用を稼がなくちゃいけないんです」
・・・・流石にやらないだろうな。 まずい棒、今日も3時間で売り切れ。
金額としてはしれてても、スタートダッシュは成功だね。 >>732
ガチホラーなデザインの下にちょっとだけ入ってるまずい棒の広告がやたら浮いてるんですが入れる必要あったんですかね・・・・・・ いつまで持つかな?
これって他社生産だしその内投げだして終わりじゃない?
今までのパターンから言っても・・・ インパクト勝負なところがあるから飽きられる頃には終売になるでしょうな
その頃には次のアイデアも出てくるはず >>736
ぬれ煎餅と違って浸透はしなさそうだね
消えないうちに買わねば 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え マズイ棒もいいけど、実際に触れる1キロ金塊レプリカを有人駅に置いて、話題作りと言うか
この際、鉄道とは全く関係ないが、車であれバスであれ銚子に来てくれて、濡れせんべい購入して
くれれば良い訳で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています