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【94周年】銚子電鉄その22【ワッチョイ有】
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0682名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2333-xDuP [61.12.163.154])
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2018/07/25(水) 23:23:33.07ID:qQ0t8tLd0
平成25年に出した経営改善10ヶ年計画では、2001編成は平成29年に廃車更新の予定
だったけど、それ通りにいってないってことは、予想外に厳しいってことよ。
静鉄1000だって銚子電鉄側も知らないわけはない、金銭面込みで条件が合わないんだよ。
ただ静鉄は車の扱いが荒い（駅間が短い高頻度運行で仕様の割には走行距離が長い）から、
満身創痍でメンテも厳しいって聞いたな。それでも、銚子電鉄の、今の中古の中古よりマシ
だと思うけど。

平成29年に2001が更新予定だったって根拠はこれな。銚子市HPにある。
https://www.city.choshi.chiba.jp/simin/LifeEvent/files/2013-1218-2028.pdf
の３ページ目
0683名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2333-xDuP [61.12.163.154])
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2018/07/25(水) 23:33:25.74ID:qQ0t8tLd0
あと
http://www.mintetsu.or.jp/association/demands/2018/07/25/pdf/demands2018.pdf
これな

銚子電鉄の安全向上・利便性向上事業が「木枕木交換・レール重軌条化・道床交換・電車線更新」
で、レール重軌条化以外は基本中の基本の設備についてなのに、それを挙げないといけないレベルに
苦しいってことだし。

いくら速度遅くても、直吊架線はなんとかした方がいい気がする・・・・・
0685名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ij7J [1.66.99.62])
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2018/07/26(木) 19:49:08.96ID:kbNBb66md
28日の銚電まつりは台風接近のため中止。

中止アナウンスに、宿を取ってしまったとコメントを入れている人は、強行開催しろとか、宿代返せと訴えているようで見苦しい。安全第一な！
0687名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a21e-tjON [59.85.136.28])
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2018/07/26(木) 22:56:11.10ID:9DpOhuIj0
当日開催中に危険な状態になったり、それで急遽中止したりするよりずっといいと思うけどな
宿代返せの気持ちはわかるけどたしかに見苦しいね

それなら天気予報で来場客自ら予めこういう可能性を予測すべきだった
数日前ならキャンセル料も安かったろうし
0689名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-3DNB [106.157.14.75])
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2018/07/30(月) 17:19:03.89ID:+ca3Td9S0
先月弔電の仲ノ町の駅員に超ムカついた
売上貢献に協力しようとグッズ買おうとして
品物見せてくれますかと言ったら
犬吠か本社で買えと言われたよ

応援していただけに無性に悲しくなりました
0706名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK37-8q19 [7ra2yWS])
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2018/08/03(金) 23:56:29.35ID:+of3ycu0K
第三セクターでやっている、枕木一本運動とかで、コンクリート枕木に交換して行くとかしないとだめだなのだろうか。
濡れせんやグッズよりも、寄付の単価は高いけど、鉄道を残すならこの方がまだよいかも。
0707名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5f-Z6Ns [49.106.188.80])
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2018/08/04(土) 08:05:27.50ID:xaIs7RJDF
観音付近で集合写真を撮って！と、一旦撮影OKになるけど、そこからリュックサックの人がリュックを外す迄は撮影してはダメだったような？(リュックを外した背中に「撮影OK」の貼紙が見えるようになる)
1001の松戸行きを公式発表前にツイートするような○○だから注意してもダメだろうがな。

https://twitter.com/deki3/status/1023831233845911552?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0708名無し野電車区 (JP 0Hff-kZJn [101.102.202.69])
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2018/08/04(土) 11:39:13.68ID:rkifePNhH
>>703
08月03日　15時36分
千葉県銚子市を走る「銚子電鉄」は、３日午前、レールの一部が曲がっているのが見つかり、全線で列車の運転ができなくなっています。
銚子電鉄は、直射日光による熱でレールが変形したとみて、復旧作業を急いでいます。

３日午前１１時ごろ、千葉県銚子市を走る「銚子電鉄」に、電車の車掌から「君ヶ浜駅を出発して走行していたところ、違和感を感じた」という連絡が入りました。
現場を調べたところ、君ヶ浜駅から北に５０メートルほど離れた場所のレールが曲がって、最大で８センチほど元の位置からずれていることが分かり、銚子電鉄は、全線で運転を取りやめました。
３日の銚子市は、午後３時までの最高気温が２９度９分と、猛烈な暑さというほどではありませんでしたが、銚子電鉄によりますとレールは直射日光による熱で変形が起きたとみられるということです。
会社は、水をまいてレールを冷やすとともに、一部を切断するなどして元の位置に戻す作業を進めています。
銚子電鉄運輸課の奥英昭課長は、「連日の暑さで、注意を払っていました。乗客にはご迷惑をおかけしますが、ご理解をお願いしたい」と話しています。
0709名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-Xba/ [182.250.246.36])
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2018/08/04(土) 14:16:22.26ID:bw70BlbKa
>>701
外川駅限定
バラ売りはしないらしい
0712名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe9-Xflc [121.84.93.92])
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2018/08/04(土) 19:37:52.31ID:k/djYHy30
いざとなったらコンビニで氷買ってきてレールを応急的に冷やすとか片町線でやってたな
銚子電鉄は今時10mレールだったっけ？
せめて最高速度を現行の40km/hから65km/hに引き上げないと自動車に太刀打ちできない
0714名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe9-Xflc [121.84.93.92])
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2018/08/04(土) 23:10:19.00ID:k/djYHy30
>>713
弥彦線とか直接吊架式で85km/hで走行してる事例がある
0715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83de-aDoj [210.170.42.226])
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2018/08/05(日) 13:14:45.77ID:7OAByuEU0
弥彦線の直接吊架線は架線ビームのところだけ吊補助線があるんじゃなかったっけ？
0720名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf7-S2Kv [126.148.129.136])
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2018/08/06(月) 02:09:32.12ID:BVMBVG44x
銚子も好きだし(特に外川の町並み)、銚電も好きだが、
結局、銚子駅で電動自転車、借りちゃうんだよな。
犬吠や外川に行く途中で観音駅に寄ってタイ焼き買うくらい。一個食えば腹いっぱい。
好きなのに大して銚電に金落としてない。濡れ煎餅も試食だけはする程度。
まずい棒？うまい棒ですら普段、全然食わない。１０円で食えるのに５０円とな？
0727名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3c3-Xflc [106.72.169.64])
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2018/08/06(月) 21:50:47.57ID:EWfi91VL0
いつものパターンだと売れなくなったら
いつの間にか消えて終わりでしょ？

3000の修理だって吹っ掛けて1億なんて言ってるけど
100マン行くか行かないかじゃんw

これで募金集まらなかったら3000は廃車か？
0728名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c0-791q [160.86.33.9])
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2018/08/06(月) 22:03:24.91ID:ROsyzgV50
>>727
検査費用1000万だね。

3000が運行できなくなったら、１運用しかできなくなるな。
「まずい棒を買ってください、検査費用を稼がなくちゃいけないんです」
・・・・流石にやらないだろうな。
0745名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7ba-iOP8 [222.230.123.93])
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2018/08/17(金) 19:39:38.06ID:yEZPJLrz0
マズイ棒もいいけど、実際に触れる1キロ金塊レプリカを有人駅に置いて、話題作りと言うか
この際、鉄道とは全く関係ないが、車であれバスであれ銚子に来てくれて、濡れせんべい購入して
くれれば良い訳で。
0750名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-4qjY [49.97.104.67])
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2018/08/26(日) 10:22:52.96ID:BQSuGo4vd
>>749
その危険性はあるんだよな

商品そのものは新しいものではないしね
ニュース性が薄れればそんなに売れないんじゃないかという可能性


728にあるように1000万円必要なら
1本20円の利益だとしたら50万本売らないとね
先は長いな
0753名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe9-PcWx [119.228.237.81])
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2018/08/27(月) 20:46:05.02ID:wk1pEfRg0
ストロー効果の影響もろに食らってるよな
利根川の対岸の茨城県神栖市に買い物客とか吸われてる
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bde-QcHd [210.170.42.226])
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2018/08/29(水) 13:15:06.58ID:W9vVrL6h0
もともと低い神栖の民度がさらに下がっているのはそのためか
0763名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1c3-tpL7 [106.72.169.64])
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2018/09/03(月) 05:46:15.62ID:Flnw2PFU0
やっぱり1000万も金集まんなかったね。
1/10しか集まらなかったから不成立だし
検査費用どうするんだろう・・・・

捻出出来たらあの寄付いったい何なのかって
叩かれるし廃車って訳にもいかないだろうし

まあマズい棒が思いの外好調で・・・と適当な
理由付けるんだろうけど
0767名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47b3-aMRn [126.225.112.4])
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2018/09/08(土) 11:13:39.01ID:Ua8+rbX20
>>766
その日、俺が銚子電鉄乗りに行こうとしてる日だ。
キモオタが沢山いるのか？
そのヘッドマーク電車にはキモオタが乗っているのか？
ヘッドマーク電車を撮るキモオタは、駅に待ってるのか？
キモオタ達に会いたくないから、行く日変えようかな？
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e8a-msKk [223.218.197.171])
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2018/09/08(土) 11:17:07.18ID:f28VYt/g0
>>766
5年後に百周年を迎えるんだな

迎えられるといいなあ
0769名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ee9-7GfT [119.228.113.26])
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2018/09/08(土) 12:01:01.21ID:bTdRfgl50
東急7700系には興味無いんだろうな
変電所がただでさえ貧弱なのにVVVF車導入したらノッチを入れた瞬間にトリップして使い物にならない可能性大
名鉄谷汲線も300Vに下がってしまうとかでVVVF車はおろかMGを搭載した車両も入線不可だった
伊予鉄道のお古も冷房は停車中にしか使えない有様
0770名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-Xwt4 [126.204.18.72])
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2018/09/08(土) 13:08:58.02ID:lMfRTl7Cr
もう廃線にしてBRTにしてしまったほうが良いのでは？
0773名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3c0-ydPo [160.86.33.9])
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2018/09/09(日) 02:35:26.35ID:QeJb7wRV0
かつては、確かに「冷房」にスイッチが入らないように（「送風」のところで止まるように）物理的なロック機構をつけていたけど、今はないな。
少なくとも、本線に１編成しかいない時間帯は、フツーに走行中も冷房使ってるぞ。
２本いる時間帯はしらんけど。

まあ、銚子駅近くとか外川駅近くは400V近くまで電圧下がってるから、ヘタなことはできないだろうな。
銚子〜仲ノ町、犬吠〜外川の２ノッチ制限もそれが理由だろうし。
0776４８歳童貞松井珠理奈命 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-Ou56 [122.211.69.92])
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2018/09/12(水) 17:39:30.03ID:wSywTMO00
今度の３連休で、サンキュー千葉フリー乗車券で、乗りに逝こうと思うんだけど、２５５系しおさい
３号で銚子に着いても、マズイ棒は完売かな？Ｔシャツだけでも欲しいなあｗ
0779名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-aMRn [126.245.198.109])
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2018/09/12(水) 21:30:20.56ID:OOrZC70ep
>>772
俺はキモオタではない。
俺は変態だ。
0782名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp59-Y0dQ [126.247.214.109])
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2018/09/14(金) 06:35:33.50ID:m7iOsHDxp
>>728
検査費用1000万円か・・

まあ、銚子電鉄の各駅の乗降人数からして、1運用でもやっていけるとは思う。
ただ、1運用だと1時間に1本の運転間隔になるかな？
仕方ないかな？

ただ、お客さんが沢山乗る来年の元旦は二運用がいいんだろうが
0783名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5de-l4q8 [210.170.42.226])
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2018/09/14(金) 10:42:21.27ID:tbcpZndH0
軌道強化して運転速度を上げれば路線の総延長が短いから１運用でも運転間隔は詰められる
しかし金が無い
0785名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a35a-UYGO [211.124.77.119])
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2018/09/14(金) 19:08:15.39ID:ffMhNReT0
銚子電鉄の場合、電力事情が悪すぎるから線路を強化したところで速度が出せない…。
JR東日本と変電所を共用するしかないかと（＝1500V昇圧）。

それをして速度を上げたとしても、1運用で40分間隔運転が精一杯だろうな。
折り返し時間を5分として、全線を15分で走れば可能だけど駅間距離的にしんどいか。
0787名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-Y0dQ [126.21.236.222])
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2018/09/14(金) 21:57:09.51ID:i4O6PEni0
>>783
そうだね。
銚子電鉄には、2回乗りに行ったけど、ゆっくりとした走りで、左右にも揺れる。
鉄道好きにはそれはいいけどね。
1運用になっても、運転間隔める必要ないと思う。
各駅の乗降人数から考えて、運転間隔開いても、困る乗客は少ないと思われる。
検査費用出せなければ、1運用で仕方ない。
0788名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-Y0dQ [126.21.236.222])
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2018/09/14(金) 22:19:58.32ID:i4O6PEni0
>>785
銚子電鉄に2回乗りに行ったよ。
乗っているのは、観光客と鉄オタだった。
地元の人は乗ってなかった気がする。
俺が乗ったのは、土日だったから、そうなのかもしれない。
平日は、地元の人が沢山乗っているのだろうか？
平日朝と夜は2運用
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-Y0dQ [126.21.236.222])
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2018/09/14(金) 22:29:22.83ID:i4O6PEni0
>>786
俺が銚子電鉄乗った時、土日だったからかもしれないが、電車には観光客と鉄オタしか乗っていなかった。
平日は、地元の人が乗っているのだろうか？
0790名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-Y0dQ [126.163.159.237])
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2018/09/14(金) 22:48:18.32ID:CYbStxBR0
>>134
俺は東京から犬吠埼まで高速バスに乗って行った。
帰りは、疲れてるから特急に乗った。
0792名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-Y0dQ [126.163.181.231])
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2018/09/15(土) 09:23:53.14ID:nfilySPg0
>>791
そうなんだ。
それで、朝1時間に2本ある時間帯があるのかな？
その為には、2運用がいいんだろうけど。
0793名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e523-ZSBn [122.211.69.92])
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2018/09/16(日) 08:56:59.91ID:GTmvIMUA0
ユーたち、おはよう！今日で引退のアムロちゃんを惜しんじゃいなよｗ
漏れは、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・少女時代・国実百合でも聴きながら、乗りに逝くわ！
混みそうだな・・・竹島・慰安婦マンセー！来週のヘッドマーク祭りは、ゲームショウがあるから
逝けないorz
0795名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e523-ZSBn [122.211.69.92])
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2018/09/16(日) 21:52:30.48ID:GTmvIMUA0
だだいま〜テロ朝の２サス見ながらカキコ。まずい棒は、外川・犬吠・仲の町駅に大量入荷されてたなｗ
缶バッジとＴシャツも買ったけど、ちょっと大きめのＳサイズだったorz
あと、３６歳木村裕子のイベント列車も走ってたねｗ
0796名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-SFb2 [126.140.203.44])
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2018/09/17(月) 15:27:06.99ID:37lIiRMZ0
>>794
国は道路には金出すけど、鉄道には金出さない気がする。
千葉県は銚子電鉄支援してくるけど、国はどうか・・
0797名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edb3-SFb2 [126.140.203.44])
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2018/09/17(月) 15:52:30.68ID:37lIiRMZ0
久々に銚子に行った。
海鮮丼うまかった、温泉も気持ち良かった。

そして、銚子電鉄も乗った。
犬吠から、観光客が沢山乗ってきた。
俺は、去年乗った時、銚子電鉄に地元の人は乗っていないと思ってしまったが、そは違った。
地元の人乗っていた。
女子高生や中学生が乗っていた。
夕方には、仲ノ町の車庫線からピンクの電車が出てきて、2運用が始まった。
やはり、2運用はあった方がいいね。
楽しい日になった。

また、冬に行こう。
0801名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp59-SFb2 [126.233.198.74])
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2018/09/18(火) 21:06:32.55ID:0ztwVSYZp
>>799
そうなれば嬉しいけど、現実としては国は動かない。
普通の人は、鉄道より車なんだろうし。
0802名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp59-SFb2 [126.233.198.74])
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2018/09/18(火) 21:08:34.18ID:0ztwVSYZp
>>800
平日の今乗ってる？
あなたは地元の方ですか？
0812名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db3-4iRS [126.21.140.76])
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2018/09/21(金) 22:55:30.47ID:gjrrYR3T0
>>803
一緒に銚子電鉄応援しましょう。
0814名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be9-coYL [119.228.113.26])
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2018/09/22(土) 16:52:04.44ID:ADKhkA+q0
運賃表付け替えが面倒だったのか2014年の消費税増税で運賃改定が行われず1年半遅れた
その間消費税の分減収になった事になる
0815名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be9-coYL [119.228.113.26])
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2018/09/22(土) 16:54:06.74ID:ADKhkA+q0
2006年ごろの経営危機の時に12万円出して定期券買った猛者いたな
全線分の通勤6か月を2枚買った事になるが使い道あるのか疑問でもある
夫婦で購入して1枚を配偶者名義にしたとか？
持参人式であれば夫婦で1枚を共有できる
0818名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55c0-u39r [160.86.33.9])
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2018/09/22(土) 22:40:45.71ID:iwctaeyy0
>>815
そう考えれば、今はふるさと納税制度のおかげで恵まれてるな。
形だけ、銚子電鉄のヘッドマーク掲示権を100,000円の寄付で権利を得て、納付の目的を「銚子電気鉄道応援基金」に、
そして銚子電鉄に「権利は放棄しますから好きに使ってください」って連絡すれば、ほぼ、ふるさと納税で納めた金額の
ほぼ全額が銚子電鉄に行くわけで、わざわざ定期買う必要ない上に、自分の収める税金も減るし。
貸切が182,000円に大幅アップしたのは痛い（総務省通達の３割ルールのため）。

なお、独身の給与所得者なら、年収４００万程度で10万のふるさと納税できるはず。なので、皆、銚子市にふるさと納税
しろやw
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db3-4iRS [126.241.239.207])
垢版 |
2018/09/23(日) 01:12:26.01ID:Qsq0Jken0
>>815
使い道なくとも、経営危機の銚子電鉄を助けたくて、12万円の定期券買ったのかもしれない。
0821名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db3-4iRS [126.241.239.207])
垢版 |
2018/09/23(日) 01:14:38.86ID:Qsq0Jken0
>>818
俺だって寄付したいけど、10万円も無理だな。
1万円なら出してあげられるけど。
0822名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be9-coYL [119.228.113.26])
垢版 |
2018/09/23(日) 14:21:35.16ID:yvfdPhw60
始発から終電までひたすら往復しまくるとか考えられるが弧廻手形だと1.5往復すると元が取れてしまうので毎回切符買わないと増収にならない
0830名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp69-4iRS [126.247.202.18])
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2018/09/24(月) 15:10:24.21ID:wy53wTBOp
>>827
この前乗りに行ったよ。
犬吠から観光客が沢山乗って来て驚いた。
15時半頃の電車であったが、座席が全部埋まり立ってる人も沢山いた。
観光客は、まずい棒や濡れ餅せんべいを買いに売店に行列を作っていた。
苦しい状況ではあるが、銚子電鉄が好きな人間は沢山いるさ。
0831名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp69-4iRS [126.247.202.18])
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2018/09/24(月) 15:15:41.91ID:wy53wTBOp
>>823
おっさんがこの前乗ったのは、銚子ー犬吠の一往復だよ。
銚子から犬吠までは340円。
往復680円。
小回り手形の方が20円高い。
20円収益貢献しているわい。
チリも積もれば山となる。
0832名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp69-4iRS [126.247.202.18])
垢版 |
2018/09/24(月) 15:41:53.89ID:wy53wTBOp
>>807
国有化って事は、JRにしろって事？
苦しい状況は少なくなるかもしれいが、車両は209系が入ってくるか？

それは反対だなぁ。

今の銚子電鉄の元京王の、独特のコンプレッサー音、走行中の軋む音、ブレーキ音。
あれがいいんだよ。
209系じゃあ出せん。
国有化しても、車両はそのまんまならいいが。
0833名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55c0-lfwj [160.86.33.9])
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2018/09/24(月) 19:18:54.33ID:0hb6aEzA0
>>822
記念乗車券とか、入場券やグッズを買ってあげれば？
買っても使うやつおらんやろ

自分はクラウドファンディングでもらった硬券１日乗車券を車掌さんに出して、反応みてみるつもりだが
0835名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be9-coYL [119.228.113.26])
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2018/09/24(月) 22:48:50.13ID:0xnOgn3b0
銚子電鉄もPASMO対応にしたら客食いつくだろうが初期投資が凄まじいことになるので経営体力的に難しいか
0836名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3af-XBJB [123.216.28.56])
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2018/09/24(月) 23:12:02.33ID:C5+kI82Z0
ICカード制そのものがかける費用以上の省力化、人件費削減を狙ったものなんだから、導入するからには、完全ワンマン化して車掌、出改札要員を廃止するくらいしないと、システム、人件費で両方で出費ばかり嵩んじゃなんにもならないだろ。
0837名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55c0-lfwj [160.86.33.9])
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2018/09/24(月) 23:41:26.32ID:0hb6aEzA0
ICマネー対応、意外と難しくないかもよ。
物販扱いで、各編成に携帯端末＆AirPayや楽天のリーダー積んで、
乗務員が、整理券で乗車駅確認＆運賃を手入力（全区間の運賃を
レジ登録すればいいだけだけど）して、リーダーにタッチして
もらえれば、理論上はSuicaPASMOどころかクレカ払いも可能。
それどころか、銚子駅での出場記録漏れがあっても決済可能。

まあAirPayとか楽天の加盟店契約が通るかどうかは知らんけど。
0842名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be9-coYL [119.228.113.26])
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2018/09/25(火) 19:53:18.55ID:iAiqH/7B0
銚子電鉄は本業が煎餅屋になってる感あるよな
本業と副業が逆転してるともいえる
0843名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b4-rhI1 [203.139.39.23])
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2018/09/25(火) 20:01:16.37ID:IQs6HPrT0
日本の鉄道会社では子会社に不動産会社があるのは多いけど
親会社が不動産会社だったのはここだけだろうなぁ
紀州鉄道は建前では不動産部門と鉄道部門は同じ会社だしw
山万は鉄道は子会社ではなくて直営
0844名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85de-IBuP [210.170.42.226])
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2018/09/25(火) 20:27:56.78ID:m7qP0OH50
紀州鉄道は不動産会社が信用を得るために鉄道の看板が欲しかったので御坊臨海鉄道を買った。

大手私鉄のグループ内での売り上げのうち鉄道部門の売り上げはおおよそ３０%程度

銚電の元親社は不動産会社ではなくローカルデベロッパーつまり土木建築会社。だから
銚子の乗り換え口や犬吠駅がああいう風になった。
0845名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db3-4iRS [126.21.224.85])
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2018/09/25(火) 20:33:29.05ID:2V8ZtEaT0
>>839
そうなんですか。
まずい棒、観光客が買ってましたよ。
今は気持ちいい時期で行楽シーズンだから、観光客で混んでるようです。
一緒に銚子電鉄応援しましょう。
0846名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3af-XBJB [219.162.69.11])
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2018/09/26(水) 03:07:42.38ID:gpnEqAAS0
10年前のはなしだけど、KKさんの著書(視点)によると、休日にいくら観光客がきても、ここ50年来の、土台となる平日の地元客が減り続けたのが経営悪化の最大の要因らしいけどね。
観光客はそう変わらないと思われるのに全体の利用者が半分とかそれ以下になったんじゃ…
人口が十万もなく、沿線の大企業がヤマサくらい、用務先があっちこっちに点在している田舎の人にライフスタイルに合わなくなっちゃたからね。
電車で毎日の買い物をいちいち徒歩と駅経由でエッチラオッチラなんてやらないし。だいいち、駅周囲がほぼ壊滅状態だし。
0848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55c0-lfwj [160.86.33.9])
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2018/09/26(水) 07:34:00.56ID:LKRygoGo0
その観光客も、2011年以来減ってるのも大きんでしょ。
東電からのお金も、もう出てるか出てないかレベルだろうし。

観光資源はあるのに、活用しきれない銚子市も問題だな。
大原の朝市を見習ったほうがいい。
0849名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85de-IBuP [210.170.42.226])
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2018/09/26(水) 11:48:17.02ID:Uhk8ia/n0
やはり福島の風評が効いている。犬吠の水族館も閉館したし市の財政も厳しい。
市立病院も一旦閉鎖して縮小。市庁舎の耐震補強も目処がたたない。

鯖ブームなので鯖カレードラマを再び
0850名無し野電車区 (JP 0Heb-Eeo8 [101.102.202.83])
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2018/09/26(水) 12:40:21.51ID:5d4zfMJeH
「９月３１日」は「まずい棒の日」…協会が認定

千葉県銚子市の銚子電鉄は２５日、８月に発売したスナック菓子「まずい棒」について、パッケージに描かれているキャラクターの架空の誕生日が、「まずい棒の日」として一般社団法人「日本記念日協会」から認定されたと発表した。
売れ行きは好調で、同電鉄は今月２９日、販売促進を兼ねた記念イベントを犬吠駅で開く。

　同電鉄によると、商品に描かれた車掌姿のキャラクター「まずえもん」（魔図衛門）は、「まずい」の言葉に反応して魔界からやって来る銚電ファンの異星人という設定。
同電鉄の「救（９）済（３１）」に掛けて誕生日を「９月３１日」とし、同電鉄側が今月、協会に認定を申請した。協会によると、存在しない日付のため、１０月１日とした上で認めたという。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180926-OYT1T50037.html?from=ytop_main4
0852名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3af-XBJB [123.218.221.104])
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2018/09/26(水) 21:55:46.21ID:JPHOFY9l0
コーンポタージュ→トウモロコシも、銚子で採れない訳じゃないけど、銚子と言えばキャベツが名産なんだから、まずい棒はキャベツ太郎味にすりゃよかったのに。
0854名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21f9-aemA [116.67.247.204])
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2018/09/27(木) 05:02:20.10ID:djLNuTlf0
>>848
観光資源ってそんなにある？
銚電に関連するなら東エリアに限られるし狭いぞ

灯台とか展望館とか頻繁に訪れるようなとこでないしな
地理的にも狭い範囲しかカバーしてないからな
鉄道には定時性というメリットはあるが
バスでも銚子戸川車庫間は１７分だし渋滞にはまるリスクも少ないだろう

ポートタワーなんかだともはや駅から歩きはきつかろう
0856名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 09c0-TH/s [160.86.33.9])
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2018/09/27(木) 18:18:45.68ID:X0vggEhH0
>>854
いすみ鉄道の鳥塚前社長を見習えよ
「何もないがある」の精神だよ

それに比べれば、銚子は銚子漁港はあるし、犬吠埼灯台だって温泉だってある。
醤油だって特産品だし、キャベツもトウモロコシもある
ピンでは弱くても組み合わせればいい、けど下手なんだよなあ、多分。

他のアイデアとしては、レストラン列車だって、つい最近、貸切列車だけど、銚子電鉄だって寿司屋の板さん乗せてやってたくらいだし、利き酒列車とかやってるくらいだから可能なはず。
ビール電車なんか、各社どこも結構埋まってるようだから、検討の価値あると思うけどなあ。
ただ、如何せん、人を呼ぶには新幹線駅から遠い。
0858名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-5/bn [49.98.157.122])
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2018/09/27(木) 20:21:26.75ID:4eilsOcod
>>856
だがそれらは車ではなく鉄道でなければ
という決め手には欠ける

いすみは銚電の4倍も長くて
海ではばまれない広いエリアをカバーしてる

距離が短くエリアもせまいと
なかなか鉄道としてのアドバンスが得られない
0859名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-5/bn [49.98.157.122])
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2018/09/28(金) 05:18:00.30ID:cceN0DXNd
ヌレ煎の売り上げ減はJR銚子駅の改装で
一時期店舗が閉じてたのが一因とされといるが
ならば今後は戻るのか？

いずれにしても一枚100円っていうのは
物だけみれば高いよな

銚電に対するカンパの気持ちもあるんだろう
売上戻らないとつらいな
0860名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 09c0-TH/s [160.86.33.9])
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2018/09/28(金) 14:24:58.01ID:MQJ7d61+0
>>859
調べてみればわかるけど、銚子メーカーのぬれ煎餅は各社1枚100円前後だよ。
安いのは大手か他地区産。

>ヌレ煎の売り上げ減はJR銚子駅の改装で
>一時期店舗が閉じてたのが一因とされといるが
竹本社長もそう公言してたね。まだ銚子駅構内のNEWDAYSが再開して1年経ってないから、数字では出てこないかも、だけど。

あとはJR側がどれほど協力してくれるかだな。
銚子駅の跨線橋の2-3番線側に、銚電スリーナインにしろお化け屋敷列車にしろ、あれだけベタベタポスター貼れるのは、今の所
銚子電鉄とJRの仲が悪くないってことだし。
現在？の銚子駅長のIさんって方は、銚子電鉄に対してかなり好意的らしい。
0861名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-5/bn [49.98.157.122])
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2018/09/28(金) 19:18:09.91ID:cceN0DXNd
いすみ鉄道は両端も鉄道に繋がってる
ってのも大きいかな

銚電は外川駅の先は下り坂と海だしな

マリンパークの閉館とかも寂しい

ところで車両検査は来年早々だったな
1000万集まったのか？
0863名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b8a-y7M/ [223.218.197.171])
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2018/09/29(土) 10:53:02.54ID:VfOZj0SJ0
>>850
今日なのか
何するのだ
0869名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VOwP [1.75.1.218])
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2018/10/07(日) 11:34:07.97ID:r9hUNeV9d
>>868
ああそうだね
学生は基本的にこれで足りるのかもしれない
社会人なら自家用車メイン になるのかな

昔は21時台の最終があったようだが
バスも含めた需要も落ちてるんだろう
0875名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-RseO [163.49.207.247])
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2018/10/08(月) 06:57:31.07ID:xTjjjmEIM
>>874
今でも、設定上は30数往復あるはず。走ってないトコは予定臨扱いだったかな。
今年のGWでサバヨミ号が走ったダイヤがその片鱗。あれ11時ごろ入庫ー17時ごろ出庫の運用の間を走り続けた形。
需要と走行距離の絡みだろうね。
0878名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VOwP [1.75.1.218])
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2018/10/08(月) 08:48:38.40ID:PcV22ja4d
>>875
仲ノ町止まりではなく
外川まで行ったとしたらそこで終わりなのかな
それともまた折り返すのかな？

外川止まりならそれが次の日の上り始発となるわけだね
ずいぶんと早い時間になるけど
0879名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-RseO [163.49.207.247])
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2018/10/08(月) 09:11:59.24ID:xTjjjmEIM
>>878
外川停泊はないから仲ノ町まで回送するはず。

逆にお化け電車も、スタフ閉塞の理論でいけば犬吠で折り返せるけど、踏切の絡みで外川まで行く。

大晦日からの終夜運転では、定期列車の終電から臨時列車運転開始までの間に、犬吠駅南側の踏切の電源を落として線路閉塞をかけるんじゃなかったかな。
0880名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VOwP [1.75.1.218])
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2018/10/08(月) 09:27:07.03ID:PcV22ja4d
>>879
昔の時刻表だと
上り始発が外川の5時10分となっている
これは昔は外川外泊もあったということか

いずれにしても今は
始発からの二本は仲ノ町発ということですね
上り始発は折り返し便で
0881名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-RseO [210.138.178.254])
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2018/10/08(月) 09:45:52.00ID:DWiSUYdDM
>>880
今って外川駅って夜間無人だから、スタフの管理の事情があるんじゃないかな。
スタフがないと外川笠上の運行ができなくなるから(まあ指導式でできないことはないけど)、それの管理のもんだいもありそうだし。
0885名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbc0-RseO [160.86.33.9])
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2018/10/09(火) 13:09:32.06ID:AX00b5Bj0
>>884
だね
途中下車前途無効の扱い。券面に書いてはあるけど。
犬吠で一旦下車後に外川へ行こうとして、犬吠で回収されるのでもめたんだろうな。
まあ銚子→外川って書かずに銚子→340円区間/外川→340円区間って表記しとけばよかったんだろうけど
0886名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6faf-biCw [221.185.249.195])
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2018/10/09(火) 13:27:43.98ID:jubly5xw0
〉弧廻り変更
濡れせんプレゼントや展望台割引が廃止になるのか
>往復乗車券休止
往復割引切符(旧レジャークーポン)のことかな？
犬吠か外川の往復を、外川往復+犬吠途中下車可と勘違いされがち(orわざとゴネられた)だったとか。
それとも普通往復乗車券(そもそもあったのか？・硬券？)が休止？
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afbd-vBoO [121.103.184.245])
垢版 |
2018/10/10(水) 04:33:09.89ID:NULevFM20
>>887
電鉄側としてはお客の使い勝手のいいように考えてくれたんだと思うけど
意外と運用について客がきちんと理解するのが難しいのか

よく読めば理解していただけるはずですよ
と押し切れないこともないが
わかりづらいのは自分たちにも責任はあるとせざるを得ないね
今の銚電は徹底したお客様主義を貫くしかないんだろう
0889名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-i7cV [1.75.232.7])
垢版 |
2018/10/10(水) 12:52:34.82ID:3XPaKFzcd
>>884
外川まで乗り通して、折り返し分の切符を買わずに犬吠で下車をする観光客が多いってことらしい。都市圏では比較的多くの人がルール違反と知らずにやっている乗り過ごしで戻る行為。
外川で、しっかり回収出来れば良いのだけど、改札を出てないからとトラブルになるみたい。
0890名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-VOwP [1.72.3.213])
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2018/10/10(水) 14:09:13.19ID:P2I+c8nkd
>>889
なるほど
折り返しで犬吠で降りたら
それは復路で降りたということなので
その時点で往復券は使用済みということですか

先のリンク画像ではきちんと説明されてるが
いままではそのような具体的な注記がどこにもなされてなかったということなんでしょうか

新しい復活に期待

とはいえ私は一回もつかったことないけど
ずいぶんとお得だったんですね

車掌さんに
外川までというと
片道ですか往復ですかと
必ず聞かれてたのを思い出した
しばらくはそういうやり取りはなくなるということですね
0904名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-fx8X [126.2.172.110])
垢版 |
2018/10/21(日) 13:20:07.77ID:ELmyQYlx0
>>901
ん？
青い電車の全検費用1000万円の足りない金は、銚子市が出してくれるのかい？
それなら、良かったわい。
0907名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe33-I7Lu [49.240.154.57])
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2018/10/21(日) 23:37:54.08ID:pnp23/I70
>>905
いやあ普通に金策してるでしょ
銚子信用金庫関係者が取締役にいるくらいだからね。
http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/news/178

金融機関も、焦げ付きそうな融資をするわけにいかないから、他の金策を条件に融資
してるかもしれないし。信用金庫は、一般的には銀行に比べて融資に対して甘いけど、
流石に無理なものはムリ。

>そもそも車両の検査代自分で出せない段階で
>鉄道会社として終わりでは？？？

それは国や、沿線都道府県市町村からの補助金支援を受けている全ての鉄道会社に向けて
言わなければいけないセリフだな。
銚子電鉄は曲がりなりにでも鉄道事業で約１億を売り上げてるが、阿佐海岸鉄道なんて、
900万の売り上げで赤字は全て補助金で補填、で黒字計上って意味不明な状態。>>905さん
の理論でいけば、ココは鉄道会社として終わりどころか、存続しているのがオカシイレベル
って話になる。
0908名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65de-YQEo [210.170.42.226])
垢版 |
2018/10/22(月) 03:46:32.75ID:hcNXjAx/0
銚電が公共輸送機関なのか観光資源なのかその辺で行政の銚電に関する考え方も変わってくる。
全国のローカル私鉄や路線バスが行政からの支援を受けているが、高校生の募金活動で支えられて
いるものはない。都内でも民間が撤退した後区がコミュニティバスを走らせているところがある。
行政からの補助金で運行している方が公共輸送機関としては健全と言える。
0911名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 04af-31OY [122.17.244.106])
垢版 |
2018/10/26(金) 14:19:33.41ID:QYn8HjZO0
>>910
さすが、趣味に溺れて現実と混同、地方（田舎）で家族を支えていない人間は言うことが違うな。
交通“手段”を目的とはき違えた、本末転倒というやつ。

50年以上前は銚子銀座も栄え、市役所、映画館、銭湯などもそろえたコンパクトシティだった。
それを市民が自らが、窮屈、不便だと瓦解させたんじゃないか。
0913名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd44-gFaV [1.72.6.127])
垢版 |
2018/10/27(土) 11:48:43.22ID:X5j+rccjd
>>908
公共輸送機関としてはもう後がないんじゃなかろうか
バスが同等区間をカバーしてるし
鉄道よりもむしろ速い
銚子外川間が17分

銚子の観光資源あるいは広告塔としての役割なら有だろう
0914名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 56c7-Lb/f [153.135.0.36])
垢版 |
2018/10/27(土) 13:47:39.83ID:/HF99bj80
>>913
もうとっくに終わってるでしょ。
バスに完全に代替可能。
それどころか、バスなら魚市場や魚ッセ、市役所とかにも経由できるでしょ。
鉄道ゆえ、ルート変更などが不可能に近く、90年前の銚子鉄道時代のルートを引き継いでいるのが仇になって、生活環境の変化に対応できない。
大学やショッピングセンターができてもその足には使えない。
それどころか駅前の商店とか壊滅状態だし。

そもそも、人口6万弱のまちで、一部しかカバーしていないのに、独自に施設を所有していかなきゃいけない鉄道である必然性や、市民の足名目で公金で援助なんて合理的じゃないでしょ。
0919名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d833-2Qvh [49.240.154.57])
垢版 |
2018/10/31(水) 21:23:03.75ID:/uyemz070
ふるさと納税での銚子電鉄の貸切、納税額10万円から182,000円に大幅アップしてるな、いつの間にか。
こんな金額じゃ、やる奴おらんやろ・・・・
年収700万くらいの人が、2,000円負担での限度額を全部突っ込むレベルだもんなあ。
やって欲しいのかなんかよーわからんな。
0923名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6baf-/K5Q [122.17.244.106])
垢版 |
2018/11/02(金) 06:25:31.55ID:UsEHpBPV0
県内トップクラスの人口減少で定期旅客は減る一方。
銚子市の財政も危機的で公的援助も見直されることだろう。
観光地としても、東京からのアクセスもよくなく、マザ牧、鴨シー、大洗水族館のような目玉の観光施設もなく、続々登場するよその新名所にどんどん客を奪われているから観光客数もV字型回復するとも思えない
営業を続ければ続けるほど銚電は追い込まれると思うよ。
0924名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sda2-0zJc [49.97.106.196])
垢版 |
2018/11/02(金) 12:32:23.64ID:dKGc7Jbmd
>>923
そういうことだね

定期は10%台で
じゃ観光地として優れてるかといえばそうでもない
定期外も期待できない
もう詰んでるとおれも思うわ
心情的には応援してるけど

鉄道部門で年間1億以上売り上げても
数千万の赤字だろうし
それをぬれ煎餅などで補てんしてる感じか
ぬれ煎餅の売上が戻らなかったら
いよいよ厳しいね
0925名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-9Fbr [49.239.65.81])
垢版 |
2018/11/02(金) 13:39:23.95ID:1d4wucfuM
日曜日の昼下がりでも、銚子駅前にあまり人いないもんなあ。
観光地じゃあり得ない。
道路ないから工場誘致無理、学校や研究施設誘致も某大学の一件でアレルギーになっちゃっただろうし、
市のV字回復は原発誘致しかないかもしれないね。漁業は死ぬけど。

明日、銚子商業高校の生徒さんの車内販売あるみたいだから、ちょいと銚子電鉄の売り上げに貢献してくるわ。
0929名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-3bRv [36.12.47.239])
垢版 |
2018/11/04(日) 17:28:15.17ID:ulT4qDG8a
アニメの聖地巡礼で銚子来て奇跡のぬれ煎餅買ったんだが、入ってたエピソードで最初の倒産危機の時に地元民が全力スルーしてて笑った
北海道の廃線問題も口だけだして何もしない自治体利用者が多いけど、やっぱ地元の路線だろうと日常生活に関係ないならどうでも良い存在なんだろうな
0934名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93af-/K5Q [114.165.189.117])
垢版 |
2018/11/05(月) 06:14:25.05ID:QqWvuSQd0
観光業に従事してない、地元から出ないマイルドヤンキー(学校出たら車オンリー・仕事で千葉・東京へ行く用がない・親類・結婚相手もすべて地元・一般的な銚子の大人)にとっては、踏み切りで行く手を阻む目障りな厄介者でしかいだろうな
0937名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f06-upsk [180.92.42.52])
垢版 |
2018/11/07(水) 22:41:25.36ID:EaLrYs3Q0
初めて乗ってきたけど、お客は往復２０人ほど。
濡れ煎等５０００円ほどお土産を買った。
眺望は良いとは言えないけど
キャベツ畑を走るのが良いね。
地ビールがうまかった。

それよりＪＲの特急の車両はいくらなんでも
錆だらけ、塗料が剥がれた車両は止めて欲しいわ。
それに遅いし特急料金はぼったくり！
0957名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-kZBK [202.214.230.183])
垢版 |
2018/11/30(金) 06:00:10.81ID:vrQNEjKMM
まあ、ぬれ煎餅工場には結構な設備投資してるのに、公式にも外野からもその話がほぼ出て来ない時点でお察しな気はするけど。
鉄道の惨状がウソみたいな近代化ぶりだぞ、仲ノ町ぬれ煎餅工場謹製の頃に比べて。必要な金額が、鉄道と食品じゃ比較にならないといえばその通りだけど。
0961名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-kxD6 [49.97.107.190])
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2018/12/04(火) 10:31:56.53ID:H4zEvqh+d
前に外川駅でキーホルダーを500円で買った
お尻のポケットに入れてたせいもあって壊れてしまったので
また買い直そうとしたら
600円になってた

ワンコインで済むかどうかは心理的には差があるけど
苦しい決断の末に値上げしたんだろうね
0962京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-q4ZW [49.98.167.177])
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2018/12/05(水) 06:32:28.02ID:gtwfol6Sd
　　　　　　　 　　　　(´･ω･｀)ー-、
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　　　γ/　 γ⌒ヽ　 ﾄ､´；ω；｀),　:)　 rｯ
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　　　　　（__(＿_つ｀ ´　　　 　｀´
0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbc0-RWHJ [160.86.33.9])
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2018/12/09(日) 07:39:05.53ID:s+w4hKiv0
オーダーメイドなのかな。
対象ロマン電車の京成青電色も、水色の部分がネットとかで見る写真よりも青っぽいけど「当時の実車と同じ色」らしいし、その辺こだわってるのかも。
0975名無し野電車区 (JP 0Hde-RWHJ [61.199.159.181])
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2018/12/09(日) 09:14:41.72ID:EXNb266SH
今ついてるハ2001の「さようならグリーン車両」のヘッドマーク、京王から2000が引退する時の臨時列車のヘッドマークとそっくり、というかそのまんまのパクりwww
0990名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-g8qq [1.66.97.128])
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2018/12/16(日) 17:56:00.66ID:5vs5E6Vwd
総武線特急が外房線並みに表定速度速く、東京→銚子間を1時間30分以内で、結んでいたら、少しは銚子の観光には寄与できたかな？

それにしても同じ株式会社の高速道路会社には税金投入を惜しまないのに、何故、鉄道やバス補助にはケチるのか？

一方で、高齢者には免許証返上を促していて、支離滅裂だな。
0992名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adaf-dzMK [114.165.186.1])
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2018/12/16(日) 22:33:58.56ID:j11HsWE50
>>990
道路なら人も貨物の載せ替え、乗り換えなしで津々浦々まで運べるからね。
半世紀前に農水産物など地場の産品の移出が貨物列車からトラック輸送に切り替わった時点で、
地方での鉄道は物流の主役の座を降りたんだよ。
震災の時の常磐方面も道路のほうが復旧が早かったし、
鉄道で救援物資を送っても駅での積み下ろしや移送が問題になる。燃料(石油)とかじゃ話にならんだろ。
自分が気の向いたときに趣味で乗りたいのを、公共性とこじつけて、すり替えてるんじゃないの？
0993名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd12-/JFy [1.72.6.26])
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2018/12/16(日) 23:32:20.97ID:v3pczLTAd
銚子は地形的に突端部にあるのがな
近隣含めて幅広く効率的に観光しようと思ってもそうもいかない

あとマリンパーク跡地はどうなるんだろ
いつまでもほったらかしじゃ
落ち目の印象が強いよ
0994名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adaf-qYH3 [114.165.186.1])
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2018/12/17(月) 07:09:16.61ID:gdWz2gcO0
>>990
水族館なんて銚子の施設の典型で、半世紀も“だまっていても客が来る”と惰眠をむさぼっていたら、長期修繕計画、資金調達の目処すらたててなくて日銭食い潰して老朽化にどうすることもできず、つぶれたんだろう。
鴨シー、大洗とか見た人間なら、これで入場料とるのかよ、っレベル
中小企業の知見、投資レベルじゃどうにもならない時代になった。
中央資本もインバウンド狙いの方がリターンが見込めるから見向きもしない。
京成も手をひいたし。
0996名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d905-bzXs [118.236.223.165])
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2018/12/19(水) 04:29:19.34ID:dTqVRaXP0
銚子電鉄デハ2001が塗装を変更して運用復帰
https://railf.jp/news/2018/12/18/170000.html

銚子電鉄デハ2001に「さようならグリーン車両」のヘッドマーク
https://railf.jp/news/2018/12/11/150000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/2001_6.html

銚子電鉄で『CIS極上サバつくし（38294）列車』運転
https://railf.jp/news/2018/12/11/143000.html
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