【東京に今すぐ新快速走らせろや糞束日本Part5】

**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 22:56:59.48

ウダウダ言い訳せんとさっさと225系新快速頻繁運転せえや東日本！

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 20:41:41.92

>>201
雀宮、自治医大、小金井、国府津は通過

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 21:07:09.11

修羅之国トソキン

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 21:10:09.17

下り列車基準で
都心寄り(目的地)～郊外側最初の停車駅を長めにして遠近分離

大宮の次は久喜、鴻ノ巣
横浜の次は藤沢

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/25(土) 21:23:09.42

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>203::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 00:32:22.99

>>194
束は乞食だからな

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 06:52:57.89

>>206
激しく同意

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/26(日) 10:15:33.79

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
::: ID:POGA6PSk :＼
:::学研都市線民::::ヽ
::＆ｱﾝﾁ相鉄ｵﾀヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ長崎固執　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､ﾃﾒｰｶﾞ死ﾈﾊﾞ(._ ,,, ﾉ
ヘ:::::::宇宙中大喜ﾋﾞ:　　,,,,ヽ._
　 `､:::朝鮮ﾋﾄﾓﾄﾞｷﾉ:::::ﾞﾞ／__）　　
､　　'､ｴｾ大和民族ﾊ:::　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'ｻｯｻﾄ半島ﾍｶｴﾚ''ﾞ,´　　　
　　＼生ｺﾞﾐｴﾍﾞﾝｷ便器 |　
　　　　ヽｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝｺﾊﾉ
　　　　　　｀` ?ﾃﾒｰﾀﾞろ

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 12:22:08.09

今日も短い編成が多いな(泣
大混雑の品川行が10両

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 15:03:14.83

休日でも平日レベルのラッシュがお楽しみいただけますw

by Ｊ尺束目木

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 15:31:48.96

>>209
乗客無視だなー

酷い

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 17:14:18.92

束日本管内の乗車率の高さは異常。
誰かは人が多いと言い訳ばかりだが、輸送量の低さも異常。
休日に短編成が多いのは束日本の陰謀だ。

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 20:00:05.61

>>212
やっぱりな
酷い会社だなー

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 22:04:37.23

>>212
時差通勤を勧めながら

早朝に駅に行くと間引き運転&10両編成とかなwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 22:53:30.60

>>212
輸送量では無く輸送力だろ
輸送量＝輸送人員＝乗客数なんか少なくても輸送力ケチって混雑率高くするのがこの会社のインチキ
そのくせ乗客が多いからとか言い訳はほとんど詐欺

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 10:42:41.51

増発するにしても混雑緩和するにしても、東京は土地が無さすぎるし高すぎる。
新しく作れば借金ばかりが重くのし掛かる。
だからホーム延伸も車庫増強も儘ならない。
結果的にロングに詰め込まざるを得ない。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 11:02:57.68

>>216
どの立場で発言してるのかな？
乗客がそんな束日本擁護するか？
おまえ束日本関係者だろ！

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 11:10:51.49

東京の実情を語ったまで。
ただの乗客ってよりは１鉄道オタですよ。
JR東日本なんて優良企業に就職出来てたら俺の人生も10倍充実してたかもなｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 11:20:59.07

てか東京や関東は全国からの田舎者の集まりだから
ロングシート＝都会の電車
ロングシートになった＝都会になった
と思ってるんだよ。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 11:57:51.40

線路容量に全然余裕あるスカスカダイヤだったり、無駄にホーム余る短編成列車
グリーン車なんてくだらんボッタクリ目当てのもの入れてその分普通車混雑させる
そして減車や減便
これらの話に土地の価格は全く関係無い
土地の価格を言い訳にしたがるくせに仙台の混雑が関西より低くない不思議
そして肝心の首都圏内で比べてすら私鉄より概ね高く、「都心部に乗り入れる私鉄主要路線」より「地価なんか高くない周辺部の束路線」の方が混雑率高いアホ事例も多数
設備投資にほとんど関係無い「ラッシュピーク以外の」乗車率も首都圏の私鉄や地下鉄より全般に高い

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 13:02:11.49

関西は昔から私鉄が発展し、JRと並走してるお陰で、客が分散し混雑が緩和された。
そして東京、名古屋などと比べ、その後の発展が小さかった。
それ故に混雑も緩い。

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2017/11/27(月) 13:38:52.05

鹿児島本線の快速も褒められたもんじゃないけどな。停車駅増えまくりでのろくなってるし。
国鉄時代は折尾～博多は停車駅ゼロだったのに。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 13:55:04.86

きうしうは確かに酷いよなｗ
特急誘導は酷いし、肥薩線だっけ？
ボックスで特急料金取ってるのはｗ
それに比べれば、東日本のリゾート列車群は指定券足せば乗れるし、リゾートうみねこやジパングに至っては、なんと自由席まで付いてる。
つまり乗車券のみで快適なリゾート列車に乗れちゃうんだよね。
サービス良すぎだろ、東日本

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:08:37.68

>>221
違うね
程度として束に比べると輸送人員に対してアコギなほど輸送力ケチってないから
乗客がずっと多い武蔵野線が関西主要路線より軒並み輸送力低いとか、乗客も輸送力もずっと少ない仙台圏の混雑率が関西より低くないなんてのが象徴
束のような悪徳やろうと思えばすぐにでもダイヤ「改正」と称して減便などして束並みの混雑にするのなんて簡単

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:12:36.50

>>223
チープな設備の安物車
ボッタクリ
混雑
サービス対応の悪さ
社畜の態度の悪さ(特に掲示板)
サービス悪すぎだろ束日本
BY リゾート列車以外の乗客

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:20:55.71

>>224
仙台にしても武蔵野線にしても並走路線が殆ど無いじゃん。
関西は殆どの区間で２社以上の競合。
奈良線とか桜井線のようなローカルな区間でさえ私鉄と競合してる。
競合してるという事は客が分散し、更に競争の為にサービス良くする必要があるから、運転本数も過剰になりやすいんだよ。
だから結果的に空いてる。
まあ羨ましいわなｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:24:12.86

>>225
社畜ってのは何か東日本と関係あんの？
あんたらが勝手にJR関係者認定してる謂わば妄想なんだろ？

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:28:12.64

トソキンヒトモトキ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 14:41:47.49

京阪神間はもとより宝塚、阪和、大和路、嵯峨野、奈良、湖西…みんな私鉄との競合がある。
無いのは学園都市線くらいだが、ここはしっかりとロングで詰め込んでるｗ
酉も普通列車のサービス基準が分かってらっしゃるようでｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/27(月) 14:44:42.29

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::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/27(月) 14:49:06.88

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:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:09:16.79

>>226
競合がない➡︎サービス良くしてはいけない、理由なんてないけど
単に競合無いことに事業者が甘ったれてるだけでしょ？
事業者に無関係な客からすればそのことは批判する理由にはなっても必死に正当化したり喜ぶ理由にはならない

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:20:24.61

>>227
自己紹介乙
束社畜みたいだね

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:43:36.24

>>227
関係者でないならただのキチガイだ
動機の全く無いことばかり言っている

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:46:35.18

>>229
＞詰め込んでる
ロングでさえあれば皆同じ、でも無い
輸送力と輸送人員の関係見ると束各線に比べ遥かに「詰め込んで無い」

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 21:26:32.76

>>231
ありがとう。
どうやら7連投したのは西厨叩みたいだね。
ロリとの噂有るぞ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 22:01:06.04

今日は社畜さん来てないみたいだね。
まああの人も実際にはJRと無関係なんだろうが。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 22:15:53.79

>>237
おまえがな

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 22:16:03.86

新快速なんかより、今の東日本のように
・充実した新幹線網！
・快適なグリーン車サービス！
・ローカル線を楽しめるリゾート列車群！
・鉄道文化を継承する蒸気機関車群！
・土休日のお出掛けにリーズナブルなホリデー快速！
・究極の贅沢！グランクラス！

など目的に合わせて選択肢が豊富なほうが嬉しいな。
特に鉄オタだから東日本は楽しいわ。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 22:19:23.20

>>238
買いかぶり過ぎですよｗ
もっと低所得ですorz

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/27(月) 22:36:54.27

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**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 22:59:24.48

>>240
よう、ロリコン、パチンコ厨

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:16:10.44

パチンコなんかたったの一度もした事ないが？
女性もどちらかというと熟女(30代～40前半)のほうがエロさや色気があって良いｗ

って何語らせるんやｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:22:24.26

ホンマはワイは関西人なんやでｗ
うちの最寄り駅は運が悪いと15分待ちで、待ってる間に新快速やら快速やらが通過して、不便やしイラっと来るわｗ
東日本のほうが便利なんちゃうの？よう分からんけど。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:32:10.61

わいは福本いた頃の阪急ブレーブスファンなんや！

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:34:54.69

>>242
どうでもいいけど、キミ大丈夫か？
５ちゃんに張り付き過ぎだろｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:47:18.71

ま、JR東日本には日本を代表する優良企業として、しっかりと利益を出して頂き、日本の経済を牽引していってもらいたいね。
それは国民の総意だね。

では、おやすみｗ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/28(火) 00:01:56.42

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**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 00:24:26.47

東海道の貨物線とか使って新快速のような列車走らせられないの？
貨物なんて大して本数多くないし、15分間隔くらいなら合間に旅客入れられるだろ？

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 00:29:09.60

湘新と上東合わせて平塚まで普通(中電)7分半間隔、小田原まで15分間隔、新快速(貨物線)熱海まで15分間隔てな感じで

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 00:31:26.28

でもそれだと大磯、二宮が少な過ぎるか

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 00:33:29.78

国府津まで7分半間隔にしたら良いんか

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 10:38:22.88

この暇なアホはただの構ってちゃんか？
>>239
歯の浮くようなくだらん自画自賛宣伝してる暇あったらもっとマトモに仕事しろや
まずは乗務中に喫煙や居眠り、考え事、読書、立ち小便とかしない程度に
こんなことすら言わんとならないレベル低さには呆れるがな
>>240
束社畜って高所得なのか？
あんなだらしない仕事ぶりで？見合わない無駄金だな
もっと削ればいくらでも乗客サービス良く出来るね
>>244
都内でも30分待ちとか普通にあるぞ
>>246
見たところ君に敵う人は誰も居ないみたいだけど
>>247
お前一人で国民の総意ゴッコやってろや
普通の乗客は乗客利益の方が大事

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/28(火) 11:02:36.71

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**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 18:06:07.69

昨日は終日関西人なりすましのゴキブリ社畜が粘着して、マジでうざかったわ。
急にワイとか不自然な関西弁使って、装ったつもりのバカがよ。
関西の利用者が束日本擁護とはね。(爆笑

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 19:32:15.05

西犬叩き鉄厨が粘着したから、平日昼間からロリスレとパチンコスレに書く暇人らしいよ

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 19:58:38.45

ぱよちん犯酷人の>>254、ワンパターンＡＡはいい加減辞めななさ～～い。キモ悪いのよ。
それとコテハンを『道端ウンコ』に変えなさ～～い。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/11/28(火) 20:01:37.25

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**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 22:14:57.67

>>258
グッジョブ

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 06:01:04.52

この時間の中央線、既に立川から立ち客出てます。
つまり国立～武蔵境の客は下車客が居ないとまず座れませんね。

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 06:06:49.51

「中央線が好きだ」とか言う気持ち悪い自画自賛のキャッチフレーズ恥ずかしくないのかね？
「うちの中央線が混んでて遅くてすいません」というキャッチフレーズにでもしとけば、まだ低姿勢で好感持てるが。

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 18:44:06.41

社畜は姑息な奴だからね。
束日本が非難されたら、第三者のフリをして賞賛して、人が多いから仕方ないのだと？
ランダムダイヤや輸送力の不足は棚上げ。
東京って終電が早すぎるよな。腹立つわ。

**横須賀線ユーザー** · 2017/11/29(水) 21:22:00.82

いつも束に対して批判的で愚痴ってるおいらが来ましたよ。
束管内各路線の本スレ系でよく批判してるんですが、まずはさておいても混雑緩和っすよね。
そして変な片寄ったランダムダイヤ、あれは不便っすよ。
更に近年は減便や中途半端な区間での分断も酷いっす。

ただ転クロってのはどうなのかなって感じ。
東京圏はそれこそ混雑率200%弱の通勤ラッシュだから、仮に増発や増結出来たとしても、せいぜい150～160%くらいの混雑率にはなりそうっすよね。
まだまだ転クロなんぞ入れる余裕は無さそうだし、無理に入れたら折角混雑緩和したのが水の泡と化してしまう。
東北や信越の地方線区にしても、流石にロングは酷いと思うが、最近の新車に見られるセミクロスなら充分な気がします。
首都圏みたいに混雑区間長くないし、都市圏離れたら空いてきて、ボックスに１人とかになる事多いし。
首都圏の場合はちょっと長く乗る時はグリーン車奮発するから、転クロ無くてもいいっす。
これ個人的見解だから、異論あってもあんまり気にすんなや。(考え方なんて一人一人違うんだからね)

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 21:34:02.29

横須賀混雑酷すぎ、何とかなんないの？
京浜東北線も12両くらいつないでほしいっす。

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 21:36:12.62

>>262
言うとおりです
話題反らしも必死だしね

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 22:27:32.86

>>263
＞増発や増結出来たとしても
まずはそこは有耶無耶に済ましたいんだね
＞150～160%になりそう
私鉄なんかは首都圏でもある
都心部乗り入れる私鉄の幹線より乗客少ないのに束の周辺路線の方が混雑率は高かったりするどケチで輸送力ショボイから
それとラッシュピーク以外も乗車率ワーストの束
＞セミクロスなら充分
社畜さんに都合のいい個人的意見
硬くて狭くて向かい合わせのボックスと転クロでは転クロとグリーン車の差よりよほど快適性の差が大きい
＞グリーン車奮発
価格は一切気にしません、なんてバカも社畜に都合いい個人的意見
乗客多いからグリーン車なら可能だけど転クロは無理、も社畜が散々ついてきた大ボラ

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 22:54:19.86

あれ？
束を批判したつもりが何故か擁護したように解釈されちゃったみたい…
個人的見解だってば。
それに束好かんし。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 05:22:14.72

お前の個人的見解ってのは異論も疑問も一切言ってはいけない世界なのか？
それに>>263の一行目もなんでわざわざこんな一文が必要なのかさっぱりわからんし

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 06:06:37.18

>>263
分かるわ～
俺も束嫌い
混雑緩和、増発、接続改善、さっさとしてほしい。
ただ転クロとか新快速とかは、はっきり言って邪魔だし改悪になっちゃうよね。
混雑緩和するだけでも至難の業っぽいのに、転クロ入れちゃったら、せっかくの緩和が台無しになりそう。
新快速にしても130kmなんかで爆走されたら、各停とか待避しまくったり、各停の本数減らされかねない。
なんてったって束だし、美味しい話には裏がありそうだわｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 06:08:22.73

まあ多分東京の人と関西の人の感覚の違いなのかも知れんがな。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 07:00:38.07

仕方ないよ。
路車板では225系新快速転クロ130km/hマンセーしなければならない。
どれか一つでも否定したら東急スレだろうが西武スレだろうが束擁護束社畜って国民の敵扱いされる。
まあ誰かさんの機嫌損ねたら無条件で束社畜だがな。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 08:31:03.30

>>263
西こそ転クロ車両の片側ロング化か旧国鉄型セミクロス改造が必要だろ。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 10:24:10.51

>>269～>>272
またいつも通りの束ゴキブリさんの朝っぱらの連投で自分に対して「分かるわ～」(爆笑)
>>263と>>269はオツムの中身だけで無く、文章の構成や比重の置き方など全て同じなのが笑える
で、残りもこれまで言ってきてとっくに論破されてるお決まりのフレーズだけ

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 13:02:59.78

>>273
何をおっしゃる。
俺はあなたにだいたいは同意してるんだぜ。
新快速と転クロ以外の事項はね。
新快速と転クロはコスト的にも余計な投資が必要そうだし、そんな資金あるなら首都圏の混雑緩和に全力で取り組んでもらいたい。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 16:21:18.53

何が同意だ
その種の芝居もこれまで何度やってきたんだか？
>>263も>>269も「束批判者です」とポーズだけの力のこもってないさらっと触れただけ、の後本題を力込めて延々
構成がまるで同じだ
そしてその部分の内容だろうが、同一人物だろ？の話だろうが聞かれた事にはひたすら答えずスルー
お前の新快速要らないだろうが転クロ要らないだろうが「なるほど」と共感出来る部分は何一つ無い
俺はお前に同意は一切してないよ
お前は社畜で敵としか思って無いし
信用もしていない

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 16:26:16.26

そんな資金あるなら、もこの会社は何もしない
資金なんて民営化当初から西なんかよりずっとある
決算見たり利益の比較とかもしないのか？
それでもやってることは輸送人員がより多い路線であっても輸送力は低かったり、輸送力増やす余裕はあっても増やさないどころかむしろ減便なども平気でやる有様だ
業界内でも混雑率乗車率の高さではワースト1の会社にも関わらず
この会社には「カネを余らしてあげても」自分らの取り分増やすだけで乗客には何もメリットは返ってこない

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 19:05:06.93

屁理屈だらけの社畜コメント。
新快速と転クロ不要とか、束日本に都合の悪いことは拒否。
まずパターンダイヤを確立して、無駄なグリーン廃止しろ。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 20:03:30.99

>>276
言うとおり
乗客は荷物扱いだな

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 22:14:15.91

>>277
パターンダイヤ＝同意
グリーン車廃止＝嫌です、せっかくの快適車両

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 23:19:42.91

しかしスゲーな、おいｗ
転クロや新快速を要らないと思ってる人はみんな束関係者なんだｗｗｗ
スゲー、偏見にも程があるわｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 23:50:43.08

>>278
くやしいのか？ｗ

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 23:56:44.68

まあこんな束ではあるがメトロや東急よりはマシだよな。
混雑率では東西線がワーストらしいし、田園都市線は混雑も酷いがトラブルでしょっちゅう止まるし。
しかもラッシュ時にめがけてトラブって運転見合わせになるから、タチが悪い。

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 00:51:21.74

>>282
何処が？
上東ライン運休しても、山手線や京浜東北線増発せず、しかも10両の近郊走らせて乗客荷物扱い
全く質が悪い、こんな目にあったら運賃返せと言いたくなるな

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 01:27:57.14

>>279
相変わらず価格は一切触れません(笑)
>>280
みんななんて誰も言ってない
しかしここで要らないと言い張ってる奴は理由が明快に答えられない
テキトーに作った理由で反論されるとそれっきり
>>282
あれ？今は路線別では東西線だっけ？
後で確認してみようっと
でもねえ、東西線や田都は数少ない悪い意味で束並み路線なんだよな
そう、数少ない例外
ところが束ではこんな程度が「標準」
それも乗客数はずっと少なくても混雑率は似たようなもんだったりする
トラブルは天下は束でしょう
ラッシュ時でも平気で多数
ってか、トラブル起こすのにラッシュ時間を外しました、だの外したから褒められる、だのあるわけ無いだろ
ちなみに走行キロ当たり部内要因輸送障害発生率は束は大手私鉄平均の10倍な

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 14:31:07.37

利用者の不満度も10倍以上だな。
小田急の複々線も間近になったが、束日本じゃひどい混雑をあざ笑うようにグリーン増結とか、利用者の神経を逆なでするだけ。
どんだけ儲けたら気が済むんだ？

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 21:11:16.00

人のこと（>>283こそロリコン）をロリコン呼ばわりするのが言っても説得力ないな。

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 21:22:21.94

>>286
アズレンスレに書き込む奴が何を言ってもな～

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 09:00:52.35

>>287
グラブルでも『ロリコン』呼ばわりする奴だな。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/02(土) 09:13:48.54

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
::::: ID:ngkbocGd ＼
:::学研都市線民::::ヽ
::＆ｱﾝﾁ相鉄ｵﾀヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ長崎固執　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､ﾃﾒｰｶﾞ死ﾈﾊﾞ(._ ,,, ﾉ
ヘ:::::::宇宙中大喜ﾋﾞ:　　,,,,ヽ._
　 `､:::朝鮮ﾋﾄﾓﾄﾞｷﾉ:::::ﾞﾞ／__）　　
､　　'､ｴｾ大和民族ﾊ:::　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'ｻｯｻﾄ半島ﾍｶｴﾚ''ﾞ,´　　　
　　＼生ｺﾞﾐｴﾍﾞﾝｷ便器 |　
　　　　ヽｺﾞｷﾌﾞﾘﾁｮﾝｺﾊﾉ
　　　　　　｀` ?ﾃﾒｰﾀﾞろ

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 11:45:07.19

休日だから基本編成だけで詰め込みます
ゆったり座りたいならグリーン車だよ

Ｊ尺束目木

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 13:57:46.96

>>288
ようロリ
ロリ、ロリ、ロリ、
図星

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 01:43:01.90

今時５ちゃんで束批判した所で大した効果ねーよｗ
10年おせーんだよｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 21:26:30.26

そう思うなら放置しとけばいいじゃん
なんで束批判があると必死になってくるんだか？
影響無いんだからいくら批判書き込みしても構わないだろ？
で、10年前って何か今と違ったの？(笑)

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 01:32:06.47

束批判が一番のお薬ですね(*^▽^*)

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 05:16:44.95

>>293
むかしの２ちゃんは今より遥かに書き込み多かった。
博識なコテハンも大勢いた。
今は基地外染みたのばかり残ってしまった。
馬鹿詐欺やシチサンのような
その中で最も基地外染みたのが、あんたら転クロ信者だな。

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 06:24:42.94

いずれにしても、束がサボって新快速走らせて無い事に変わり無い
さっさと走らせて

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 09:28:24.54

225系下さい

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 09:39:55.54

転クロ

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 09:44:35.52

間違って送信しちゃった。
今、西管内で転クロの普通列車に乗車ちう
やっぱ快適快適、転クロサイコー！
一応ロング部分もあるセミクロス仕様なんだが、みんな転クロ部分に座ってるな。
まあ当然か、空席まだまだあるから余裕で座れるがな。

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 14:49:55.20

>>295
一番キチガイ染みてるのは転クロをロクに理由も示せず痴漢が多いだのでっち上げまでしながら何が何でも批判する、を含め束に不都合な話や束批判は顔真っ赤にして何が何でも否定する輩
束のことは何が何でも絶賛しようとする輩
束批判すると精神が病んでるかのように言いたがる輩

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 14:56:03.59

ヒント
この文章じゃ精神病んでると思われても仕方ない。

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 16:04:00.91

今、広島なんだが、115系の３扉転クロ車って何者？
改造したんかな？