【東京に今すぐ新快速走らせろや糞束日本Part5】

**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 22:56:59.48

ウダウダ言い訳せんとさっさと225系新快速頻繁運転せえや東日本！

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/19(火) 19:21:59.92

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**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 19:26:22.94

>>446、これだろ。

博多発東京行き新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題で、車両を所有するＪＲ西日本の吉江則彦副社長が１９日、
記者会見し、「極めて重大なインシデント（事故につながる恐れがあった事例）で、新幹線の安全に対する信頼を裏切るもの。
深くおわび申し上げる」と陳謝した。また「台車への亀裂の発生は想定していなかった」との認識を示すとともに、
「（異常を認識しながら）列車を止めることができなかったのは大きな反省点」と述べ、
今後は直ちに運転を見合わせ、車両の点検を行うとの方針を示した。

吉江副社長は、台車の亀裂の長さが底面で１６センチ、側面で１４センチに達していたことも明らかにした。

産経新聞
http://www.sankei.com/west/news/171219/wst1712190069-n1.html

【画像】
http://www.sankei.com/images/news/171219/wst1712190069-p1.jpg

あと２㎝だったってこと、広島で運転止めろ、指令が結果としてバカすぎたことの３つだな。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 19:43:12.23

>>446
車両より糞指令日勤教育が必要
部署異動も必要。

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 20:56:50.37

>>448
この画像からすると亀裂起きた所構造的に切れやすい
バネの脇にバッチ入れ、応力緩和いる。
台車メーカーわからないが、亀裂起き当然だな
司令がクソに変わり無いが

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 21:00:22.89

ここの話題では無いな

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 21:19:35.28

自社の不祥事叩かれまくってる奴ほど他社の時は大喜び
>>446
今更？
束のことはずっと信じられない会社で怖くて利用出来ないと思ってた

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 21:50:08.43

>>451
スマソそうだな
さっさと運賃だけで乗れ、130キロで走るクロスシートの新快速を

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 23:59:53.86

まあ実際今回の西はお粗末で問題だけどね
それが束批判は間違い、になるわけじゃないし

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 00:26:30.07

そういうこと
束批判スレは引き続き続けるべきだね

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/20(水) 01:05:01.68

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地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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　　＼　お国自慢ﾊ　　|
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　　　　　　｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔﾚれ

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 05:46:41.50

中央線快速東京行きなう
既に結構立ってますね～
途中からだんだん混んでくる予感

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 06:28:09.68

>>457
本数が足りない証拠だね～

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 06:31:01.98

>>455
京浜東北線の架線事故でレチは遠隔操作で、非常コック殺しした。
万一、リチウムイオンが発火したら、桜木町駅事故の再来だ。
束の方が危険だな

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/20(水) 07:56:05.60

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　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 08:06:20.37

>>446
東海も同じ車両じゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 10:38:57.90

鉄道業界全体がおかしくなってきてるよな
なのにテレビとかでは今だに外国人とか連れてきて日本の鉄道はいかに素晴らしいかをやってるアホっぷり
そもそも日本の鉄道は優れてる点もあるが劣ってる点も無いわけでは無い
なのに優れてる点の話ばかり
そしてその優れてる点すらもこうして段々怪しくなってきている

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 10:45:51.74

>>461
結果が起きた後走らせ続けたのは西が悪い
結局これにも今の鉄道業界の技術レベル低下でよくわかってない人が多いのでは？って感じがする
今回のはよくわかってないから事の重大さに気付かず惨事を招きかねなかったケース
一方でよくわかってないから何でもかんでもすぐに停めて輸送を不安定にしてるケースも多々ある
これ、両方とも困ったことなんだよね

走らせ続けたのは西が悪いがそもそもの発端であるなぜ亀裂？は確かに今のところどこに原因？はまだ現時点ではわからない

いずれにせよここではスレチだな

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 13:49:55.08

>>462
鉄道がおかしくなる先陣を切ったのが束
最近はコヒや九州までおかしくなりつつある。

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 18:02:02.93

一番の問題は
安全は二の次のJR西
この会社のおかげで、他の鉄道会社まで同類と思われる事

副社長の記者会見
福知山線で106人の犠牲を出し、安全には配慮したと思って居たが
全然活かされていなかった　（趣意）

東なんか、ちょっとした事で直ぐに止めるけど
今回の事思うと、これが正解なんだなと思うよ

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 18:05:32.60

もう最悪

のぞみ34号

新大阪での、西→東海への引き継ぎ
運行には問題が無いと
東海側は怒り心頭の模様　@nhk

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 18:21:30.56

＞他の鉄道会社まで同類
それ、束のせいで他社が随分被ってるけどね

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 18:26:49.14

＞ちょっとした事ですぐ止めるけど正解
一番正解はちょっとした事も起こらないとか減らすことだが、ちょっとした事を起こす回数はどうでもいいらしい

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 18:28:40.87

帰りの中央線最悪だった…

乗務員の体調不良だか何だか知らんが10～15分くらい遅れてて、まあ遅れはいつもの事なんだが、立川発の時刻で17:29発の八王子行きが行き先を豊田に変更しやがった。
この前後の立川駅は17:20高尾行き、17:34大月行きとなっていて、八王子行きが豊田止まりになった事で八王子までが14分の空白(遅れてたので実際はもっとかも)に
そしてその時間帯の立川駅は乗り換え客や立川勤務の帰宅客で普段でもすごい混んでいる。
自分は豊田行きの次の立川止まりに乗っていたが、ホームがあまりの混雑のため、ドア３つ分先の階段にたどり着くのに、揉みくちゃにされながら５分くらいかかってしまった。
多分あの感じだと、あの後の大月行きは積み残し出たに違いない(自主的な積み残し含む)
都心から30kmも離れた郊外で積み残しとか酷い。

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 18:57:20.82

>>469
相変わらずだなー

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 19:07:16.87

すぐ停めたりすぐ遅れるのは安全のために正解なんだキリッ)
by束ゴキブリ

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 19:10:47.21

ヲマエラの新快速(JR西)に対する異常な愛情だけは
分かったww

何が有ろうと、愛し続ける･･･

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/20(水) 19:56:26.51

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**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 20:32:40.02

お前の束に対する異常な愛情だけはわかったw

何があろうと愛し続ける(笑)

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 21:06:32.62

束を擁護するのはゴキブリ社畜だけ

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 21:49:38.77

京浜東北線の架線事故の時、レチが非常コック殺ししたらしい。
万一リチウムイオンバッテリーが発火したら桜木町駅事故の再来だな。
やっぱり束は危険だ

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 11:31:32.21

>>465
まあマトモな人はそういう認識はしてないね
国交省は「鉄道各社」の安全管理責任者を集めた緊急会議開いたそうだ
もちろん西の事例も問題だが架線切れなど同じトラブル繰り返す東の事例含め「鉄道各社にトラブルが相次いでること」を懸念しての会議だそうだ
君のような事を言いたがるのはよほどの無知か東の関係者くらいでしょう

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 14:20:53.80

トソキンビトモドキ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/21(木) 14:49:10.06

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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 22:34:42.95

>>477
ごもっともです

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 21:26:49.96

とりあえず束の快速は改称して15分間隔にしたら良いんちゃうか

アクティー→相模路快速
ラビット→野州路快速
アーバン→上州路快速
常磐特快→常磐路快速
中央特快→甲斐路快速
総武快速→上総路快速

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 21:31:09.52

甲斐路快速＝大月or河口湖行き
上総路快速＝上総一ノ宮or君津行き

(高尾発着→多摩路快速)

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 22:12:28.71

JRなんかどうでもいい
東京なら山手線とその内側の中央線くらいしか使わない。　ほとんど私鉄とメトロしか乗らない。
都営地下鉄も乗り継ぎ料いるので遠回りしてもメトロの乗り継ぎする。
京阪神なら完全に私鉄と地下鉄だけ

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 23:48:22.15

で、お前の個人的話が何なんだ？

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 12:37:27.81

>>484
京阪神に行ったら、私鉄と地下鉄だけなんて常識だろ
わざわざ不便で古くさいJRなんて使わないぜ

新快速で京都行っても
そっから目的地まで、どんだけ掛るんだよWW
神戸も然り

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:39:57.31

>>485
どこで常識になってるの？
聞いたこと無いけど
むしろ今や京阪神間は私鉄乗り通し客の方が少数の珍しい客だね
京都や神戸の目的地？
具体的に何処？
京都や神戸の目的地ってみんな同じじゃあ無いんだよ
何かにつけ束と比較されて悔しいからって君の荒唐無稽な私怨憂さ晴らしはみっともないねえ、束の屑社畜さん

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:46:51.82

２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

なお、このスレをageるだけでもこの基地外老人は喜びますよ。
反論でageてる人も基地外のお仲間ということね。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/24(日) 14:52:06.01

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**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 15:38:59.34

そんなのどうでもいいから、さっさと運賃だけで乗れるクロスシートの新快速を束エリアの東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線に走らせてください、最高速度は130キロで巡航してください

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 01:08:04.41

そんなことどうでもいいからさ、
加速度3.0km/sの10両編成の列車を
2分間隔で運転してからだ

新幹線より加速が良い車両が無いとか
笑っちゃうよ

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 01:32:16.18

とりあえず束社畜は黙ってROMって乗客の気持ちとか勉強しろよ。
こんだけ批判されて、それを有難いと思って今後に生かさないでどうすんだよ。
実にもったいない話だぞ。
暴れれば暴れるほど自滅するだけだぞ。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 07:13:00.52

ごもっともです

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/25(月) 08:09:19.40

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**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 15:31:55.31

>>493
このハゲー！違うだろ！
ボガっ、ドゲシッ

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 16:15:49.92

湘南新宿ライン増発はよ。
輸送力が不足

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 16:55:08.91

湘南新宿ラインは埼京線を池袋止めにしないと増発不可能。池袋⇔新宿は線路容量が一杯なのだ

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 20:10:57.89

池袋～大崎は３複線くらいあっても良いと思う。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 20:15:51.58

あと横須賀線区間も湘新専用の複線を線増して、相鉄直通線の分岐点まで複々線化するべき。
てか相鉄直通入れて、朝の横須賀線パンクしないのだろうか？
特に武蔵小杉なんて積み残し出てるのに。
まさか相鉄直通を見越して、わざとスジ空けてるとか？

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 01:08:16.17

・・・。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 01:08:32.18

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**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 06:29:16.54

>>498
やってるだろ
直通はじまったら湘南新宿ライン減便もやるさ

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 12:01:49.38

この前大阪行ったら
大幹線の東海道線
朝のラッシュ時に、複々線で24本/時間だった
しかも、7両編成とか有るし
しかも、車内は余裕余裕･･超余裕

こんな過疎地を走る列車を
首都圏で運行するなんぞ、到底無理だろww

でも
こんなに客少なくて、大丈夫なの？

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 14:53:25.08

やはりここは川島令三氏に束社長になって頂くのが一番良い未来になる方法な気がする。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 17:01:13.46

>>502
同じ乗客数で束だったらもっとスカスカにして乗車率高くするところだね

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 17:02:59.11

ってかもっと乗客少ないとこでもオールロングに詰め込んで混雑率高いのが束クソリティ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 11:05:52.69

西がピンチの時
ここ・・・いつも静かだね

昨日は社長の謝罪会見だったね

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 20:20:45.56

単に束犬が何も反論出来てないから、だけじゃん
何か反論らしい反論したら？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:44:11.67

>>505までの流れに何も反応無いもんな
束ゴキがアホ丸出しに喚いてる別スレでは束ゴキがフルボッコされてるよ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:48:52.51

>>507
西は新幹線で盛大にやらかしてか？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 23:28:03.02

それが>>504 >>505への反論か？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 00:00:29.69

今日の話によると今回の件で最大の問題は思い込みや曖昧で情報共有、コミュニケーションかお粗末だったこと、みたいだね
まあ確かに酷いがその種のことって束なんかても日常茶飯事だね

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 01:30:11.93

>>509
四の五の言わ無いで、運賃だけで乗れ、最高速度130で巡航、クロスシートの新快速を束エリアの東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線に毎時六本以上走らせてください

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 11:20:28.24

四の五の言わ無いで、大阪環状線を山手線の爪の垢くらいにしてからだ
全くやる時を感じない環状線の走り
あれじゃ63形電車で十分
E235買ったらどお？

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 14:56:51.18

スレチで西をディスらないと発狂する束社畜

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/29(金) 15:12:53.69

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**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 16:48:35.13

>>515
このハゲー！違うだろ！
ボガっ、ドゲシッ

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 07:00:58.05

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/05(金) 08:47:16.01

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 23:42:35.06

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/16(火) 00:00:12.07

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 22:12:05.01

これは地域対立などてはない。
東京は北朝鮮以下のクズであり悪の枢軸
全世界が一丸となって殲滅すべき極悪部落

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/16(火) 22:37:45.92

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**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 08:48:31.30

>>521
束の首都圏でしょう
分離分割して私鉄に売りましょう

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 08:50:14.63

２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 09:03:42.02

トンキソ弁はオガマ言葉w

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/17(水) 11:09:08.00

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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 19:04:35.76

・西の新快速を快速に種別変更
・その上で（はまかぜと大阪はくとも含む）を最高速度１２０㎞／Ｈに減速
・快速の停車駅に垂水と長岡京追加
・転クロ車両を片側交互ロングにするか旧国鉄セミクロスに改造
・快速→区間快速に種別変更
・その上で区間快速と各駅停車の８両保証化

でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 19:43:14.25

乗客には改悪だね、それ

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 21:04:33.73

束ゴキブリの考えそのもの

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/17(水) 21:06:12.26

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**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 21:21:30.54

>>528
今の西は不安しかない（『最高速度下げろ』と言っているのはそこ）だが・・・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 22:28:14.10

>>531
束は立ち往生しかない。
600人わずか4両、しかも全て運転台付に

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 20:43:45.79

>>531
束は安心か？
日々利用してるほど不安だが(笑)
ちなみに新快速は尼崎事故は起こしていない
尼崎事故はもっと最高速度低い列車である

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 21:35:09.19

>>533
ごもっともです

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 14:50:53.67

日々束を利用すればするほど不安である

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/24(水) 14:56:01.39

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地域対立スレはヽ
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**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 21:25:18.10

>>535
西の新快速の最高速度を１２０㎞／Ｈに下げる（垂水と長岡京停車も追加で）のが先だろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 02:43:27.60

なんで？
乗客はそんなこと望んで無いけど
比較上都合良くなりたい同業他社のひとでしょ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 05:49:09.90

>>538
西犬叩き鉄厨だよ
関西在住と言いながら関西に行くとか
書く嘘つきだからね

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/25(木) 08:07:53.09

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**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:43:40.65

>東京に今すぐ新快速走らせろや
最高速度130㎞/hで
部品をまき散らしながら走れば良いんですね

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 21:39:50.98

https://secure.mobile.yahoo.co.jp/p/news/news/view/20180125-00000106-jij-soci.html?c=1&;ySiD=485pWvNX1MBtLeyaW_ku&guid=ON

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 00:20:31.15

>>541
なるほど
束のレベルではそれが日常になってしまうってことか

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 20:57:26.40

新幹線の台車を破断寸前まで使い
在来線は部品落下まで使う
随分と大事に使うのね

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:06:02.49

東京のＪＲは私鉄との競合区間が少なくて、新快速みたいな列車の運行なんて考えなくてもいいからね。

１１７系の特急版の１８５系をいまだに踊り子号に使ってるのにびっくりだよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:17:38.43

束は首都圏の多すぎる利用者をさばくので一杯一杯だと思う。