>>881
京王だと、7000の廃車がようやく始まった段階で、
（京王自体は既に完全V化してるんだから、相当進んでるとは言えるんだろうけど）
8000はもうしばらく延命しそうな感じと言うのに、都交（新宿線）の方は
そんな8000よりも後に製造した車両をあっさり廃車するってのが…
（足回りがチョッパってのはあるとはしても）

300Rの先頭を、製造10年程度で廃車にするってのもあっさりやってしまう位だから
相当余裕がある…とも言えるのかも

京王に関しても、新5000やさらなる新形式を本格導入して、
更新サイクルを早めて欲しいとも思うけど…