まあ、区間急行、快速を準特急格上げっていうならありなんじゃないの？
下高井戸、桜上水なんかは別に各駅停車でも新宿への所要時間も誤差範囲なんだし
小田急対策としてもこのあたりだと京王有利なんだから

各駅停車でも初台、幡ヶ谷を通過（経由しない）で優等運転してるようなものだし

というか、明大前-調布間はほぼ終日特急でも混雑してるんだし、特に夕方の特急廃止など
相模原線の山中湖延伸よりもありえない話だ