京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.11.05
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>>942
その鉄ヲタ豆知識つまんないからもう一個の面白い方貼ってよ 小田急対抗ってことはどのみちなんちゃって政令市の緑区とか名前からして糞田舎の僻地には関係の無い話
京王は何故か多摩センター化けはしたくない方針で、優等であろうと問答無用で
多摩センター折り返しにするわけだから
準特急ふやしても容赦なく多摩センター折り返しにするだろうね
まあ、接続の各駅停車くらい出すだろうから棚ぼたで便利にはなるけど >>961
大半は水温が低いから温泉というよりは鉱泉だね。 小田急は多摩線の乗客増加後にいずれ唐木田特急復活も目論んでいそうだから
そうなったらせっかくの新5000も色褪せるな。
専用特急車と通勤車両の改造型(WC無し)とでは快適さでは勝負にならない 椅子の向きが違うとはいえ、有料特急車両が末端区間でもないのに各停で使ってたりしたらプレミア感なんてまるで無いよな つつじ民だが、朝9時台の区間急行と各停との乗車時間が同じなのよね
区間急行なのに各停と同じ24分ってどうかと思う
新宿までたった13キロなのに高架化したら少し早くなるのかなぁ このスレッドは1000を超えました。
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