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大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線95
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0783名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.4.107)
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2017/12/31(日) 11:20:43.58ID:JzZTy5ZZr
奈良―関空、30分で - リニア駅接続し新幹線／知事がルート構想
2017年12月28日　奈良新聞

　荒井正吾知事は27日、リニア中央新幹線の「奈良市付近駅」と関西国際空港を結ぶ想定ルートを明示した「関西国際空港・リニア中央新幹線接続新幹線構想(仮称)」を明らかにした。
同日の定例会見で語った。20年後と想定されているリニア中央新幹線の全線開業に照準を合わせ、実現させたい考えだ。荒井知事は「来年には奈良、和歌山両県と沿線自治体とで期成同盟会を設置できれば」と意欲を燃やしている。

　県のインバウンド観光戦略の一環。荒井知事は「地方・内陸の国際化がこれからの大きな課題。本県は陸のアイランドというか、内陸県として『玄関口=ゲートウエー』の整備がされてこなかった。リニア新幹線と京奈和自動車道の玄関口整備で大きな成果を」と期待する…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【 奈良新聞を購読する 】http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20171228085635.html
0784名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206)
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2017/12/31(日) 12:26:32.97ID:FqWSa9MV0
>>783
そんなことよりも京奈和の一番肝心な区間の建設と名阪国道のガタガタを何とかしろよ！
あとR24やR163の通過交通に対する嫌がらせと言える信号制御もいい加減どうにかしろ。
R24柏木町の渋滞はR24を絶対優先にしたら渋滞は大幅に緩和するだろうしR163も163絶対優先にしたら奈良県内一杯どころか京都府内にまで渋滞末尾が達する渋滞が緩和する。
0785名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.135.135)
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2017/12/31(日) 12:38:17.87ID:amU/f94Wr
県民の皆様と共に考え、共に行動し暮らしやすい街づくりを。 奈良県知事の荒井正吾です

「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、
県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです。http://www.pref.nara.jp/1811.htm
0786名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.28.235)
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2017/12/31(日) 12:47:22.13ID:JYoPFI55d
奈良に外国人客を取り込みたいならリニアより宿泊施設をもっと作らなきゃ。関空からわざわざ大きい荷物を持って歩き回る訳が無いんだから。
今のままじゃ京都や大阪のホテルから日帰りの観光客を取り込むしかない。
どこまでもバカだなぁ奈良って
だから京都に負け続けるんだよ
0788名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 13:59:53.34ID:7eJT+uCod
>>786
そんな事はずっと昔から言われ続けてるんだが。ただ奈良は高さにも地面にも制約があって 中々計画が進まないだけの話。
でも最近は発想の転換もあり、少年鑑別所を
ホテルに転用したり、法隆寺にも宿泊施設を
造る計画が決まった。
星野リゾートも飛鳥に出来るし、まだまだ
色々動きがあるよ。
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 125.201.0.95)
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2017/12/31(日) 14:30:07.81ID:EfTyQTog0
>>786
その手の話題は既出で何度も同じ議論繰り返されてるからもういいだろう。
桜井線キセル話と同じくらい鬱陶しい。
それに、>>788が個人的に話したい、情報通？と自慢がために釣り針しかけてるだけだから相手しない方がいいよ
0790名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 14:36:37.05ID:7eJT+uCod
>>789
ごく当たり前の話なのにちょっと勘繰りすぎだね、では他に話すネタでもあるのかと。
快速止めろや妄想ダイヤの類いの話のが
いいのかい？
0792名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.28.235)
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2017/12/31(日) 14:43:38.91ID:JYoPFI55d
>>788
今さら？という感じだけどね
それもまだ建設段階とかじゃなく計画レベルばっか。鑑別所をホテルに、とか正気かと。
リニア中央新幹線ができてもほとんど通過になりそうだな
0794名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.200.175)
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2017/12/31(日) 14:49:42.68ID:TBuPePbd0
>>790
散々議論しただろう。まだやるのか？
過去スレと同じ流れになるのは目に見えてる。
つか、それも快速止めろとかの妄想と大したことないぞ。県知事すら盛大な妄想してるようだし
0797名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.200.175)
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2017/12/31(日) 15:08:31.04ID:TBuPePbd0
とりあえず過去スレ見たらいい
1スレ以上使って結構議論されてるから
まだ議論するのか？は>>790に対して言ってるよ。書き方なり話の持って行き方が毎回同じだから、IPなどを変えても丸わかり。それにそれ専用のスレもできている。
0798名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 15:12:52.75ID:7eJT+uCod
>>792
今さらも何も計画しないと始まらないかと。
鑑別所と言ってもとても綺麗な洋館で国の重要文化財だから。
まぁ発想の転換で新今宮が観光の拠点になるのと同じだね。多分映画ロケとかでも重宝されるのは確実だろう。
0799名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.187.200.175)
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2017/12/31(日) 15:13:01.78ID:TBuPePbd0
そもそも無理矢理話題作りいるか？
ダイヤ改正でもまったく触れられず変化がないからつまらないのはわかるが
2018年には新中期経営計画がでるし、東線の開業なりなにわ筋線や新車等の公式計画もでるだろうから
それをもって将来の話しても遅くないと思うがな。
0802名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.97.250)
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2017/12/31(日) 15:42:00.39ID:YOXMLARCM
正直東京から奈良へは
品川〜新大阪〜松井山手(北陸新幹線)と移動するのがメインルートになりそう。
松井山手からは奈良交通の高速バスで奈良各地へ直行。
0805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2017/12/31(日) 16:09:58.74ID:jMDRi99/0
>>797
個人的には、快速止めろや妄想ダイヤの類いの話のが好きだがな。
そういうレベルのスレだろうここはと。

つか、観光対応はなるようになるの一言で片付くだろう。
当たり前なんだから、既に手は打たれてるし次の手も考えられている。
自治体含め関係者があれこれ試行錯誤しているわって話。ここで話すよりもっと高度なレベルでな。
それをドヤ顔で話して議論しても無意味と思うわ。本気で何とかしたいなら議論する場は別でしょうと。
と思う私は、アホなんかねえ
0806ね。。 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 16:26:36.33ID:7eJT+uCod
観光対応はなるようになってないのが現実だと思うけどね。かなり歪な状況だから奈良へ
観光客が激増してるのに、何の対策も
されていない。京都口は流石に動きだした
けどな。
全国の鉄道路線を見ても大和路線関連は
ちょっと異常だと思う。
何より奈良駅に優等の発着はおろか、構内
売店すらないのはね。
はなから何もする気がないでしょ。
0807名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2017/12/31(日) 16:39:33.39ID:jMDRi99/0
>>797
個人的には、快速止めろや妄想ダイヤの類いの話のが好きだがな。
そういうレベルのスレだろうここはと。

つか、観光対応はなるようになるの一言で片付くだろう。
当たり前なんだから、既に手は打たれてるし次の手も考えられている。
自治体含め関係者があれこれ試行錯誤しているわって話。ここで話すよりもっと高度なレベルでな。
それをドヤ顔で話して議論しても無意味と思うわ。本気で何とかしたいなら議論する場は別でしょうと。
と思う私は、アホなんかねえ
0808名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2017/12/31(日) 16:47:28.66ID:jMDRi99/0
なぜか前のが送信されたな

>>806
なるようになるのは、対応のことだけを言ってるのではない。
何もしなくてもそれなりの結果になるというだけ、も含めてだ。

あと後半で言ってるが、「本気で何とかしたいなら議論する場は別でしょうと」
そんなに問題視したいなら、少なくとも投書くらいはしろよとな。
0809名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2017/12/31(日) 17:00:31.62ID:jMDRi99/0
>>806
あえて真面目に返すが異常か？
大和路線は適正な輸送体系だと思うがな。

第一、優等は近鉄は山のようにあるし、JRにわざわざ設定する必要性ない。
それにダイヤ的にも余力がない。東線の全線開業や奈良線の完全複線化で余裕できたなら設定できるかもしれないが。

奈良駅だが、混むのは電車が到着した数分だけ。構内のコンビニは赤字で閉店した。
ホームの自販機すら撤去されるほど流行ってないのが現状。
それにビエラ奈良にはスーパーもお土産もあるから構内コンビニは必要ない。
それにインバウンド客はフリーパス持ってるのだから、降車は問題ない。

大和路快速やみやこ路快速も、観光時間帯は大半が発車間際に乗っても十分座れるレベル。
こんなんで追加対策が必要とは到底思えない。

近鉄と協力して補完しあうくらいで十分だと思うがな。
奈良の新駅開業も控えてるのだし、そっちメインでいいだろう。
0810名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2017/12/31(日) 17:13:11.91ID:KaXm+6Bn0
そもそも、奈良県のキャパが小さい
今の年間2000万人で奈良は限界
京都みたいに5000万人も着たら奈良は停止都市になります動けません
0811名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2017/12/31(日) 17:18:12.08ID:KaXm+6Bn0
>>799
新中期計画
奈良電車区
奈良線へ省エネ車両の導入をします
国鉄時代から親しまれてきた103系をすべて205系車両へ置き換えます

以上

これしかなかったら笑うぞ
0813名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 18:18:45.81ID:7eJT+uCod
>>809
どうみても異常だろw
君の真面目な意見は単なる現状認識で、
問題点把握でもない。
まがりなりにも有名観光地で、現在も
奈良にくる客が増え続けている状況で
そんな寂しい現状じゃね。
本来は桜井線方面乗り換えで賑わって
なければいけない駅なんだしな。

京都奈良なんてバス整備したところで
駐車場のキャパなんてもうないんだからな。
もっと鉄道利用促進させる方策が必要だと
いうことだよ。
0814名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.249.244.7)
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2017/12/31(日) 18:37:17.48ID:MYqN5ifwa
>>813
だから本気で問題視するなら別の場所で議論をって指摘されてるのでしょう？
先にも触れられてるが、鉄道どうこうだけの問題じゃないんだわ。
それにこんなとこでわーわー叫んで意味あると思ってるのか？何度も同じようなレスして。
そんな暇あるなら自治体に懇願するなり、議員に立候補するとか、自身でなんとかする努力しろよと。
0815名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 18:49:34.84ID:7eJT+uCod
勿論色々動いてますが、具体的話をすると
守秘義務上問題があるとここでも
以前指摘されましたよ。

決定したり計画がメディア発表されものは
ここでも書いてますが、具体的な物は
勿論書けないですから。
0818名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
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2017/12/31(日) 19:08:48.60ID:7eJT+uCod
>>817
スレ荒らしなんて何もしてないけどね。
元々大和路線関連の話しかしてないはずだし。
以前は直通快速に223が入ると書いただけで
散々絡まれたしな。

それにコピペの荒らしはいいのかい？
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2017/12/31(日) 19:34:22.57ID:jMDRi99/0
>>797
やっぱりそうだったのか。俺もなんとなく察しがついていたのだが。
この人の相手すると厄介だから、ほどほどにしとくわ。

>>819
リークネタを書く自体は、守秘義務的に問題なければいいとは思うがな。
ただ投入者側にも、ぼくしか知らないんだぞ、そんなことも知らないのか？って煽るやついるからな。
そりゃ反応するやつもでるだろうに。狙ってるのだろうがな。
0821名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2017/12/31(日) 19:54:35.08ID:jMDRi99/0
リークネタでふと思ったが、
近畿車両を外からのぞき見して撮影したり、回送列車を撮影したり
関係者に聞いて新車導入や転属の予定をリークする行為は倫理的に問題ないのか？

回送列車の撮影はいいとしても、その他の行為は一歩間違えたら訴えられそうな気がするのだが？
こういった情報は鉄道会社にとってはどうでもいい内容なんかね？
0825名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2017/12/31(日) 21:12:57.70ID:KaXm+6Bn0
近鉄の22600が登場したときは発表前に近車に置いてあった鋼体でバレてしまったしな
まさかまた雀蜂かよｗて
その数週間後に予感的中、あれだｗと
0838名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148)
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2018/01/01(月) 18:15:10.21ID:DX0gahAu0
>>837
逆に現状のがいいんじゃないか？古いからこれが古都ってイメージになっていいかもしれんぞ。
まあ201か205が来るだろうから、少しはましになるだろう。
まあ輸送なんとかしたところで、稲荷駅のホームが危険という別の問題もあるぞ。
地元民や国内観光客から嫌悪感出し始めてるので、少々不便にして抑制するのもありかもしれんな。
0839名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 123.230.235.99)
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2018/01/01(月) 18:31:29.04ID:oDQ3Nvps0
稲荷にさっきまでいたんだけど、例年より人が少なくなってた
日本人が行くのを避けるようになったっぽい
正月以外の普段の人間の数は数年前の何倍にもなってるのに
0841名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.76.88)
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2018/01/01(月) 19:08:32.87ID:hR5Krpd5d
さっきプレカー乗ってたら背高めのメガネのオッサンが降車の列で出口を塞いで「ここは○○？」とアテンダントに聞き始めて危うく降り損ねるところだった。車内のディスプレイくらい見ろや。なんで最近のオッサンて自分のことしか考えない変なやつ多いんだ？特にメガネとハゲ。
0844名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27.89.125.60)
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2018/01/02(火) 00:14:22.69ID:9uYE4ukz0
30Hって運番だした103系が走ってた。
平成30年にちなんで？
0846名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.68.170)
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2018/01/02(火) 02:57:16.65ID:iwNySPqzp
>>844
221系4両編成の運用を103系6両編成が肩代わりしてたな。
京都駅にキモヲタ集結してたわ。
昔は当たり前に定期運用があったのに同じ車両でも風前の灯火になるとあいつら湧いてくるからキモい。
0847名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 180.20.7.30)
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2018/01/02(火) 04:16:52.64ID:pnZIpazh0
>>846
鏡を見てみろ
0852名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.229)
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2018/01/02(火) 12:30:24.82ID:QQprjDTBM
金橋から221系4両に乗りましたが、桜井からラッシュ並みに混雑しています先ほど、桜井で行き違い待ちは、半自動ではなくドアは全開です。

行き違い待ちの列車は桜井止まり221系4両
0857名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.167.35)
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2018/01/02(火) 18:54:15.59ID:X0/jbPXvr
　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、 　　　　　　　　
　　　i´　 ,.―――――――｀　　やれやれ
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0859名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.28.223)
垢版 |
2018/01/03(水) 13:56:04.17ID:NWCj5iz9d
>>858
自分も中堅層だが、年齢が若くて常識がないのと、良い歳して常識がないのとを比べてどちらがおかしいと思う？
当然後者だわなぁ

あと、まだ若者ならエレベーターで開けててくれる子割といるよ
ジジイは皆無と言って良いほどそんな人に出会わないが(失笑)
まぁ年功序列に甘えてきた世代だから期待してないけどね(笑)
0860名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.19.217)
垢版 |
2018/01/03(水) 14:24:14.74ID:VZxDM8egr
 やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
2037年、リニア新駅を奈良市に!奈良市リニアフェスタ in イオンモール高の原
http://www.aeon.jp/sc/takanohara/event/event_e50010.html
0861名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 114.156.181.190)
垢版 |
2018/01/03(水) 14:30:49.85ID:Zq7wrl6V0
>>859
老害→わがままがまかり通る時代に生まれ自分本意

ガキ→変な規制やモンペアのせいでまともな指導を受けられず気配りややっていけないことを学ばず自由奔放に育つ。
ガキの親世代がキレる17歳世代(今の中高生？)〜ツッパリ世代(大学生〜若手社会人？)というどうしようもない奴等というのもあるが
0864名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.19.217)
垢版 |
2018/01/03(水) 14:39:52.87ID:VZxDM8egr
TVNニュース
旧大和鉄道　開通１００周年イベント発表！
12月27日(水) 18時43分

　旧大和鉄道、現在の近鉄田原本線が、来年開通１００周年を迎えるのにあたり沿線の５つの町などが記念の催しを開くことを発表しました。

　これは、大和鉄道ゆかりの田原本町・河合町・王寺町・広陵町・三宅町と奈良県、近鉄が実行委員会を作り開くものです。
　大和鉄道は地元有志の努力で大正７年に新王寺・田原本間が開通、大正１４年に現在の近鉄の傘下に入るまでヤマテツの愛称で親しまれました。
記念イベントでは、地域の特徴を活かした催しを予定していて、復刻カラーの車両の作成や１日乗り放題の切符の発行などが予定されています。

　イベントは来年の７月２８日と２９日、１０月１４日に行われ、これをきっかけに地域の活性化へつながればと期待されています。
http://youtu.be/aoSUD_708Nw
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20171227/20171227-03.html

大和鉄道色・・・
0865名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 49.97.109.145)
垢版 |
2018/01/03(水) 15:35:01.23ID:b7MaztBKd
保守
0866名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
垢版 |
2018/01/04(木) 10:13:31.68ID:ifeuB3TUd
田原本線活性化もやっと動いたか。
大和路線培養観光路線としては
有望ではある。
将来的には三セク化、邪馬台国鉄道にで
もすればいい。
0869名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.249.244.11)
垢版 |
2018/01/04(木) 11:40:17.00ID:us6d42ONa
近鉄は、田原本線を手放したいみたいだしつなげる気はないでしょう。
来年のイベントも近鉄からおどされて焦って動き出した感あるしな。
逆に第三セクター化した方が繋がる可能性高い気がする。
0871名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.65.180)
垢版 |
2018/01/04(木) 13:47:07.33ID:Rr4XAYeLd
切り離したら東急の中古が来そう。
0875名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.7.9)
垢版 |
2018/01/04(木) 17:04:56.34ID:ifeuB3TUd
元々鉄道の街、王寺町も保存D51を何とか活用出来ないかと模索中なんですよね。
流石に田原本線では軌道改修にとんでもない金がかかる。
金橋は休日に学生で混むのは把握してるが、
それだけ潜在的な需要があるという証拠だし。
やはり王寺−桜井を毎時一本増発するだけでもかなり活性化すると思うけどね。
0876名無し野電車区 (JP 61.199.159.174)
垢版 |
2018/01/04(木) 17:26:55.29ID:ifdTk268H
JRや近鉄が運営する限りはないよ。
管理路線が多すぎる上、改革しても花形クラスのドル箱になるわけではないから優先度低い。
田原本線含め、県内の支線は第3セクターとかにして経営主体分離した方が色々する上では早い。
自治体も本気で変えたいならそれくらいの投資してもいいと思うけどね
0877名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
垢版 |
2018/01/04(木) 20:55:11.40ID:jtAUciHI0
田原本線だとD51は重たすぎて無理だしな、伊予鉄みたいな軽便用の汽車なら可能だが
以前、桜井線観光用に県がＪＲへＳＬ列車を打診した事あるよな、でも警備費どうたらこうたら難癖付けられてポシャッタ
撮り鉄を絶対駆除できるという誓約書を交わせるのならＳＬは可能だ、誓約書を交わせる役人なんて居ないけどね
0878名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.11.173)
垢版 |
2018/01/04(木) 21:29:07.77ID:MqkdD4H5d
和歌山線に走らせる調査費は105ラッピングに化けたんじゃなかった？
遷都祭絡みはタイミングも悪くて迷走したしな。
0882名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.68.170)
垢版 |
2018/01/04(木) 23:31:49.28ID:rPV12EkAp
地域振興を標榜するアホ役人や政治家はとりあえずSLみたいな発想の奴ばかり。
北びわこ号だって現実は資金拠出や沿線警備にシルバー人材のじいちゃん動員したりで大変。昔に比べて運転日数減ってるのもその辺。
それに見合う振興効果があるかは疑問。
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