>>893
混んでるのは京都〜稲荷だけだから稲荷駅の宇治側に引き上げ線設ければ
折り返しできるとして、東福寺・稲荷のホーム7両対応も必要ね。
下りは京都駅7番線経由ならスムーズに内側線合流できるけど、
上りは交差支障が発生してしまう。
西大路から下り本線をアンダーパスして京都駅8番線に入線することはできるのか？

C電が4番線使わなくなったら、本線新快速と(高槻から)快速が京都駅で対面乗り換えか。