>>880
この区間って下北沢付近の複々線化が遅れていたこともあってか工事がスローペースで進んで
いた気がする
あと登戸駅ホームを多摩川寄りにしておけばもう少し工事が楽だったしいっそのこと登戸までを
複々線区間にして向ヶ丘遊園寄りに折り返し線を設置するのも良かったと思う
それに今後もし向ヶ丘遊園新百合ヶ丘間複々線にする場合地下急行線にするのだろうか