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JR東日本新幹線総合スレッド

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0001名無し野電車区
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2017/11/08(水) 19:31:51.72ID:gb9A6K5j
JR東日本管内の新幹線のダイヤ・車両・駅・料金について語ろう。
0374名無し野電車区
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2019/03/19(火) 13:20:47.44ID:8JFz8nBk
>>373
ID:2JUo7fp/＝ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-zTy/ ＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]＝北海道民
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
http://hissi.org/read.php/rail/20190319/MkpVbzdmcC8.html


ID:2JUo7fp/＝ID:2JUo7fp/0が書き込んだスレ一覧
http://hissi.org/read.php/rail/20190319/MkpVbzdmcC8w.html
東北新幹線 part108 IP付き
JR東日本新幹線総合スレッド
東北新幹線 part108
0375名無し野電車区
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2019/03/20(水) 07:10:36.68ID:aSf5YYHv
ヒント
特急再び「極めて異例」の臨時停車　先行電車オーバーランでJR成田線

　「極めて異例の事態」が再び発生―。19日午後1時25分ごろ、酒々井町のJR酒々井駅で、久里浜発成田空港行き下り快速電車（15両編成）が停止位置を約220メートル過ぎて止まり、同駅に戻れずに通過するトラブルが発生した。
本来は同駅に停車しない後続の特急成田エクスプレスを臨時停車させ、快速に乗車できなかった客を乗せ、さらに停車予定ではなかった次の成田駅でも臨時停車する極めて異例の事態となった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12
0376名無し野電車区
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2019/03/20(水) 07:21:39.66ID:0+zan9xM
>>375


189名無し野電車区2017/12/27(水) 07:48:57.49ID:aC2WK39z
ヒント
無職で童貞な僕はＪＲ東日本のトラブルや不祥事をおかずにオナニーをします
0377名無し野電車区
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2019/03/20(水) 09:31:46.17ID:Ont1qrCz
ヒント
マンションにオーバーランの糞西日本ｗ
0378名無し野電車区
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2019/03/20(水) 11:06:39.57ID:ZlyV2Ebh
倶知安町が道新幹線駅周辺の整備構想案をまとめる
北海道建設新聞 2019/03/19
https://e-kensin.net/news/114968.html
倶知安町は、2030年度に開業を予定している北海道新幹線倶知安駅の新駅周辺整備構想案をまとめた。
土地利用、駅関連施設、交通ネットワークに関する基本方針を定めたもので、おおむね24年度から施設設計や用地補償に取り掛かり、27年度から順次着工するスケジュールだ。

コンセプトは「人がつながり地域がつながる新幹線まちづくり～みんなで進める新幹線駅周辺整備とにぎわいの創出」。
在来線のJR函館本線が廃止した場合の整備手法に関しても明記した。

基本方針のうち、土地利用に関する方針では、にぎわいの拠点となる駅前通と商店街を駅から一体的な空間とし、来訪者を駅前通へ誘導できる広場を整備。
駅付近に宿泊施設を誘致することや、駅西側の旭ケ丘公園を風景に取り込むことを挙げる。

駅前のホテル建設は高層化することが考えられることから、まちのシンボルである羊蹄山の眺望を守るために高さ制限の検討が必要としている。

駅関連施設整備に関しては、初来訪者でも分かりやすい乗り換え空間とし、バスやタクシー乗降場整備、団体対応の大型車両駐車場といった駅前空間を整備。
このほか豪雪を考え、新幹線高架下の有効活用などを打ち出した。

駅前広場の整備では、現在の駅前を東口広場とし路線バスやタクシー乗り場を置き、新駅を挟み反対側に西口広場を整備して大型バスの駐車場を配置。
また線路を挟んでコープさっぽろ倶知安店の西側に390―420台分の駐車場を置く案を示している。
0379名無し野電車区
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2019/03/20(水) 11:06:57.59ID:ZlyV2Ebh
>>378
交通ネットワークでは、多様な交通手段への対応、歩きやすい駅前通の整備や高速道路ICと駅を円滑に接続する道路整備、ニセコエリアをはじめ近隣市町村などから駅へのアクセス性改善を図る道路改良を構想している。

新幹線と高速道路ICの開業に向けた道路整備では、道道倶知安ニセコ線のこ線橋解体に伴う迂回路として利用する公園通と北3条西線通の整備、アクセス道路として新幹線と並行する仮称・西3丁目線と仮称・倶登山川線の整備を挙げている。
在来線廃止を考え、駅の東口と西口の広場をつなぐ道路整備も検討する。

町が主体となる道路整備や付帯施設では、駅前通に関しては22年度、それ以外は24年度以降に設計・用地買収を実施、新幹線開業の30年度までに整備を終える考え。
19年度から調整を図りながら、各事業の計画策定に着手する。
0380名無し野電車区
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2019/03/20(水) 11:59:42.51ID:SAQ1vah6
>>378-379
このスレは新青森以南と上越北陸新幹線のスレだから
道内の話題は違いだけど。


＞1名無し野電車区2017/11/08(水) 19:31:51.72ID:gb9A6K5j
＞JR東日本管内の新幹線のダイヤ・車両・駅・料金について語ろう。
0381名無し野電車区
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2019/03/20(水) 12:41:15.59ID:I77Ngfu8
北海道民は郷土愛日本一強いから仕方がない

劣等の郷土　北海道の宣伝には余念がない
0382名無し野電車区
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2019/03/20(水) 12:42:27.88ID:I77Ngfu8
北海道民は5chからだけでなく、日本から出て行ってほしい
0383名無し野電車区
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2019/03/20(水) 12:50:53.39ID:ZlyV2Ebh
JR仙台駅周辺でホテル計画加速 インバウンド増などへ受け皿拡大期待
河北新報 2019/03/20
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190320_12008.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000009-khks-bus_all

新幹線高速化に伴う騒音と振動は？ 大崎・沿線で宮城県と市が調査
河北新報 2019/03/20
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190320_13017.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000010-khks-soci

J12編成が廃車回送。2019年3月19日17時15分、仙台駅11番線から新幹線総合車両センターに向けて発車。これでE2系0番台は形式消滅。
https://twitter.com/kiha282010/status/1107919653530013701
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0384名無し野電車区
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2019/03/20(水) 12:54:56.59ID:JSaRhBF6
>>380
しかもID:ZlyV2Ebh＝ID:ZlyV2Ebhd＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]＝北海道民
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp （20日はドコモスマホから書き込み）
は道内の記事を北海道新幹線スレには貼らずににスレ違いの東北新幹線スレなどに貼り付けている件
http://hissi.org/read.php/rail/20190320/Wmx5VjJFYmhk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190320/Wmx5VjJFYmg.html


ID:ZlyV2Ebh＝ID:ZlyV2Ebhd＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]＝北海道民
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp （20日はドコモスマホから書き込み）
がスレ違いの道内の記事を貼り付けたスレ一覧

★☆JR北海道総合スレッドPART195☆★
【40/54/143/150/201】北の普通13【721/73x】
【183/281/283/261】北の特急PART51【785/789】
快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆9
東北新幹線 part108
青函トンネルの増強策について？
北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
JR東日本新幹線総合スレッド
★☆JR北海道総合スレッドPART195☆★
【183/281/283/261】北の特急HEAT50【785/789】
東北新幹線 part108 IP付き
0385北海道民：ID:ZlyV2Ebh＝ID:ZlyV2Ebhd
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2019/03/20(水) 13:05:32.02ID:434B8Abx
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾎｯｶｲﾄﾞｳﾉﾜﾀﾞｲｦJRﾋｶﾞｼﾆﾎﾝｴﾘｱﾆﾋﾛｹﾞﾙｿﾞ!
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　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　　J12編成が廃車回送。2019年3月19日17時15分、仙台駅11番線から
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼ https://twitter.com/kiha282010/status/1107919653530013701
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ID:ZlyV2Ebh＝ID:ZlyV2Ebhd＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]＝北海道民
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp （20日はドコモスマホから書き込み）
http://hissi.org/read.php/rail/20190320/Wmx5VjJFYmhk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190320/Wmx5VjJFYmg.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0390名無し野電車区
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2019/03/23(土) 12:00:39.21ID:cFsKw8BP
新幹線札幌延伸で利用者約3倍“140億円増収”見込む 札幌～東京4時間半に JR北海道
北海道放送（HBCニュース） 2019/03/22
http://news.hbc.co.jp/b46d4cd49925d5e480a9a42291f3726d.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000011-hbcv-hok
JR北海道が、新幹線の札幌延伸で東京との間を4時間半で結ぶことでおよそ140億円の増収を見込んでいることがわかりました。

JR北海道は、2030年度に予定している北海道新幹線の札幌延伸で、札幌～東京間を4時間半で結ぶ計画です。
これにより、新幹線の利用者が3倍近く増え、およそ140億円の増収が見込めるということです。
一方、赤字路線の維持のため、国と地元自治体にそれぞれ年間40億円の負担を求めることで国と最終調整していて、2031年度には経常赤字を今年度の4分の1程度に縮小させたい考えです。
JR北海道はこうした中長期的な経営計画を早ければ来週中にも公表する予定です。
0392名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 12:18:52.19ID:Kx7a+I0R
北海道民は郷土愛日本一強いから仕方がない

劣等の郷土　北海道の宣伝には余念がない

北海道民は5chからだけでなく、日本から出て行ってほしい
0393名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 12:54:07.18ID:Kx7a+I0R
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm

↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を！　北海道に活力を！　　　


↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ どんだけ新幹線に飢えてんだよww 北海ｄ民www
0400名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 04:31:43.95ID:hu9biZaC
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0402名無し野電車区
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2019/03/24(日) 15:16:10.39ID:mvyQSdXG
貧乏ホッケードー舐めんなよ～！！
●札幌～東京沿線　ナマポ事情
札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0403名無し野電車区
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2019/03/25(月) 12:32:30.30ID:QVnhlS70
「北海道新幹線」4時間切りも苦戦、札幌延伸までどうする？
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2019/03/25
https://newswitch.jp/p/16994
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00010001-newswitch-bus_all
開業から丸3年、100億円の赤字改善いつ？
26日で開業から丸3年を迎える北海道新幹線が苦戦している。
開業効果が一服した今、1日当たりの乗車人数は、初年度と比べ約24％減と落ち込んでいる。
在来線が極めて厳しい状況だけに、JR北海道にとって新幹線の低迷は大きな課題。
利用者を増やすため、さまざまなテコ入れが必要だ。
ただ抜本的な改善には2030年度の札幌延伸まで待つしかなく道のりは険しい。

「3年目の数字に満足はしていない」。
JR北海道の島田修社長は13日の定例会見で、北海道新幹線の3年間の実績を振り返った。
初年度の1日当たりの平均乗車人数は約6200人、乗車率は32％。だが18年度（18年4月―19年2月末）は同4700人、同24％と減少傾向で推移する。

開業ブームが一服したことが主な要因だ。
18年9月に発生した北海道胆振東部地震による風評被害を払拭（ふっしょく）し、観光客を呼び込む「ふっこう割り」の効果で、18年12月、19年1月、2月の乗客数は前年同月を上回るか前年並みだったが、
それ以外の月は、ほぼ前年を下回る実績で推移してきた。

ふっこう割りは3月で終わる。
継続的な需要喚起策が必要だ。
プラスの要素では、16日のダイヤ改正で東京―新函館北斗間を最短3時間58分で運行を始めたことだ。
航空機との競争の目安となる「4時間の壁」を突破することで一定の効果を期待できる。
0404名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 12:32:56.31ID:QVnhlS70
>>403
島田社長は「（埼玉県の）大宮だと（東京からに比べて）より身近になる」とJR東日本と連携して需要喚起に取り組む考え。
また、東北地域では修学旅行などでの利用を企画する。

だが、経営面での抜本的な改善は見込めない。
少ない利用客の上に、貨物列車との線路共用や青函トンネルの維持・更新コストなど構造的なコスト負担が重くのしかかる。
17年度には北海道新幹線だけで99億円の赤字を計上した。

黒字化は「札幌まで延伸しないと厳しい」（JR北海道）と30年度までは見通せない。
また延伸しても航空機と顧客獲得競争となるため、それまでに新幹線の高速化に向けた課題解決が不可欠。
事業が軌道に乗るにはまだまだ時間を要し、事業運営は厳しい状況が続きそうだ。
0405名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 12:42:48.94ID:QVnhlS70
新幹線試験車両「ALFA―X」、5月から走行
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2019/03/25
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00010002-newswitch-bus_all
仙台―新青森で
JR東日本は製作中の新幹線試験車両「ALFA―X（アルファ・エックス）」について、5月から走行試験を始める。
2031年の北海道新幹線・札幌延伸を念頭にした次世代新幹線車両開発のための技術を検証する試験プラットフォーム。
2022年3月にかけて、東北新幹線の仙台―新青森間を中心とし、週2回程度、営業列車が走行していない夜間に走行試験を実施する。

試験では車両性能試験のために数回程度、最高時速400キロメートルの走行も予定する。
JR東は夜間の試験実施について対象区間の沿線住民への説明を行い、理解を求めてきた。
0406名無し野電車区
垢版 |
2019/03/25(月) 12:43:07.22ID:4sGNPmrn
>>403
>>404
スレ違いなのが判らないのか、カス！
このスレは新青森以南のスレ。


1名無し野電車区2017/11/08(水) 19:31:51.72ID:gb9A6K5j
JR東日本管内の新幹線のダイヤ・車両・駅・料金について語ろう。
0408名無し野電車区
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2019/03/26(火) 01:25:03.33ID:DMBjUaRN
麻生太郎副総理・財務相は25日の参院予算委員会で、北海道新幹線の札幌延伸を巡る質疑で、札幌を「奥地」と表現した。
質問した国民民主党の徳永エリ氏（北海道選挙区）は「北海道の人は『奥地』とは言わない。適切ではない」と批判した。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42876480V20C19A3000000/
0409名無し野電車区
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2019/03/26(火) 07:28:47.37ID:RbjbHvPP
>>408
徳永エリって国会で拉致被害者家族のガセネタで煽って追い込まれて逃げた奴だよね？w
0411名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 20:01:50.12ID:JIK5Xu75
なんだ、加齢臭と口臭がミックスした生汚物の戯言かｗ
0412名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 20:47:29.00ID:DMBjUaRN
奥地と言ったほう（麻生）にも、言われた奥地（札幌）のほうにも、両方に原因があります。

いじめる側、いじめられる側、両方に原因があるのと一緒です。


「火のない所に煙は立たず」　ということです。
0413名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 20:48:21.04ID:DMBjUaRN
火(ひ)の無(な)い所(ところ)に煙(けむり)は立(た)たぬ

まったく根拠がなければうわさは立たない。うわさが立つからには、なんらかの根拠があるはずだということ。
0415名無し野電車区
垢版 |
2019/03/27(水) 11:57:47.51ID:yqb3p7fZ
東北・秋田連結新幹線にアース線 ショート対策、6月までに
共同通信 2019/03/26
https://this.kiji.is/483233068710577249
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00000184-kyodonews-soci
JR東日本が、2種類の車両を連結して運行する東北・秋田新幹線に関し、電気がショートした場合、車両間で電気を流れやすくするため、連結部分にアース線を新設する改修作業に着手することが26日、同社関係者への取材で分かった。
車両間で電気が流れにくいことが影響し、ショートした電気が、車内の機器に伝わり、損傷させる恐れがあった。

関係者によると、対象は東北・秋田新幹線のE5系43編成とE6系24編成の全て。
改修は6月までに終える方針。
上越、山形新幹線の連結車両には問題がないという。
0416北海道民：ID:yqb3p7fZ=ID:yqb3p7fZd
垢版 |
2019/03/27(水) 12:23:22.85ID:1cF8xMGP
>>415
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾎｯｶｲﾄﾞｳﾉﾜﾀﾞｲｦJRﾋｶﾞｼﾆﾎﾝｴﾘｱﾆﾋﾛｹﾞﾙｿﾞ!
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾎﾞｸｦﾊﾞｶﾆｽﾙﾅﾞ!
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　　東北・秋田連結新幹線にアース線 ショート対策、6月までに…
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼ https://this.kiji.is/483233068710577249
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ID:yqb3p7fZ=ID:yqb3p7fZd＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]＝北海道民
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
（上記の北海道ocnの回線（自宅回線）の他にドコモスマホ（spmode）から書き込みの場合あり）

http://hissi.org/read.php/rail/20190327/eXFiM3A3Zlo.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190327/eXFiM3A3Zlpk.html
0417名無し野電車区
垢版 |
2019/03/27(水) 12:24:57.46ID:1cF8xMGP
>>415
>>415=ID:yqb3p7fZ=ID:yqb3p7fZd＝ﾜｯﾁｮｲ cf46-zTy/ [153.212.155.76]
153.212.155.76＝p1069076-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
が書き込んでいるスレ

★☆JR北海道総合スレッドPART195☆★
【183/281/283/261】北の特急HEAT50【785/789】
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東北新幹線 part108 IP付き
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【40/54/143/150/201】北の普通13【721/73x】
快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆9
★☆JR北海道総合スレッドPART195☆★
北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
青函トンネルの増強策について？
東北新幹線 part108
JR東日本新幹線総合スレッド
【福島～山形～秋田】奥羽・羽越新幹線Part2【上越妙高～長岡・新潟～新青森】
0420名無し野電車区
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2019/03/28(木) 23:29:27.54ID:HMbGAnFR
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540800324/214


214名無し野電車区2019/03/28(木) 22:30:34.90p
前科何犯だろうが、共産党の推薦を受けようが、
鉄道を残す知事が必要だ。
夕張のガキが当選したら、お得意の「攻めの廃線」ばかりになる。
0421名無し野電車区
垢版 |
2019/03/30(土) 00:16:31.29ID:yY+2FZJf
麻生太郎財務相が25日午前の参院予算委員会で、JR北海道に対する国の財政支援をめぐる質疑の中で、札幌市を「奥地」と表現
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246
0422名無し野電車区
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2019/04/02(火) 15:37:19.93ID:lqmubW4M
日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0424名無し野電車区
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2019/04/05(金) 07:15:44.97ID:yFf9994T
マジかよ・・・
【鉄道】運転士と車掌の名称廃止へ　JR東日本、登用試験もなくす
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554397889/
0425名無し野電車区
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2019/04/09(火) 14:41:35.38ID:DV01rFlG
ALFA-Xより仙セシから幹セシ表記に

今後長ナシが幹ナシ、新ニシが幹ニシに順次変更される模様
0428名無し野電車区
垢版 |
2019/04/11(木) 16:05:20.79ID:StKaWSZg
仙台港に陸揚げされたE956形（S13編成、ALFA-X）は8号車がグランクラス、9号車がグリーン車。先頭車（1号車と10号車）は普通車。
0429名無し野電車区
垢版 |
2019/04/11(木) 16:29:28.31ID:eQ7O+IIi
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
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　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 ねぇねぇ　キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　＜　みんなクヤシイの？　北海道に嫉妬してるんでしょう？
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　
0430北海道民ID:StKaWSZg＝ID:StKaWSZg0
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2019/04/11(木) 17:12:24.23ID:eg9s9j2h
>>428
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾎｯｶｲﾄﾞｳﾉﾜﾀﾞｲｦJRﾋｶﾞｼﾆﾎﾝｴﾘｱﾆﾋﾛｹﾞﾙｿﾞ!
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾎﾞｸｦﾊﾞｶﾆｽﾙﾅﾞ!
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　　仙台港に陸揚げされたE956形（S13編成、ALFA-X）は8号車がグランクラス
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼ 9号車がグリーン車。先頭車（1号車と10号車）は普通車。
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿・　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ID:StKaWSZg＝ID:StKaWSZg0＝ﾜｯﾁｮｲ 6b46-0Hjf [114.162.16.61]＝北海道民
114.162.16.61＝p2475061-ipngn9901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
（上記の北海道ocnの回線（自宅回線）の他にドコモスマホ（spmode）から書き込みの場合あり）


http://hissi.org/read.php/rail/20190411/U3RLYVdTWmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190411/U3RLYVdTWmc.html
0431名無し野電車区
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2019/04/11(木) 17:16:35.20ID:eg9s9j2h
>>428

>>428＝ID:StKaWSZg＝ID:StKaWSZg0＝ﾜｯﾁｮｲ 6b46-0Hjf [114.162.16.61]＝北海道民
114.162.16.61＝p2475061-ipngn9901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
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【東京～札幌】北海道新幹線279【4時間以内】
東北新幹線 part108 IP付き
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part95【特急】
北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
青函トンネルの増強策について？
東北新幹線 part108
JR東日本新幹線総合スレッド
0437名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 00:38:06.53ID:8Ve3fA/l
>>436
なら、より一層、北海道新幹線を札幌に延伸しようよ
0439名無し野電車区
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2019/04/14(日) 14:03:28.79ID:jq5lC8mQ
新幹線、全トンネルで携帯OKへ 東北・北海道・秋田
朝日新聞 2019/04/14
https://www.asahi.com/articles/ASM4B3JQ6M4BUNHB00B.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00000016-asahi-soci
新幹線のトンネル内での携帯電話利用に向け、総務省東北総合通信局が対策工事への補助金交付を決めた。
これで2020年度には東北・北海道新幹線（東京―新函館北斗間）と秋田新幹線（盛岡―秋田間）の全トンネルで、携帯電話が使えるめどが立った。

山形新幹線は未対策の区間が残り、工事完了の時期は見通せないという。

同局によると、路線別の事業費は、東北（七戸十和田―新青森間）が約3億円、山形（福島―米沢間）は6億5千万円、秋田（雫石―田沢湖間）は約11億円、北海道（新青森―木古内間）は約17億円。

携帯電話会社などでつくる移動通信基盤整備協会（東京）が事業を進め、国がその3分の1を補助する仕組みだ。
通常では携帯基地局からの電波が届かないため、トンネル内にアンテナなどを置く大がかりな工事となる。

3月末現在、東北新幹線は東京駅から、七戸十和田駅（青森）の手前までの区間で、NTTドコモなど大手3社の携帯電話の通信ができる。
同協会の担当者は「着実に工事を進めて、早期に新幹線の全線でサービス提供ができるように努めたい」と話す。
0440名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 14:22:28.03ID:jmO3p8gh
>>439

>>439＝ﾜｯﾁｮｲ 6b46-0Hjf [114.162.16.61]＝北海道民
114.162.16.61＝p2475061-ipngn9901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
（上記の北海道ocnの回線（自宅回線）の他にドコモスマホ（spmode）から書き込みの場合あり）
0441名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 14:36:04.94ID:G67yovvL
>>439
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾄｳﾎｸ･ﾎｯｶｲﾄﾞｳｼﾝｶﾝｾﾝﾆｶﾝｽﾙﾆｭｰｽﾞｦﾀﾞﾚﾖﾘﾓｻｷﾆ､ﾄｳﾎｸ･ﾎｯｶｲﾄﾞｳｼﾝｶﾝｾﾝﾉｽﾚﾆﾊﾘﾂｹ､ｽｸｰﾌﾟｷｼｬﾀﾞｿﾞ!
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾎﾞｸｦﾊﾞｶﾆｽﾙﾅﾞ!
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　　 新幹線、全トンネルで携帯OKへ 東北・北海道・秋田
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ID:jq5lC8mQ＝ID:jq5lC8mQ0＝ﾜｯﾁｮｲ 6b46-0Hjf [114.162.16.61]＝北海道民
114.162.16.61＝p2475061-ipngn9901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
（上記の北海道ocnの回線（自宅回線）の他にドコモスマホ（spmode）から書き込みの場合あり）

http://hissi.org/read.php/rail/20190414/anE1bEM4bVE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190414/anE1bEM4bVEw.html
0442名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 14:39:34.94ID:G67yovvL
>>439
http://hissi.org/read.php/rail/20190414/anE1bEM4bVE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190414/anE1bEM4bVEw.html

>>439＝ID:jq5lC8mQ＝ID:jq5lC8mQ0＝ﾜｯﾁｮｲ 6b46-0Hjf [114.162.16.61]＝北海道民
114.162.16.61＝p2475061-ipngn9901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
が書き込んでいるスレ

【40/54/143/150/201】北の普通13【721/73x】
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東北新幹線 part108 IP付き
0443名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 15:14:18.50ID:Ehehz/ka
北海道民の郷土愛は異常だからなw
0444名無し野電車区
垢版 |
2019/04/14(日) 15:18:39.62ID:N+MPbrKC
上野ー東京間も要らんかったな
たった3.6㎞延伸するためにどれだけ建設費掛けたんだか･･･

そもそも、JR以外で誰が延伸を望んだんだよｗ
0446名無し野電車区
垢版 |
2019/04/15(月) 10:37:35.51ID:xbdL9Bqz
北海道以北を「領土外」扱い　小学教科書の地図、検定で修正
https://special.sankei.com/a/life/article/20190413/0002.html


　　　　　　　　　　　　　　（ザマーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　
0447名無し野電車区
垢版 |
2019/04/16(火) 23:16:30.85ID:Yl2R56sk
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　
0448名無し野電車区
垢版 |
2019/04/17(水) 11:41:29.45ID:397Uy8W/
>>447
北海道新幹線札幌延伸日、同時に外道民・ザマ―の命日だなｗｗｗ楽しみ～～～♪
0449名無し野電車区
垢版 |
2019/04/21(日) 21:06:04.80ID:c/ElKEqW
ダメダメの大地北海道

ヨイト負けの大地北海道

日本一新幹線に飢えてる土民　北海土民
0450名無し野電車区
垢版 |
2019/04/22(月) 00:09:19.93ID:mXwUO/t1
『もうダメなんだよ"鉄道"は終わったんだよ。(大泉洋風）』
これからは"フェリー"の時代が到来するぜ！！

えっ、これがフェリー？！全国でこういった豪華仕様のフェリーが続々登場
https://www.orange-ferry.co.jp/new_ship/image/img_public01.jpg
https://www.orange-ferry.co.jp/ship_guide/orange_ehime/photo04_06.jpg

更に２０２１年に新日本海フェリーの関連会社が横須賀ー北九州に直行フェリー就航予定
所要時間は２０時間３０分(これは速い)を予定しており新日本海フェリーのすいせん/すずらんと同スペックの船体を投入
これは期待できる
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/20181214.pdf

よし、この勢いで小樽（それか苫小牧）ー北九州便もやっちゃえ （新日本海フェリーのはまなす/あかしあの30ノット級の船体で）
これで北海道ー九州・中四が結ばれる。
0454名無し野電車区
垢版 |
2019/05/17(金) 21:44:40.34ID:p1D3d+is
偉大なる"北海都民(笑)"・ザマー　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～、ぼくちん死んじゃうよぉ～～　（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
0461東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/05/31(金) 20:22:20.44ID:tIz5sWWP
　　　│汚物E2系要らない
　　　│　　
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　　　　　 　 　　 （　´Д｀） ∧＿∧
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　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
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0464東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
垢版 |
2019/06/09(日) 12:26:08.39ID:VBgRMxn8
　　　│汚物E3系は令和の63系
　　　│　　
　　 　 ＼　 　＿＿＿＿＿＿／
　　　 　　＼/　　 ∧＿∧
　　　　　 　 　　 （　´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（´Д｀　） __
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0465名無し野電車区
垢版 |
2019/06/09(日) 12:44:16.68ID:w012VGDV
ＪＲ東日本

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