【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1006》
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広電(広島電鉄)を語るスレです
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建設的でない広電叩き、広島人叩きはスルーで、反応したらあなたも荒らし
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 6月13日
京セラD大阪
高利貸しオ 12 18:00 5 広
勝 近藤 大亮 試合終了 負 岡田 明丈
原爆投下失敗 被爆電車は他都市に譲渡して平和のアピールに一仕事してもらっては? 広電サイズの車両が走れる路線って阪堺と熊本鹿児島ぐらいでは 6月14日
京セラD大阪
オ 8 18:00 2 広
勝 金子 千尋 試合終了 負 フランスア
原爆投下失敗 3タテ喰らったか?
おフランスざんす 10日の路面電車まつりは?
三動弁の実演が面白かった。 6月15日
谷保奥ドーム
禿 8 18:00 0 原爆球団
勝 千賀 滉大 試合終了 負 大瀬良 大地
WBCワールドバカクラシック 千賀様だ
原爆投下回避だ
大瀬良 世羅町セラミックス焼成工場で日勤教育決定 6月16日
谷保奥ドーム
禿 6 14:00 2 広
勝 ハンバーグ 試合終了 負 今村 猛
禿に原爆投下失敗した
ハンバーグ喰いそこなった
残り原爆ストック数7つだってか 6月17日
谷保奥ドーム
禿 4 13:00 13 広
負 中田 賢一 試合終了 勝 九里 亜蓮
九里四里大きい石焼き芋 焼き芋型原爆
禿バンク投下成功した >>483
なんかタイへの譲渡話があるそうだが。
なんだかんだ904と905以外は重機たんの餌から逃れてるし、本当にしぶといと思わされた。
車体も小粒過ぎるし、350見たいに俊足なら未だしもそうでもないし
白島以外で追い付いて行けるのは難しいし、7号でよく遅延してるから足手まといなんだよね。 6月18日
マツダスタジアム
広 2 18:00 6 日
負 福井 優也 試合終了 勝 上原 健太
原爆投下失敗 福井:福井駅で日勤教育決定! 900がいつまでも横川に居座り続けるのもその理由だろうな。
横川線はバスに振り替えてしまった方がいいかも。 あそこの交差点でヒヤリとしたことないけどな
1,2,6は全ストップ、3,5,7,8,9は通常運転かな? 3ぐらいは増発したのだろうか
右折待ちバスの後方に電車がつっこむ事故が続いてるけど連携がうまくとれてないのか そもそも会社が違うんだし連携なんて…(同じ会社でも事故するような会社だし)
あそこの交差点、昼間は路線バス以外右折禁止で、右折信号の設置がない
(9直の江波行の右折除く※電車用の右折信号あり) 3号の1000形率がかなり上がったね。
逆に7号が開業当時並みに車両が衰退したわ。 駅乗り入れ車のバッテリー化って
ぐりーんらいなー系列まで対象になるじゃん
出来るのか? ついに創業時以来の1号線廃止か・・・
でも駅←→市役所、日赤方向の導線は必要だと思うが、バスに丸投げしてしまうのかな?
それとも1号線は終日広電前折り返しとして残るのか 横川系統も要らない。バス移管でいいかな。
やる気の見えない中途半端路線だし。 呉線も土砂崩れで埋まってるし芸備線は橋が落ちたし在来線全滅じゃん… 路線再編であってもなくてもどうでも良い 路線をなくしてしまえばいい。
白島とか横川とかいらんやろ。 プロ野球広島は9日からマツダスタジアムで予定していた
阪神との3連戦を中止すると8日、発表した。広島でも
甚大な被害が出た
西日本豪雨のため。振り替え試合については現在未定
鉄道各線寸断 R2バス渋滞 定時運行不能
交通面も考慮した模様: >>527
三原あたりで足止め食らってるのかしらん 雨が降っただけで都市機能が寸断されて何人も死ぬなんて広島はやはり田舎ですね
首都圏では考えられない >>529
丘の上の住宅が多い地域にゲリラ豪雨を何日も降らせるとどうなるかな。
東京近郊だって斜面が住宅になっている地域が腐る程あるよ。 >>530
というか、首都圏は
国が莫大な金を使って治水対策をしてるからね
今の若い人は、昔の東京は
大雨でしょっちゅう水びだしになってたり
新宿の地下街で出水によって亡くなったことがあるのを
知らない人も多いんじゃないかな?
東京は完全な国の事業を優先してもらえるからね >>529
前から粘着しているアウアウオーやアウアウウー、フリーWi-Fiのあう使いってひねくれてるね 広島市中心部の旧市内と呼ばれるデルタ地帯は特に被害がない。
被災者を他人事扱いして広電マンセーとか、気持ち悪い。 つーかフリーWi-Fiまで駆使してる人に何いっても無駄か 太田川水系がどんだけ手間かけて洪水対策してるのかも知らないんだろうなあ ただでさえ貨物トラック通さないといけないのに、路面電車は車線塞いで信号塞いで、復旧の邪魔 んなもんは、不要不急の私用での自動車利用を進んで市民がすべきこと。 訂正
んなもんは、不要不急の私用での自動車利用を進んで市民が控えればいいこと。 (広島市内も随分道路整備が進んだけど
トラックと広電が輻輳しそうな区間ってどこらへんだろう…) 山陽新幹線 こだまタイプ朝夕通勤客であふれる
振替実施に伴うもの
過去事例は東海道本線静岡地区土砂崩壊時
定期券客こだま振替 JR倒壊の実績がある 手が6本も生えてるとか(棒読み
生きた阿修羅像なのか
すげえなw 平成30年7月豪雨災害で被災された方へPASPYの例外的取扱いについて
http://www.astramline.co.jp/news2018_7.12.html
り災証明書をお持ちの場合のPASPY・定期券の取扱いについて 2018.7.12 掲載
この度の西日本を中心とした集中豪雨による「り災証明書」をお持ちの場合、
運行中止の有無に関わらず7月7日以降の定期券金額を無手数料でご返金させていただきます。
また、PASPYを紛失・破損した際の再発行を無手数料でご対応させていただきます。
詳しくは当社窓口までお問い合わせください。
http://www.hiroden.co.jp/topics/2018/0712-pass.html
集中豪雨による運行中止に伴う定期券の取扱いについて 2018.7.13 更新
この度の西日本を中心とした集中豪雨に伴い、
終日に渡り運行を見合わせた路線・区間が一部でも含まれている定期券をご利用のお客様については、
定期券の更新・払戻し時もしくは通用期間の満了後に運行中止日数に応じた定期券金額の返金対応をさせていただきます。
詳しくは、弊社窓口までお問い合わせください。
http://www.hiroden.co.jp/topics/2018/0711-refund.html 2018年07月11日 16時10分更新 JR
2018年7月の大雨により多数の区間において
列車に運転取り止めがでています。
運転取り止めに伴い、
5日間以上運転見合わせが発生した区間においては、
定期乗車券および回数乗車券の払いもどしが発生する場合があります。
詳しくは、駅係員にお尋ねください。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#00239005 805と706の代走で1904、1909。
いい加減805帰せやと思うし返さんならせめて代走は700にしろよ。
それはともかく814は、休車になった910、911の代替と未だに理解してない輩がいるけど。 横川駅〜海岸通臨時便900マンセー‼の時期が来ましたな いつになったらチンチン電車から脱却できるんだ、特に横川は。 復興のためにはトラックが走りやすいよう道路の拡幅が必要だな
一刻も早く路面電車を廃止しよう ばか、何で現場へ急ぐトラックが、わざわざ路電網が走っていて、かつ他の自動車交通が
多い広島の都心部を好んで走らにゃならんのじゃ? アウアウウーはヒロシマニカンケイスルモノハ全部敵のはまっぴだから無視で >>556
逆にそういうバカを「論」を以ってイジめたい性格なんだよね。 >>557
承認欲求が強くてたまらない、まで読んだ >>559
マックスバリュに変わるんなら
千田のマダムジョイは行かなくなるな
マックスバリュはPBばっかりで
つまらんのだよなぁー
かといって、マダムジョイも
いうほど品揃え多くなかったけど(笑) >>559
ありゃ、ついにボロデンがなくなっちゃうのか 広島で唯一の八社会加盟、広島で数少ない楽天Edy使用可能というスーパーが消えるのか ついに広島にもイオン化傾向が…
中小チェーンがどんどんイオン化されていくぞ 【広島】広電ストア・マダムジョイ、10月からマックスバリュに−AEONグループに経営譲渡
https://toshoken.com/news/13477 マダムジョイの規模じゃ仕入れのグローバル化多様化に対応できんじゃろ トップバリュがまた増えて鬱陶しいな。
横川にいつまでも居座るボロ車並や。 カタワ優遇法のせいで価格が高くて使い勝手の悪い低床車しか作れないのも
ボロが無くならない理由だな 昨年は宇品花火の臨時時刻表が電停に貼ってあったけど、今年はまだない これで1000の増備が一段落して宮島車両の入れ替えにシフトするということは、横川は当分現状維持が確定かw
次に変化があるとしたら路線再編 1000はカタワ優遇法対応車の常として図体ばかり無駄にでかい割に
収容力の少ない遅延発生装置だからな
単車置き換えはできる限り先送りして1900とかを使いたいだろうさw
ホントカタワは社会の迷惑w >>574
駅前大通り線に旧型を入れないためだろうからな
3100が片付いたら3700を市内に転属させて3000を廃車かな ええ3100はまだ残してほしいな
それこそ先に3000を先に全廃した方がいいんじゃない?実際前々から廃車が進んでいるし >>486
熊本は市立体育館前〜健軍町の道路が狭いのでさらに窮屈になりそう。
鹿児島も車輌限界の枠を改正すれば行けそうだが、終点の折り返しが短いため導入は厳しい。
土日は昼間もすし詰めなので、もう少し大きめの規格が欲しいところ。 >>579
既に全く運用に入ってないものを置き換えてどうする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています