>>137
上り・下りの両方で桂退避を長岡天神退避にすると準急がもう１編成必要になり、
乗務員の人件費が…(ry
上りは桂退避にして下りを長岡天神退避にすると可能で今の編成数で回せるけど、
下りは西向日あたりでつまりそう。

>>178
あそこなぁ、バスに乗っていて長時間くらったことある。夜ラッシュで
上りの快急が時間調整なのか桂手前から警戒でも出ているのかというく
らいの徐行をしてノロノロホームに入ることがあるけど、あれは踏切待
ちをしている人からすると相当迷惑な話だと思う