阪急京都線スレッドPart106
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阪急京都線スレッドPart104
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488797469/
阪急京都線スレッドPart105
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496967775/
※お願い
「クハ5600」「56を食わす」「知らないことを知ってるといった証拠は云々」
などと抜かすウンコロナこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 特急 8本/h 梅田～河原町
準急 ４本/h 梅田～河原町
普通 2本/h 梅田～北千里 天六～高槻市
普通 ２本/h 梅田～高槻市 天六～北千里
今の混雑具合からするとこれで均等になるんじゃないのか？ 少しスレ違いになるけど、京急もJRにボロ負けなんだな
JRの「ターミナル ノンストップ特急時代の末期が
毎時特急3/急行6/快速3/普通6
だったので現状に加えてノンストップ特急を2本程度入れても良いんではと思う。 >>199
1307Fもまだ入りそうにないし、しばらくはこのままでいきそうな感じ
なので７連の３３００系はまだまだ走りそう >>190
ああ失礼、摂津と上新庄は退避できなんだか。
>>196
直近に退避可能な駅がある＆自治体の負担を減らすってので
退避不能駅にしてるんじゃないかなぁ。 わざわざ車番ルール変えたから大量増備しても番号足らなくなる事態は少なくなるんよな
まぁそこまで作らんやろけども >>180
結局は、特急運転時間帯の高槻市～桂の徐行を減らすなら
１、準急の運用数を増やし、長岡天神退避を追加（桂退避も残る）
２、特急を快速急行へ格下げし、長岡天神退避追加（桂退避はなし）
の二択になってしまう。
２でも、徐行区間がなくなれば、梅田～河原町の所要時間増と相殺できると思うが、停車駅を増やして行うことかというジレンマに陥ってしまう。
個人的には、土休日20.21時代の優等をどうにかしてほしい。少なすぎる。 >>209
桂近辺のみをいじると仮定した場合だが、２を選択しても淡路近辺のノロノロは
解消されないし、２駅停車が増えた分までは相殺できずに所要時間は＋２分程度
増える。
２の場合、必要な編成は同じなのだが河原町で折り返すときに種別変更（快急⇔
準急）をしないといけなくなり、この共有運用に必要な２４編成はワンハンドル
限定になる。７連とツーハンドルは普通車に押し付けることになり、堺筋に入れ
ない７連が余剰になる模様。 嵐山線の普通を長岡まで伸ばして
準急を西向日、東向日、洛西口の3駅通過とか >>182
その両駅ともシッカリ利用客が定着してるぞ。
特に西山天王山は「何故今までなかったんだろ？」ってくらい。 >>206>>210
8連の一般車がワンハン車ばっかりで3300系と5300系が全然来やがらんかったらむしゃくしゃする！ >>214
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物チンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 >>214
そこの朝鮮人！
さっさと出ていけ、シッシッ！ >>212
元々円明寺駅ができるはずだったけど、何らかの理由で消えた、と聞いてたが >>217
ソレ、40年以上前から囁かれ続けてたみたいだな。
結局「長岡京市と大山崎町のどっちが金を出すのか？」ってことで
位置が北へズレて駅名も変わったってことじゃないかと。
円明寺団地が阪急住宅だったら、阪急が自前で駅を作ったかも知れないが
京都府が造成した団地だし…。 >>209
土曜日の特に21時代は上下とも朝ラッシュ並みの混雑だからな
（同じ時間の平日よりもひどい）
上りでいうと梅田→茨木市は特急（快速急行）しかほぼ選択肢が
ないから激混みになる。おまけにあれだけダイヤがスカスカなのに
淡路と高槻市手間で普通に追いついて徐行（淡路はほど停まりかける）
するし >>218
あくまで住所上は長岡京市だけど、地図見たら大山崎町との境目だし、
京信の西山天王山支店も移転前の円明寺支店と比べて徒歩5分とかそんな感じだし、
実質大山崎町の駅と見ても良いかもしれない。
ただ、西山天王山と大山崎の間にもう1駅欲しかったところではある。どっちも大山崎町と隣町との境に
駅があるから、「This is 大山崎町！」と言える駅がないんだよなぁ（JR山崎駅も島本町との境目だし）。 むかし吹田市境の正雀駅と吹田・茨木の市境に近いところにあった千里丘駅しか無くて
市の中心駅が無かった摂津市みたいなもんやな >>219
なんで梅田→茨木市だけなんだYO！
梅田→高槻市も
梅田→長岡天神も
梅田→桂も
梅田→烏丸も
梅田→河原町も
状況は一緒だろ！！ >>221
大山崎西山天王山の間は、南側は地形的に、北側は人口的に駅設置に適さないよ
西山天王山は位置的に円明寺団地の人間も使うけど、河原町まで270円かかる(長天からだと220円)
なので中低所得者層が多い円明寺団地住民は意外と利用してない
その代わり立命中高が来たので定期客を確保している
なお西山天王山駅を降りたところにある案内板を見たら「大山崎町の入る筋なんて1ミクロンもなかったんや」と思うこと請け合いだと記しておく >>224
金があろうがなかろうが、円団から長岡天神まで行くのに
西山天王山からわざわざ電車に乗り換える奴はいないだろ
…これまでどおり最寄のバス停から直行の筈。
河原町まで行くなら西山天王山駅まで歩けるエリアが結構ある
…てかバス停も必ずしも便利な場所にはないから、
バスを省略すればトータルでは安くなる。 >>224
まあなぁ。以前大山崎駅使ってたからその理由は分かるが・・・。どっちの駅からも役場が遠いんだよなぁ。 >>225
大山崎駅からはそれほど遠くあるまい ＞町役場。 >>222
いまも摂津市に市の中心駅なんてないよ。
それどころか摂津市には市の中心そのものが存在しない。 >>228
地方へ行ってみろ。
都市の中心自体が代表駅の周辺からどんどんなくなりつつある。 C#6002×8Rは今日T#5202で試運転したけど不具合が発生して明日T#4303とT#211で帰れんかったら気に入らん！ >>230
お前はT#10の7011を追いかけてろ！ リカちゃんが今日のT#5205と明日のT#4303とT#211のC#6002×8Rを観る！ >>230
>>232
よい話を書きます
京王5000系の陸送を見ながら
たけおと二人で一緒に
けんまるのうんこを食べましたw >>230 >>232
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
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リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 明日はT#200とT#4300のC#6005×8Rがあるかな？ >>235
よいネタを書きます
京王5000系の陸送を見ながら
たけおと二人で一緒に
けんまるのうんこを食べましたw >>235
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太�Y土砂崩れ命日試ｩ作自演ねんぎｂ蛯ｭキン玉ホモャ`ンポコ男子高麹Z生と相席サーャoーフリーズ現給焜oリュー磁気鋳闃卲買潟香[ド給K制朝鮮亭ウン麹g葉ババぼっち鋳Zパンマン
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 >>235
ここは、お前の言いたい事を書くスレやないんやで？
ええ加減にしたらどないやねん、え？ ラッシュ時だが、9300系を準急固定運用にしてくれー >>235
1300系は素晴らしい車両だな。
凄く静かなのが良い。乗り心地もJRの323系にも負けてない。 経年劣化で振動や音が増えてくるで
8000系列も登場当初と今ではだいぶ違う そりゃVVVFは技術の進化で静かになったけど、それ以外の部分はどの系列も登場時は静かで滑るような乗り心地 3300系は素晴らしい車両だな。
凄く静かなのが良い。乗り心地もJRの323系にも負けてない。 >>247
そうだとは思うし、デザイン的には323系よりはるかにマシだとも感じるが
いい加減見飽きたな w >>247
確かに京都寄りの先頭車に乗ればそれは当て嵌まるわw
Tc車でM車群からも離れてるし台車もS型ミンデンなのでモノリンクよりも乗り心地は上に感じる まあ南海7000も使い捨て電車8000よりましだったからな 私鉄のS形ミンデンとシュリーレン、国鉄のDT32(TR69)に優る台車なし。 C#8004×8Rが屋内に入ったみたい。
C#8101と同じ制御器更新のみでリニューアルなしか？
パンタがシングルアームでパンタ台も取り替え、アンテナの台撤去、ドラレコのGPSアンテナ取り付け。
能勢電鉄に対応した無線端末をC#8042に、トランスポンタの車上子を能勢電鉄C#7201×4RになるC#7016-7116に譲る等。 >>253
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 >>253
京王5000を見ながらゲイホモの全裸男二人で相席して
けんまるのうんこを山分けして食べる
たけおと知ったかおんどれめぇババタンクw >>253
ま～た、ウンコ臭い知ったかを性懲りもなく
www ８時だよ！いや、今日は夏目漱石の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン！
今日は夏目漱石の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
今日は我輩の命日である
我輩は猫、いや、糞である ８時だよ！いや、サッチーこと、野村沙知代死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン！
サッチーこと、野村沙知代死去だよ！全員集合！いや、全員臨終！
浅香光代もあっぱれだよ！全員集合！ >>257
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 >>257
京王5000を見ながらゲイホモの全裸男二人で相席して
けんまるのうんこを山分けして食べる
たけおと知ったかおんどれめぇババタンクw 本数的には１９９７年改正平日昼間ダイヤが最強だったな。
１時間に優等が特急３・急行・６・快速３の１２本という大盤振る舞い
（高槻市～河原町間は実質快速が各駅停車だったが、それでも優等が１時間に９本あり）
その分普通につまってスピードは遅かったが
あのダイヤ復活してくれないかな（快速を準急にして特急を今の停車駅にすればいけるのでは） 特急12・普通6の方がインパクトがある
特急の半数は高槻市以遠各駅停車 両端と中間駅の利便性を両立したダイヤだったよな。
上り特急はそこそこ早かった記憶。その分、半数の急行が桂で通過待ちしてたが。
昼の優等9本/hは供給過剰でガラガラ、6300系は9本中4本がお昼寝で無駄も多かったｗ
お京阪みたいに休日の観光仕様ダイヤなら、ああいうパターンもありかもしれんね。
今のダイヤで落ち着きつつあるけど、
朝ラッシュ時より夕ラッシュ時のほうが優等の本数多いのは何とかならんのかね。 インパクトある改正でJRから客を奪い返したい
ガラガラ準急の半数を区間特急におきかえ。長岡天神民まで使ってほしいので高槻市～十三間ノンストップで速達性を確保。
しかし上新庄、南茨木民の苦情対策で半数の準急は残す。
特急：６（停車駅は今と一緒）
区間特急：３（十三と高槻市から各駅）
準急：３（梅田～河原町 停車駅は今と一緒）
普通：３（梅田～北千里）
普通：３（梅田～高槻市）
普通：３（天下茶屋～高槻市）
普通：３（天下茶屋～北千里） （案２）
混雑平準化のため阪神方式（千鳥停車方式）を導入
種別も含め白紙改正をする。
特急：４（十三・高槻市・桂・烏丸）
快速急行：４（十三・淡路・茨木市・長岡天神・烏丸）
準急：４（十三・南方・上新庄・南茨木・高槻市から各駅）
普通：４（梅田～北千里と高槻市を交互） （案３）（淡路高架後を想定）
上新庄（上り）・南茨木（下り）の利便性は緩急接続対応で補いつつ優等増発
特急：１２（十三・正雀・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸）
普通：６
普通は正雀・高槻市・桂で特急に連絡 >>265
夕方ラッシュに河原町行の快速が設定できるのに、朝ラッシュに梅田行の快速が設定できないのは何故なんだろう？ 阪急電鉄は西宮北口の小西首席助役みたいな奴が居る事で接客態度が近鉄や名鉄に比べたら甚だしく悪いからJRから客を奪い返す事は100%無理！
輸送力でJRに負けてるんだから丁寧に接したり、+αの事をしたりして接客態度で勝とかと思わんのか？ 本社の広報に高速神戸駅の券売機で売ってるレールウェイカードの色の事を言うたぐらいで話が逸れてるとぬかされた時も物凄く腹立って国土交通省に言うたった。
阪神電車だったら阪急電鉄のレールウェイカードやラガールカードの事を言うたら返答するのに。 >>271
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 >>272
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 京都方面での利用なんだが、朝ラッシュ河原町方面行きの桂退避は廃止できないのかな？
西京極停まるか通過するかだけなので所要時間そんなに変わらんし、桂で快急・通特に乗り換える人が多いから、遅延の原因になってるような気がする。河原町の折り返しの関係とかあるのかな？ >>271-272
阪急が大嫌いな朝鮮人は出ていけ、シッシッ！ 国交省も暇じゃないのでそんなクレームに聞く耳持ちませんよ
それに国交省（運輸局）は特に業界団体に神経は使うけど一国民にはまったく神経は使わない人たちが勤務してますよ
国家公務員のなかでも運輸局は島耕作みたいに生きていける人には天国だ
でも阪急（組合）は旧民主党支援だからな～国交省のトップはお嫌いでしょう >>269
梅田発、ＪＲＷという強力なライバルがいる
∨ 乗車人数
河原町発、実質阪急独占状態 >>269
朝は京都方からだと通特→堺筋準急の流れが大きいし、
通特・快急の中で快速の役割がはっきりしないからかな。
夕方の快速は通特が淡路通過する分の埋め合わせ。
10分間隔崩すほど需要はないという判断なのかな。
将来的には淡路高架と夕方の通特廃止で、準急に格下げやろか。 >>278
阪急電鉄は、阪神神戸高速線の券売機で売ってるレールウェイカードが阪急電鉄と同じ茶色との事ぐらいは知ってるはず。
阪急電鉄と同じ物を売ってるんだから高速神戸駅の券売機で売ってるレールウェイカードの事を客に言われたぐらいで｢話が逸れてる｣とぬかす事は悪い。
分からんかったら｢どうですかな？、阪神さんに聞くか、買われてみたらどうでしょうか？｣と応対をするべき。
国土交通省もそう言った。 国交省は管轄外なんだが…
頭がおかしな人って自由にさせてるとただのテロだよな
テロ防止法に抵触しないか >>281
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物チンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 >>271
>>272
>>281
お前のハンネは
京王5000を見ながらゲイホモの全裸男二人で相席して
けんまるのうんこを山分けして食べる
たけおと知ったかおんどれめぇババタンクw >>282
阪急電鉄の広報に注意してくれるよ。
俺が中3の時に運輸省にメールで阪急電鉄の駅員に電車の運用番号を聞いても全然教えてくれませんと書いた時は広報から今までに○○様に運用番号を教えました。
事実と異なる当社の対応を疑われる内容のメールを送られた事は甚だ遺憾で○○様の真意をはかりかねております。
今後はそのような事がないように真摯に受け止めて下さい。
また、運輸省宛てに送られたメールの名前の記載がなく、正しいやり方とは思い難いが今回は回答としましたとの手紙が来た。
駅に俺の事を問合せた内容の手紙だった。 また、運輸省宛てに送られたメールに名前の記載等がなく、正しいやり方とは思い難いが今回は回答としましたとの内容だった。 >>285 >>286
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 このスレってどうして頭のおかしな人が住み着いてしまうのだろうか
京都線なんて人身事故でも重大インシデントにはならないのに >>288
阪急電鉄の運輸部は俺が小学生の時から全然進展してない。
人情味はないし、+αの事はせんし、近鉄や 名鉄とは全然違うわ！
あれだけ無愛想の上、偉そうな駅員がしばしば居る電鉄は阪急電鉄と京阪電鉄だけだ！
阪急電鉄の接客態度のいい部署は車両部だけだ！ >>291
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「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」 ババタンクの症状ずいぶん悪化してるみたいやな
マジで事件を起こして逮捕される日ももうすぐやな >>291
お前が100％悪い！早く死んでくれや！ もりやんらしき男が河原町1420発の特急梅田行の女性専用車両に乗っていたぞ。
ホームレスみないな汚らしいジジイだが、まだ乗っているはずなので顔を拝みたい奴は是非梅田や十三へ。 この時期の今の時間くらいのガラガラ準急で、マターリしてるのが好き。特に高槻市～大山崎とかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
