>>180
結局は、特急運転時間帯の高槻市～桂の徐行を減らすなら
１、準急の運用数を増やし、長岡天神退避を追加（桂退避も残る）
２、特急を快速急行へ格下げし、長岡天神退避追加（桂退避はなし）
の二択になってしまう。

２でも、徐行区間がなくなれば、梅田～河原町の所要時間増と相殺できると思うが、停車駅を増やして行うことかというジレンマに陥ってしまう。

個人的には、土休日20.21時代の優等をどうにかしてほしい。少なすぎる。