西武新宿線 Part112
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>>46
混む時間帯だけ数本走らせりゃいいだけのSトレなんだからいいんだよ。
日中のガラガラの時間帯にダラダラ走らせてた拝島快速と比較する話じゃない。 これほど酒が美味い日はないわｗ
田キチの悔し涙、怒り狂う姿を想像するだけで興奮するわ
発狂し過ぎないようになｗ
http://news.mynavi.jp/news/2017/11/20/193/
>2018年春にデビューする有料座席指定列車「拝島ライナー」について、西武鉄道は「拝島線沿線をご利用のお客さまに快適にご利用いただける座席指定列車であることを
分かりやすく表現するため」と愛称に込めた思いを説明する。
>ロゴマークに採用されたグリーンは拝島線沿線の緑、ブルーは沿線を流れる玉川上水の水の流れをイメージしたという。「拝島ライナー」の文字はスマートな印象の
ダークグレーを用いるとともに、ゆるやかな斜体で心地良いスピード感を表現している。
>「拝島ライナー」の導入により、「2018年に小平～拝島間全線開通50周年を迎える拝島線は、沿線にお住まいのお客さまのニーズにお応えしてますます便利に進化します」と同社。
夕方・夜間に下り列車として運行されることから「平日の通勤・通学や土休日のお出かけからのお帰りに『拝島ライナー』をぜひご利用ください」と発表している。
「拝島線沿線をご利用のお客さまに快適にご利用いただける座席指定列車である」
「心地良いスピード感」
「拝島線は、沿線にお住まいのお客さまのニーズにお応えしてますます便利に進化します」
これはもう拝島線沿線民のための列車だね
心地よりスピード感？
拝島ライナーに本線の急行や準急は抜かれまくるんだろうなｗ ＞ 心地よりスピード感？
車内スピーカーから、実速度よりも速いジョイント音を流します。 停車駅は新宿・馬場・小平から先各駅かな
小平まで座席指定(有料)、小平以遠は無料開放
小平で所沢方面各停接続 >>57
それが一番効率良さそうだね｡
でも､先々本数増えたら車両足らなくなるんじゃない？ >>57
小平でホーム向かい側の本川越行きに「見せ付け同時発車」も是非たのむ！ この発表見て今頃田キチは悶絶してるのかｗｗｗｗｗｗ
2018年春 西武新宿→拝島間に有料座席指定列車「拝島ライナー」を導入します！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf
もう馬場出たら小平までノンストップでよろしｗｗ はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君〜♪
前スレ>>129は11:11(10月3日)、>>142は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君〜♪
前スレ>>129は11:11(10月3日)、>>142は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ なんか拝ジマン君の言い訳って、時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
必死過ぎてマジ大爆笑〜♪
やっぱ、いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの拝ジマン君は、一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ と、拝島ライナー爆誕に動揺しまくりの田キチｗｗ
来春から田無素通りの屈辱を味わうのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 西武新宿で座席の転換する時間どうするのかな
同じく三線の東上池袋でTJがやってるから大丈夫だと思うけど
…送り込みが在来通常種別なら後ろ向きでもいいのか、別にw 今年の改正まで、21時代くらいから急行も西武新宿2番と3番交互使用だったけど、改正後は終電間際だよね。
2番空いてる時間多いから問題なさそう。 >>57
小平に停車して接続まであったら小江戸ユーザーの一部が流れちゃうのでは >>68
小江戸通過駅ユーザーならいないこともないだろうけど、
停車駅ユーザーがわざわさ乗り換えないかな。
…自分ならだけど。
支線部含めて小平以遠で唯一着席保証に
縁遠いところになりそうな久米川にも
救いの手を出してあげてよw >>32
東大和市通過させたら、商売にならないよ。
>>36
予備編成は無しでスタートじゃないかな？ 小江戸の時のように。
どうしてもって時だけ、池袋線に貸してもらう。
停車駅は、高田馬場～小平ノンストップ、以降は一般の急行扱いだったりして。
（座席指定は小平まで） まあ、池袋線と新宿線の名目上の格差解消のための拝島ライナーなんだろうな。 拝島ライナーに対抗するため、JRも土休日に青梅ライナー出来たりしてw 平日も増発しそうw なんか知らないうちに中央線の夕方以降の東京からの青梅特快、通勤快速が
減らされてるんだね。昔は高尾方面と交互に30分おきだった気がしたけど
気が付いたらほとんどすべてが高尾行きになってる。（大月行きも快速が増えた）
要するに青梅線沿線から新宿、東京方面への通勤客が減ってるってことに他ならないんだよね。
拝島ライナーはどうなる事やら。最低でも拝島だけではとてもやっていけないこと
だけは明らか 拝島ライナー
西武新宿、高田馬場、小平、東大和市からの各駅
快速急行
玉川上水までの各駅、小川、小平、田無、高田馬場、西武新宿
これでいいよ。 >>75
JRは中央ライナーで京王のライナー列車とも競合する事を忘れてはいけない >>77
ネット保険をあなどってはいけない
ってcmの口調を思い出した。 >>75
何か勘違いしていないか？
元々通勤快速の青梅直通は存在自体無かったわけだけど。
だから、今はたくさん増えたね。 >>68
Sトレの設定本数と着席需要を考えたら
そんな話はどうでもいいことだよ。
一時間に一本走るわけでもねえし、そもそもが小江戸の着席需要層が
別途料金を支払うにもかかわらずわざわざ乗換を好んで求めるわけがない。
好んで小平乗換を選択するであろう層はこれまで小江戸に乗らなかった人たちと
考えるのが妥当でしょ。 新宿線ってラッシュとは言っても小平からだったら座れるよね？
所沢からは池袋線から乗り換えで混むけど 馬場-新宿のみの利用者って上下合わせて21,975人なのか
毎度思うけど結構いるよね 西武拝島線に2018年春「拝島ライナー」運行開始
https://yukemuri-milkyway.com/haijima-liner-debut/
新宿線直通：96,016人
小平駅：（拝島線のみ）8,818人＋（新宿線のみ）30,080人＝38,898人
萩山駅：（拝島線のみ）6,618人＋（多摩湖線直通）24,454人＝31,072人
小川駅：（拝島線のみ）14,781人＋（国分寺線直通）24,599人＝39,380人
東大和市駅：25,864人
玉川上水駅：42,159人
武蔵砂川駅：11,687人
西武立川駅：11,129人
拝島駅：35,635人 ･川越、三番町通りの地下に乗り入れ
･クレアモール、八幡通りから喜多院までの道を再整備(商店街整備)
･小江戸廃止
･通勤急行廃止
･有料川越ライナー新設(狭山、新所沢、所沢、東村山)
･有料拝島ライナー新設(玉川、大和、小川、小平、花小金井、田無)
･時間帯問わず国分寺線の本線直通(西武園･川越で半分ずつ)
･日中の小平分割(急行6両･4両×毎時6本)
･立体交差化の推進(主要幹線の渋滞対策)
･駅前再開発(立体交差化、自由通路、橋上駅舎)
･バスロータリーの整備
･武蔵野線久米川･萩山駅の誘致
たのむ 特急、座りじゃなくて立ちで安価or無料にしてほしいなぁ
座りたいやつだけ金払うような感じで
西武新宿から南大塚まで毎日かえるのめんどくさい 臨時レッドアローのころと違って、多摩湖線が小平こないし
昼間拝島急行毎時3本と同じ理由でライナーは萩山は止めるんじゃね。
一応小平方からだと多摩湖北線とはいえ全駅+山口線が対象だから
玉川上水に次いで東大和市より上になるし萩山
拝島線内各駅に開放に俺も一票。平面交差と単線の故で
10分間隔崩しずらいし急行の振り替えだな。
送り込みは拝島発小平行きであとは西武新宿まで回送だったりして。 っていうか所沢発車後の空席だらけの車内でそれでも絶対にシートに腰を下ろさない
っていう自らを律する強さが>>89には持ち得てるのか？
全車指定席で発売される立席特急券とはそういうものだぞ。 はいはいｗ
>>61-63
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:ufiOm3Vtr)～♪♪
人様に「前スレの>>129>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ そもそも
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!! >>63
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ 所沢発車後に空席だらけ？！
池線からの流入でさらに混むわ
嘘つくなよタコ
シネやクズ >>92
東上線方式でふじみ野から座れるにすれば解決 小江戸って所沢で降りる客っているの？
池袋線と被ってるから停める理由なんてないだろ >>73東西線に直通しないと池袋線に勝てないような。
そうなると西武新宿の存在意義がなくなるけど、まあ元からあれは車両基地みたいなもんだからどうでもいいかw >>99
都内の立体化の話が進みつつあると言っても、終わるのはあと15年以上はかるくかかる
そして立体化と同時に相当金かけないと沿線開発は出来ないけど
そこそこの規模で出来そうなのは上石神井くらい
そう考えるとやはり東西線直通しかないんだよなあ 実際東西線直通って可能なの？
乗車率もスジもかつかつじゃん
やるとするなら東西線を複々線化しないと無理でしょ？
メトロがわざわざそんなことしてくれるの？
三鷹から国分寺複々線化して、本川越まで直通するとか、そっちのほうがまだ現実的なんじゃないの？ ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈や荒らしと不法侵入に盗り鉄の犯罪にも手を染める新宿線厨
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww ミラノ座跡地の計画が決まったね
今あるヤツは暫定ね
１階に空港連絡バス発着所付で40階建
東急の建物が西武新宿駅にぴったり沿うので
駅のボロいのが目立つ
西武側も再開発待ったなしだな
西武だけショボい状態になってしまう >>101
馬場分岐だとどちらかが支線扱いになっちゃうから、それを避けるためには
中野から適当に西武新宿線（上石神井など）の駅まで西武東西線（仮称）を建設して
田無方面へ直通させることだけど
西武の路線として作れば中野で中央線に乗り換えて東京方面にも早く行けるし
これまでバスや国分寺線、多摩湖線などで直接中央線の駅に出ていた連中
を中野まで西武で引き込めれば悪い話でもない気がするけどね >>101・>>105
むしろ大江戸線作るときに中井のホーム地下化して、
中井～高田馬場東西線ホームに西武東西連絡線を新設した方がよかった。
大江戸線放射部から大手町が中井乗換利用に変わっていた。
中野につなげるのは中央快速線ユーザーからしたら混雑悪化を招くので嫌がる。 落合あたりからそのまま早稲田通りの地下を進み、ブロードウェイの北側に（新）中野駅を設置
（新中野だと別の駅になるので）、そこから西武東西線として上石神井まで進み直通
中野駅を不便にすることで流入を抑える 現状ですらラッシュ時にもかかわらず中野方から高田馬場にスカスカで入線する東西線に
中野駅を不便にして流入抑制とかヴァカですか？ 東西線乗り入れの話は荒れるから止めろってテンプレにも書いてあるだろ。
いい加減にしろ。 今頃田キチは西武の客センに電凸して拝島ライナー阻止活動してるのかな？ｗｗ >>105
西武のJR中央線・営団東西線乗り入れは、西武多摩川線の多摩NT延伸案の立ち消えで幻となった。
もし西武多摩川線が三鷹起点か、JR中央線の複々線区間が武蔵境まで伸びてたら有力候補だったろうけど。 そもそも中野を便利にしたら中央線の混雑が酷くなるって理論がおかしいよな
ならかつての新宿線みたいに地下急行線作ればいいじゃんって話
三鷹~新宿とか複々々線、複々々々線にしたっていいレベルだと思うが
まあ大江戸線のおかげで東中野はきれいなったけどさ、乗り換え増えるのはどうなんですか、って話 新宿を毎時15分に出れば小平40分前後に到着になるから、42分発の急行拝島を置き換え→新所沢行に変更→代わりに小平41分発の各停新所沢を田無止まりにで
基本パターンを崩さずに変更。
今の特急のパターンと同じにするなら、前の急行を準急に格下げの上東伏見退避で拝島ライナー誘導を。
みたいな はいはいｗ
>>61-63
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:ufiOm3Vtr)～♪♪
人様に「前スレの>>129>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ そもそも
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!! >>63
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ >>105中井から野方間を地下化する時に、池袋線に対する西武有楽町線みたいに途中の新井薬師前から東西線の落合に繋げるって手もあるわな。 分岐よりも終着駅から延伸のほうがいいな
西武東上線 :
下板橋～北池袋、(JRの地下を横断)～池袋(西武百貨店地下)～品川方面
西武池袋線 :
東長崎～椎名町～(西池袋通り付近地下化)～池袋(池袋西武百貨店地下)～品川方面
西武歌舞伎町線
下落合～高田馬場～ルミネ新宿～品川方面
西武品川ライン :
副都心線三丁目～副都心線原宿～副都心線渋谷～恵比寿～北里大～白金高輪～泉岳寺～品川
>>104
ついに沿線都内から乗れる空港バス！
西武新宿とバスタは距離ひどいし
野方にないこともないけど、環七上なので改札には距離あるし
あとは所沢と本川越、支線部で国分寺と玉川上水ってどんなだよ はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>116>>117>>118＝拝ジマン君〜♪
前スレ>>129は11:11(10月3日)、>>142は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>116>>117>>118＝拝ジマン君〜♪
前スレ>>129は11:11(10月3日)、>>142は14:50(10月4日)に書き込み、「平日真っ昼間に何やってんだよ？」って言われたら、
答えに困窮してギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのwww
人様に痛いとこ突かれて「別人だもん!!」「論理的証拠がない」と取り繕って、恒例のリモホ追跡
・・・もうお察しだよな、明らかに全て君じゃんwww
論理的な言い訳をできず、連日平日真っ昼間に書き込んでる君が無職なんじゃね？
やっぱいい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身・拝ジマン君は一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ なんか拝ジマン君の言い訳って、時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
必死過ぎてマジ大爆笑〜♪
やっぱ、いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの拝ジマン君は、一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの〜♪ ヒント
新幹線史上最高の高さ(24m)にホームが作られる敦賀駅未来予想図Ⅲ
僕はC案を要望する
https://i.imgur.com/CD4YcK4.jpg 【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2017年6月現在
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸のため10時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後～夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww 【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2017年11月現在
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸のため10時頃就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w
午後～夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww はいはいｗ
>>128-130
人様と他人の同一人物化を試みるも失敗して逃亡を図っていた病的重症ネット脳の田無キチガイ君(ID:bYWlIYUqr)～♪♪
人様に「前スレの>>129>>142と、人様とが同一人物だという論理的証拠出してみ？」って言われたら、答えに困窮しちゃってギャーギャー喚き散らすしかなくなってやんのｗｗｗ
案の定、人様に痛いとこ突かれたからって子供じみたコピペを連投して取り繕っちゃってる時点でもうお察しだよなｗ
人様の質問に答えられずに逃げ続け、しまいには「お前が証明しろよ！」と逆ギレする始末ｗ
手の付けようもない大バカ野郎とはまさに田無キチガイ君の事だね～♪
ほんとバッカじゃねーの？
やっぱ田無キチガイ君ってマジで超ド級の気狂いだわｗｗｗ そもそも
田無キチガイ君って強弁する割には、、
・回線使用者が同一かどうかを調べられないｗ
・つまり論理的証明ができないｗ
・要は自分の希望的推測でしかないｗ
・人様に痛いとこツッコまれたらブチ切れながらギャーギャー喚き散らすのみｗ
これってどう見ても明らかに子供じみた言動行動だし、
精神を病んでる事や社会に出て働いた経験が無い事もバレバレだよな～♪
低学歴なのも頷けるわ。本物のアホだｗｗ
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
引くに引けなくなってボロを出しまくる田無キチガイ君には笑いが止まらんわ、ぎゃはははは～!! >>130
＞時間帯毎に回線変えて書き込んでるのを
自ら証明してるようなもんだよなwww
常日頃から回線変えて書き込みする手口を使っている事を自らバラしてしまい、
墓穴を掘っちゃったのを笑われて更にギャーギャー喚き散らしてる田無キチガイ君ｗｗｗ
なんでそんなに分かりやすいバカなんだろｗｗｗｗｗ
さすが仕事もせずに一日中5ちゃんねる漬けの田無キチガイ君って、そういうろくでもない技だけはよく知ってるよな～♪♪
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だわ。
ほんと頭イカれてんじゃねーの？ｗｗｗ 平日昼間に何やってんだよｗｗ
バッカじゃねーの？
162 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv) sage 2017/11/22(水) 11:28:42.65 ID:l2+GkmsBr
>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ >>140-141
とはいっても、小江戸に重複して所沢方面に走らせて競合して
かつ急行をさらに拝島方面に振替されちゃうよりはいいんじゃない？
たぶん小平、もしかしたら田無や花小金井も停車するかもしれないし。
40000登場時の有料種別設定あったみたいだし、
拝島臨時特急の実績とかで特急よりライナーのほうがいいと判断してたのでは？http://news.mynavi.jp/photo/news/2017/02/19/023/images/011l.jpg ど平日の真昼間に書き込む無職の田キチｗｗｗｗｗｗ
ワッチョイに注目。
「平日真っ昼間に何やってんだよ？」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510912139/162
162名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/22(水) 11:28:42.65ID:l2+GkmsBr>>164
>>153
拝島ライナー専用のわけないだろ
朝から夕方までは本川越運用もこなすわ
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/61
61名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-C8Hv)2017/11/21(火) 06:58:37.51ID:ufiOm3Vtr
はいはい、前スレに引き続き無職疑惑に動揺する>>50>>51>>52>>55>>60＝拝ジマン君～♪
（以下略） アホなDQNシン厨の田キチが西武車両スレで池厨から
大好きな新宿線がバカにされたので荒らして発狂中www 多くの新宿線利用者は、有料特急を走らせるより、地下鉄乗り入れの方をよっぽど希望してると思うんだけど。 小江戸よりもおくちちぶを走らせた方がいいと思う
利用が多いラッシュにおいて小江戸の乗客のほとんどが所沢までで降りるし、川越よりは秩父の方が魅力あるから乗車率も良くなると思う >>147
新宿三丁目、渋谷からS-TRAINをご利用ください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
