西武新宿線 Part112
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
22時は20分の拝島行き逃したら、レッドアロー以外じゃ23分間入曽以遠来ないんか
って解釈で合ってる？ http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/2018daiyakaisei.pdf
（２）平日および土休日の日中、池袋線・狭山線の運行形態を見直します
ご利用状況にあわせ狭山線の運行形態を見直します。
平日は10〜15時台に西武球場前発池袋行きを西所沢行きに、
9〜14時台に池袋発西武球場前行きを所沢行きに変更します。
おいおい、狭山線直通が廃止かよ
ひでーダイヤ改悪だな 拝島ライナー
2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」運行開始！
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180125_haijimaliner2.pdf
座席指定券： 300円（小平以降は無料）
1号 3号 5号 7号 9号
新宿 18:15 19:15 20:15 21:15 22:15
馬場 18:18 19:18 20:18 21:18 22:18
小平 18:39 19:39 20:39 21:39 22:38
18:41 19:41 20:21 21:40 22:40 （以降、無料開放）
萩山 18:42 19:42 20:42 21:42 22:41
小川 18:46 19:46 20:46 21:46 22:45
東大 18:49 19:49 20:49 21:49 22:49
上水 18:52 19:52 20:52 21:52 22:51
砂川 18:56 19:56 20:56 21:56 22:55
立川 18:58 19:58 20:58 21:58 22:57
拝島 19:02 20:02 21:02 22:02 23:02 拝島線内各駅停車は確かに公平だな
やり方としてはTJライナーに似てるな 拝島ライナーの小平での下り接続電車が新所沢行きというのが全てを物語っているよ。
川越方面は見事に切り捨てられました。やはり内部的には本線は拝島方面だった。
拝島ライナーは当たりに当たってTJライナーのように増発されるようになる予想。 >>808
その分上石神井返し増えてるのに、各駅停車の本数が減ってるのがミソでしょ 京急ウイング 横浜通過
TJライナー 和光市通過 川越市通過(上り)
Sトレイン 練馬通過,池袋通過(平日),武蔵小杉通過(土休日)
京王ライナー 明大前通過,調布通過
拝島ライナー 田無通過 ←NEW >>806
切り捨てたのではなく、
そっから先に行く着席需要はレッドアローが担ってますので
拝島ライナーをあんまり荒らさんといてね。
っていう拝島沿線民に対する慈悲だということが分からんのか。
狭山・本川越需要までライナー券買ってもらっちまったら拝島線民の椅子の取り分が
減るということになぜ気が付かない。 拝島ライナーの運転形態は予想通りの展開。
田無通過で田キチ涙目wwwwwwwwww
今頃顔真っ赤にして頭から大量の 拝島ライナーの運転形態は予想通りの展開。
田無通過で田キチ涙目wwwwwwwwww
今頃顔真っ赤にして頭から大量の湯気出してブチ切れだねww 西武のことだから、拝島ライナーの送り込みは回送だろうな
クロスシートで急行運転なんてやらないだろな 池袋線と共通予備でしょ
小手指から回送されてくるんだろ >>814
当の本人が一番顔真っ赤なのが丸出しのミスしてて草 小平以降も１００円ぐらい取ればいいのにｗ
空いた席にヘンなの来たらイヤじゃんね そんなん販売機の設置費用が割りにあわんやろ、下り方面乗る人なんて無料区間で小平以外ほぼおらんつーのに。
その分無料列車の本数減らして不便にさせてまで、投資額増やしちゃ意味ない >>819
通勤需要から外れた休日は、拝島線需要じゃとても満たせないのはわかり切ってるので
狭山本川越需要に席を割り振った。と捉えましょう。 平日夕通勤ピーク帯について
◎拝島ライナー300円毎時1本増に対し
・優等が30分につき5本は変わらないが急行1本が準急に変更
・各停が30分につき1本減＝1時間当たり2本減
・上石神井止まりの各停が増える
◎30分サイクル・各停1：急行1(準急は急行＆各停と読み替えれば済む)の分かりやすいパターン放棄
つまり
・西武新宿〜田無の急行通過駅は30分につき1本減となる
・上石神井以東の急行通過駅から以西へ行く人がゲロ混み準急に乗り込まざるを得ない場面が増える
・接続パターンが1本ずつ変わる
上石神井止まりの各停は急行の準急化によって減らされた上石神井以東各停の本数に一致する
有料列車誘導に紛れてさりげなく夕ラッシュ時に減便する後藤西武！ >>823
萩山でチラホラ
小川でドサッ(上石神井で各停上石神井止を追い出され拝島準急に乗り込む人と同じ位か) これさ、新所沢以遠の入曽・新狭山・南大塚は西武新宿2041発の次は2105発までなし？
誤植じゃなきゃ狭山市民が冷遇され過ぎ
(2033発の各停本川越行きはあるが……) 拝島ライナー 西武新宿〜拝島
車両 40000系
本数 5本
所要時間 最短43分
料金 300円
コンセント 有り
トイレ 有り
青梅ライナー 新宿〜拝島
車両 E257
本数 3本
所要時間 最短38分
料金 500円 グリーン車700円
コンセント 無し
トイレ 有り >>828
訂正
青梅ライナーの料金 510円 グリーン車720円 210円追加すればちゃんとした特急車両で、しかも西武新宿まで歩かなくていいなら青梅ライナー使うなぁ… なんかすごい雑なダイヤ変更の発表だな
いろんな意味で ところで
平日20：15分発の拝島ライナーが小平で接続するであろうとされる新所沢行きと
いうのはいったいどのスジなんだろうか。
西武新宿発だと19：47発まで遡らないと新所沢行きは見当たらない。
ライナー接続のために小平始発の新所沢行きなどと大判振舞いするのかしら？ >>833
新所沢（20:39西武新宿発）から先の接続がないでしょう、これ。
まさか20:33の本川越行きを待たせるわけでもあるまい Sトレインと拝島ライナー
両方盛況になったら40000増車？
それとも､40000全車新宿線に転属してSトレインやめて新型特急に変えるの？ 拝島ライナーの停車駅や運行形態は、>>72や>>90や>>115の予想通りってことだね。 後藤西武は…
経費はトコトン増やさない
だから増発は有料列車のみ
一般速達列車は遠慮なく減らす
混雑は放置
とにかくカネだけは稼ぐ
という事がハッキリした よくみたら、レッドアロー、拝島ライナーにおいては車内購入加算+200円という制度も加わったのか >>840
それはそれでしっかりと案内がないと意味がない上に、2回の乗り換えが強いられるとか露骨な改悪よね 1915発の拝島ライナーのあと拝島行が20分間ないのつらいな
小平始発が挟まるのだろうか 40105Fも9号車が弱冷房ステッカーだから
小手指なんだろうな
それでSトレと拝島ライナーを共通運用させるんだろう
小手指から回送させて 新宿線は普通に夕ラッシュも減便してるね、しかし
拝島ライナー分がプラスと言われればそうだが はいはいｗｗ
人様に煽られて即レスや多重連投で頭から湯気出して茹でダコのごとく激高中の
第一号被保険者(笑)の田無キチガイ君(ID:Es6cEzPCr)〜♪
やっぱり夜通し臨戦態勢を敷いていたようで何よりですなｗｗ
＞第一号被保険者って幅が広すぎて卑下になってねーよボケ!!!
田無キチガイ君自身が、無職=第一号被保険者該当って分かってるくせにｗｗｗ
あ〜恥ずかしｗｗｗ
まさに"虎の威を借る狐"という諺が相応しい小物の田無キチガイ君ｗｗｗ
社会から爪弾きにされた独身実家暮らし5ちゃんねる中毒・田無キチガイ君の空回りしたキレ芸猿芝居には笑いが止まらんわｗ
あ〜あ、田無キチガイ君完全に独身無職バレバレだな〜♪
あ〜あ、田無キチガイ君完全に独身無職バレバレだな〜♪ 他人様が持ち出した第三号被保険者制度のネタをさも自分の手柄かのようにバカ騒ぎするも、
本当はネットで調べるまで知らなかったのが人様の指摘(>>765)でバレちゃった天下の恥さらし田無キチガイ君(ID:Es6cEzPCr) 〜♪
超小物だなwww
＞君が繰り広げる無職ネタはつまんねーよwww
君の繰り広げる派遣ネタ作り話の方が皆ドン引きでよっぽどつまんなーいｗｗｗ
そんなんだから、いつまで経ってもいい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男なんだよｗ
所帯持ち会社員の人様を羨んで、呪わんばかりの怨念を人様にぶつける田無キチガイ君は、
いい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
マジでバッカじゃねーの、ぎゃはははは〜!! 人様からの指摘にあえなく世間知らずな実家暮らしの独身無職の落ちこぼれクンであるのを認めざるを得なくなって
悔しさから激高しまくる小物・田無キチガイ君〜♪
ダサ過ぎて全く話にならないなwww
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
マジでバカ過ぎて笑いが止まらんわ、
あはははは〜!!! いい歳こいて未だ実家で年老いた両親のスネをかじり、一生結婚とは無縁のキチガイメンヘラ男・田無キチガイ君は今夜も、
ゆでダコのように顔を赤らめ、涙目になりながら頭から大量に湯気を沸かせて夜通し臨戦態勢を取るのかな〜♪
いい歳して年金の第三号被保険者制度を知らずに慌てて半日かけて調べるとか、一生結婚と無縁なキチガイ男風情丸出し過ぎだろwww 田無キチガイ君、もういい歳なんだからちゃんと自分で年金払えよ〜♪♪♪ >>835
そのまさかは現ダイヤを参考にするなら不自然ではない
20:50急行拝島が小平で追いつく各停本川越は20:32
それより新ダイヤ西武新宿発時刻表の行先と小平接続を信用すると
20時台でも各停は中井・鷺ノ宮・上石神井で急行・準急に抜かれ小平で急行に追い付かれるのが基本と読める
そうだとすると夕ラッシュピーク後の各停は退避の増加により所要時間増大
例：20:41急行本川越は(小平接続が玉川上水と書かれている)
中井で20:39各停新所沢・鷺ノ宮で20:33各停本川越・上石神井で20:24各停新所沢を追い越し
小平で20:18各停玉川上水に追い付くと理解できる
20:18各停玉川上水の小平接続が本川越なのと一致
同様に辿ると20:49急行拝島は小平で20:24各停新所沢に追い付くと理解できる つか、ここまで露骨な誘導ダイヤ組むこと自体、こうでもしないとライナー乗ってくれないって考えてるわけだ
減便やらで割り食う駅も多いし、結構反感買いそう
(遅延多発しようもんなら尚更……) しかし20:56準急拝島は意味不明
中井で20:54各停上石神井・鷺ノ宮で20:47各停新所沢を追い越し小平で20:39各停新所沢に追い付くのか
そうすると20:33各停本川越は小平で優等の接続を受けないことになる
また小平で2039各停新所沢に追い付いた後しばらく停車し21:05急行本川越の接続を待つと考えないと
21:05急行本川越の小平接続が拝島行なのが解決できない
準急が小平で後の急行を待つのであれば密かに小平以西への先着電車減少となる >>853
東上線なんかもっと酷いしこのくらい平気だと思うよ お前らのレスすごすぎてわからんけど、結果的には拝島優遇、本川越冷遇ってことなの？
久米川も冷遇❓ これ中途半端に弄って総スカン喰らうパターンが見える >>855
嫌なら”線”択を変えるしか無いのであれば
”線”択は居住地と職場に拘束されるので自分の意志で変えるのが困難だ
職業の自由・居住の自由が憲法で保障されているといっても
実際のところ引っ越し・転職は気軽にできることではない
雇用されて生活の糧を得たいる身としては引っ越すだけでもいろいろな手間を想像した時点で胃が痛いぞ
かといって引っ越しの手間や転職に伴う将来の不確定を考えて西武新宿線のクソダイヤを我慢して乗り続ければ
「(利用者が流出しないという事は)新ダイヤがお客様に好評である」と評価されるのに加担することになるのか 拝島ライナーを要求した利用者・ヲタ・沿線商工関係者の罪は重い
沿線外の人に対して銭取ライナーの存在は強力な訴求力かも知れないが
そんな訴求に惹かれて移ってきた人が実際に沿線に住んでみると／通ってみると
クソっぷりが痛感されるのではないか
しかし駄目な所だと理解した時にはもう遅くて
よほど嫌でない限りは我慢して住み続けるのが総合的にマシな選択なのだな
なお1行目は利用者・ヲタ・沿線商工関係者の全員が拝島ライナーを要求したと指摘するのではないので念のため
このうち戦犯は実際に要求した奴だ
要求というのは西武に電話して要望を述べた・市議会議員に要望を述べた・ツイッターで拝島ライナー欲しいと書いた等 まだ今年いっぱいは、新井薬師前と沼袋が地下駅にはならないよね？ ってか批判してる奴らで新宿線ユーザーってどんくらいいるのよ？ >>860
今の工事の状況見てたらそんな風には全然思わないけどな 一応プレスは新宿線と拝島ライナーをメインにしてるけど
飯田橋や有楽町からダイレクトで帰って来られるSトレインの毎時運転の方が魅力的だな 準急化された列車はまさか東伏見とかでライナー通過待ちするのかな
田無、花小金井利用者にとっては急行の格下げにプラスでダメージ大 小平以遠は空いてる席に座っていいけど指定券持ってる人がいたら席を譲れって意味不明なんだが
玉川上水あたりから突然指定券持った人が現れたりするのか？ 絶対クロス状態だから混雑して座れないし
せっかく指定券持って優雅に帰宅できるのに
途中で無料客がドサッと乗ってきて騒がしくなるのは嫌だね
拝島線区間を純増したくなかったんだろうけどね >>885
荷物とか全部持って、トイレ行っていたり、電話している場合じゃね？
>>866
小平から西なんて普段から空気輸送しているだろ。
無料開放しないと誰もいなくなるぞ。 >>865
指定券は西武新宿、高田馬場しか発売しないでしょ。指定券持ってる人がトイレ行って帰ってきた時に無料の客が座ってたら退けってことじゃない？ 特急小江戸将来的にはTJライナーみたいにするのがいいと思う
というか西武新宿線の場合路線の性格的にこっちの方が向いていると思うし 無料区間で空席に座ろうとしたところ
隣の奴が2席買っていて空席にも領有権を主張し追い払われたとする
こういう場合JRと同様に「1枚の乗車券に同種の料金券は1枚のみ有効・乗車券は1人1枚のみ有効」で
指定席券は2席厨本人の分1席以外効力が無いものとして行動して良いのだろうか
つまり小平以西では本人の分1席以外空席として小平以西で乗り込んだ客が座って良いのか
また西武新宿・高田馬場で指定券を買わずに乗り込んだ奴がいたら
2席厨が買っていたうち1席が車掌に召し上げられた上で強行乗車厨に車内料金で売られるのだろうか >>865
こまけえことはいいんだよ。
指定券持ってるやつの前では券無し乗車はひざまずけってことだ。 そんなことより小平下車客が
小平乗車客にチケットレス乗車のチケット画面をスクショで
下取りに出すとか、ツイッターでつぶやくとかやろうとする可能性はあるかしら。
走り出してみないと分からんしそんなことやるまでもなくいくらでも座れますがな。
状態であるならどうでもいい話だけど。
ある意味、それが出来れば小平乗車客はまあわずかな時間だけれど
着席保証を受けられるってことだよね。
ツイッターとかで、今高田馬場出たけど20分後の小平で拝島まで
座りたい人いる？100円でどう？とかｗ 拝島ライナーも十分勝負になるな
拝島ライナー 西武新宿〜拝島
車両 40000系
本数 5本
所要時間 最短43分
料金 300円
コンセント 有り
トイレ 有り
青梅ライナー 新宿〜拝島
車両 E257
本数 3本
所要時間 最短38分
料金 510円 グリーン車720円
コンセント 無し
トイレ 有り >>875
特急以外だと03分 10分 43分だね
あまりにもに酷すぎ
狭山市議会は申し入れてもいいレベル 新所沢以北は住んじゃ駄目だな
毎時4本に減らされるのも時間の問題だろ 国分寺から来る電車が間に入ると思うぞ。
この線の所沢以北は池袋指向が強いから国分寺発の電車でも問題なかろう。 あの乗降客数で時間４本がキープできるのであるのなら
それはまさに慈悲というものだろう。
たださすがに現行の２２時台のような10-20-10-20なんて間隔は
さすがにかわいそうだとは思うけれど。
１５分間隔でちゃんと電車来ると考えれば全然問題なし。 >>878
国分寺発が入るなら大々的に告知している筈だ
夜間に埼玉直通電車を新設！とな >>831
飛び込みでも同額だし
青梅ライナーを使うしな 拝島線内各駅停車で、急行置き換えってことは、やはり送り込みはクロスシートで急行運転するのかね？
快急新設すれば良いのに。小平までの各駅と田無,高田馬場停車で。どこかのお馬鹿さんが再現した快急西武新宿見れるぞw >>807
6編成になるから足りる
新宿線2編成、池袋線3編成、予備1編成 >>884
公営企業にしたらかつての国鉄のように従業員本位で利用者無視、赤字垂れ流し企業体になるからな。国鉄時代にバイトしたことあれが民間に比べたら仕事が楽過ぎた。 何年経っても自社線しかない西武新宿線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今後十年後も永久に何も変わらないんだろうな >>.882
席逆向きのまま拝島発小平行き、本線急行に連絡させて
以下西武新宿まで回送。上り電車だし困らないと思った。 >>856
急行準急の総本数変わってないし、拝島ライナーから乗り換える選択肢が
増えるぶん久米川はプラスでは。多摩湖線は微妙 個人的興味は、小平から先の解放区間の駅表示で
下り急行準急同様各駅区間では「各駅停車」拝島10両とするのかどうか。 シンプルだし、値段設定も良い。
これは定着すると思う。
たまに新宿のみに行くから、帰りに使いたいな 拝島線内はすべて停車するから拝島線全駅のユーザーに恩恵があるのもいいね。 >>873
拝島ライナー
平日 5本 土休日 5本
青梅ライナー
平日 3本 土休日 0本
青梅ライナーに限らず、某東は土日にライナー出す気無いからな。 人様に鋭く煽られて、即レスや多重連投で頭から湯気出して茹でダコのごとくブチ切れ激高中の
第一号被保険者(笑)の田無キチガイ君(ID:Es6cEzPCr)〜♪
＞第一号被保険者って幅が広すぎて卑下になってねーよボケ!!!
田無キチガイ君自身が、無職=第一号被保険者該当って自覚してるくせにｗｗｗ
あ〜恥ずかしｗｗｗ
まさに"虎の威を借る狐"という諺が相応しい小物の田無キチガイ君ｗｗｗ
社会から爪弾きにされた独身実家暮らし5ちゃんねる中毒・田無キチガイ君の空回りしたキレ芸猿芝居には笑いが止まらんわｗ
あ〜あ、田無キチガイ君完全に独身無職バレバレだな〜♪
あ〜あ、田無キチガイ君完全に独身無職バレバレだな〜♪ 他人様が持ち出した第三号被保険者制度のネタをさも自分の手柄かのようにバカ騒ぎするも、
本当はネットで調べるまで知らなかったのが人様の指摘(>>765)でバレちゃった天下の恥さらし田無キチガイ君(ID:Es6cEzPCr) 〜♪
君ってやっぱ超小物だなwww
＞君が繰り広げる無職ネタはつまんねーよwww
君の繰り広げる派遣ネタ作り話の方が皆ドン引きでよっぽどつまんなーいｗｗｗ
そんなんだから、いつまで経ってもいい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男なんだよｗ
所帯持ち会社員の人様を羨んで、呪わんばかりの怨念を人様にぶつける田無キチガイ君は、
いい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
マジでバッカじゃねーの、ぎゃはははは〜!! 人様からの指摘にあえなく世間知らずな実家暮らしの独身無職の落ちこぼれクンであるのを認めざるを得なくなって
悔しさから激高しまくる超小物・田無キチガイ君〜♪
ダサ過ぎっつーか弱すぎて全く相手にならないなwww
やっぱ田無キチガイ君っていい歳こいて実家に引きこもり、仕事もせず5ちゃんねる浸けの重症ネット脳、
一生結婚とは無縁なキチガイメンヘラ男だな。
マジでバカ過ぎて笑いが止まらんわ、
あはははは〜!!! いい歳こいて未だ実家で年老いた両親のスネをかじり、一生結婚とは無縁のキチガイメンヘラ男・田無キチガイ君は今夜も、
ゆでダコのように顔を赤らめ、涙目になりながら頭から大量に湯気を沸かせて夜通し臨戦態勢を取るのかな〜♪
いい歳して年金の第三号被保険者制度を知らずに慌てて半日かけて調べるとか、一生結婚と無縁なキチガイメンヘラ男風情丸出し過ぎだろwww >>883
40105Fも9号車が弱冷房車だから
地下鉄直通
全車両池袋線所属で拝島ライナーだけ送り込みだろうな 拝島ライナー前の準急本川越って
東伏見で拝島ライナー退避、小平で急行拝島の接続待ち、東村山で特急の退避
だよね？
いくらなんでも皺寄せが大きいだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
