>>852
あちらもそんな需要ある会社少ないぞ

・既に支線用と各停用だけで各停用は置き換え予定の会社
・電気指令式車両側が電磁直通ブレーキ車両と混結対応済の会社
・複数編成の連結という文化がない会社
・朝ラッシュ時だけ増結するが電気指令式に限定されてる会社
・カネがないので35年モノの車両に電磁直通ブレーキのままインバータ改造をやってる会社