羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道20
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>>385
リゾートしらかみと同じくするか、GV-E400系をベースにすると思ってました。 きらきらうえつのリプレースだろうね
NODOKAもなくなったし、保守の都合で485を一掃したいんだろう
キハ110の改造なら嬉しいが、Shukuraの例もあるし油断ならない 交直両用か気動車だからな。
個人的にはHB-E300に１票。 キハ110なんかヤダ
ここは一発新型車で
そういえばしな鉄向けE129系にライナー車用に転換できるシートを載せるって話だし
それをGVｰE400に載せれば行けそう 羽越線で、日本海の沖合に竜巻が何本もできているのを見たことがあるけど、
いなほは何事もなく走り続けていた
これって大丈夫なの？
日本海に竜巻が沸いた絵を見たことがあるので、
頻繁に起こる自然現象で害はないと考えられているのかな？ 沿線をよく車で移動するけど、あまり見たことはなく
他の地域と変わりないと思う
それほど頻発するなら鉄道に限らず家屋にも被害が出てニュースになるはず >>396
竜巻は冬の暴風と違って近づかないとわからんから、よっぽど目視で確認して誰かが報告しなければ、司令で抑止はかけられん。
鼠ヶ関あたりではちょくちょく竜巻被害あるよ。 (6 lゝ､＿ .ﾉ ヽ､＿_ノ |!/
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０９０５８６４４３８４ >>401
うーん、これリゾートしらかみに接続するのか。東京ー新潟ー秋田ー東京日帰り、やってみてもいいな。 >>401
混むから早く指定押さえないと乗れないよ。 おもてなしとか嬉しくもあるけど
そっとしておいてほしいとか
もらったパンフレット意外と邪魔だとかいうのもある >>404
そっとしてほしいならネタ列車に乗らないこと 鶴岡駅前のミスドも海鮮居酒屋に変わってましたー！
こマ？ この前初めて特急いなほのグリーン車に乗った
ああいうのを本当のグリーン車って言うんだろうなあ 車内販売もあるし また乗りたいと思わせる車両だった いなほグリーン車の一番いい席は新潟→秋田で1番前の席？
ここだけシートピッチがやや広い感じだよな
https://i.imgur.com/GABn3M4.jpg 豪華とは空間の使い方が贅沢じゃないとね
内装やシートより空間の使い方が贅沢じゃないとダメ いなほのグリーン車なんて普通席８席分のスペースに３席しかないんだから、かなり贅沢な空間の使い方してるよな。 これぶっ飛んでるよな
企画した人間も凄いが、よく社内でこんな企画が通ったなと思う
485のクロハはなんだったのか >>414
>前段
地元「おらほの路線に新車くんろ」
東「ひたちに新車入れるから、そのお古でよければ」
で実現した話だと思ってた
651が来なかった事を考えれば、裏を返せば「新車を入れる予定は無いお」って事なので、残念ではある
>後段
それ多分漏れもわずかながら責任があるかもしれん
昔モノクラス時代の上りいなほに乗っていたら、あつみ温泉か村上あたりから車内放送で「アンケート取ります」とあった。
その中で要望として「他の特急にはあるグリーン車がいなほが無いので、導入きぼんぬ」と書いた。 >>415
費用の面から新車ではなく常磐線の特急を持ってくる、という回答が07年頃だと思う いなほの７両は最繁忙期以外は過剰だからねぇ。指定席も海側しか埋まってない。 平日の昼間の便なんてどれぐらい乗ってるのか気がかり あけぼのが無くなったから、夜行客が昼行便であるいなほに転移している…と思いたいが、状況は芳しくないかもな
親の実家が仁賀保だから、年に2回か3回かドリーム鳥海で東京から乗るが、平日だと5人とかって状態で出発するという… 短編成化して毎時１本運転してくれる方がありがたいな。
わがままを言えば秋田発着ももう少し増やして欲しい。 >>420
秋田県南部の羽越線沿線の住民は大曲まで車で行って秋田新幹線に乗る人が多いと聞いたことがある。
秋田乗り換えは遠回りだし、接続悪いし、羽越線の本数が少なくて使い物にならないし。
大曲駅の駐車場も新幹線利用者は無料だしね。 >>421
大分前だけど、逆に湯沢辺りは山形新幹線の新庄延伸で新庄に出る人が増えたという数値もあるらしい
元JRの山之内氏の著書です読んだ記憶がある
羽越の沿線は安くあげるために一周にする人が普通に居るよ >>421
矢島線沿線の前郷の近くにいる知り合いは、R107で横手大曲のほうへ出てる
>>422
おとくな切符や列車が壊滅してるからねえ…
土日きっぷで酒田から乗り越したり、庄内往復切符で運よくあけぼのソロゲットとか >>423
片道いなほ+とき、こまちの一周にすると結構お得
こまち高すぎるから 時間に余裕ある時は、陸羽西線・新庄周りで往復するな。片道運賃ではこのルートが一番安いし。 >>425
かったるくない？
酒田まで4時間ちょいで着けるのに、5時間近くかかるんだぜ >>428
都区内→大宮、大宮→東京別払いじゃないの
都区内→大宮は14470えん >>425です。ちょっと言葉足らずだったけど、自分は羽後本荘基準です。
>>426
「往復」って書いてます。なので重複も何も関係ないです。
>>427
乗り鉄なんで、あまり苦には。それに、米沢の「牛肉どまん中」が大好きなんで、それが食べられるというのも理由の一つ。
基本的に新庄周りは時間に余裕のある時なんで、それ以外はドリーム鳥海もしくは、羽後本荘始発→いなほ4号→とき313号が多いです。
ちなみに、都区内と羽後本荘の間の運賃・料金は、「つばさ」自由席利用で片道13,710円です。 >>430
なるほどね
新庄なのに米沢の牛弁当？(ヒモ引っ張ると熱くなるやつでしょ)と思ったけど、車内販売か
いなほの車内販売は秋田発着だけだから、そういう意味ではつばさもありだね >>432
いなほの車販が秋田発着だけって485時代の話だろ。
復活したのも知らんのか >>430
個人的に牛肉ど真ん中は関東でも買えるし、わざわざって気もする
鉄博にもあった >>433
知らん
復活したのか
秋田発着しか乗らないから
そりゃまたどうして もう復活は大分前の話じゃなかったか
お客様からの要望に答えました、みたいな回答がHPに載っていた記憶
特急なのに車内販売が無く買い物できなかった、という苦情があったと >>436
ありがとう
北陸新幹線・新潟地区の特急再編で、いなほにNREの要員が回ってきたのかと思った 北陸特急は新幹線金沢開業の少し前に車内販売を一斉に止めたんだよな
北陸線で車内販売があるの、最後は新潟から行く北越だけになっちまっていたような >>430です。
>>432
ヒモを引っ張るのでなくて、牛肉を甘辛く煮たのとそぼろがご飯の上に乗ってるお弁当です。
上りはもちろんですが、下りは福島までに車販の方が予約注文を取りに来てて、米沢で積み込んで届けてくれるんです。
もちろんワゴンでも売るんですが、繁忙期でも確実に食べられるので助かっています。
>>434
確かにそうですし、地元で駅弁大会なんかあれば買いに行くんですが、古い人間なものでできればその駅で買って
その路線で食べたいんです。ただのへそ曲がりかもしれません。 これだけだと路線違いなので。
今日（というか昨日25日）、象潟駅構内なのかな？架線支障が昼前にあって、3時間ほど遊佐〜羽後本荘間で運転見合わせがありました。
ちょうど536Mが象潟駅にいる頃の時間だったみたいで、もしかしたらこの車両も含めて障害が発生したのかもしれません。
その為、いなほ1号が遊佐で、いなほ8号が羽後本荘で打ち切りになって、それぞれいなほ8号およびいなほ1号となって出発駅に折り返して行きました。
こういう時って、乗務員はもちろんですけど、話の出ていた車販の方も大変ですよね。自分も車販の経験があるので、いろいろ考えてしまいます。 >>440
山形駅の牛肉弁当か？米沢駅とは別に牛肉弁当があるんだよな 新潟住みの駅弁マニアとしての意見
・いなほ→新潟駅であらかじめ品定めしておけとそうですか
まぁ「えんがわ」あるし「村上牛」あるからどーでもいい話だけどw
・あがの→喜多方までは忍の一字で我慢。喜多方ついたら全力で「坂内食堂」に突撃
・べにばな→んなもん遅くてまってられないので、新潟〜新発田〜坂町〜米沢と乗り換えしまくり
米沢駅でレンタサイクル借りて峠の力餅買う。
駅弁は1番ホームで売ってる爺さんにおすすめ出してもらって買う
問題は山形駅と鶴岡駅
・山形駅→駅弁牛肉の旅？ってのがあったような。
卵焼きが丸くてうまかった記憶
・鶴岡駅→独自駅弁のようなものがあるけど、どうみても普通の幕の内だった件
今度は鶴岡市内をもう少し長めに滞在したいところだった
以上糞エピでスマン べにばな
小国で３０分ほどの待ち合わせあれば良いのに
途中下車 >>444
将来的には小国で運転区間切られると思う
坂町〜小国：トキ鉄
小国〜今泉：山形鉄道？
今泉〜米沢：JR山形支店？ >>443
鶴岡出身(新潟住み)の俺としては
他の地方の人が鶴岡のどんなところに惹かれるのか興味ある 新幹線が通らないのになぜ分断
考え込んでしまったぞ >>447
新潟と違ってレトロな掘り出し物がイパーイあるからイイ！＞鶴岡 >>447
18きっぱーが18キッハーになれるからな 酒田みなとIC付近で4094レに遭遇。
そのまま同ICに乗って日東道を南下。
終点のあつみ温泉ICで下りて国道7号線を走っていたら、
後ろから4094レが来て、前にトラックが居たので50キロくらいで並走、追い越される。
府屋で停車したので、また追い抜く。
そのまま国道7号線で越境、朝日まほろばICで再び日東道。
結局、4094レの方が速く、中条通過した。
貨物の癖に足速いな。こっちも途切れ高速と前にトラックでつっかえていたしな。 >>454
4094
本楯15:01
小岩川16:04
府屋16:14-16:16
岩船町16:53
中条17:06 青森のねぶたも始まったのに、時刻表見るの寂しいな
昔は東北夏祭りとか青森とかあけぼの81号とか、★ﾐ や ☆ﾐ のレが時刻表の上から下まで続いていたのに
でも今年は深夜に酒田発の深夜便があるのが意外
運休貨物のスジ？ >>459
その辺の需要は今は高速バスと新幹線に分散しちゃったからな。
寝台料金払うのならはやぶさに乗って前日泊で十分間に合っちまうし。 関西から青森なんて高速バス無いし
そういや日本海廃止でANAが伊丹便で青森に戻ってきたな
伊丹庄内便は復活の気配すら無いが ×関西から青森なんて高速バス無いし
○関西から青森なんて高速で行けないし 毎日そのデッキで通勤してたぞ
機械室脇の通路狭かったなあ >>460
皆さん青森をはじめとして東北には必ずご宿泊でお金を寄付するんですね。
流石「消費して応援」ですかそうですか
折も折、西日本豪雨の被災地ではそれすらかなわないという猛暑続き 東日本大震災の時は宿だけは工事関係者で連日埋まっていたけどな >>468
それなら今こそ羽越新幹線の工事で特需を掘り起こしていただきたく 現在羽越本線遊佐酒田間大雨で抑止
象潟で普通電車運転取り止め
代行バス乗車中 酒田あたりで大雨が降っているようだが、大丈夫か？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6292404
山形で災害の恐れ「記録的短時間大雨情報」 新潟は全然雨降らないのにな
土砂崩れとか起きないよう願うしかできない･･･ 先日あつみから高速道路乗ったんだけど、国道から高速へのアクセス道路のガード下の橋脚が複線対応のモノに新調されていたけど、小岩川〜あつみ温泉間の未成線供用のフラグかな? 勝木〜府屋に複線用トンネルが使われている
これも新幹線対応断面なのかな？ >>476
あんなグネグネの海沿いに新幹線を通すわけがない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
