ＪＲ並に本数を削りまくったら吉野線でもノンストップ運転は出来るだろうけど、近鉄は吉野線みたいな過疎ローカルでも毎時上下３本ずつは走らせているからな。
だから優等の停車駅が増えまくって所要時間の拡大に貢献してるんだわ。通過しようにも対向待ちさせられるからね。対向待ち・停車駅増加はどうしても時間が延びて遠い場所に感じて敬遠され勝ちになる。
近鉄も思いきってＪＲみたいに吉野線を１時間に１本とかのダイヤにしてみたら？その代わりノンストップ特急を設定。それで観光客が増えたら成功だし、減ったら元のダイヤに戻せば良い。