【祝・全編成50周年】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 6両目【不死身の車体】
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☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系･6200系･6300系)について語るスレです。
☆スレの話題に関連するなら他の系列を少し取り上げても構いません。ただ、スレ違い・板違いにならないように、十分注意してください。
☆荒らし、煽りは徹底的にスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。
☆無意味な一文字レスや、意味不明な長文の書き込みは禁止です。スレの無駄遣いはやめましょう。
☆(もしこのスレが900レスを超えた場合)次スレは重複を避けるため、進行速度を見計らって、>>960を超えたあたりでみんなの相談のもと、宣言した上で立ててください。
新スレが立っても、このスレが埋まってから使用するようにしてください。
☆テンプレは>>2-5です。新たにテンプレを追加したい場合は、みんなの相談のもとで決めましょう。
※前スレ
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/ >>540
座席こそ将来のためそのままでいいのに。 南海は遂に車両施策大迷走したか
全て8300のせいだな。
あんなキンキラキンの電車、会社も沿線も縁起悪い 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ E案(化粧板･床を8000系列や6200更新車と同等に)は無いんだ >>543
ニコン純正70-200 F2.8を
売り飛ばす馬鹿な撮り鉄はお前だけw
だから8300系信者になるんだね
6000系信者は計画性ある連中がなる。 ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>546
ボケ
バイト代少ないｗｗｗ
ｂｙ 馬鹿詐欺に雇われた女子一同 6503Fに遂に
あの懐かしさを呼ぶ緑の床にあの椅子か
しかしどうやら3000系タイプのパケットシートではないみたいだな。
高野線=非パケットシート向き
本線=パケットシート向き 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ >>550
【高野線の子供】
何あの汚いストラップにD5600と安物レンズ
6000系の窓から豆をまこうｗ >>550の書き込み、兄と「子供だろう」で一致した。
だが、もしも、もしもだよ、これが昭和50年生まれの42歳の書き込みだとするなら世紀末だ。
日本の終局は近い。 南海6001F：1962年製造〜未だ現役の骨董電車
阪急3000F(3050-3500の2両のみ)：1964年製造〜2018年1月撤退
山陽3000F：1964年12月製造〜2017年11月撤退
東京メトロ最古参の6102F(量産車第1編成)：1971年製造〜2018年3月16日迄に撤退予定 >>548
嫌やわ
ベタベタ触られるし
あれだけ下手じゃ依頼受けたくないし
馬鹿詐欺と呼ぶｗｗｗ https://www.tetsudo.com/blog/rank/
南海デマ発信の某ブログ、自作自演疑惑どころか確信じゃないかい？
某ブログからランキングへのクリックIN200
ランキングからの流出
1200
ー
他のブログと見ても明らかに挙動不審だよな >>560
ちなみに6000系スレにて個別ドメイン貼り付けて来るやつな >>559
やってる奴地下鉄の話題だけ垂れ流しておけよ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ >>574
軍備にゃ税金が必要だ
詰まらんレスするなら仕事探せ
馬鹿詐欺
憲法改正して教育・勤労・納税と兵役だな ついでに、再軍備の為に鉄道関連の予算は縮小
６０００系は現役続行 >>576
儂は既に再雇用も終了しとる 死ぬまで人生を鉄道に捧げとる それと儂は総裁閣下な
>>577
新車入れろ こっちには工藤荒らしファミリー
車両総合スレは6000系とオタク叩きで大トロ食ったアフィが叩いていてもう末期だな >>578
「京都行高速バス4500円を利用する金がない鉄道板荒らし 相当カッカ」に変更したら？ >>578
死ぬまで鉄道会社にクレームだろう
ならば、馬鹿詐欺みたいな意識高い系は、憲法改正で再教育＆兵役だな
少子高齢化で若者が少ないし、戦場で死んだら年金も減らせるし
>>579
電車は修理すれば潰れるまで使えるし経済的だな >>582
省エネ省メンテナンスの無塗装ステンレスフルSiC新車に置き換えたほうが遥かに効率的
早急に新車へ置き換えるべき >>583
６０００系は無塗装ステンレス車体だよ
１００年持つと云われている
電子機器は２０年以上経過すると破損する可能性があるので、交換が不可欠
費用も馬鹿に成らない
抵抗制御器もシッカリ整備すれば半永久的に使える
新車を買うよりも使い続ける方が得という事なんだろう >>584
50年も使えば十分
すぐに新車へ置き換えて廃車してほしい
肩開きドアや二段窓は時代遅れ
車内も時代遅れ
20年程度で交換が必要だとしても
VVVFの方が圧倒的に経済的 >>585
そりゃ、アンタの感覚でしかないだろう
銭に五月蠅い南海が使い続けてる事を考えりゃ廃車にする理由が無いのだろう
経済的と云うなら数字を出してね
減価償却が終わってる物を更に使うんで儲けモンと云う事なんだろう >>579
何処に勝つんや
>>582
節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ
>>583
激しく正論 >>588
基地外に正論と云われてもな・・・・藁
>>587
４０％の省エネらしいな
電気代が安くなるのは判る
省エネ分の電気代程度なら客が乗れば運賃で賄えるしな
それが車輛と置き換えても経済的と云う根拠が全く判らん 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ （イナバ物置のＣＭより）
https://www.youtube.com/watch?v=xD23-0TEmss
やっぱり6000系、100年乗っても大丈夫！
南海電鉄
♪ジャン ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 少女Ａ
変なオッサンから、写真撮影のまた変なバイトに誘われてるけど
少女Ｂ
着物着せられて、電車の嫁になりたいと云わされるし
少女Ｃ
目つきがヤラシイし、変な演技をさせられそう
>>596
淫行で刑務所に入ればこのスレも静かだな
なあ、馬鹿詐欺 最近の荒らしさんは特徴的【】だね
どうせ6000系スレは変な奴多いしワッチョイスレでもいいかもね。 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 6000系は外！ 8300系は内！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけｗ 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外! 福は内!>>605のボロ電車アンチ馬鹿詐欺師は外!6000系大好きな人は内!」 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>607
神主「6000系を煽る馬鹿詐欺は去れ❗」 >>606
総裁閣下な 汚物6000系要らない
>>608
断る
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧_∧::
(´･ω･`)::
/⌒ ⌒)::
/ へ_＿/ /::
(＿＼＼ﾐ)/::
｜ `-イ::
/ ｙ )::
/／ ／:: 平成3年〜5年に千葉県東葛地域の県立高校を担当した
スクールカメラマンの皆様に情報提供のお願い
当時のネガを保管してませんか？
情報の提供者にAmaz（以下略） 節分の豆まき。
高野線沿線で聞こえる掛け声は、
「鬼は外！ 福は内！ 8300系は外！ 6000系は内！」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 高野線を見下ろせる堺市役所の展望台で女子高生たちが占いやってた。
「6000系が見えたらラッキー。8300系が見えたらアンラッキー。」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
6000系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>611‐612
とうとう、女子高生にも馬鹿詐欺の魔の手が及んだが
鉄道関係者×未成年者といえば、エロビデオだな（例えば、関●縁●） 南海電車を見下ろせる某の展望台で女子高生たちが占いやってた。
「8300系が見えたらラッキー。6000系が見えたらアンラッキー。」
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>614
おい馬鹿詐欺
早く淫行で捕まれや
日本の警察は動きが遅いんで３桁に成らないと対策とらないけどな
なんか創って懲役くらえや 泉北以外にも7100系の置き換えで譲渡してもらいたい車両はあるかな。
支線は2000系の転属等で間に合いそう。 ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ まあ6000系を廃車しろと連呼してる方々【】はきっと将来後悔する
まあ廃車厨本気で南海6000が全滅してからかと思うがｗ
と元7000アンチのワイが申す。
こんな貴重な鉄道車両で毎日難波へ通勤通学等させて頂ける日々に感謝すべき。 >>624
きみははっせんさんびゃっけいけいだいすきさん
ろくせんけいおきかえろれんこしょうもなくださいです https://mobile.twitter.com/oer2000/status/960460935797207040
6000冷改更新の企画時には
VVVF化の検討は全くナシ
あくまでVVVF化は
冷改更新中に企画され
冷改更新後に開始を検討
そして南海の要求仕様から
1C8Mは厳しいため前提になく
日立提案は1C4M ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい！
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>633
不審者である馬鹿詐欺は更正する必要がある >>634
総裁閣下な それに儂は不審者じゃなかと >>635
徴兵に耐えられる年齢だな
サッサと仕事探せボケ >>635
西暦1975年・42歳を許さない行動する南海愛好会 総統閣下 >>523
今でも塩害魔王のことは大嫌いだ
そして当事必死に7100に叩きを誘導しようとして、いざ7100が最古参になると掌を返したどっかのクズもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
