【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 6両目【不死身の車体】
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☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系・6200系・6300系)について語るスレです。
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※前スレ
【最古参】南海6000系スレッド 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系スレッド 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系スレッド 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/ >>634
総裁閣下な それに儂は不審者じゃなかと >>635
徴兵に耐えられる年齢だな
サッサと仕事探せボケ >>635
西暦1975年・42歳を許さない行動する南海愛好会 総統閣下 >>523
今でも塩害魔王のことは大嫌いだ
そして当事必死に7100に叩きを誘導しようとして、いざ7100が最古参になると掌を返したどっかのクズもな あいつは6501Fですら年上かw
まあ大先輩電車様には失礼ないようになw 深夜に6000系や特定ユーザー皮肉る奴って相当画面の向こうが凄い事なってそうwww
巣を想像するだけでも笑が止まらんw 南海6000系の長生き伝説
21世紀前半、新大阪駅まで開通したなにわ筋線に南海6000系が走り、
最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せる。
21世紀後半、南海6000系は世界文化遺産と産業遺産に登録される。
22世紀、南海6000系は世界一の長寿電車としてギネスに登録される。
23世紀、南海6000系は現存する世界最古のステンレス素材としてギネスに登録される。
24世紀、ドロドロした歴史を取っ払い新今宮が高級住宅地になる。6000系での通勤はステイタスの高さの象徴に。
25世紀、トレンディードラマにも、20世紀を舞台とした時代劇にも南海6000系が登場し、
引退と無縁の電車が現役で走り続ける500年の時代の流れに国民が驚かされる。
26世紀、初代走ルンですの209系から始まるJR東日本の短寿命車両が100回目のモデルチェンジを行ったが、
その一方で南海6000系はなおも現役バリバリである。
27世紀、それでもやっぱり6000系は走り続ける。
28世紀、空海生誕2000周年記念として高野線の線路を大改造し、ダイヤ改正を実施。
高野山地域の名所である金剛峯寺大門や奥の院に南海6000系が乗りつけるようになる。 今の高野線のなんば駅ホームの光景は無形文化遺産に登録すべきだな ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw 汚物「営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」南蛮輸出あくしろや ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>655
42歳のあなたが経営する「憂国ホテル」に泊めてもらえるなんて素敵w
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1512030823/86
86 名前:憂国の記者 ◆YSLdzSBN2tbw [sage] 投稿日:2018/01/08(月) 06:46:59.21 ID:GtFve3JO
誹謗中傷お疲れ様です。 いつでも相手になってあげますからびびってないで家に来なさい(笑) >>656
激しく同意 古い車輌を持ち上げるのはキモいヲタクだけや >>655-658
マルチホストデバイス自作自演乙w >>659
ところで憂国ホテルさんに質問があります。
・アーリーチェックインやレイトチェックアウトは無料ですか?
・SPGアメックスカードは使用可能ですか?
・ベッドのマットレスはサータですか?シーリーですか?
・アメニティはブルガリですか?ロクシタンですか?
・南海6000系での送迎はありますか? ソフトバンクから奢ってもらった牛丼食った奴が大暴れしててワロタw >>660
きっと設備類全て安物
アメックスどころか現金限定
6000系じゃなく軽自動車らしいな 「貴様ら・・・・・まともに働け」と6000系に云われそうだ カギカッコが1個抜けた>>471と、それを即座に修正した>>472。
文章の仕上がりは後者のほうが優れているのに、
いつも前者のコピペ改変で自分の劣った面をさらけ出すのが、
「営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」だ。 >>675 みたいな我儘なジジイは要らんなあ
6000系みたいにキリキリ働け
馬鹿詐欺みたいなボケ爺は日本を滅ぼすw >>679
それはない、総裁閣下はまともな鉄道板の意見番
総裁閣下のおかげで千代田線の東京メトロ車両が新型の16000系に統一されることが決まった。
>>680
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。 50000更新改造が完了したので
続いて6200-6連口と9000-4連口か 6000に廃車がでたときのこのスレと濱上陽太が楽しみだな 泉北3000オールステンレス車更新改造は
経年からすれば南海9000の次か 在来車の更新はマイトレイン9000系1編成を除き8300準拠 >>687
側面の行先表示幕移設はあるのかな?>泉北3000系
どうせ更新するなら、完全に6200系と仕様統一しておいた方がメンテナンスの上で
好都合な気がする。
言っとくけど、某統一厨みたいに何でもかんでもって意味じゃないぞ。 ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>692
D5600持って新今宮の先っちょで晒しながら8300でも撮ってろ >>686
深夜三時に6000叩く奴w
正にフェリー半額がお似合いだ
>>687
次は1000や2000がガタ来てるからそっちが先更新か置き換え必要 >>692
今日からこのスレはNPS会員書もしくはカメラ【ボディ】5台【レンズは5本】合わせて10機材お餅でない方以外出入り禁止になりましたw
また高野線にお住みである場合は上記規制は対象外でございますw >>695
その点で南海はセオリー通りというか
かつて決めた方針通りに進める電鉄
1000は
案内表示関係の更新を先行させており
本格的な更新改造は
6200-6連口
9000
泉北3000
2000と1000そして泉北5000の順 ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>698
もちろん泉北3000は
オールステンレス車だが とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>697
乞食
手帳持ち
偏差値30
あっ察しw
トイレ次いでにカキコか >>700
3509F 3511F 3551F 3552F「俺たちは?」 >>701
詰まらないコピペをするな
馬鹿詐欺
6000系は寿命が尽きるまで高野線で働く
貴様、馬鹿詐欺は死ぬまで馬鹿され貶される
故に永眠しろ ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>707
なんかへんなカメラマンにむりやり言わされました とりあえず次スレはIP開示のワッチョイ化が必要
そうすれば車両総合に基地が行って...
ただ最凶の守口ヲタがなぁ... 昨日乗った6000系が01F+35Fの8連やったんで感動した 1000系は車両の両端のみクロスシートだけど、狭いし背もたれが垂直気味だしでほんと座りにくい。1000系も全廃してくれ >>711
最近6001Fは8連ばかり
地元民からするとモハ6002が先頭に出てる時が一番当たり
五年に一度しかみれない。 ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>719
お部屋の解体線からの書き込みお辞めください >>721
キャー
なにあの変なカメラマンいきなり叫びだした! >>721
キャー
なにあの変なクソジジイいきなり叫びだした! 今日上げ野郎来ないと思ったらホームグランドで発狂しててワロタw ひな祭り。
集まった女の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系のお嫁さんになりたい!
普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw >>726
変な半分カメラおじさんに無理やり言わされました 南海6000系は、後20年は走りそう
平成2年までは抵抗制御車が造られた位だから部品の心配は無さそうだ 南海6000系の長生き伝説
21世紀前半、新大阪駅まで開通したなにわ筋線に南海6000系が走り、
最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せる。
21世紀後半、南海6000系は世界文化遺産と産業遺産に登録される。
22世紀、南海6000系は世界一の長寿電車としてギネスに登録される。
23世紀、南海6000系は現存する世界最古のステンレス素材としてギネスに登録される。
24世紀、ドロドロした歴史を取っ払い新今宮が高級住宅地になる。6000系での通勤はステイタスの高さの象徴に。
25世紀、トレンディードラマにも、20世紀を舞台とした時代劇にも南海6000系が登場し、
引退と無縁の電車が現役で走り続ける500年の時代の流れに国民が驚かされる。
26世紀、初代走ルンですの209系から始まるJR東日本の短寿命車両が100回目のモデルチェンジを行ったが、
その一方で南海6000系はなおも現役バリバリである。
27世紀、それでもやっぱり南海6000系は走り続ける。
28世紀、空海生誕2000周年記念として高野線の線路を大改造し、ダイヤ改正を実施。
高野山地域の名所である金剛峯寺大門や奥の院に南海6000系が乗りつけるようになる。 >>728
まあそんな心配せず
南海自体が抵抗制御部品取引の大口顧客だしなw その大口という意味だと近鉄には勝てない
直流モーター車の括りならば
京阪や阪急にも勝てない 今日の暴れっぷり、なんJ・嫌儲・VIPでネタにできないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています