【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 6両目【不死身の車体】
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☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系・6200系・6300系)について語るスレです。
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※前スレ
【最古参】南海6000系スレッド 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系スレッド 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系スレッド 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/ 明日誕生日の6001F難波駅 19時40分頃発橋本行き 急行で目撃 南海6000系は6001Fが1962年12月1日に落成日してから2017年12月1日まで72両が全車が無廃車
55年間か 6000系の還暦、いよいよカウントダウン。
6という数字と共に生きてきた車両なのだから、60歳は盛大に祝わなければ。
古希(70)、喜寿(77)、傘寿(80)、米寿(88)、卒寿(90)、白寿(99)、百寿(100)、
茶寿(108)、珍寿(110)、皇寿(111)、大還暦(120)の準備も忘れずに。
そういや、関東のほうでは還暦の半分も行かないうちに「チーン」なんだってな。 >>78
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけw >>79
21000系
来年オイラが先に還暦でっせ...
離れた地、静岡でだが... >>83
アンタのレスが最も要らねえwww
ついでに、コテハンも長すぎる
馬鹿詐欺で十分じゃ >>87
五月蠅いぞ
馬鹿詐欺
アンタはサッサとくたばれ 高野線沿線の住民は、6000系に乗った後にリニア新幹線に乗ると云った
マニアにとっては、羨ましい環境になりそうだ
阪急3300系の更新車が綺麗すぎて・・・草 難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。
一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。 >>92
千代田へ年4回も入場する8304Fが第一弾か? >>88
総裁閣下な それと後40年は居座るから安心せい >>97
だれが書いているか
もうスレの住人ほとんど分かってますよww サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけw 6000系の場合は減価償却を考えなくても良いだろう
8300系は減価償却と修理代が・・・・・
後40年以上使わな元が取れないと
>>100
馬鹿詐欺のレスは、本当に詰まらない >>101
なにわ筋線開通する初日に8300が大ゴケしてトラブル起こしてたら草生えるw
公式みれば8300ゴリ押しは如何にも経営陣の趣味とわかるw
公式が前に置く車両程今壊れまくってるのはきのせいか?
ひた隠しにする車両ほど故障なく走ってるし。 >>103
出た消し逃げブサヨ
糞AA連投した事は忘れん 6000系は手間が掛かる様に見えて経済的なんだなw
同型ドアエンジンは生首の7000系も含めてで580個も必要だし。
この位の単位で交換になると、引き受けてくれる企業も出てきそうだな サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけw >>109
むしろ両者とスレ民全員に馬鹿にされてると気づかないお察しな人w
貴方のお里が見える言葉遣いですね >>113
おい馬鹿詐欺
突っ込み処が間違っているぞ
死ねや >>90
既に更新車すら掠れた化粧板に座席を晒し阪急の神整備とは何だったのかという醜態を曝している
地下では排熱や騒音がうるさく、南海7000系列や2200系と共に一刻も早く消え去って欲しい…そうまさにうんこ >>110
おい濱上
突っ込み処が間違っているぞ
死ねや >>90
阪急3300は重大故障多発
それと比べれば南海6000は安定 馬鹿詐欺は既に廃人だろう・・・藁・
意味:廃人と一般に呼ばれる場合、その多くは健常者と比較して、著しく社会性が損なわれている場合を指す
6000系も後40年使用すれば、産業遺産級
馬鹿詐欺は、20年前から著しく社会性が損なわれたオッサン 22世紀、ドラえもんの時代になっても、6000系は生き残る。
それどころか、ひみつ道具の「フエールうえきばち」や「分身かがみ」を使って、
6000系が増殖されている。 103系スレの様にここもワッチョイ付に...それしたら南海ヲタは嫌がるな... >>129
今日も馬鹿詐欺が無駄レス
メイドに旅に出ろや >>127
馬鹿詐欺がネタにしそうなレスは控えた方が・・・・・
22世紀まで6000系を動態保存が出来れば素晴らしいと思う でも6000系列ってそんなに在籍数無いだろ。
7100の全廃後は真っ先に当たるだろう。
2000系は支線に転属させるやら急速に動きが出そう。 南海電鉄の2016年3月末現在の在籍客車数688両
その内、6000系は72両
製造年は、1962年 〜1969年でこれまで、1両も廃車が無い
ちなみに、南海6000系は概ね1割が在籍 サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけw >>136
総裁閣下な 五月蝿いのは東急8500系 >>138
今日も害獣の馬鹿詐欺が5チャンネルで詰まらないレスを連発中
東急8500が五月蠅いと云うより貴様の存在が気に入らない
コテハンにしても意味不明だし
鉄道車輛についても全く愛情を感じない
閣下と敬称を5チャンネル住民に求めるとは、基地外の沙汰だね 今の南海
8300を入れる
↓
しかし不良品が多い
↓
車両不足が発生する
↓
税金かかりすぎ
↓
7100を壊しすぎるとサザンが走れない
↓
8300爆増の約束をしてしまった。
↓
古い車両を末永く使いましょうキャンペーン更に延長か?
青いめでたい電車が出来る位だし、
南海はまだ7100系すらも使う気満々だろうな。
今年度は廃車はまだ8両しか確認できてない 天空も全検、2200も五十路コース確定。
今の所南海で50路確定なのが
21000(来年還暦)
6000系列
7100の一部
2200 (New)
結局2000なんか製造しなくて良かったのに..
全て2300だけでも良いご時世なのにな... 新車作ってでも2両ワンマンにした方がいいという判断だったんでしょ
2300系導入については、まあ妥当だと思う
明らかにおかしいのは2000系の投入数 むしろそこまで21000達で使って21000を2300で置き換えたら良かったのに サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ!
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう!
抗議を送ろう!
↓
アメリカ大使館のFacebookやTwitter等
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話 0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX 0 3 − 3 5 0 5 −1 8 6 2
メールアドレス http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html
米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般 アフラック コカ・コーラ ペプシ マクドナルド アマゾン DELL マイクロソフト アップル ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー
ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ P&G
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議10年で集会=外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/ >>147
アメリカなかったらあんたが大好きなステンレス車一両も作られてないぞws サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ!
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう!
抗議を送ろう!
↓
アメリカ大使館のFacebookやTwitter等
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話 0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX 0 3 − 3 5 0 5 −1 8 6 2
メールアドレス http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html
米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般 アフラック コカ・コーラ ペプシ マクドナルド アマゾン DELL マイクロソフト アップル ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー
ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ P&G
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議10年で集会=外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/ >>150
ネトウヨ気持ち悪ww
こんなところ書いとるならiPhoneを窓から投げ捨てろ >>152
馬鹿詐欺が反米運動?
詰まらんから士ね >>152
米国系にご不満なら
香港に本拠地を置くケリー・グループ(嘉里集団)が経営する
シャングリ・ラ ホテルズ&リゾーツを利用してみてはいかがでしょうか?
シャングリ・ラ ホテル東京 デラックス インペリアルガーデンビュールーム
http://www.shangri-la.com/jp/tokyo/shangrila/rooms-suites/rooms/deluxe-imperial-garden-view/
・国際放送チャンネル、42インチの液晶テレビ、Boseオーディオシステム。
・バスルームにはコットンのプラッシュタオルとロクシタンアメニティ。
・客室面積は50平方メートル。
・無料Wi-Fiとブロードバンドインターネット接続。
・1泊朝食付60,858円〜(12/13) >>153
総裁閣下な
>>154
激しく同意 拉致被害者も返せ
>>155
⊂≡⊂=
⊂≡⊂=
∧_∧ ⊂≡⊂=
;;;;;、(・ω(:;(⊂=⊂≡
(っΣ⊂≡⊂=
/ ⊂≡⊂=
( / ̄∪ ⊂≡⊂=
⊂≡⊂=
⊂≡⊂=
ババババババババババババ
>>157
お前が要らない >>158
おや?シャングリ・ラに泊まるお金が無いから>>156をスルーですか?
それなら少し安めの、なんば駅「スイスホテル南海大阪」をご紹介しましょう。
都会の喧騒とは無縁の静寂と快適さとを追求したプレミア ルーム。
リラックスにもビジネスにも理想的な空間です。
http://www.swissotel-osaka.co.jp/room/premier.html
クリスマス アフタヌーンティー ディライト 1セット 3,950円
http://www.swissotel-osaka.co.jp/restaurant/thelounge.html
クリスマスセミビュッフェディナー 大人 12,900円
http://www.swissotel-osaka.co.jp/restaurant/tavola.html サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw
8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけw >>160
スイスホテル南海大阪へのアクセスは
4,500円の高速バスをお使いになるのでしょうか? >>158
昭和50年生まれの42歳の方は
平均年収が650万円くらいなので
シャングリ・ラもスイスホテル南海大阪も
楽に泊まれるはずなんですけどね。 >>158 >>160 >>163
おい馬鹿詐欺
レスの内容が恥ずかしいぞ
使えん奴と誰もが思うぞ
南海6000系は潰れるまで使うだろうな
道具はシッカリ使ってナンボの物だからな 南海電鉄6000系みたいな優れた車両は100年でも使ったらええ! 本家バット社の車両より長く使う事になるぞ
バット社と云えば通称RDCやメトロライナーが有名 6000が引退する理由なんか今の南海からすれば何もない
むしろ使い勝手悪い1002と1032を沿線民の気晴らしで8000系と運用変えても面白い...
あっw台車がダメだったかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています