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東海道・山陽新幹線191

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0001名無し野電車区 (8級) (ササクッテロリ Spd7-I0rm [126.205.64.90])
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2017/11/22(水) 12:22:24.86ID:ye74q0Jlp
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
 あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ササクッテロ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ワッチョイ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(オイコラミネオ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ワッチョイ 182.23.229.143、ワッチョイ 182.23.230.107)
・社畜厨(ワッチョイ 121.1.180.228、ワッチョイ 118.243.125.204、ワッチョイ 125.54.224.58、ワッチョイ 58.94.79.128、ワッチョイ 114.145.99.200、ワッチョイ 221.121.181.237、ワッチョイ 61.89.10.206)
・高槻豚(ワッチョイ 113.38.221.13、ワッチョイ 61.89.10.206)

【前スレ】
東海道・山陽新幹線190
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508535008
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0393名無し野電車区 (ワッチョイ 237c-Y9yr [123.230.166.199])
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2017/12/10(日) 20:18:01.51ID:ZutDQKM10
関西弁でもそうならないよ
その発音は寅さんの妹だ
0396名無し野電車区 (スププ Sd43-rmt6 [49.98.53.106])
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2017/12/10(日) 20:47:12.74ID:n/7km0e0d
>>390
東北訛りのダサい訛りをよそに押し付けんなよ気持ち悪いw
0397名無し野電車区 (スフッ Sd43-rmt6 [49.104.38.251])
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2017/12/10(日) 20:49:42.15ID:t8ZAM66Rd
ちなみに「さ」にアクセントをつけるのは寅さんみたいな江戸っ子でも当たり前な
東北訛りの自称標準語トンキン弁(笑)
0399名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-g5O2 [61.205.92.33])
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2017/12/10(日) 21:32:12.25ID:TKMOKNL3M
関西人の話す英単語フレーズのほうが、ネイティブ発音に近いんだけど?
0401名無し野電車区 (ワッチョイ cbea-gcK6 [153.139.252.17])
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2017/12/10(日) 21:37:21.16ID:LwYs1ssz0
>>398
それもたしかにそう。
区画とか規格とかいう単語の発音のたどたどしさからすぐ関西人だとわかる。

そして、
連母音の長母音化は東夷のガラの悪さの象徴。

よって、両者ともお粗末。






九州が至高! w
0410名無し野電車区 (ワッチョイ cbea-gcK6 [153.139.252.17])
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2017/12/10(日) 23:20:36.68ID:LwYs1ssz0
今年の3月から、
徳山の通過速度が少し高くなったのが体感でもわかる。
前後の減速開始地点、再加速完了地点も、より徳山駅に近くなった。
当然、その時間も短くなったことが測らなくてもわかるほどに、変わったよ。
0417名無し野電車区 (ワッチョイ cdd2-9QDI [42.150.42.234])
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2017/12/11(月) 01:25:32.12ID:N6Tbj3nR0
在来線特急も臨時便出すぐらいだからな
0420名無し野電車区 (スププ Sd43-Y9yr [49.98.89.201])
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2017/12/11(月) 08:18:12.66ID:TsRPHQV5d
ニートはお金ないけどね
0421名無し野電車区 (アウアウウー Sa89-ToMk [106.129.87.86])
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2017/12/11(月) 08:20:36.46ID:LoCngCv3a
610Aで積み残された人はどうしたんだ
0424名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-bW5o [61.205.85.56])
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2017/12/11(月) 13:39:15.26ID:095ankrvM
ヒント
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0425名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-bW5o [61.205.85.56])
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2017/12/11(月) 13:40:34.31ID:095ankrvM
ヒント
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0435名無し野電車区 (アウアウカー Sa11-BHLZ [182.251.249.44])
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2017/12/11(月) 19:01:19.81ID:fpu+Rt0Za
>>362
マジレスすると
名古屋から上りこだまG満席近い列車が昼間、時々あるよ
ほとんど、中国人団体客のジャパンレールパスっぽい
ひかりGは、ジャパンレールパスの発券制限をしてると思うよ
0439名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-sAZ0 [61.205.102.145])
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2017/12/11(月) 19:17:33.75ID:/HOefAcMM
ヒント
京都鉄道博物館は7日、ナイフを持った男が館内で暴れる事案が発生したとの想定で防犯訓練を実施した。各部署で働く約40人が参加。
来館者が増える冬休みを前に職員の防犯意識を高め、たくさんの人に安心して館内を見学してもらう狙いだ。同博物館が防犯訓練をするのは2016年4月の開業以来初めて。

訓練に先立ち、京都府下京警察署の警察官が暴漢を取り押さえるサスマタの使い方を指導した。13時45分に訓練を開始。

1階に展示されている500系新幹線の前で、暴漢役の男性警察官が「シミュレータの抽選に外れた。馬鹿にしてんのけ」と大声で騒ぎ始めた。スタッフの説明に納得せずナイフを取り出したため
サスマタを持った警備員らが駆け付けるとともに、来館者を避難誘導。本番さながらの「捕り物」の末、男を取り押さえた。男は通報を受けて到着した警察官に引き渡された
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1512633634924
0440名無し野電車区 (ワッチョイ 1be9-rwXx [119.228.114.53])
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2017/12/11(月) 19:32:11.04ID:9EkGYCN/0
D-ATCになってから5km/h刻みで自由自在に制限速度決められるようになって柔軟度が増したな
理論上は1km/h刻みも可能だが流石にそこまではしてない
0系全盛期の頃は熱海も徳山もATCで160km/h制限で効率が悪かった(標識は高速では目視が不可能なためATCに頼らざるを得なかった)
0441名無し野電車区 (アウアウカー Sa11-9QDI [182.251.245.8])
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2017/12/11(月) 19:39:29.89ID:YHzi7K5Ha
>>437
また歯車箱破損かね?
0443名無し野電車区 (スププ Sd43-Y9yr [49.98.89.201])
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2017/12/11(月) 19:54:20.88ID:TsRPHQV5d
無職ヒント君は今年も前に進まなかったのかな
来年こそは頑張ろうな
0446名無し野電車区 (ササクッテロリ Sp21-BHLZ [126.205.0.168])
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2017/12/11(月) 21:54:00.91ID:EVnJj4nfp
ガセネタ書き込んでる輩がいるが、東海道・山陽新幹線のデジタルATCはATC-NS、信号は列車検知を元に計算されるから1km/h単位で出力可能。

>>444
だいぶ前にもトラブルあったと思うが。確か夜遅くに新神戸〜新大阪間で。
0453名無し野電車区 (ワッチョイ cbe8-StTJ [153.232.15.78])
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2017/12/12(火) 01:15:09.13ID:ewSAH33u0
34Aの乗客は、後続のこだま670・のぞみ134・240・242辺りへ振替?
0454名無し野電車区 (スップ Sd03-PH66 [1.72.4.147])
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2017/12/12(火) 05:44:09.37ID:tTT5hKO1d
>>541
車軸固着ですかぁぁ (((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル ガタガタブルガタガクガク
0456名無し野電車区 (スッップ Sd43-NSBJ [49.98.132.171])
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2017/12/12(火) 06:57:49.57ID:6uw1FPAfd
異常起こしたK編成は博多まで持って行って修理するのか?
それとも西が東海に頼んで浜松で修理するのだろうか?
0459名無し野電車区 (アウアウウー Sa89-ToMk [106.129.96.154])
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2017/12/12(火) 07:48:20.91ID:2g9LM31pa
こういう時のために共通設計にしてるんでしょ
0461名無し野電車区 (ワッチョイ cdd2-9QDI [42.150.42.234])
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2017/12/12(火) 08:48:17.42ID:QqvNXC/f0
予備の台車はおそらく博多から陸送するのでは?
共通と言っても資産の都合上、他会社の物はつけたがらないからな。

後はどこで交換するか。大阪や浜松まで回送なのか、はたまた回送不可で名古屋の車両所か。

上でも挙がってたけど、去年のB9編成のときは後者でクレーン持ってきて車体吊り上げてたな。
0462名無し野電車区 (ワッチョイ 23b3-+aO5 [219.32.238.131])
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2017/12/12(火) 12:12:45.81ID:ULvPQeKC0
乗務員室の扉の開け閉めを見るたびに
これに指を挟んだらちょっと痛いだろうなと思う。
0469名無し野電車区 (スフッ Sd43-BijU [49.104.9.144])
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2017/12/12(火) 18:27:17.33ID:K2AlwbHSd
気のせいかもしれんが、西のウテシの方がブレーキのかけ方上手じゃない?
駅停車時の比較だけど、西はスーッと来てピタリと止めるけど、海はチンチラダラダラで、「それじゃあ手前に止まるだろ」というとこからしつこく引っ張って定位置停車、みたいな。なんかポリシーの違いかね?
停止直前全緩めも西(というか近畿圏)だけらしいし。
0472名無し野電車区 (ササクッテロリ Sp21-BHLZ [126.205.0.168])
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2017/12/12(火) 18:41:18.99ID:cAnz3F4gp
12月11日に発生した「のぞみ34号」の一部区間の運転取り止めについて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11605.html

クリスマスに「新幹線変形ロボ シンカリオン」がやってくる!シンカリオンN700Aと記念撮影&DVDプレゼントについて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11601.html

12月の追加運転のぞみ号のご案内について
http://railway.jr-central.co.jp/jikoku/_pdf/st2017_1224.pdf
0473名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-sAZ0 [61.205.102.145])
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2017/12/12(火) 18:44:31.78ID:vdg7f20dM
ヒント
 JRの外国人観光客向け特別乗車券「ジャパン・レール・パス」の偽造品で新幹線に乗ろうとしたとして、警視庁高輪署が今月10日、
豪国籍の英会話講師カレン・サトラー容疑者(35)(東京都杉並区下高井戸)を偽造有価証券行使と詐欺未遂の疑いで現行犯逮捕していたことがわかった。

 同署幹部によると、サトラー容疑者は10日午前、JR品川駅の新幹線改札口で、偽造のジャパン・レール・パスを提示し、新幹線に乗ろうとした疑い。駅員が偽造品だと気づき、その場で取り押さえた。

 パスは真正品のカラーコピーとみられ、自分の名前を書き込んでいた。サトラー容疑者は容疑を認め、「自分で作った」と供述している。

 ジャパン・レール・パスはJRグループ6社が発行する外国人観光客向けの切符で、有効期間中、JRの列車などが乗り放題になる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171212-OYT1T50093.html
0477名無し野電車区 (アウアウカー Sa11-MQjV [182.250.242.23])
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2017/12/12(火) 19:21:14.27ID:HOK/U0n4a
最近はN700Aが増えてひかり運用やこだま運用もできてマシになったが、東海の車両に比べて西のN700は運用のほとんどが博多〜東京ののぞみが中心で走行距離が伸びてるから劣化が早そう
0478名無し野電車区 (ワッチョイ 9b71-1Y6F [175.179.6.160])
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2017/12/12(火) 19:23:37.11ID:fdmLXBxB0
このまま走行してたら大事故に繋がりかねなかったな
0480名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-sAZ0 [61.205.102.145])
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2017/12/12(火) 19:30:45.27ID:vdg7f20dM
ヒント
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171212/k10011256191000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

12月12日 18時55分

11日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線の車両の台車に亀裂が入っていたことがわかり、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして、新幹線では初めて重大インシデントに指定し、調査を始めました。

東海道・山陽新幹線の博多発東京行きの「のぞみ34号」は11日、途中の名古屋駅で車両の台車に亀裂が入っているのが見つかったほか、モーターの回転を車輪に伝える継手(つぎて)と呼ばれる部品が焦げたように変色しているのも確認されました。

このため、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして重大インシデントに指定し、12日夕方、事故調査官3人を車両がある名古屋駅に派遣し、調査を始めました。

運輸安全委員会によりますと、平成13年に事故調査委員会ができてから、新幹線のトラブルが重大インシデントに指定されたのは初めてだということです。

トラブルの経緯

JR西日本によりますと、トラブルがあったのは博多駅を11日、午後1時33分に出発した東京駅に向かう「のぞみ34号」でした。

「N700系」の16両編成で、先頭部分が16号車、最後部が1号車です。博多駅を出発し、最初の停車駅の小倉駅を出発した際に、客室乗務員などから7号車か8号車付近で「焦げたようなにおいがする」との申告がありました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171212/K10011256191_1712121903_1712121904_01_02.jpg
0481名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-sAZ0 [61.205.102.145])
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2017/12/12(火) 19:32:13.15ID:vdg7f20dM
ヒント
これを受けて、車掌が車内を点検したほか、岡山駅で車両保守の担当社員が乗車し調べたところ、13号車から14号車で、「うなり音」が確認されました。この時点では走行に支障がある音ではないとして、のぞみ号は運転を継続し東京に向かいました。

その後、京都駅付近で車掌が異臭を感じたため名古屋駅で社員が車両の床下を点検したところ油漏れを発見し、走行不可と判断。名古屋駅と東京駅の区間は運休となりました。

およそ1000人の乗客は別の列車に乗り替えたということです。運転を取りやめた「のぞみ」は現在も名古屋駅に停車したままになっていて、JR西日本は今後、この列車を移動したうえで、詳しい原因を調べることにしています。

JR西日本は「お客様に大変ご迷惑をおかけして申し訳ございません」としています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171212/K10011256191_1712121903_1712121904_01_02.jpg
0482名無し野電車区 (オイコラミネオ MM2b-sAZ0 [61.205.102.145])
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2017/12/12(火) 19:52:57.93ID:vdg7f20dM
ヒント
今回の件はさすがにJR西日本車掌の判断が悪すぎた。岡山で打ち切りにすべき所を、jr倒壊車掌に手柄を持ってかれてしまった。
反省して今後こういったことがないようJR西日本に頑張っていただきたい。僕も微力ながら応援しますので。
0485名無し野電車区 (スッップ Sd43-Dcvq [49.98.132.231])
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2017/12/12(火) 20:21:30.80ID:Ybzc/sjRd
今日はお隣の路線でパンタグラフ破損し一日運転ストップ

今回の2件は乗務員が安全確認や異常あれば速やかに指令所へ連絡すれば大きな
トラブルに発展しなかったはず
乗務員は常に緊張感持たないと
0487名無し野電車区 (ワッチョイ cdd2-9QDI [42.150.42.234])
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2017/12/12(火) 20:23:37.25ID:QqvNXC/f0
>>484
直前の検査は東海の車両所だけどな
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