【JR九州】■=■博多駅■=■19番線【JR西日本】
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>>757
松山土民はまた博多駅でぬことウンコしてたのか。 くうてんテナント入れ替えシーズンらしい
矢場とん食べ忘れたわ
>>511 これのことやったのかな?
【営業終了店舗のお知らせ】 | JR博多シティ/アミュプラザ博多公式サイト
https://www.jrhakatacity.com/news/n_01338.php >>763
カヴァルと矢場とんは結構利用してたので残念だ チョッパリあわれwww
各国1995年を100とした場合の2015年のGDP
中国 2001
インド 766
ロシア 507
豪州 421
韓国 322
US 301
UK 298
オランダ 216
イタリア 199
フランス 194
ドイツ 167
日本 99 ← 世界のお荷物w
おまえらサッサと消滅しろ、ゴミめwww
国賊韓唐エベンキのおかげでめちやくち
韓唐エベンキを即時始末で
エベンキ蝦夷が隠しまくりの数値な >>763
矢場とん、強気価格の割にたいして美味くなかった。
はま勝が最強。 >>766
コスパならバスセンターの八階にあるゴーゴーカレー近くのとんかつ屋がお薦め >>767
まんぷく亭 カレーウマイ
ただとんかつよりチキンカツのがうます 同じ西日本からだけども。
博多駅ビル拡張へ JR九州、容積率緩和を活用 在来線ホーム上 19?21年度着手:ニュース:九州経済:qBiz 西日本新聞経済電子版 | 九州の経済情報サイト
http://qbiz.jp/article/147400/1/
博多の魅力、点から面へ 再開発「コネクティッド」始動 高さ、容積率特例見通せず:ニュース:九州経済:qBiz 西日本新聞経済電子版 | 九州の経済情報サイト
http://qbiz.jp/article/147396/1/ ヒント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190119-00000042-mai-bus_all
JR九州が福岡市博多区の博多駅ビル「JR博多シティ」の拡張を計画していることが判明した。
現在の駅ビルの南側に、在来線ホームなどの上部を覆うように、新たなビルを建設する計画。
博多駅周辺で進む再開発に弾みがつきそうだ。
再開発のため、福岡市が主導している容積率や建物の高さ制限の緩和をにらみつつ、
2019〜21年度の新たな中期経営計画に開発計画を盛り込む方針。
建物の概要や着工、完成時期は決まっていないが、物販や飲食などの商業施設だけでなく、
高いセキュリティーを備えたオフィスも開発するとみられる。
JR博多シティは、九州新幹線全線開業に合わせて11年3月に開業した。
地上10階、地下3階で延べ床面積約20万平方メートル、高さ約60メートル。
百貨店の博多阪急や、東急ハンズなどの専門店を集めたアミュプラザ博多などで構成している。
17年度の入場者数は7241万人で、駅前広場は冬のイルミネーションなどのイベントで新たなにぎわいを生んだ。
人口減少を背景に、中核の鉄道事業が厳しい環境にあるなか、JR九州は、
不動産や流通・外食事業を成長の柱と位置づける。熊本、長崎、宮崎の各駅でも駅ビル開発が進行中だ。 線路の上空にビルを建てる時の容積率の根拠となる敷地面積ってどこが基準なんだろうね
線路の敷地はどこまでも続いてるから
「博多駅から竹下駅までの敷地の北端にビルを建てます」とでも言っとけば
“博多ハルカス”でも“博多ランドマークタワー”でも建て放題のような気がしてしまうが・・・ 現状、太陽光で照らされてる1〜7番線ホーム半分も覆って半地下駅状態になるのか。
陰気くさいホームになるね。 >>780
たとえ立体交差していたとしても、道路や川や用水路があればそこで途切れるよ。 >>780
線路上やビル内線路にビルを建てるのって実はかなり難儀するって
現博多シティのビル(阪急部分)もそうだったし
それに多車線道路で囲まれた土地限定だろ容積率緩和
JR西日本側が母体が貧乏なんで(中国北陸の閑散路線抱えてて)
巨大資本による再開発が進まないのがワロエナイ >>781
は?南半分だろ?
現状業務用エレベータとか乗務員区画が密集してる手狭な所だよ
現状だって一般電車の止まる所の半分はビル内ホームだし 依然として
J西は筑紫口側駅ビル再開発する気ないのか
嫌がらせかよ >>776
博多駅吉牛いらないから松屋ほしい
松のやもおかわり自由店舗ならいい 天神はおかわり自由じゃないからなあ >>788
松の家でおかわり自由なんてあんのか
ちなみにベクレ韓唐信用してるとかおめでたくないか >>787
新幹線高架部分しか土地を所有してないのにどうやって再開発するんだよ?
現状の新幹線博多ビルだってホームの真上に浮いてるような状態だから
出っぱりの部分に無理やり外付けしたエレベーターで上がるしかないのに・・・ つか、博多駅は鳥様に経営してもらって賃料もらった方がええやろ >>789
松のやはおかわり自由の方が多そうだけどな >>781
大阪駅はバカでかい屋根だが
高さがあるのでそんなに暗くないよ
もともとの屋根も、透明のガラスにしたからな 七隈線・ロープウェイ・新駅ビル増床部と
サクラダファミリアみたいにずっと工事が続くんだろうな。
金の卵育てるラストチャンス
ローカル線運営より気合入れてやりそう。 バスターミナルの裏にビルを増築してホームの四方をビルで囲って大屋根を掛けたら開放感が出るのにな
10年前の改装でホーム屋根に低い天井が付いてから圧迫感があっていかんわ
吉塚方にも3階コンコースを作ってバスターミナル4階へ直接行けるようになると便利 >>790
ヒント
JR糞倒壊の品川駅みたいに狭い土地に高い駅ビルを建てればいい。 ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190121/k10011785331000.html
福岡県那珂川市のコンビニエンスストアで、コーヒー用の100円のカップを購入したのに
150円のカフェラテを注いだとして、62歳の男が窃盗の疑いで逮捕されました。
警察によりますと、男は以前にも代金より高い飲み物をカップに注いでいたとみられています。
逮捕されたのは、那珂川市に住む自称・会社員の62歳の男です。
男は21日午前7時半ごろ、那珂川市内のコンビニエンスストアで、コーヒー用の100円のカップを
購入したのに150円のカフェラテを注いだ窃盗の疑いが持たれています。
警察によりますと「100円のコーヒーカップに150円のカフェラテを注いでいる」という情報が
常連の客から店に寄せられ、店が警戒していたところ、男がカフェラテを注いでいるのを確認しました。
このため店のオーナーが問いただしたところ、男は「ボタンを押し間違えただけだ」と説明していましたが、
警察の調べに対し、容疑を認めているということです。
警察によりますと、男は以前にも支払った代金よりも高い飲み物をコップに注いでいたと
みられるということで、警察がさらに詳しく調べています。 3月末でボウリング・展示場の博多スターレーン閉鎖だそうで。
将来は筑紫口〜合同庁舎側も派手にビル建て替え始まるんかな? >>801
LAWSONやセブンは間違わないけど
ファミマたまに間違える
抹茶フラッペにコーヒー入れて不味くて泣いた
LAWSONみたいに店員がやってほしい >>802
あら〜 青春の場所が…
プロレスとか質流れSALEの会場、今後困るな。 セブンでバイトしてる人が どのボタン押されたかレジでわかると話してた 韓唐のベクレチョンこエベンキ品なんて買う気がしれんわ KITTEとJRJPに囲まれた低層ビル群も容積率緩和で建替えの気運は高まるのか
それとも地主が頑固で博多シティ南方ビル完成後もそのままになるのか >>798
配線上無理だな
ついでに言うとあそこらの下はマイングがあるので工事期間営業補償とか厄介になる 韓国軍艦艇が海上自衛隊哨戒機から「威嚇飛行」を受けたと主張している問題で、岩屋毅防衛相は24日、韓国国防
省が公開した写真について「哨戒機が韓国艦艇に脅威を与える意図も理由もない」などと述べ、韓国側の主張を重ねて否定した。「先方は軍艦、うちは哨戒機。脅
威を感じるのはむしろ哨戒機の方だ」と反論。「地域に共同責任を持つ者同士として未来志向の関係を作らせてほしい」と事態の沈静化を求め、新たな飛
人類のためにエベンキ蝦夷と半頭エベンキとも相打ちして死に晒せや
半頭エベンキに苔にされるエベンキ蝦夷なんて始末しかないわな 放置自転車取り締まるよりやにカス韓唐エベンキを撤去して海に捨てろよ 博多口、キャナル方向に地下街作って欲しい
新駅まで地下道でもいけるように バスターミナルの地下まで飲食店街にするらしいが
そんなに食い物屋が必要か? 他の大都市ターミナル駅と比べて
地下街が貧弱だからな
地下街どんどん広げた方がいい キャナルシティから博多駅まではオープンカット工法で地下街も造ったほうが良かったような気がするニャン 福岡市は都市計画
ちぐはぐだよな
長期ヴィジョンの
計画性が感じられない 一人でもモツ鍋食えるとこもっと増やせよ
現在一つだけだ、しかも八時までついたら閉まっとるわ 駅前ちゃうやん
キャナルシティのちかくにあるやつか 大阪様にも出店してくれよな
ラーメンはあるけど
手軽なモツ鍋はないんや >>831
あれ西鉄の?昭和やJRのバスもいるけど
8階ふきやのよこ >>834
北東角のとこだよね
西日本鉄道株式会社 67.95%
九州旅客鉄道株式会社 21.00%
福岡市 4.00%
昭和自動車株式会社 3.50%
株式会社博多ステーションビル 2.80%
祐徳自動車株式会社 0.75%
西鉄メインだね >>822
毎月東京で遊んでる市民に大人気の大分のアホボンが首長だから仕方ない
市民よりも怪しいベンチャーやITが大好きなんですぅ 長崎新幹線全線フル規格化反対
これ以上、博多駅を窮屈にするな >>841
テレビに出てた人気者だからな。
もう3期目か。
人気者だから東京のベンチャーやコンサルやITのお友達と市政を好きなようにオモチャにしても誰も文句言わない。
市民からはイベントやロープウェイとか新しい事をどんどんやってくれるんで益々人気 >>843
ほんそれ
あんな邪魔くさいもの
求めてる市民なんかいるのかねJK
騒いでるのは商議所の連中とかだろ >>844
それを公約にしてる市長を市民が選挙で選んだのだから仕方ない
ロープウェイ建設は市民が信任して望んだ事である
議会も反対しないでしょ >>845
何がしたいかわからない
チョンこエベンキしか乗らない 最初から駅ビルに増築した広さがあれば
入居した百貨店は高島屋だったかもしれない、はたらればか。
阪急ほどうまくいくかはわからないし。
安全に工事してくれたらなんでもいいいや。 >>847
福岡市民のおもてなしの気持ちでしょ。外国からの観光客の皆さんへの。
ロープウェイがあれば港湾地区から天神、博多駅にスムーズに移動できる。
下の道を走るバスの混雑も少しは緩和されるのでは。 >>842
ベンチャーやコンサルやITのお友達って実はプロレス好きの集まりなんだよなw >>851
この程度の日本語も読めないらしい
自営業者は脱税はできても、バカが多いから草 >>448
珍快速マンセー松山土民のお前が多度津解体場逝けよ。 >>840
着工区間はスーパー特急で十分だから、な >>840
長崎新幹線は要らん(昨年かもめの本数を減らしたし)だろ。 フル化急げよクソ自民
財務省のいいなりになって
財政緊縮なんかしてる場合かよ…。
ただでさえ経済冷え込んでるのに…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています