>>148
もし、残れば、そうなる。

>>278
奈良にあった103系のうち、4連×4は、2016年秋ごろ、網干から転入した221系に置き換えられた。そのため、4連は11だったとした方が良いと思う。
(同時に、森ﾉ宮の103系の運用の一部も、置き換えている。)

>>404
奈良線には何を減らし、大和路線には何を増やすの?

>>575
183系のこうのとり、きのさき、はしだては、2013年3月までだった。183系の文殊、まいづるは、2011年3月まで。
なお、2011年3〜5月頃と、2012年6月頃〜2015年10月には、381系のこうのとりが存在した。2012年6月頃〜2015年10月には、381系のきのさきも存在し、2013年3月〜2015年10月には、381系のはしだても存在した。
2011年3月には、福知山線と北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道を直通する特急(文殊、ﾀﾝｺﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ)自体、定期列車としては廃止されている。臨時であれば、その後も運行することがあるが、こうのとりと呼ばれている。