九州新幹線（137）鹿児島ルート

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 08:14:07.61

前スレ
九州新幹線(鹿児島ルート)136
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508559132/

2018/02/25(日) 08:28:46.33

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 09:31:50.88

>>619
駅ビルできたら利用者増えるだろうけどね。

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 09:38:11.46

クマンコ商店街は閑古鳥

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 11:41:46.45

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/kanko_vision/kankotf_dai18/siryou2.pdf
九州も18年度から無料Wi-fi
800系は荷物スペースの追加早そうだな
N700はどうするのか知らんが

2018/02/25(日) 15:41:27.84

全駅にdocomo Wi-Fiあくしろや

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 16:42:45.33

ポンコツ水戸岡新幹線800系を至急廃車せよ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 17:26:45.92

>>602
30年以上
弘済出版社(現在の交通新聞社)の
JR編集時刻表
JTBは
新幹線の列車番号を載せてない
(今は載せてるけれど)
交通新聞社のコンパス時刻表は便利じゃ

2018/02/26(月) 16:27:55.66

全駅にSUGOCA導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 16:43:36.99

ヒント
N800S導入はよ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 23:24:24.51

>>621
次期『さくら』型車両なら必ず全席分モバイル電源ありになるはず。
現行車両は６号車の半分がグリーンなので、次期車両は６号車をまるごとグリーンにすべきだと思う。
半室グリーンだと早い者勝ちといってもおかしくない。

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 00:26:03.28

>>631
N800どころか鹿児島ルート自体不要
黒豚同様の鹿児島土人が新幹線使って福岡に急ぐ必要がどこにあるんだよｗ

関西や関東へは飛行機で十分
熊本地震を機に廃線にすべきだったわｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 02:53:54.39

だから鹿児島から新幹線造って正解だ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 03:26:36.17

800系の置き換えは4両5列シートだろうな今の合理化の感じだと

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 06:43:33.85

>>633
ブヒブヒ鳴けよ土人w

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 07:29:17.61

>>632
半室でも空いてるのに１両全部にするほど需要がないだろう

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 14:36:03.08

熊本から南を廃止すれば縮小化しなくていいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 17:00:45.76

みずほ号は全停駅に姫路と川内を加えただけで充分。
久留米は通過でいい。
それでも4時間以内は確保出来る。

2018/02/27(火) 19:44:28.51

汚物800系要らない

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 20:26:52.13

>>638
折尾、黒崎よりも格下のクマンコ駅廃駅が先

2018/02/28(水) 06:55:20.70

無人駅もっと増やせ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:14:19.53

新八代と出水がホーム無人化されそうだぞ
車掌用のホームドア操作パネルが設置されてるとか
新水俣はまだ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:22:18.41

博多駅の新幹線ホームを増やすハメにした九州新幹線は全線廃止しろ
熊本や鹿児島の土民どもは特急つばめやバスがお似合い

自民党のクソ爺どもを支持して新幹線建設とか恥ずかし過ぎるわ
民度や知能が低い集り屋土人どもは恥を知れよｗ
鹿児島本線・肥薩おれんじ線の全線複線化で十分

2018/03/01(木) 05:25:20.48

>>643
乙！

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 23:09:07.81

>>639
川内に停車した時点で『さくら』だが？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 01:29:56.12

次の新型にはグランクラスいれとけよ

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 04:12:36.41

愛知県の生活保護受給者を増やすハメにしそうな刈谷一家は責任もって刈谷の面倒みろ
引きニートを排出した無能親はニートの奴隷がお似合い

育てかたも知らないのに出産してニート排出とか恥ずかし過ぎるわ
民度や知能が低い毒親どもは恥を知れよｗ
育児したいならペットで十分

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 08:40:40.44

ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ！

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 10:20:51.36

熊本駅の再開発が楽しみだね
熊本の復興にも繋がるし、ソニーの工場やホンダの工場も活性化するでしょう

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 10:29:18.96

ここも不動産スレかよ

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 16:37:49.38

>>650
つるまんこ屋死亡フラグ

2018/03/03(土) 07:47:41.74

全線400km/h運転あくしろや中国見習え

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 12:30:49.15

>>650
ヒント
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 13:13:42.80

>>654
かわいい

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 08:00:18.00

九州新幹線は熊本地震の教訓から学んで
よりスムーズな運行して欲しいわ
災害対策も含めて

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 08:18:28.94

wifiの設備もいいが
それ以上に大事な事は時刻表どうり運行してくれる事だ

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 08:59:43.99

ガラガラなくまんこつばめは2両ワンマンでよか

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 09:07:11.92

新幹線全線出来て街は衰退とか熊本や鹿児島の土人どもは黒豚以下だな
まだ、鹿児島本線の全線複線化のがマシだったわ

関西ですら鹿児島や熊本へは飛行機なんだから博多以南に新幹線は必要無い

2018/03/04(日) 09:18:59.70

全座席にコンセント設置あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 09:55:03.46

>>659
ネット回線充実しても人生は衰退とか刈谷やその家族の土人どもは豚以下だな
まだ、ネット普及前の完全引きニート時代のがマシだったわ

学生ですら飲み会や遊びの費用はバイトで稼いでるんだから家族は30代の刈谷を養う必要無い

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 18:40:44.92

PR厨、元気しとるか？

累計乗客２５００万人突破、堅調な観光需要がけん引　北陸新幹線
http://www.sankei.com/photo/story/news/180304/sty1803040001-n1.htm

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 20:08:18.37

虫の息よw

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 21:54:44.85

山陽新幹線でこだまやひかり限定で格安フリーツアー
ありますが、以下参照
https://i.imgur.com/4NueuRd.jpg
https://i.imgur.com/ny5aWf7.jpg

九州でもつばめ指定席限定で格安フリーツアーありますか？

おかげでこだま指定席は満席率高いです。

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:01:42.48

空気運ぶよりは安い運賃設定すればいいのに
2000円が大人気なのだから

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:03:04.97

>>665
その安いやつは早期予約縛りだし変更一切付加だし

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:14:03.94

今回の改正で登場した熊本以南各駅停車のさくらと熊本折り返しのつばめの統合を進めて
ぷらっとつばめみたいなのがあっても良いかも
多客期には熊本で緩急接続する臨時みずほ設定で速達需要もカバー

2018/03/05(月) 06:23:06.02

全駅にSUGOCA導入キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 06:54:57.23

>>667
クマんこ通過でよい

2018/03/05(月) 08:45:23.55

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 08:52:49.02

>>666
でも空気運ぶよりはましだろ？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:35:17.22

熊本より南を廃止すればWi-Fi設置する金もできる

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 20:12:21.90

クマんこ廃止でOK

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 21:53:29.85

>>671
定価で買ってた客が割引切符に移行する事での減収額＞＞新規客の増収

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 23:12:58.34

糞田舎筑後船小屋は通過でよくないか

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 23:17:10.90

糞田舎オウム田大無駄の上津原俊之は通過でよくないか

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 23:22:20.29

>>654
『のぞみ』普通車指定席の新神戸以西よりマシだが？

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 00:16:52.24

>>674
座席数限定でもダメかな

2018/03/06(火) 06:20:50.68

全駅にSUGOCA導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 07:24:35.35

熊本や鹿児島にフル規格は無駄の極み
在来線や飛行機の活用を無視する土人だらけで困るわ

福岡のように大都市や産業があればいいが、何も無いど田舎だからな
猿にも劣る土人どもが大都市の人間を気取るなよｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 12:37:51.49

刈谷に生活保護は無駄の極み
ハローワークや各種就職支援の活用を無視する土人は困るわ

youtuberのように特技や芸があればいいが、何も無いガチ無能だからな
猿にも劣るクソニートどもが人間を気取るなよｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 16:07:11.63

>>677
どう考えてものぞみの方がマシ
のぞみのキャパがでかいだけでキャパ一緒にしたらのぞみの圧勝

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 17:53:07.92

http://www.jrkyushu-kippu.jp/fare/ticket/200

7周年は1万円フリー切符が出る。
不謹慎厨が発狂しないことを祈る。

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 21:30:39.91

そうだねPR出来ないからね

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 21:32:45.13

新燃岳噴火で鹿児島空港閉鎖
新幹線に変えた人も多そう

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 22:51:23.33

糞田舎筑後船小屋需要ないしな

**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 23:43:37.71

>>682
実は、『のぞみ』普通車指定席の新神戸以西は空席が目立ってる。
2009年からの一時期にあった高速道路1000円走り放題のせいで利用者が減った。
にも関わらずフルムーンやジャパンレールパスでの『のぞみ』利用禁止は山陽にも押し付けられてる。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 01:00:56.22

>>687
逆にEXサービスの早特はのぞみだけになっている。

2018/03/07(水) 06:16:39.46

モバイルSUGOCA導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 06:27:37.68

3/17から客室乗務員が乗務する列車半分になるね
来年は客室乗務員廃止かなー

2018/03/07(水) 13:51:37.73

全線400km/h運転あくしろや中国見習え

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 14:10:09.47

熊本より南側を廃止すれば400km運転できるだけの金ができる

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 14:40:48.65

新幹線はダイヤ改正後もそこまで激しい変化はないから荒らしの書き込みばかりで盛り上がらないね。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 18:19:17.19

九州新幹線の九州内は検札あるの？
去年だったか検札されたから。
本州はされない。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 18:29:02.11

熊本～鹿児島迄は１車輛に一桁しか客いないからやらない

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 18:45:44.34

>>690
本当に冗談ではなくなってきたな。

>>692
熊本も客はいない。久留米以南廃止でいいんじゃないかｗ

>>693
各社とも減便のほうが目立つ感じ。九州に限ったことではない。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:03:29.26

クマんこ廃駅

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:03:30.13

まさか北陸新幹線に惨敗するとは思ってもみなかった
熊本鹿児島ってかなり人口多いはずじゃん

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:59:48.11

九州民って貧乏じゃん

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 21:29:45.31

熊本以南の一日あたりの通過人員1万人弱は立派な数やろ

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:20:18.59

>>698
東北の地震がなけりゃあな

まあ今年は西郷効果がありそうだが

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:32:27.96

>>701
エビデンス
はい却下

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:33:00.22

>>698
東京直結の効果は桁外れの大きさだったと言うことだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:08:54.90

糞田舎筑後船小屋が見捨てられるとやけん

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 00:10:45.09

>>702
理由もなく却下とかw
東北の地震のせいなのは事実だろw

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 00:19:37.73

惨めなPR厨がいるスレはここですか？

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 07:45:48.94

>>703
JR東、西もバカじゃないから5列シート、グランクラス付き12両編成でも
十分採算が取れると見込んでの開業だろう

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 07:54:06.77

鹿児島本線の全線複線化をしないくせにフル規格をねだるとか意地汚いな
ビジネス利用が無い熊本や鹿児島の土人村にフル規格とは生意気だ

JR九州の魅力をブチ壊した貧乏神路線めｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 09:50:07.49

>>698
また北陸厨か

数値も出さずに惨敗とはこれいかに

九州新幹線の実キロベース約250kmで比較対象を長野ー金沢とすれば年あたりの利用者数は九州の方が多いんだけど

2016年度
博多ー鹿児島約1300万人（熊本地震、今年度は1400万を超える見込み）
長野ー金沢約950万人（前年度より1割減少）

逆に北陸は東京直結なのにこの程度
しかも2年目で減少するレベル（九州は2年目以降も右肩上がり）
東京に直結しない路線と同等かそれ以下の路線とも言えるね

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:07:05.23

>>709
まあ九州が2年目も利用者増加したのは、初年度が低過ぎたってのはあるかも。
ただ3年目も引き続き増えてるから、これをどう見るかではある。
ちなみに、Qの想定した利用者数になったのは3年目？

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:13:50.71

>>709
熊本以南の人員は一万
富山金沢はその倍くらいいたはず

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:28:02.13

>>709
北陸厨ではなくPR厨やよ

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:30:26.21

>>711
「九州」は北陸に惨敗、に対する回答をしてるんでしょ？
勝手に論点をずらすのはやめてもらえます？

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:33:13.29

>>713
オレは勝ち負けのためだけにレスするつもりない

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:37:38.88

>>714
だとしても、熊本以南がどうで金沢富山間がどうこう言われても
で？何を言いたいんですか？という回答しかありませんけど

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 12:41:01.32

>>712
シャドウボクシングやってて楽しい？

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 13:12:38.64

>>477
>>684
全国的な知名度を上げられないの理由にもつながるからな
実際その影響は今でも影響しているだろうな
知名度を上げるために周年式典を全国中継を義務化させて盛大にやって知名度を上げるか
新型車両を大々的に宣伝するべき

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 14:01:13.77

6両G車なし全車4列車の水戸岡新幹線でも積み残しが無い程度の需要しかないんだから仕方ない

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 14:05:15.58

>>周年式典を全国中継を義務化
今年一番痛いヤツ登場

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 14:15:22.38

>>717
これは酷過ぎるPR厨

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 14:44:59.97

>>719
実際北陸や北海道並みの特番垂れ流さなければ九州新幹線の知名度は全国では上がらんだろ
くまモンでPRするのも限度がある

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 15:04:18.05

http://nishitetsu-ktq.jp/wp-content/uploads/2016/11/c5d69f0558a740927e00fcad02c63080.j

コレの後ろの車両800系にして
少なくともバ唐池、アホヤギ、ミトーカの3人が土下座してるポスター作って全国の主要駅に貼り出してもらう位のPRが必要
周年式典を全国中継とかアホくさい