東北地方の利用者は運賃だけで乗れるクロスシートの電車を要望しています
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`` ?ヨソデヤレれ 岡山支社・広島支社「どぞー。」
つ【末期色の115系】 6ドア車でも入れてやれば
都会ぽくて喜ばれると思われ >>1
西の転クロ車両こそ片側交互ロングか旧国鉄型セミクロス改造だろ。 乞食が無料金で快適なシートにしろと無駄に吼えているスレ クロス入れると東北土人は車内でタバコ吸い出すからなぁ それにスレタイが地元の東北の人じゃなく、利用者になってやがるw
格安券利用者乞食にはそんな要求する資格無いから、通勤通学する時間帯のダイヤのみの運転でいいよ、やるならね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>14
そうですね。
古くクサイバラック電車は全廃してください ようやく719系が淘汰され始めたから701系は少なくともあと10年は使うだろうよ >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww >>1
西こそ転クロ車両を片側ロングにするか国鉄型セミクロス
(日根野車と大阪環状線乗り入れ車両はオールロング)化改造だろ。 >>22
いいから西のK5編成の片付け手伝って来いよ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>29
個のハゲー!違うだろ!
ボガっ、ドゲシッ >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww 地方民はまず電車通勤を始めてから車両に文句言えよと 通し運転2時間以上の普通列車は運賃だけで乗れるクロスシートの電車を要望しています >>1
それ言ったら日根野・森ノ宮・奈良(大環と大環かおおさか東に乗り入れする車両)に4ドアオールロング車入れろよな。 >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww キハ110みたいな1+2クロスにされるぐらいだったらロングの方がいい。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>41
>>42
>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww ロングも全て同じ、キハ101は一番質の悪い詰め込み車両 >>44
阪和線
「2+1の転クロこそタチ悪い。並走している南海さんは4ドア基本ロング
(車端ボックス車もある)なのに・・・・」 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 北海道も九州も四国もロングが増加傾向。
四国もじわじわ増えてる。
東北は719→E721置き換えで電車は変化ないが、気動車はロング面積増加気味。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い セミクロス(IGRと青い森も含む)で何ら問題ない。
西の転クロ押し付け政策こそ転換しないとダメだろ。 >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww 各地のコミュニティーバスを見ればわかるが、
交通弱者に最も優しいとされる座席タイプはロングシートと結論された。 キハ110の一列側だけ転黒にすればいいのになって思う。
八戸線、キハ40系列からキハ130では大幅な座席減少でちょっと酷いな。
120でよかったのではないだろうか? >>62
セミクロスで問題ないでしょ。
てか転クロは却って邪魔。 >>63
専有面積は同じなんだから別に邪魔にはならんだろ。
一列側って向かい合ってるとなんとなく座りにくいんだよ。 だ>>63
60 自分:名無し野電車区[] 投稿日:2018/02/08(木) 09:27:27.19 ID:Kjz2vaoW
>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww まぁキハ40オールロング改造車なんてのもあるにはあるわな。
なんでわざわざそこまでしたか、察してみれば分かるはず。 わかるわかる
このスレの他のロング推奨書き込みもそうだけど
要は鉄道会社が楽したいからのロングだろ?
乗客の利益なんか知ったことじゃないんだよな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>68
西こそ死に体なんだから何らかのロング化推進(転クロ乞食と18乞食対策も含む)しないとだめだろ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>72
相変わらず乗客論理ゼロの鉄道会社楽しよう論理に必死な束のゴミ社畜さんが必死です :::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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`` ?---? 'い 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
R7GWS :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>72
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww >>83
ここにもいたか、『なんで?』としか答えられない転クロ乞食4号。 東北線は全て転換クロス車にする事、黒磯〜仙台に快速を設定する事。
以上 今時新幹線の料金で転クロでは割高
転クロは追加料金不要サービスでこそ良質サービス 和歌山線、桜井線、一部きのくに線に227系28編成56両投入。2019年より、2020年置換完了。 ちなみにロングシート
https://news.biglobe...igin_1_1_thum800.jpg >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww >>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww
未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww
絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww 日根野の転クロ車両こそ吹田か幡生に持ってってオールロング化改造てしょ。 クロスシートなんざ誰も望んでねーよ
ガキどもが少人数で占拠するからな >>90
アメリカ人のデブをも敵に回したな。
さすがに優先席くらいならあるだろうけど。 >>93
ロリコン西犬叩き鉄厨がまた泣きわめいている 227系1000番台について和歌山支社からの回答
>和歌山線・桜井線への新型車両について、貴重な意見をいただきまして、ありがとうございます。
>また、シートにつきましては、今回発表した車両の運行区間は、和歌山線、桜井線だけではなく紀勢線での運用も考慮しております。
>紀勢線の運行については、東南海地震発生時において津波発生時のお客様の避難を考慮し、通路幅を極力確保するためロングシートとしております。
https://twitter.com/...274580971521/photo/1 :::::::::::::::::::::``ヽ
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