不満がどうこうじゃなくて各停の本数を絞ると各停の停車時間が間延びして
平行ダイヤに近い現状では後続急行の所要時間も増大してしまう
高架化したところで客がそうそう減らない以上は大幅減便なんかせず日本一遅い急行電車は変わらずだろう