小浜京都ルートはあまりにも非合理的。
小浜3万人のために増税1兆5000億円の無駄や、米原名古屋の犠牲はありえない。

小浜には京都への道路網の充実と新快速アクセスを充実させる。
北陸と関西、名古屋、東海道、リニア中央新幹線は米原ルートで。
増税1兆5000億円はなし、もしくは別の用途に使う。
というのが先見性があり、合理的ではないか。