【◎筑肥○和田岬▲加古川×播但】国鉄103系を語るスレpart18【最終生き残りダービー】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
前スレ
【大阪環状線10月3日ラストラン】国鉄103系を語るスレ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505292552/
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
南海ヲタ(≠南海ファン)の荒らしが酷いためﾜｯﾁｮｲ入れました
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>173
103系は廃止せよとのお達しなので仕方ない
次に来るのは別の形式だから首を長くして待たれよ 103系路線(所属)別製造年月一覧がわかれば面白い
奈良→19××年～××年みたいな大まかな感じで良いから 2両編成のワンマン対応直流電車が出れば加古川線と播但線の103系は全部いらなくなるわけか。
今んとこそれってないのかな？
西の車両にはあんま明るくないから分からないわ。 ＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
|::::ＶＶＶＶＶＶ::::|
|:::（|ll ´・ ・｀|）::| おじいちゃん・・・
￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
〈 （ ゜ ゜）〉 .／￣￣＼
（三三三三） / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Ｙ )つ ｜ =＝＝= |
ヽ､____人__ノ | 一 ー |
（|. ⊂⊃ ⊂⊃|）
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| まさかのキハ120とか…
加古川線に今でも気動車の資格持つ運転士いるかどうか知らんけど。 >>180
さすがに災害時のバイパスという名目で電化されたのにそれはないかなと。
中古のワンマン2連は福知山にいる223系と113系くらいかな。 東から205を貰って西の103・201置き換えという妄想をしたけど、今考えたらそれはないな
201も車齢若かったものの西103置き換えに使われず1両除いて長野で解体だったし 東の201系や205系はラッシュ時に散々酷使されてガタガタだったみたい。
程度が良ければマジで西に移籍もあったかもね。
205系が大量にインドネシアに行ったけど、あちらは基本的に使い捨てだから多少ガタガタでも良かったんだな。 東の205で程度が良さそうなのって言うと相模線くらいかね
他は山手線とか中央総武線のお古だし
一昨日は天王寺新今宮駅間で久々に大和路103とすれ違った。 >>180
気動車の免許を持ってる社員だとそれを最大限に活用できるよう田舎(亀山鉄道部・金沢支社・広島支社等)に飛ばされる確率が高い？ 某書籍見たら初期型クモハが新製配置されたのは京浜東北・根岸線向けだけかと思ってたが
常磐線(マト)にも新製配置されてたのを初めて知った >>183
いや、国鉄時代じゃないから簡単に譲渡できなかったのもあるだろう
103だって西に譲渡したのは西が207を例の事故で一部廃車になったため、その代替で譲渡されたものらしい
西が例の事故を起こしていなければ103の西譲渡もなかっただろう 四国のキハ185系の余剰車はあっさり九州に譲渡されたけどな。 その車両の製造が国鉄時代かでも変わってくるのかも
JRになって製造された車両は各社ごとの変更が入ってるだろうし >>176
播但線は車両増やしてほしい
ほんとに混んでるからさ(昼は少な目だが)
寺前以南特に福崎より南側は乗客増えてるんだから
各駅で交換設備もあるから2両しか無理なら本数ラッシュは増やして >>190
ここは要望スレじゃないのでヨソでやれ。 播但線は一時期103-15の編成が入っていたな
６連をもう２本ぐらい明石に回送して播但線用にして見てはと思うが >>190
混雑時3両にして車掌乗せることはできないのかな？ >>189
その典型が415だな。束になってからのものは50Hz専用で、Qに転属できなかった。
205も酉のものは外観だけでなくAPUなどいろいろ違うところがあるから、仮に束がよこせと言っても難しい。 50Hz専用に変更したら403系にしないといけないのにな 50Hzと60Hzの違いはトランスのみと聞いたことがあるが。
トランス積み換えるコストが高いのかな？ 九州のも一部に交直切替スイッチ固定化してる交流専用みたいなのが居る位だし 筑肥線「地域行事配慮」要望へ 佐賀・福岡
2017年05月16日 10時39分
■ＪＲ沿線４市の期成会
ＪＲ筑肥線沿線の佐賀、福岡の４市でつくる「筑肥線複線化電化促進期成会」（会長・峰達郎唐津市長）の総会が１５日、唐津市役所であり、新たに地域イベントにより配慮した運行や情報発信をＪＲ九州に求めていくことを決めた。
期成会の目的である筑前前原駅（福岡県糸島市）以西の複線化、唐津駅－伊万里駅間の電化の促進などを掲げ、一方で地域事情に応じた新たな要望項目を加えた。
唐津市は通常より遅い終電の運行になっている唐津くんちなどのイベント開催時に、さらに遅い便の増発を要望する。
伊万里市は沿線で開かれる地域イベントの集客に向けた情報発信に苦慮している現状から、各駅構内のポスター掲示、ＪＲ九州のイベントとの同時開催など連携強化を求めている。
期成会は今後、ＪＲ九州と九州運輸局に要望活動を行う。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/429739 >>197
昔、交流専用にした485系？が間違って本州に直通する運用に入った事件があったね。
もし運転士が気付かなかったら立ち往生してただろうな。 交直切替できない485系は元181系の改造クハ付で元からそんなもん付いてなかった
門司通過なので小倉駅停車中に切替器や直流回路の点検してて発覚した >>202
あれってクハ181からの改造車だったんですね。
てっきり生粋のクハ481を交流専用にしたものと思ってました。当時の新聞などには単に改造車と書かれてたもんで… 走行中の切り替えじゃないから
誰も気付かなかったとしても門司駅停車中に落ちるだけだな >>204
門司駅構内は走行中車上切替なんだが
下り貨物線以外は関門トンネルの門司側にデッドセクションがある
ちな下り貨物線も小倉駅寄りにセクションがあるだけで走行中切替は変わらん そか門司停車中空気遮断器の音がするのは試験だったか 来年の今頃の103は、関西本線ではすでになく、奈良線も201か205か知らんけど入り始めていて残り数本、
和田岬、加古川、播但、九州を残すのみ、という状況だろうな。 来年以降、どうするんだろうね？
そもそも、年中混んでるのに、221系の4両を入れてる時点でアレだが。 >>212
京阪や近鉄と違って気合い入った年始輸送でもないしなぁ。 >>189
あとは共同開発/そのまま導入的なものなら可能性が
N700,E7/W7,285,223/5000 とか >>212
221は体質改善で立席スペース拡げたからあれで充分と判断してると思う
本当に輸送力厳しいと思うなら117系並にロングシート改造しただろう >>214
JRの共同開発車両ってほとんど西が絡んでるな
例外は東と北とのE5/H5くらいか 今日の奈良線の遅延ぶりを見ると
さっさと6連入れろよと思うわ。
201系でも205系でもどっちでもいいが 阪和では120キロ出せない103や205が回復運転時に足引っ張ってたのか
https://youtu.be/TAIzlY54mnY >>218
回復運転禁止やなかったか。
尼以来。
朝に踏切折られたら昼までグダグダやろ。 >>212
網干にとどめの225系を投入して
追い出された8連221系を大和路快速に、6連を奈良線に転用できればなあ。
今年の後半には205-0やもしかしたら201系とかも入るから6連は増えるだろうけど。 >>216
新幹線は500を最後に自主開発から撤退したから。
共同開発といっても最近はF35みたいな感じだし。 >>216
西は北海道以外は全て直通する列車があるからね。 他の大都市にすがり付きたいからな
関東ローカルでCMやってたりするし 昔からやってるね
東京に2つTiSがあったころはそれ専用のCMもあった >>215 >>217 >>221
阪和線もひと段落したし、早く網干に225系を増備して欲しいよな。
最近は嵯峨野線の方が酷い感じ。
205系は、いま日根野にいる6連を全て奈良線に入れるなら、モハユニット8両が余剰となる。
それを電装解除＋先頭車化すれば、103系だけでなく、221系4連の分も置き換えられる。 >>226
205系6連は単純に大和路線運用。
4連にするとしてもモハ2両は廃車、部品取り。 >>216
北海道以外隣接してるからな
他のJR旅客会社だと東日本の3社だし ,ｨ
､ ／ {
} ＼ / ヽ ＿_,ｨ
| ヽ. ! }／ /
＿＿__ | V / }
｀ヽ. ｀ヽ､{ ／￣￣￣￣＼__厶-‐- ､_,
'. ｀>' ヽ ／
ヽ、 / ,z≦ﾆ 、 ,.ﾆ≧、'.__∠_
＞‐i====! rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i ￣ フ
. ､ｰ-‐ ´ | ､＿_,.ｲ ﾄ､＿_.' |__ .. -‐'´
｀丶､＿____! ,. (,､_,､) 、 !ヽ、
／ ､ / 竺竺竺 } / ｀丶､_,
/ ,ｨ＼ ｀ー一´ ／ __.. -‐'´
∠._＿_／/ 丶､＿＿＿_／ヾ￣
′ ／l ／{ '.
∠ -‐'´ ! / ヽ､ i
ヽ､! ｀ヽ! .ﾉi､ _rl
.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
.^‐z .,iﾘ||||| (･) (･) ||||.ﾐ.|^'￢-
了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼＿／ ,rﾌ ¨‐y
.,ﾉ'（>､ .¨^^^″ ._/|ミ'冖''''''
../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
.|.,／ .＼ ﾉ .¨′
＿_ ＿_ ＿__ ＿ ＿_
┌‐┘ └| l ｜ / ＿| |__| l__ /⌒ヽ /l ＿ . ＿
└‐┐ ┌|＿_| ＿＿＿__ l .′ | __ ＿| ヽ.__ノ .' ! ｌ二二二ｌ 丨 l 丨 l ﾛﾛ
｢￣ ￣￣| |＿＿_ | |/ ￣|＿_l l | / /l二二¨¨二l | l | 二二l
| ﾛ ｢l ｜ ＿/ | /⌒ヽ ＿＿/ | , ――一′/ ＿___| | | l＿ | |＿＿
|＿＿___ｌ｣＿__l ／＿＿_/ ヽ.__ノ ／＿＿＿__//＿＿＿___/ |＿＿__｣ |＿＿| |＿＿＿| そういえばｷﾄに205-1000が2本留まってたな。 >>228
201が余りまくってるのに大和路線にわざわざ205走らせたりしないだろ
奈良線用はモハを先頭車化するのとインドネシアに行く東の205引き取って整備するのとどっちが安上がりだろう
何か新車作るほうが結局安上がりな気もするが…
>>234
103ベースを走らせ続ける訳にはいかんからなあ
思い切って和歌山・播但・加古川一気に新車導入あるかな？ないか。 >>234
確か50両近くあったな。
昼間一連でもいいレベルだし.... 君の名はをさっきまで観てたが
山手線に四ッ谷駅はクソワロタ >>240
原点に戻って「の」の字運転でもやってたんじゃね？
スレ違いだけど >>240
それよりも序盤の「電車は2時間に1本」って台詞に爆笑した。
高山線って何時から電化路線になったんだよ。
まぁ、あんまり重箱の隅を突っついたら、鉄オタは融通が利かないとか言われそうだが… 内側から見たらE233で外から見たらE231ってのも 御茶ノ水で総武線が逆走してたしな
右左が分からない馬鹿が作ったアニメなんてカス >>244
そこら辺は印象を重視してワザとやってる場合もあるからなぁ。 >>244
逆走といえば、新幹線大爆破を思い出す。 このスレは君の名はに登場する鉄道を語るスレになりました >>242
『あまちゃん』でも三陸鉄道を電車電車言ってたしなぁ。
実況スレでは鉄分濃い奴らががディーゼルだろって突っ込んでたが >>250
『スウィングガールズ』でも山形鉄道のレールバスを電車と言ってたよ。 映画阪急電車も実在しない車両が走っていたり、
エヴァンゲリオンも小田急がモノレールだったり。 >>253
『阪急電車』は920系とかではなかったっけ？
きちんと見てなかったが 俺も非鉄との会話では電車でなくても電車と言うようになった
めんどくさいから 俺の父親は気動車をディーゼルカーと言ってたが、最期まで日本語で気動車と言うことは無かった。 >>256
デーゼルカーとかジーゼルカーとか言ってなかったか？ あとビルディングがビルヂングだったりする。
企業名ではブリヂストンだって似たような理由だっけ？ 名古屋駅前の大名古屋ビルヂングか。
あとヂーゼル機器という会社もかつてあった（現：ボッシュ日本法人） やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
2037年、リニア新駅を奈良市に!奈良市リニアフェスタ in イオンモール高の原
http://www.aeon.jp/sc/takanohara/event/event_e50010.html やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
奈良市長選挙 現職・仲川氏が当選
7月10日(月) 02時09分
現職と新人の４人が争った奈良市長選挙は、9日に投開票が行われ、無所属で現職の仲川げん氏(41)が３回目の当選を果たしました。
開票結果は、仲川げん ６１９３４（当選）、
山下真 ５９９１２、
朝広佳子 ２０４７２、
井上良子 １０６１５
投票率は５１.０１％でした。
仲川氏は、2期8年の実績を武器に、市民感覚による市政改革や新たな都市基盤の整備を訴えてきました。選挙の争点にもなった火葬場の移転問題をはじめ、奈良市政が抱える課題は多く、真価が問われる３期目になりそうです。
奈良市長選挙には、仲川氏の他に共産・新人の井上良子氏(53)、無所属・新人で自民推薦の朝広佳子氏(56)、無所属・新人で元生駒市長の山下真氏(49)の３人が立候補していました。
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20170710/20170710-01.html やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓↓
税滞納催告書を別人に発送 奈良市で６件 職員が謝罪
2010年12月18日
奈良市は１７日、税金滞納者への催告書を別人に発送するなどのミスが６件あったと発表した。
封筒への入れ間違えが原因で、職員が各自宅を訪問し、謝罪した。
滞納整理課によると、今月中旬、市民税や固定資産税、軽自動車税の滞納者４９２６人に催告書を送付。
１５日に「他人の納付書が入っている」との通報を受け調べたところ、他人の納付書が入っていたり、必要な納付書の枚数が足りなかったりしたケースが６件であったという。
封筒に入れる作業は、９、１０日に課員１１人がそれぞれ実施。
滞納者によって異なる納付書の枚数を入れ間違えたことが原因という。
今後、枚数を確認する作業と封筒に入れる作業を分けて２人で行い、再発を防ぐ。
浦出雅史総務部長は「滞納額という個人情報が他人に知られたことになり、申し訳ない」と謝罪した。
http://mytown.asahi.com/areanews/nara/OSK201012170122.html 【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。 やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
給食費滞納2000万円 - 収納率は98～99％／奈良市小中学校
2017年4月14日 奈良新聞
奈良市の小中学校で学校給食費の滞納金(未収金)が、学校長が管理する私会計から市管理の公会計に変更した平成26～28年度の約3年間で、分かっているだけでも2000万円近くに達していることが13日、分かった。
収納率は98～99%を維持しているが、年間600万円前後の未収金が発生している。市はこの間、中学校の学校給食を拡大。今月24日に給食がスタートする市立都南中学校を最後に、給食室整備事業は完了する。
同市はこれまで小学校(43校)以外、一部の中学校しか学校給食を実施しておらず、仲川元庸市長が「公約」として25年度から中学校給食を推進。全21校のうち、給食設備がなかった16校を対象に、国の学校施設環境改善交付金や起債により、各校に給食室を順次、整備してきた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20170414085124.html 窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント
本日、職員２名を懲戒免職処分としました。
職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料 PDF62KB）
本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。
今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。
平成28年8月19日
奈良市長 仲 川 げ ん
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html
↑↑↑↑
やるぢゃん！仲川！ やるぢゃん！仲川！https://www.value-press.com/s/pressrelease/179018
奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめLIVE＆トーク
奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによる「LIVE＆トーク」では、会場吹き抜けの3階にまで来場者が詰めかけ、大盛況となりました。
■出演：三戸なつめ（奈良市出身 モデル・アーティスト）、斉藤雪乃（司会）
ゆるキャラ登場！
ゆるキャラが勢ぞろい！リニア中間駅の建設が決定している中津川市からもキャラクターが応援に駆け付けてくれました。
■出演：奈良市リニア招き鹿：りにまね、奈良市リニアファン倶楽部部員・リニー君
木津川市マスコットキャラクタ－・いづみ姫
中津川商工会議所推奨キャラクター・くリニアくん
出演者サイン入りグッズ等が当たる！大抽選会
三戸なつめさん、斉藤雪乃さん、杉浦哲郎さんからのサイン入り色紙等が当たる大抽選会を開催。ゲスト本人がくじ引きを引く演出で会場はおおいに盛り上がりました。
■出演：三戸なつめ、杉浦哲郎、斉藤雪乃、仲川げん奈良市長
【参考】
リニア招き鹿：りにまね公式youtubeページhttp://www.youtube.com/channel/UC04A_4binlQBB53odKScITw
ゆるキャラグランプリ投票ページhttp://www.yurugp.jp/vote/detail.php?id=00002417
リニア招き鹿：りにまね公式facebookページhttp://www.facebook.com/naracity.linear
奈良市リニア推進課公式Twitterhttp://twitter.com/linear_naracity やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
【報告】奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさん出演！「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました
奈良市役所リニア推進課 2017年3月2日 17時
平成29年２月26日（日）、奈良県と京都府の県境にあるイオンモール高の原で、「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました。
鉄道にゆかりのあるゲストを招いてのトークショーや、奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによるLIVE等を実施。多くの来場者で会場は熱気に包まれました。
「リニー君＆りにまね」リニア沿線都市ツアー走破記念トークショー
鉄道大好きタレント・斉藤雪乃さん、音楽デュオ「スギテツ」のピアノ担当・杉浦哲郎さん、仲川げん奈良市長によるトークショー。
「リニー君＆りにまね」が訪問した沿線都市の様子をスライドで振り返りながら、各都市にまつわる鉄道の話題や音楽等で盛り上がりました。
■出演：斉藤雪乃さん（タレント）、杉浦哲郎さん（音楽家・作曲家）、仲川げん（奈良市長）
ツアー詳細⇒ http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1469508200001/
https://www.value-press.com/pressrelease/179018 >>255
あ、すまん。
正月に某県に行ってて電車ってうっかり言ったらやっぱり電車はないって突っ込まれた（お約束）
たぶん某県くらいだけどね 九州の話する奴いる位だからいいんじゃね
103系実際走ってはいるが本来最も不釣合いな物だし それにしても103系ほど守備範囲の広い形式は珍しかったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
