何故　１０３系　初期車が最後の最後まで　現役走行してしまったのか

ＪＲ西日本は　先頭車に至って初期車が多い　中間車は６割が初期車　ＪＲ東海は全部初期車だった

ＪＲ西日本の　１０３系　転属失敗日記

クハ１０３を含む全車後期車編成を広島　岡山に転属　阪和線　大阪環状線に初期車を存置処置

これは　大阪環状線　阪和線に新型を早々導入し　岡山　広島が最後の最後まで１０３系が残存すると判断したから

広島や岡山にクハ１０３を含む１０３系後期車が転属　しかし２２３系大量投入により　新型通勤車両新車投入が後手後手に回り

阪和線　大阪環状線に長い事　１０３系初期車が長くのさばる　悲劇になった