>>670
通年施設に合わせると球場輸送では能力不足
かと言って
球場輸送に合わせると普段は過大施設
その上運行体系の大幅見直しが必要
北広島駅活用なら快速停車駅だから運行体系の見直しは最小限で済むし、既存のエルフィンパークを拡張すればスペース充分だし普段の交流広場としてもより大きくできるからJR、市共にウィンウィン