上越地方と新潟市の意識の違いが「メリットがほとんどない」などと言わせてしまうのでしょうか？

https://toyokeizai.net/articles/-/84160?page=2
新潟市内でのヒアリングの折、このような反応を先方に伝えると、驚く人が多かった。

http://www.aomori-u.ac.jp/wp-content/uploads/2015/08/16-02-03-article-03.pdf
地元の懸念はむしろ，老朽車両の運行への不満が象徴する
「新潟市を中心とした新潟県が寂れる」「北陸新幹線沿線より格下の地域になる」といった，
「情緒的な，将来に対する漠然とした不安」が根幹を占めている可能性がある．


ちなみに新潟県を通るルートは田中角栄氏によるものですね。「メリットがほとんどない」ですか？
https://toyokeizai.net/articles/-/87497?page=3
田中角栄氏がトンネル掘削を困難視したことにより、曲折の末に1982年、現在のルートが確定した。