内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part43
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JR東日本千葉支社
http://www.jreast.co.jp/chiba/
京葉臨海鉄道
http://www.rintetu.co.jp
前スレ
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498607827/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 館山駅を15時30分頃に発車した代行バスは日東交通の房総なのはな号車両(36+7人乗) >>216
JRや京成の高速バスはスタッドレス履いてるよ
交換サイクルもかなり早い バスは重量があるから
これぐらいの雪は余裕
ノーマルの軽とFR車が道路を止める 5両のさざなみ93は満席で10両のさざなみは空席4割くらいあるけどこれ毎年この編成だよね
両方10両にでもすればいいのに 両方5両にして自由席は立たせても良い、という風になってないだけマシかも。
JR他社の減車具合ならよくある感じ。 >>225
館山のマラソンの臨時の話でしょ?
両方全席指定じゃない? 面白いことに館山マラソン用のさざなみは蘇我まで空席祭り
それなら普通列車で行けばと思うけど
君津以南の館山行きが1時間開くからそこに2本ねじ込んでる
さざなみ2本目のすぐ後に普通列車があるんだけどそれだと到着がギリギリだから使いたくないのかな 何年か前に津田沼で信号故障やらかしてマラソン特急が抑止になってマラソンに間に合わないって事件があったな 時間ギリギリで車内精算のつもりで自由席乗って、下車駅までに
検札が来なかった場合は支払いどうするの? 下車駅で支払えばOK
下車駅が無人だったら回収箱に金を入れる 北総紀行号。乗ったけどガラガラだたな。改札機通したのに検札された上に、検印逆さまに押されるし。 すまぬ。スレ違った。内房線沿線民だから眺めてた延長でついここに書き込んでしまった次第。 内房線民がわざわざそれ乗ったのか
空いてた?特急格上げだっけか ガラガラって書いてあるのに空いてたって書くの意味なかったわ 内房線この10年で変わったなと思うこと
113系消えた
さざなみ消えた
下り終電少しだけ時間遅くなった、でも総武線快速からの乗り換え面倒になった
快速の本数と止まる駅が増えた >>239
最寄りは元々朝晩しか特急停まらない駅だけどさ、一番変わったのは土日に特急が無くなったことかな。
土日きっぷがあった頃は、朝のさざなみと夜のさざなみにはお世話になったものだ。
というのはおいといて、蘇我駅の北側の乗り換え階段にエスカレーター付けて欲しい。 守る会1周年 外房の会結成し連携して活動へ /千葉
毎日新聞 2018年2月6日 地方版
昨年結成された「内房線と地域を守る会」(松苗禮子代表)は4日、館山市で結成1周年集会を開いた。
元勝浦市長の藤平輝夫さん(82)が来賓として出席し、
JR内房線同様、外房線もダイヤ改正の度に本数が減っているとして
3月に「外房線と地域を守る会」を発足させる計画を明らかにした。両会は今後連携して活動する。
「外房の会」は藤平さんが会長となり、3月10日に勝浦市出水の市立図書館で設立総会を開く。
藤平さんは「手を取り合って同じ目標に向かって協議を重ねよう」と呼びかけた。 外房とは状況が少し異なるよなぁ。
内房は特急はほぼ全滅したけど、代わりに高速バスの本数が増えてるんで木更津より南側のエリアではむしろ前より便利になったハズ。
外房は特急が減ったからってバスが充実したってわけでもないから純粋な衰退だな。 生の山◯井先生を見にブラックな職場まで行ったものの、今日の昼間はいなかった(ノω・、) 0160 名無し野電車区 2018/01/07 16:28:51
【速報】2018年4月から特急さざなみ全車両及び総武線直通快速一部列車のグリーン車の料金体系変更
2018年3月17日から特急さざなみの全車両に指定席が付く
また指定席設定に伴い4月1日から東京〜蘇我・五井・姉ヶ崎・木更津・君津の全車両においてえきねっと購入限定で指定席通常料金から35%割引を行う
総武線直通快速のグリーン車についてはより快適に利用されるために4月1日から9月30日までの半年間の期間限定で一部列車の一部区間に特別料金を設定する
特別料金の条件
・東京・新橋・品川〜蘇我駅以南を乗降区間設定とすること
・Suicaチャージ購入でかつ券売機による事前購入であること
・以下の対象列車に乗ること
平日上り
君津6:02 東京7:34
君津6:29 東京8:02
君津6:57 東京8:29
君津7:04 東京8:36
木更津7:31 東京8:55
平日下り
東京18:35 君津20:06
東京19:33 君津21:05
東京20:05 君津21:44
東京20:37 君津22:06
東京21:32 君津23:05
土休日上り
君津15:38 東京17:12
君津16:35 東京18:03
君津17:34 東京19:01
君津18:25 東京19:56
君津19:26 東京20:54
土休日下り
東京6:52 君津8:25
東京7:18 君津8:44
東京8:04 君津9:29
東京8:54 君津10:25
東京9:55 君津11:31
グリーン車特別料金は東京・新橋・品川・蘇我・浜野・八幡宿・五井・姉ヶ崎・長浦・袖ヶ浦・木更津・君津のグリーン券売機もしくはみどりの窓口でのみ購入可能
※通常の乗車券券売機や特急券指定席券新幹線券での購入は不可
特別料金:通常の事前購入料金より25%割引
2018年4月1日から9月30日までの半年間の期間限定 >>242
大先生は代表にも幹部にもなれないし、なにも カタチ(成果)にできませんね。
人徳ってやつでしょう。 元市長が出てくる外房とコンビニバイトレベルの人材しかいない内房 五井駅西口もエスカレーターつけてくれ。東口にはあるのに。 エスカレーターか。千葉駅も最近までなかったし、五井くらい客が多い駅でもないのに、
姉ヶ崎には20年以上前からあったような記憶。 そんな事よりも、小湊鉄道の改札完全分離が先。
今の構造だと、小湊のフリー切符買うとかウソ
言って改札入っちゃえば、半島南部の無人駅で
降り放題だ。 >>255
確かにその通りだけど、そういう不正乗車してる人ってどのくらいいるんだろう?1日に1000人2000人いるレベルなら必要だと思うけど…
改札分離するとなると、基本設計から始めて、今の構造だと小湊がJRや市から用地取得しないといけない部分もあるだろうしかなり金かかるよね?
不正乗車は確かにいけないし止めさせないといけないけど、費用対効果を考えたら別のところに投資した方がいいんじゃないかなぁ 改札分離したところでキセルするような奴は初乗り買って乗り込むだろ 五井はいいとこないよ
ホームや通路が狭い
姉崎の2面4線がうらやましい
アクアラインの影響で本数が減ってるのにバスの恩恵は少ない
特急料金は東京までギリ50キロ越えてるせいで930円
都内までそれなりに距離はあるが朝ラッシュ時の着席は難しい
まぁこれは五井に限ったことではないけどさ 五井西口は犯罪/人口比ワーストになったことあるような町だし
住みたか無いし通いたくも無い。 >>255
JR改札係員が、小湊の通路に入るまでガン見してるよ ただいま、問題ありの関わる業界、公共交通、障害福祉と、3足のわらじの私。
とてもでありませんが、4月の地元の選挙には。 先生、あなたは公共交通に首を突っ込む立場ではないです。 >>263
あなたは先生を止められる立場なのですか? 先生、ついに犯罪予告までしやがった
2/14に注目 第1段階
久留里ー亀山廃止
第2段階
館山ー鴨川廃止
最終段階
久留里線廃止
君津以南廃止
館山道4車線化工事と久留里ー馬来田バイパスで終わる 館山道に
浅間山バスストップ(富津市)もできるんでますますJR利用者が減る >ある鉄道会社の役員報酬が年間1人で9億円。
>格差を強く感じるのは私でしょうか。
余計な事に精を出して世の中の足を引っ張るだけのコンビニバイトとは責任の重さが天と地ほどに違うからな
それだけの仕事がコンビニバイトごときと格差がない社会の方がはるかに恐ろしいわ
>>267
これか
ttp://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/e27e0ab9217fd8bf592f3ce57048ab4d
>来週2月18日は、食い物の恨み以上の地元の岩井駅が夜間無人化して25年。
>そういえば2月14日も近いことですので、あの鉄道会社に何か用意をするかどうか。 格差を感じるってコンビニバイトと大企業の役員か同じわけがないわな 山ノ井ってクリスマスや誕生日とか
妙に記念日を意識するよね 普段電車なんか乗らないくせに、何の恨みがあるんだろ? 鉄道に詳しいのに誰も称えてくれない。
業界に入れず、いい歳して外から遠吠え。
鉄子の旅の人みたいにライター、案内人で、好きな鉄道で食ってく道をひらくこともできたのにそんな才覚もない。 >>274
鉄子の旅って懐かしいな‥‥‥
って思ったら、まだやってるのか。
帆足の画が合わなくて見てなかったな。 とっとと切られればいいのに
>私が現在従事する業界。
>何か雲行きがあやしくなってきました。
>半年以内に、近場であらたな新店舗開業となると、警戒心ばかり。
>働く場を確保することも大事ですが、業界そのものが人手不足を抱えている中、競争とはいえ、ある程度の地域に考慮したさじ加減をしなくては。 ファミチキ先輩ならぬ、ななチキじじぃ。
骨なしチキン野郎。 まぁ派遣社員か別のバイト?探すんじゃね?
地元で仕事なけりゃ転居するか? JR東労組、スト検討 春闘「定額ベア」永続要求 来月中旬か 会社に通告産経新聞
JR東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)」が
今年の春闘で、ストライキ権行使の可能性を検討すると会社側に通告していたことが11日、JR関係者への取材で分かった。
実際に行使されればJRの最大労組で初めて。
ストの可能性があるのは会社側の回答が見込まれる3月中旬で、組合員を限定して行うとみられる。 >来週2月18日は、食い物の恨み以上の地元の岩井駅が夜間無人化して25年。
>そういえば2月14日も近いことですので、あの鉄道会社に何か用意をするかどうか。
この反社会的行為の予告をセブンの本部に通報すれば程なく雇い止めになる可能性が高いから絶対通報なんかするなよ 直営店ならまだしもフランチャイズならオーナー様の判断で終わりなんじゃないの?
上納金さえ納められればバイトのことなどどうでも良いだろ お前が燻ってきた25年間の間に生まれた若者たちは続々と羽ばたいてますよ。
このクソ老害が。 >>285
山ノ井がうざいのは間違いないけど
お前はお前でどうした?
怒ってるの? 前職コンビニバイトの潰しの効かない中年フリーターでもできる派遣って何だろうな 〉私を全く相手にせず
そら、しないわな
〉ある読者の方
お前自身だろ >>292
ブログのコメント欄、反論コメントがついて発狂してから未だに封鎖したままのくせに読者の声は届くんですね() 過疎地であれば集約なりパイの食い合いは当然考えらるべきなのに、自分は関係ないと思っていたのかね。
ご母堂や弟に年金が入るから、ほぼ最低賃金のバイトでも、働いていれば許されたんだろう。
ぞに立場に溺れてキャリアも磨かず趣味上の妄想実現と現実を混同。今になって大焦り。
家族を守るにしても奥さんやこどもを養う立場だったらこんなことはやっていらなかったはず。
守るというより、守られて遊んでいたといった方がいいか。
正規の仕事してても社労士やら行政、司法書士の資格とってる人間などゴマンといるし、20年もありゃ独立も可能だったろうに。
母君も、口には出さなくても、ちゃんとした会社に正社員か起業、経営をして親孝行してほしかったと心のなかで苦虫を噛んでいると思うよ。 自分でなにも形にできず、ローカル紙の穴埋めに時々採用される、申し入れと称する一方的な当初のを筆が立つ、を能力と思い込んで、自分の妄想する理想、主張があわなければ距離を置く、なんて態度じゃ人は離れるばかりだと思うがな。
自分自身や家族も歳とってくのに、この先のっぴきならない状態になっても目が覚めず、某鉄道会社に逆恨みを続けるんだろうな。 ヤマノイの場合、いつか立ち行かなくなったときに自爆テロかます恐れがあるのが心配でならない
標的は食い物の恨み以上のアレ >>296
司法書士が、そんなに数いるか?
内房エリア明らかに不足してるんだが >>299
頭大丈夫?
>>296は仕事しながら資格とってるヤツなんかゴマンといるだろと、自分の成長に関する一般論を言ってるだけで、
勤務地の話なんか一切してないだろうに >>296
少なくとも、結婚はしてほしかったと思っているだろうな。
山野井家断絶確定なんだし。 >>301
おそらく地元に残った跡取りたちは家を持ったり建て替えたりしてるだろうね。
コンビニのカウンターで同級生たちに顔向けできんのじゃない? なんでこんな山ノ井の身の上に関する話で盛り上がってるんだ? 木更津以北の利用者には、病のい、だか 邪魔のい なんて、知らんし関係ないわな。 病のいw
山ノ井のブログの内容に思うことはあっても、奴の職業やこれまでの人生にまで思いを馳せる気にはなれない
山ノ井の実家だの結婚だの考えておもしろいか? 2018 年 3 月 17 日(土)ダイヤ改正より、特急「しおさい・わかしお・さざなみ・新宿わかしお・
新宿さざなみ」の全列車に指定席を設定します。これに伴いご利用の多い「東京駅〜四街道駅間(し
おさい)」、「東京駅〜蘇我駅間(わかしお・さざなみ)」、「新宿駅〜千葉駅間(新宿わかしお・新宿さざ
なみ)」に「えきねっと」会員限定のきっぷ「えきねっとトクだ値」(料金券のみ)を発売します。
普通車指定席がいつでも通常期の特急料金(1,030 円)の 35%割引の 660 円でご利用いただけます。
更に 2018 年 3 月 17 日(土)〜2018 年 4 月 27 日(金)ご乗車分については、「おトクにラクラク!し
おさい・わかしお・さざなみ『えきねっとトクだ値』スタートキャンペーン」として通常期の特急料
金(1,030 円)の 45%割引の 560 円でご利用いただけます。
混雑する時間帯にホームで並ばず、らくらく乗車!この機会に新しい「えきねっとトクだ値」(料
金券のみ)で、特急列車の指定席をご利用ください。
また、総武本線・外房線・内房線の「えきねっとトクだ値」(乗車券つき)の割引率を見直し、全
日 35%割引または 40%割引にします。平日のご旅行が「よりおトクに!便利に!」なります。特急
列車を利用して北総・房総方面へ、ぜひお出掛けください。 指定席35%引きいうてもな、さざなみ朝晩しかないし、
1時間に1本の特急の指定席を事前に取るのって結構面倒だわな。
指定とったらその時間に合わせて行動しなきゃならんしな。 山野井さんはみんなのアイドルだよ。
このスレの人みんなが注目している あけて14日はあの日ではありますが、私はあくまでも18日。
やまのい、バレンタインをおもう なんだ、変電所でも壊れたのか?
あっ!山ノ井先生の予告… >さらに地元の南房総市に至っては私を全く相手にせず、テーブルをもうけて迎えない姿勢が続いている。
そりゃそうだろ、病のいはJRに出入り禁止になってることをドヤ顔で自慢する人間だもの 先生がJRを出入り禁止になったいきさつが知りたい。駅員殴ったとか? 病のい先生に連絡とるためにはどうしたらいいんだ?
岩井のセブンイレブンに行けば会えるがw たまにさざなみに乗るけど回数券や月間料金券以外の人は、ほとんど車内で特急券を買ってるね。
さざなみ3号は東京発車時点でほぼ満席になるけど、直前に乗っても座れなかったということもなかった。
改正後、当分の間は指定席導入により座れなくなる人もでてくるのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています