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内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part43
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0352名無し野電車区
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2018/02/21(水) 16:41:45.17d
ごめん、俺本気でわからないんだけど、自動改札機がなくなるのが、なんで地方軽視なんだ？
自動改札機が無いと電車に乗れないのか？
自動改札機が無いと運賃が高くなるのか？

自動改札機が無い小湊やいすみ、銚子電鉄は客商売の意識が低いのか？

JRも、こちらの生業に対してとやかく言われる筋合いはないって言ってるんだろ、嫌なら乗らなきゃ良いのに。俺もローソンかミニストップしか使わない様にするからさ。
0353名無し野電車区
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2018/02/21(水) 16:46:50.03r
ホント無能だな
いい年して公の場で個人的恨みを前面に出すしか出来ないとは
やはり「病のい」と言われるだけはある
0354名無し野電車区
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2018/02/21(水) 16:52:56.970
きょうび、ICカード対応の自動改札機があった方がサービスが良いだろう
当然だが、ないとサービスダウンということだ
0355名無し野電車区
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2018/02/21(水) 16:57:59.19M
ICカード対応でなければサービサダウンってのはわかるけど
自動改札機は駅によって事情が異なるのでは？
自動改札機がなくて改札が大行列するならサービサダウンだけど
人が少ない駅なら違うんじゃないか
館山や鴨川がどうだかは知らんが
0356名無し野電車区
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2018/02/21(水) 17:00:36.93M
【速報】2018年4月から特急さざなみ全車両及び総武線直通快速一部列車のグリーン車の料金体系変更

2018年3月17日から特急さざなみの全車両に指定席が付く
また指定席設定に伴い4月1日から東京〜蘇我・五井・姉ヶ崎・木更津・君津の全車両においてえきねっと購入限定で指定席通常料金から35%割引を行う

総武線直通快速のグリーン車についてはより快適に利用されるために4月1日から9月30日までの半年間の期間限定で一部列車の一部区間に特別料金を設定する
特別料金の条件
・東京・新橋・品川〜蘇我駅以南を乗降区間設定とすること
・Suicaチャージ購入でかつ券売機による事前購入であること
・以下の対象列車に乗ること
平日上り
君津6:02 東京7:34
君津6:29 東京8:02
君津6:57 東京8:29
君津7:04 東京8:36
木更津7:31 東京8:55

平日下り
東京18:35 君津20:06
東京19:33 君津21:05
東京20:05 君津21:44
東京20:37 君津22:06
東京21:32 君津23:05

土休日上り
君津15:38 東京17:12
君津16:35 東京18:03
君津17:34 東京19:01
君津18:25 東京19:56
君津19:26 東京20:54

土休日下り
東京6:52 君津8:25
東京7:18 君津8:44
東京8:04 君津9:29
東京8:54 君津10:25
東京9:55 君津11:31

グリーン車特別料金は東京・新橋・品川・蘇我・浜野・八幡宿・五井・姉ヶ崎・長浦・袖ヶ浦・木更津・君津のグリーン券売機もしくはみどりの窓口でのみ購入可能
※通常の乗車券券売機や特急券指定席券新幹線券での購入は不可

特別料金:通常の事前購入料金より25%割引
2018年4月1日から9月30日までの半年間の期間限定
0357名無し野電車区
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2018/02/21(水) 17:31:06.67M
>>352
そもそも彼は乗ってない
0358名無し野電車区
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2018/02/21(水) 19:08:31.61a
>>356
妄想乙
突っ込みどころが多すぎる
0359名無し野電車区
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2018/02/21(水) 20:30:18.840
>>350
それそれ。
繁忙期えきねっと受取が窓口凄い行列で出来なくて
カード払いの指定がパーになり結局座れなく自由席に立った嫌な思い出がある
0361名無し野電車区
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2018/02/22(木) 00:41:53.340
3日後には時刻表3月号の発売によって来期のダイヤの詳細が判明するが毎回内房線はリークに載ってない細かい変更箇所があるから注意
2014年は夕夜間の館山ローカルのさざなみ待避場所が見直し
2015年は早朝に千葉発木更津行き快速、18時台の快速運用変更(10分繰り上げ)で蘇我の接続がわかしお15号から京葉快速誉田行きに変更、昼間下り快速の蘇我5分停車化
2016年は17時台上りの運用変更
2017年は君津分離に伴い日中の普通列車の大幅運用見直し、夕夜間帯の普通列車の運転区間縮小
上記がここ数年リークに載ってない変更だが度々リークに載ってない変更が相次いでいるから今年も出来る限り発売したら情報載せます
0362名無し野電車区
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2018/02/22(木) 01:11:15.930
京葉線車両の千葉駅乗り入れ増とかもあった
0363名無し野電車区
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2018/02/22(木) 07:39:31.830
千葉支社版ポケット時刻表の発売情報もお待ちしています
0364名無し野電車区
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2018/02/22(木) 08:06:58.27a
E217系のドア上の駅表示の仕方少し変わったな
0365名無し野電車区
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2018/02/23(金) 07:54:08.560
動労千葉とべったりの病のい


昨日のいすみ市の大原でのある団体さんの集会。
５０人弱が参加。
地元の市町村議会議員、当該の団体さん関係者、私のような一個人など。
来月１０日の別の団体さんの集会の関連、来月のダイヤ改正の問題点、当該団体さんからの内側からの現場実態。特に職人的な継承は相当な不安である点が。
平成以降採用の人材が、経験不足があまりにも多すぎる点も。
しかしながら、この場に集まった参加者で情報共有ができたと思います。
0366名無し野電車区
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2018/02/23(金) 08:18:37.300
＞昨日はいすみ市の大原で、ある団体さんの集会が。
＞来月のダイヤ改正や沿線地域との連携、団体さんのしっかりしたたち位置など。
＞来月10日に勝浦での別の団体さんの集会に関わる方も参加が。
＞詳細はまたあらためて。

ここへ行くと病のいの顔が拝めるということですね


国鉄千葉動力車労働組合
外房線の５列車削減反対！地域の切り捨てをやめろ！ 3･10勝浦地域集会に集まろう！

３・10外房線切り捨てのダイヤ改正と
　　　今後の地域の発展を考える集い

日　時　２０１８年３月10日（土）15時30分〜
場　所　勝浦集会所（勝浦図書館２階）
勝浦市出水１２９７ー２（旧勝浦市役所）
交　通　勝浦駅から徒歩約15分
車の場合は、市営駐車場を利用してください
※組合員・家族、ＯＢの皆さんの、参加をお願いします。
0368名無し野電車区
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2018/02/24(土) 09:46:22.550
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

TJUSC
0369名無し野電車区
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2018/02/25(日) 14:24:40.95a
時刻表見たところ変わったと思われるところは以下のとおり
立ち読みなので間違いあるかも
他にも気づいたところあったらおせーて

・朝の下り快速木更津行きが各駅木更津行きに置き換え
・木更津9:00発の各駅と直後の快速の順序が入れ替わり姉崎での退避消滅
・千葉発下り終電が１分繰り上がり0:08
0370名無し野電車区
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2018/02/25(日) 14:37:03.010
>>369
これまでどおり
朝の木更津行は快速　
木更津9時発普通は姉ヶ崎で快速を待避
千葉駅発最終列車は24:09
0371名無し野電車区
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2018/02/25(日) 22:53:04.66a
こんばんわ。
今日は所用で木更津に行ってきました。
君津分断の象徴である木更津行きは乗っているだけで腸が煮えくり返りそうに。
そんな思いから、君津駅で快速には乗り換えず。

木更津駅ではいくつか気になる掲示がありました。
１つは高速バスと都区内のフリー乗車券がセットになった切符が発売されていたこと。
東京への輸送は完全に匙を投げたということでしょうか。
また、高速バスを途中に挟んだ経路でも学割の定期券を発行できるようになったとのこと。
サービス向上のようにも思えますが、今一つ府に落ちません。

ちなみに木更津に行った理由について。
今はまだ明かせませんが、現在3足のわらじの私。
もしかすると4足になるかもしれないとだけ。
0373名無し野電車区
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2018/02/25(日) 23:38:49.700
昼間の君津から下の電車
６両は長すぎる
２両で十分だろ
0375名無し野電車区
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2018/02/26(月) 00:02:38.070
>>371
＞君津分断の象徴である木更津行きは乗っているだけで腸が煮えくり返りそうに。

完全にメンタル逝かれてるな
はい、セブンへ通報通報
0377名無し野電車区
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2018/02/26(月) 05:17:15.01d
こんな滅茶苦茶で支離滅裂、読みづらい文章しか書けないんだもんな。
0378名無し野電車区
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2018/02/26(月) 06:47:10.10a
>>373
なんで4両じゃないのかね
4両ならすぐ用意できそうなのに
0379名無し野電車区
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2018/02/26(月) 07:45:40.980
1時間に1本だから急な需要の変動にもある程度対応できるようにって考えたら2両では無理。
たまたま旅行のグループとか、学校の帰りが早まったとか、2両では支障が出るだろう。
それでも、静岡みたいに3両だけど10分おきに電車が来るってわけじゃなく、1〜1時間半空くから、次の電車を待つのも無理。

電車本数の少ない区間は、本数少ない代わりにある程度両数ないとね。
普段はガラガラで無駄に見えても、それが予約なしで乗れる公共交通機関としての使命を果たすのに必要だろうJK
0380名無し野電車区
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2018/02/26(月) 11:27:39.650
2両編成っていったら、クモハ化改造した車両を作るか、久留里線兼用のDCと気動車免許を持った運転師を増備、配置しなきゃいかんから、房総共通編成の間合い運用だろ
0382名無し野電車区
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2018/02/26(月) 13:28:03.79M
さて。
昨晩は仕事先で、地元の同級生と8年ぶりに会いました。
本人は介護関係の仕事をしていまして、実は最近、長年、千葉県の障害福祉の施策を通じで私が存じている人物と接点があったようです。
どうやら、その人物から私のことを聞いてびっくりをしたようです。
福祉の世界でも、どうしても法人や組織、人間関係の垣根がある中、その垣根をこえた交流は、私は必要と考えます。
もしかしたら、同級生でなく、別の顔の持ち主にとらえたかもしれないです。

その同級生とは、8年前、地元のいわゆる田舎的な人間関係が影響して、しばらく、遠慮をしていましたが、でも、昨晩、声をかけてくれただけでも、うれしい。

これってセブンに買い物来たってこと？
0383名無し野電車区
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2018/02/26(月) 13:32:01.15a
先日、館山駅の自動改札機撤去が発表されましたが。
早くも私のところに困惑の声が届いています。
「自動改札機が無いと改札に行列が出来てしまう」
設置から10年弱が経ち、利用者の間にかなり浸透していたように思われます。

自動改札機設置の際には、窓口が１箇所減少となりましたが。
改札機を撤去するというのなら、窓口を復活させないと道理が通らない。
この点について、ＪＲからの説明はありません。
改札機を守るため、撤去工事に討ち入りしたい。そんな気持ちです。

新聞投稿と監督官庁への要請はまもなく完成しますが、まずは私の考えを。
0384名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:19:14.850
>>378
２両編成で十分ってだけで４両ですぐできればすぐやればいいのに
２両編成自体は新潟の方で走ってたような

今使っていないホームを０番線にして架線通して折り返し
快速を１番線に入れれば利用者も楽だし
ダイヤの運用も楽だろうに
0385名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:20:02.190
>>379
繁盛期休日の御殿場線とか、降りるのも大変なぐらいの混みようでも、
頑なに２両ワンマン走らしてるじゃん
そのせいで遅延発生してたりするけど
0386名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:46:20.87a
木更津⇔館山の折り返しが6両なのは
今後車両キロ削減の大号令がかかったときに4両に減らす余裕を残しておくため
君津分断は車両キロ削減にだいぶ寄与したので
一気に4両にしてはもったいない
4両でも普通に足りるが6両程度なら>>376みたいな理由も通らなくない
6両→4両に減らすなら地元の反発も比較的少なく車両キロ削減できる
だからいつか4両になるよ

コストを減らすために君津分断したのに
あえて新たに金のかかる2両の造成などするわけないだろ
0387名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:47:22.30a
>>376じゃない>>379だ吊ってくる
0388名無し野電車区
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2018/02/26(月) 19:51:37.62K
は、は、は、ハックショーン！

じゃなくて、は、は、早まるなっ！

死んだらオシマイやぞ、オヌシもしかしてぇ！
0389名無し野電車区
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2018/02/26(月) 20:47:06.93r
>>386
新しく作らなくても新潟と長野をE129に統一してE127を房総末端に回せばいいじゃん。通常なら4両は過剰だしワンマン設備あるし
0390名無し野電車区
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2018/02/26(月) 21:02:45.230
山野井さん、ﾊｱﾊｱ♪(´ε｀*)
0391名無し野電車区
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2018/02/26(月) 21:22:17.70r
>>385
下曽我までTOICA使えるようになれば解決だろうね。
0392名無し野電車区
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2018/02/26(月) 21:49:15.41a
>>389
否定はしないが今じゃないのは確か
今そうしたとして、5年後にまた房総ローカルに鉈を振るおうとなったときどうするか、お前のアイディアはあるか？
2両を1両にして、1時間に1本を2時間に1本にするのか？
そうしたとしてじゃあ10年後はどうするんだ？
地元をどう丸め込む？
切り札は取っておくものだぞ
0393名無し野電車区
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2018/02/26(月) 22:25:36.71M
ワンマン2両でいいのだが、1時間に3本あれば誰も文句言わないだろう。
車両数は毎時1本6両と同じ、運転手増が課題ではあるが。
0394名無し野電車区
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2018/02/26(月) 22:52:29.19a
>>383
＞改札機を撤去するというのなら、窓口を復活させないと道理が通らない。

そもそもの客が減ってるからだろが
バカじゃねーの
0395名無し野電車区
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2018/02/26(月) 23:00:14.640
ってかやまのいのブログにそんなこと書いてない
0397名無し野電車区
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2018/02/26(月) 23:56:29.08a
やまのいは記事が消えることたまにある
理由はわからないが18日の記事にこんなこと書いてある
まわりからも問題児扱いされてるんじゃないの

　
先ほど、公共交通の関係の複数の団体さん関係者より。

　この種の問題に関わる情報でネットやメールも含めて、慎重な取り扱いの忠告をいただきました。
　言うまでもありませんが、内容によっては公式なもの、確実に裏がとれているもの以外の掲載や情報提供については、かりにスクープのものだとしても、情報提供者のお立場に考慮するということです。
0398名無し野電車区
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2018/02/27(火) 13:25:25.00a
自分の感情の赴くままに書き
周囲への配慮もできず
忠告を受け削除する
なんとも滑稽
0400名無し野電車区
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2018/02/27(火) 16:43:26.30a
実現可能性は別としても、君津駅と小櫃以遠の各駅が直結するのは君津市的にも悪くないんじゃないかと思う
議会でさんざん叩かれてようやく重い腰を上げたからな
スタンプラリーとかね
https://www.city.kimitsu.lg.jp/soshiki/7/12391.html
0401名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:31:45.54a
山之井の肩持つわけじゃないけど
ブログ監視されて忠告されて削除させられるって
なんか怖いね
0402名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:42:53.56a
>>401
無能な味方ほど厄介なものはないからな
思い込みで勝手に余計なことをされるとYesが簡単にNoにひっくり返るから
0403名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:51:40.630
次は反社会分子と言うことでセブン本部にチクれば
オーナーが庇っても失職ってことになるかもよ
0404名無し野電車区
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2018/02/27(火) 19:54:25.760
>>400
＞君津市的にも悪くないんじゃないかと

なんの意味も無いがｗ
あるとしたら君津青葉に通うバカ学生くらい
0405名無し野電車区
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2018/02/27(火) 20:47:32.49a
昨日は、来月、勝浦で開かれる集会の関係の方とお話しする機会が。
館山駅と同じく自動改札が撤去される勝浦駅。
私の立場から、詳細は、避けますが、地元では署名を集めたりと、動きがあるようです。

沿線ではいくつかの団体が活動をしていますが、やはり垣根を越えた交流も必要だなと。
単なる情報交換だけでなく、気持ちを鼓舞するという意味でも、ありがたい。
そして、声を上げ続けることの大切さを。
0406名無し野電車区
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2018/02/27(火) 21:17:29.70a
慎重な取り扱いしなくて良いのかな？
0407名無し野電車区
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2018/02/27(火) 21:52:12.61a
自動改札ってそんなに大事か？
0408名無し野電車区
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2018/02/27(火) 22:00:01.82a
>>404
あとは久留里界隈からの君高生も
0410名無し野電車区
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2018/02/28(水) 06:35:32.29a
深夜までお疲れ様だな

内房線は、人身事故の影響で、館山〜千倉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、０時５０分頃に運転を再開しました。
0411名無し野電車区
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2018/02/28(水) 06:57:53.59a
>>409
館山駅は改札機設置に合わせて窓口減ったみたいだから叩いてただろうな
ゃまのいがJRに良い評価することってあるのかな
0412名無し野電車区
垢版 |
2018/02/28(水) 22:54:32.34d
叩きたいだけなんだよ
叩けりゃ何でもいいのよ
社会が悪い、世間が悪い、俺の不遇は他人のせいってな
0413名無し野電車区
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2018/03/01(木) 02:48:51.330
最近はますます独善化して独自ダイヤ送り付けたりしてるんだろ。
10年もこんなことやっててなんの成果もあげられないのに「声をあげることの大切さ」なんて、よく恥ずかしげもなく言えるな。
0414名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 06:40:04.330
いやいや一般的に「声を上げる」ことは大切だろ。
奴隷根性染みついてるのか知らんが、声を出さなきゃ社会は何もよくならない。
声を上げたから変わるってもんでもないが、その声が大きくなり大勢を占めれば変わる。

よく、店や企業にクレームしている人を見て、安全なところから「馬鹿みたい」と思っている人。
あなたもその恩恵を間接的に受けていることを忘れてはならない。
今ある社会は、そんな小さな声や不満から少しずつ変わってきてこうなっているのだから。
0415名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 06:49:35.61a
と思ってるヤツって実のところはクレーマーでしかない
「またコイツか」で適当にあしらわれて終わり
0416名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 06:50:04.320
良くしたい為に声を上げるのとただ叩きたいだけは別物だからな
ひたすらケチをつけて非現実的な改善案を出すだけでは賛同は拡がらないぞ
0417名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 07:04:30.06a
山ノ井の発言を巡って議論しても何も生まれないと思うよ
0418名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 07:23:08.34a
さざなみ4号15分ほど遅れるとのこと@木更津
0419名無し野電車区
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2018/03/01(木) 10:28:13.910
>>414
いやいや、アイツの解釈での“声をあげることの大切さ”とは、おれの言ったことを大切にしろ、上げたからにはお前らの負担で必ず実現しろ、だろ。
0420名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 11:49:43.81M
先日書いたネットの住人について。
私が話題になっていることに、相変わらず心配の声も頂きますが、私としてはむしろ、ありがたいし、うれしい。
前にも申し上げた通り、くだらない手段でされた議論に答えるつもりは、ありませんが、
昨今のダイヤ改正や自動改札機の撤去について、彼らに考えてもらうきっかけに。
取り上げなければ、話題になることさえない。
改めて、情報発信の大切さを。
0421名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 16:20:01.54r
病のいがいい年して恨みつらみなどという個人的な下らない感情論でしか話が出来ない無能だってのを広めてるだけだっての
勝浦や館山の自動改札撤去なんか誰も気にしてねーよバカ
0422名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 16:24:12.50r
＞前にも申し上げた通り、くだらない手段でされた議論に答えるつもりは、ありませんが、

ブログについた反論に反論出来ず、名を名乗れ、新聞の投書で反論しろと発狂してブログのコメント欄をずっと閉鎖したままのチキンが何か寝言ほざいてますなあ
0423名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 19:54:55.55a
こんばんわ。
コメント欄について、ここで申し上げることは、避けますが、
正式な手段であれば、対話の道は開かれているとだけ。

寝不足気味ですが、起きたまま寝言を言わない自信だけは。
0424名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 20:26:45.48d
耳の痛い事は聞きたくない
自分の意見だけ垂れ流したい
俺の言うことに大企業だろうが自治体だろうが従え
とまあこういうこと
0425名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 21:12:21.280
前に地元民でもないような奴に口出しされる筋合いはないっていってたけど本当に困ってる地元民ならこんな妄言言わないわ
単に地域の事を考えてる（つもりの）自分に酔ってるだけ

自動改札無くなって誰が困るのか知りたい
Suica簡易改札はあるだろうし
メイン客層の高校生たちは遊びに行った帰りキセル出来るから喜ぶかも
0426名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 21:48:49.290
こういう活動でもしてなきゃ、本当にただのコンビニバイトおじさんじゃんw
0427名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 21:55:25.56a
館山の知人と話したんだが別に自動じゃなくてもSuicaが使えれば良いとのこと
このスレには館山駅ユーザーいる？
0429名無し野電車区
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2018/03/01(木) 21:59:26.99a
キセル出来るようになるって館山駅無人化なのか
夜間だけかな？
0431名無し野電車区
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2018/03/01(木) 22:30:07.90a
館山の無人化は仕方ないだろ。
袖ヶ浦や岩根も早朝無人だし。
0432名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 22:37:16.03a
>>430
えっなんで？何か気に障ったのなら謝るよ？
0434名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 15:53:28.600
山野井さん、ﾊｱﾊｱ♪(´ε｀*)
0435名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 18:18:28.680
自戒なんかどうでも良い
みど窓閉鎖やMV撤去のほうが深刻な問題
ところで...
17日から館山・鴨川・勝浦発行の切符は入挟記録が無くても自戒で出場できるのだな(^-^)
0436名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 20:55:05.41M
> みど窓閉鎖やMV撤去のほうが深刻な問題

まさにこれ
0437名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 22:27:38.390
青堀より下なんて通学以外使ってるのほぼいないだろ
0439名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 00:27:26.370
自動改札が撤去される件。
南房総の主要3駅で自動改札が撤去されると言われている割には、その証拠となる画像がTwitterに一切出てこないのはナゼ？
それだけ興味の対象じゃないから？
0441名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 01:20:04.160
実際にこの3駅で、簡易Suica改札機の設置工事って始まっているのかね？
0442名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 09:19:45.81a
ごめん、俺本気でわからないんだけど、自動改札機がなくなるのが、なんで地方軽視なんだ？
自動改札機が無いと電車に乗れないのか？
自動改札機が無いと運賃が高くなるのか？

自動改札機が無い小湊やいすみ、銚子電鉄は客商売の意識が低いのか？

JRも、こちらの生業に対してとやかく言われる筋合いはないって言ってるんだろ、嫌なら乗らなきゃ良いのに。俺もローソンかミニストップしか使わない様にするからさ。
0443名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 09:37:32.72a
>>439
人が少ないからでは？
田舎の人気店でも食べログだと口コミ少ないみたいな
0444名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 15:14:56.790
>>439

>>自動改札が撤去される件。
>>その証拠となる画像がTwitterに一切出てこないのはナゼ

JR東のコルセンに電話したが、それらの駅で自動改札機が廃止される予定は全くないそうだ。

>>397
>>やまのいは記事が消えることたまにある

今まで1日1回だったボログ巡回を、昼飯時や午前、午後休憩時、帰宅途上にもしてみたが、深夜0〜2時ごろに更新される定例の書き込み以外は見かけなかったし、定例の分にも自動改札機廃止のことなど全く書かれてなかったぞ。
0445名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 16:03:28.520
予定は未定と言ってな、内部では予定していてもコールセンターに情報は降ろさないよ。
コールセンターは「そのような予定はございません」「そのような話は聞いておりません」
コールセンターは嘘付かなくて済むからね。
0447名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 18:20:46.87a
守る会とやらに来てる話をあたかも自分のところに来たかのように書いてるんだろ
0448名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 20:03:27.34a
今日新宿さざなみで館山まで行ってきた
意外と途中で降りる人も多く
終点まで乗ってたのは三割程度
人の流れ見てて改札は別に自動じゃなくてもいいなと感じた
非自壊でもっと多くの客さばいてる駅は全然ある
精算機には3,4人並んでたが精算機は残るようだし問題なさそう
0449名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 20:38:33.850
館山や勝浦の自動改札撤去って、どこにお知らせされてるの？
その駅に行ってもそんな掲示どこにもないんだけど。
0450名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 22:42:10.670
昔は輝いていたが…「残念な特急列車」10選
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180303-00210555-toyo-bus_all&p=1

　1)「さざなみ」(東京―君津)

　都内から南房総へ向かう優等列車として、準急「内房」や急行「うち房」の伝統を引き継ぎ、
1972年7月の総武線東京地下駅乗り入れ開始を期して誕生した。当時最新鋭の183系特急電車を使い、
1日8往復(季節運転3往復を含む)、のちに急行全廃とともに本数が増え、「数自慢のエル特急」の呼称通り、週末には1日12往復になったこともあった。

　しかし、成田エクスプレスの運行開始にともない、線路容量の関係で総武線ではなく京葉線経由に変わった。
これにより東京駅での乗り換えが不便になったこと、県都である千葉駅を経由しなくなったこと、
そして東京湾を横断するアクアラインや南房総への高速道路の開通により道路事情が飛躍的に改善されたことで
「さざなみ」の優位性は完全に失われてしまった。本数がどんどん削減され、ついに平日は、東京―君津間の通勤ライナー的な運行のみとなってしまったのである。
かろうじて、土休日に「新宿さざなみ」が新宿―館山間で2往復運転されているのが救いといえるかもしれない。
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