京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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※前スレ
京王線ダイヤスレ 2016.12.02
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/
京王線のダイヤについて語るスレです。
批評、考案はローカルルールに反しない形でなんでもどうぞ。
【お約束】
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うpするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○「伝統が〜」「昔はなんとか村だった〜」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れない自称空海というおっさんのnacky3150=基地害道民バカノック(高尾猿)=北海道上川郡清水町在住の藤木崇永さんも書き込み禁止です。
○リニア厨・橋本厨・烏山厨・減便厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○つつじヶ丘特急停車論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台,調布以西各停化論は厳禁です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 10-280船堀でオーバーラン
最終日に微妙なオチがついたな・・・ 新宿の改修案が出たね
何か京王だけじゃなく各社全部建て替えだ
京王は新宿の直線ホームができるようだ
西口駐車場が全面移転
ホーム延伸して改札も地下へ
発表が地味で目立たないな
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/02/09/documents/04.pdf
ホームを北側に伸延出来るのは京王にとって悲願だろうが、やはりJRとの乗り換えのメインルートは東西自由経由になりそう >>149
京王地下駐車場とスバルビルはそのままで、新宿駅西口駐車場を1列分削る程度じゃないの?
小田急百貨店の搬入口どうするのという問題はあるが。 各停を今の快速と同じ青色に変えて
快速を水色に変えてほしい 5000系の運用表が出たけど、日中は乗り入れ系統ばかりなんだな。
そして都営・橋本系ばかりの運用。
本線系統は明日までか・・・ 時刻表を見たらライナーは府中と永山以西から先は
特急の表示と放送になりそうだな 8:59 橋本始発 準特急新宿行き
これで毎朝出勤してるんだがダイヤ改正で無くなる?調べたら無いんだが
つーか無くなったらクソ不便だわ!56分発本八幡行きにのって調布でゲロ混みの新宿行きに乗り換え無きゃならねーぞ。。 >>166
多摩センター始発に変更だね。
なので、本八幡行きに乗って、多摩センターで乗り換えかと。 >>166
多摩センター始発に変更だね。
なので、本八幡行きに乗って、多摩センターで乗り換えかと。 通過待ちする快速なんざ要らん
各駅停車と統廃合でいい >>168
マジだりいわ
今でさえ、座るために多摩センターから橋本に来てから乗ってくやついてダルいのに
もう絶対座れないやんけ 多摩センから乗る奴らが小田急乗れや!w
なんで俺が多摩センで降りなあかんねん… 橋本で整列するか多摩センで整列するかの違いじゃん? 橋本からなら整列しても座れるんや
ただ、多摩センターからわざわざ橋本に来て乗り直すやつらがいるから、橋本で椅子は埋まる。ズルしないで多摩センターからちゃんと乗る層も合わせたらもう椅子はないねん
てことは、多摩センターで乗り換えたら多摩セン層で埋まるんや!
…まっ、いいけどw >>163
快速を京王八王子発着にすれば良いのにな。
10-000形引退したんだし。 >>177
10両にしては座席が少ないから閑散の都営封じ込めでもいいぐらいでは 馬臨は5本あるうち2本が急行で3本が準特だな。準特は桜上水で区急を追い越す。
新宿から折返しがライナーだ。そういう車内の空気が淀んだ車両で400円か。。 >>179
たばこ臭いオッサン達に汚されたライナーか >>180
タバコどころか酒臭かったり体臭がキツかったりするからな
折返しライナーとして使えないだろ 新宿到着後、座席を転換しなくて済むように競馬場から新宿まで後ろ向きのクロス設定か?
乗っている人が人生に後ろ向きだからちょうどいいだろう。 本日ダイヤ改正
5000系の本八幡への直通開始
9731F〜35Fの自動放送使用開始
10-300形の京王八王子への直通開始 新宿でライナーを明大前に停めろと騒いだりしたやつはいたのかな
今回のライナーは烏山の連中が騒がなかったけど準特停車で満足したのかな 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9Q2YP >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
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―― ./ /⌒ソ
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新スレに儂登場! >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
−=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−=≡ .ヽ(´・ω・`) /
−=≡ ( /
−=≡ ( ⌒)
−=≡ し し' http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/b/5b894_1460_6e4857dbb140961e2e5d1172380b4f43.jpg
2018年2月22日、京王電鉄の座席指定列車の「京王ライナー」がデビューした。
ネット上では早速乗車したひとからのレビューが多く見られるところ、調布駅の通過を巡ってはとりわけ火花が散っている。
調布駅の通過に「新しい時代が確実にはじまった」
京王ライナーは、京王本線においては新宿から府中・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子に停車し、京王相模原線においては、新宿から京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本に停車する。
特急停車駅でありながら、京王ライナーが停まらないのは本線では、明大前駅と調布駅の2駅。しかし、明大前では運転停車をしている様子が目撃され、
「あえて運転停車させて京王ライナーの宣伝にでもしてるのかな」
「明大前乗り換えのお客さんに見せびらかしておいて、複々線化したら京王ライナー乗車扱いとか?」
といった声も見られる。
一方、調布駅の通過を巡っては、ネット上で各々、意見があるようだ。
2018年2月25日 8時0分
Jタウンネット
http://news.livedoor.com/article/detail/14350269/ /\
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(_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J 思ったんだが、夕方本八幡発区間急行高尾山口行きって調布までと(準)特急通過駅の先着列車になるわけか…
鈍くてだるいな… と思ったら調布接続の準特急が府中で1本前の調布始発各駅停車に連絡してたわ 嫌なら新宿で特急に乗り換えればよろしい
乗り換え時間はわずかだけど 昨日のライナーで、wifi 繋がらないから400円返せ!と車掌に喚いていたのがいたが、
繋がらないの? ログインしないとつながらない。
といっても、同意するみたいな意味のところをタップするだけ。
英語だから読めなかったんじゃないだろうか? いよいよパスポートカード以外のクレカでも定期券買えるようになるな 調布の客向けに調布まで特急でそこから先各駅停車みたいなのが登場する気がする >>221
今更かよ遅すぎだわ
しかも来月中旬とかヤル気無さ過ぎw 朝の橋本始発の特急無くなって最悪と嘆いてたものだが、帰りも特急ないやんけ!
ライナー乗れってこと?
快速で帰ったら1時間弱かかるで
橋本住民からしたら改悪以外の何者でもねーわ しかし何だな。
明大前烏山の4線化ができたら、国領の4線化の代わりに、つつじ調布の急行線が欲しい所。 >>232
>つつじ調布の急行線が欲しい
笹塚〜調布間の地下特急線が計画されてるはず。
明大前に駅造らないというトンでも計画だ。
実現するかどうか?怪しいが・・・・ >>232
>>233
仮に着工出来ても仙川〜国領間の高架化よりも更に後になるだろうな 一応その話なら笹塚つつじ間のトンネルぶち抜くのが計画としては優先度高いことになってる
実現可能性は笹塚つつじが0.1%とつつじ調布0.01%くらいの違い 永山の発車標が2月24日からフルカラー化
改札前のもフルカラーに更新済み マイナビニュースに「京王ライナー」の記事があった。
「京王ライナー」調布駅通過は正しかった? 平日夜に乗車してみた
京王電鉄の本気を感じさせた「京王ライナー」。
筆者が乗車した平日夜の列車では大体7割程度埋まっており、
もっと多くの人に利用されてもおかしくはないと思った。
新宿駅から京王八王子駅まで、京王線の運賃は360円。
「京王ライナー」はそれに400円上乗せするので、
少し高いと感じる人もいるかもしれない。
しかしその金額に見合っただけの列車である。
京王線沿線の人はぜひ一度、試しに乗ってみてほしい。
https://news.mynavi.jp/article/20180304-593834/ 下り都営線発区間急行の通過区間の延長を希望
調布〜東府中ノンストップ、調布で始発各停に接続(各停は飛田給で準特急の通過待ち)、府中で準特急の待ち合わせ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています