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京王線ダイヤスレ　2017.12.14
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0001名無し野電車区 (４級) (ﾜｯﾁｮｲ fed2-uNvU)
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2017/12/14(木) 11:04:08.48ID:+LJPjCWe0
※前スレ
京王線ダイヤスレ　2016.12.02
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512172100/

京王線のダイヤについて語るスレです。
批評、考案はローカルルールに反しない形でなんでもどうぞ。

【お約束】
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うｐするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
　などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○「伝統が～」「昔はなんとか村だった～」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
　これが守れない自称空海というおっさんのnacky3150＝基地害道民バカノック（高尾猿）＝北海道上川郡清水町在住の藤木崇永さんも書き込み禁止です。
○リニア厨・橋本厨・烏山厨・減便厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○つつじヶ丘特急停車論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台,調布以西各停化論は厳禁です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
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0709名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-fDcU)
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2018/08/11(土) 12:22:17.50ID:kXutxcLd0
準特急なんて一般客は準急とか言ってるし鉄オタが思うほど気にしてねぇよ
0712名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-dPsD)
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2018/08/11(土) 12:51:32.95ID:G9akKRfnr
>>709
準特急との混同防止で準急が採用できないから区間急行になったのでは？
0713名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67c7-o2zv)
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2018/08/13(月) 13:53:30.03ID:sx2tg3Pi0
営業距離が短い割に多種別だな
単純化した方が利用者に親切じゃないかな
ま、西武の朝よりマシかな?
0715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3d2-i63s)
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2018/08/13(月) 20:42:11.78ID:1CSmj7Ov0
でっていう
0716名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67c7-o2zv)
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2018/08/14(火) 10:28:02.01ID:DeK1lrp60
どうでも良くないぜ
いろいろやるからグズグズダイヤになるのだよ
0720名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67c7-o2zv)
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2018/08/15(水) 16:22:55.80ID:k6vz2uKd0
マルチはウザイゾ
0727名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-HJRO)
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2018/08/26(日) 13:42:59.72ID:lL0nRhFNr
烏山2面4線完成あたりで急行は廃止になりそうだな。
0729名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-HJRO)
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2018/08/26(日) 13:48:05.62ID:lL0nRhFNr
>>728
あんた烏山がそんなに嫌いか。
0730名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa1-F86p)
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2018/08/26(日) 14:18:44.14ID:mvdJ717GM
明大前が2面4線になったら新宿線方面はラッシュ時を除き明大前接続できるからな
ライナー誘導するラッシュ時間帯以外は特急が良い
0731名無し野電車区
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2018/08/26(日) 14:22:37.44
むしろ特急が激減し、準特大増殖の悪寒。
場合によっては準特が特急昇格も…
0734名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed06-Iibt)
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2018/08/26(日) 15:24:19.37ID:roGSndMl0
>>731
あんたそんなに烏山を優遇させたいか

区急って英語表記はSemi.Expressなんだな
という事は本来は準急にしたかったが準特がいるからできなかったという感じなのだろうか
0735名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-HJRO)
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2018/08/26(日) 15:52:12.63ID:lL0nRhFNr
>>734
だと思う。
0736名無し野電車区
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2018/08/29(水) 09:51:06.40
烏山を優遇したいのは紛れも無く京王自身。
高架工事を円滑に進める為のゴマすり。
0737名無し野電車区
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2018/08/29(水) 09:56:11.29
ちなみに俺は準特は嫌い派
準特を拡大しようとしてるのは京王そのもの。
0738名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3d-LKxv)
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2018/08/29(水) 09:58:55.20ID:alZGvMydp
あまり明大前から先を使わないけど、将来的には区急や快速のやってるつつじヶ丘接続を準特急の千歳烏山接続にして仙川～布田辺りをカバーし、中途半端な区急・快速を無くすのが自然な流れでは？
0739名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-Iibt)
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2018/08/29(水) 10:23:10.22ID:99he2x7Id
>>738
それが確かに自然な流れだと思う
ところが烏山優遇派はそこから現特急を廃止し準特が特急に格上げまたは現特急含めた全種別が烏山に停車って話になりそう
それはまた別の話なんだが
0740名無し野電車区
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2018/08/29(水) 10:42:45.11
京王本社こそが一番の烏山優遇派だろ

京王ライナーの拡充意欲もあるのだろうが、そうなると真っ先に切られるのが現特急
0742名無し野電車区
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2018/08/29(水) 11:50:26.52
準特の急行への名称変更は無理だろう
現急行停車駅周辺からの反発がある
京王はそういうのを気にする会社

準特は準特で残すでしょ
0744名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-HJRO)
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2018/08/29(水) 18:04:16.77ID:ivTBhDRIr
>>742
今の区急のほうが(新)急行になる可能性あるな。

今の特急も昔の準特急だし。
0745名無し野電車区
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2018/08/29(水) 18:20:47.79
仙川への急行停車の可能性は高いからな
区急との統合はあり得る
0750名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-v/Wt)
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2018/08/29(水) 22:05:28.79ID:BDKk2OPTa
>>0747
元ツイ教えてくれない？URL
0752名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-zBrR)
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2018/08/30(木) 04:57:12.88ID:0QD41f3e0
>>742
今の特急こそが、停車駅の面では初代準特の「格上げ」なんだっけ…
そうなると、再度準特の「格上げ」（=特急の烏山停車）にする可能性もありそう

そうなると、>>744-745も現実味を帯びるか
0754名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-eEam)
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2018/08/30(木) 07:29:14.99ID:P6PIIsXda
マジレスすると、特急・準特急の停車駅はこれから長い間変わらない
高架化しても変わらないはず(万々々が一複々線化した時には変わる可能性も大)
調布以西民にとってはやはり特急を残しておく意味はでかいし、仙川・烏山からの準特需要が大きいのは確か
0755名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM19-oMiI)
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2018/08/30(木) 08:18:52.38ID:lK/P8cb2M
ライナーの時間帯以外特急を取りやめる意味がない
遠方の客が増えたことを考えても烏山～終点までをごった煮にする必要はないからな
遠方の客が少なかった頃は通快高尾山口とかでも良かったわけだけど
0756名無し野電車区
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2018/08/30(木) 09:40:43.00
>>753
君が烏山嫌いなのはよく分かるけど、高架工事を円滑に進める以上京王は烏山を冷遇する訳にはいかないんだよ
現特急は主に日中残るだろうけど、朝晩はライナーと準特がさらに増えるよw

何が悪いってこんな時代まで地上複線で放置してきた京王が一番悪いの
0757名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-oLc3)
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2018/08/30(木) 12:44:31.71ID:d5wqOEOSd
調布以西の客なんて金にならないから切り捨てても構わないのでは
それよりも小田急に完敗状態の今調布～明大前間を充実させたほうがよっぽど効果的
という事は烏山に特急停めるのはかなりの意義があると思われる
0759名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-eEam)
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2018/08/30(木) 15:51:05.27ID:S+qtQ6bza
>>757 >758
何でお前ら何回言っても分からんの？
これから先割と長い間、特急も準特急も停車駅は変わらない
特急が千歳烏山に停まることもないし、準特急が千歳烏山を通過することもない
0762名無し野電車区
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2018/08/30(木) 18:32:23.81
>>761
個人的になら俺も烏山なんて全く用も無いし要らんと思うけど、京王の烏山仙川優遇はきっと今後も続くよ、見ててみな？
気に食わぬならこの沿線から離れて京王ヲタをすっぱり辞める事だな。
0763名無し野電車区 (ｽｶﾌｧｰｲ FAeb-lgHW)
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2018/08/30(木) 18:50:53.50ID:wTU3xvs8A
高架化工事が終わったら手のひら返しですね。
わかります。
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65b3-2CqA)
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2018/08/30(木) 21:17:15.70ID:uBBfHywu0
特急新宿～八王子準特橋本～本八幡を高架後に各10分間隔で走らせればいい。
桜上水 下高井戸 八幡山は改悪だが笹塚,烏山で準特に乗れ,夕方は快速もあり十分。
改善はなんと48駅。減車で財政も改善
財政と48駅の方を優先するのは当然だ。
烏山を優遇すれば世田谷は文句言えない。
0767名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-eEam)
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2018/08/30(木) 22:01:20.88ID:RtZAqY7Va
>>0747
元ツイ教えてくれない？URL
0768名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-eEam)
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2018/08/30(木) 22:03:18.04ID:yTUdzZ6Qa
>>767
>>751にあるぞ
0769名無し野電車区
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2018/08/30(木) 22:56:23.17
>>766
特急と準特が京王新宿
区急と快速が直通
そして各駅停車は京王新宿

バランスが取れているからこれで良いんだよ
0770名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85d2-YsBt)
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2018/08/30(木) 22:56:56.77ID:I8gW2aIX0
結局都営からの列車は笹塚で特急に抜かれるもんな
0772名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM19-oMiI)
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2018/08/31(金) 08:40:35.06ID:PyQIi93EM
特急は急行より4つ以上停車駅少ないから笹塚退避でもまだいい
準特急と急行の連絡は桜・つつじ以外みんな準特急に乗り換えてしまって準特の混雑に拍車がかかるだけの馬鹿ダイヤだろ
0773名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-eeey)
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2018/08/31(金) 12:09:29.49ID:V/TepTwcp
そして笹塚を出た急行は明大前で準特急に追い付き詰まると
0774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65b3-2CqA)
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2018/08/31(金) 21:58:06.85ID:hQvMo5e50
日中は快速,区急を運☆休で解決。各停は
準特接続に笹塚で1分,千歳烏山で3分,
特急待避に桜上水,つつじヶ丘で2分停まるだけで二重の待避も解消。
0775名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b506-oLc3)
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2018/08/31(金) 22:40:02.63ID:i+HwZy6E0
実際各停は都営直通でいい気もする
つつじに折り返し設備造ってつつじ～本八幡で運転
快速（区急も？）をつつじ以西を各駅に停めつつじで各停と接続し加えて烏山で準特と接続
本当は調布～本八幡が良かったかもしれないけどさすがにもうここから調布を改造する事はないだろうし
0777名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb9f-+OAW)
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2018/08/31(金) 23:04:17.84ID:YW5/u7i80
京王電鉄連続立体交差事業第八工区工事説明会の概要 〈工事全般〉
・55%の用地取得完了しており、準備ができたところより順次着手して工事等を行う
・橋脚は10～12メートル間隔
・高架は音を吸収する素材を使用予定
・下り線→上り線で建設
・仙川との橋から約60メートル八王子方で現状の線路と合流
https://twitter.com/StaTicket2_/status/1035519624274620418
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0778名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-sYdm)
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2018/09/01(土) 08:50:02.34ID:dX5Y6g9Wd
京王ニュース９月特別号に、
予告として、
１１月の土日祭日を中心に高尾山口駅→新宿駅に
臨時の座席指定列車を１日２本夕方に運行予定とあった。
詳細は京王ニュース１０月号で告知するようです。
0779名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85d2-YsBt)
垢版 |
2018/09/01(土) 08:51:12.71ID:EHp4NpPd0
新宿線直通も設定しろ
0783名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-oLc3)
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2018/09/01(土) 12:38:32.72ID:Ia2e5p9Hd
上手くいけばシーズンダイヤならぬシーズン列車として扱うのかな

それとは別で京王八王子の駅に6連用の停車位置とホーム上にこの先6両は停まりません的なのがあるけど
乗車位置には6連の表示が無い
今も6連の運用ってあるんだっけ？
0784名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-zBrR)
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2018/09/01(土) 13:28:28.40ID:TrFTlG9K0
>>778
定期「京王ライナー」の前運用として、「臨時上りライナー」を送り込ませるのかは
11月の競馬開催日程とも絡む…ってことか
2本であれば、高幡出庫列車を高尾山口まで回送で送り込んで、
そのまま上り臨時ライナー→下り定期…ともできそうなだけに
0790名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-iZtY)
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2018/09/02(日) 08:39:53.39ID:NQ/WW++jd
東洋経済より
京王は、一部の駅ではユニークな取り組みによって列車の詰まりを少しでも減らす取り組みがなされている。
「急行等の追い抜きがない駅と追い抜きが可能な駅互に配置」し、「急行停車駅は線路の数が多くなる駅のみ」としたうえで
「本線に急行を入れる待避パターンと待避線に急行を入れる待避パターンを交互に繰り返す」「急行系列車と各駅停車を交互に運転する」
という4点をセットで行うと、理論上は複線のままで1時間に最大40本の運転が可能になる。
こうすると混雑率は113％まで下がり、かなり快適な通勤が実現することは間違いないだろう。さて、はたしてこのようなダイヤが実現するか。
https://toyokeizai.net/articles/-/235686
0791名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65b3-2CqA)
垢版 |
2018/09/02(日) 17:58:11.35ID:P+PGFaom0
調布駅発を京八特急→高尾各停→競馬場区急→橋本特急→橋本快速の10分毎で
つつじ　で快速が八特,区急が橋特を待避
千歳烏山で各停が橋特,区急が八特を待避
八幡山　で各停が八特と区急を待避
桜上水　で快速が橋特を待避　　
快速と区急は今まで通り新宿線直通
これで調布～新宿が特急で23分で行ける
0792名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-J7KC)
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2018/09/02(日) 20:40:48.65ID:h5WwUsp20
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0793名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-J7KC)
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2018/09/02(日) 20:40:48.84ID:h5WwUsp20
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0794名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-J7KC)
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2018/09/02(日) 20:41:49.36ID:h5WwUsp20
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0795名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-J7KC)
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2018/09/02(日) 20:41:50.43ID:h5WwUsp20
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0796名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-J7KC)
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2018/09/02(日) 20:42:30.38ID:h5WwUsp20
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0797名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-J7KC)
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2018/09/02(日) 20:42:30.59ID:h5WwUsp20
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0799名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-dj4O)
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2018/09/04(火) 01:19:37.30ID:PNpDWJWkd
11月の土日は思いっきり競馬臨と被るからその前後に1本ずつだろう

2本目は恐らくダービー臨の4本目の準特急スジを使うんだと思うよ
すなわち定期7号の送り込みで新宿1810頃到着

1本目は競馬臨より先に設定して新宿到着後に高尾山まで回送して折り返し2本目に
0805名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-JOId)
垢版 |
2018/09/15(土) 19:36:23.45ID:+5Qbb8A5a
そうなん？第1工区だったかは10月からって聞いた気がするけど
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