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JR四国スレッド Part 135
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0771名無し野電車区
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2018/01/30(火) 13:27:25.38ID:DDtSO67V
ちなみに弁当屋で四トクＯ野レチご指名の夕方からおるおばちゃん店員絵師は
若い頃は、徳島で有名な”黒子のバスケ”レギュラー部員だった(田口 トモロヲの口調で)
0772名無し野電車区
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2018/01/30(火) 13:53:40.90ID:DDtSO67V
泣かせる味に会いたい〜四国まんなか千年ものがたりのアテンダント編
0773名無し野電車区
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2018/01/30(火) 14:04:27.59ID:DDtSO67V
泣かせる川に会いたい〜四国まんなか千年ものがたりのデザイナー編
0774名無し野電車区
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2018/01/30(火) 14:14:37.85ID:DDtSO67V
凪のあすから〜四トクＯ野レチスペシャル弁当たくあんだく
0776名無し野電車区
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2018/01/30(火) 14:48:22.20ID:Pt3JMM7Y
な〜んがでっきよん なんがでっきよん？
0777名無し野電車区
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2018/01/30(火) 17:15:37.02ID:8K1MBfmg
泣かせる川に会いたい〜四国まんなか千年ものがたりの劇的ビフォーアフター編
0780名無し野電車区
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2018/01/30(火) 18:49:58.87ID:2hwb5/DQ
ＪＲ社員が着服などで懲戒解雇01月30日　18時05分
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180130/8030000310.html
徳島県のＪＲ阿南駅に勤務していた２６歳の男性社員が、乗車券や定期券の払い戻し処理を偽装して売上金を着服
したうえ、駅に侵入し現金を盗んだとして、ＪＲ四国は、２９日付けでこの社員を懲戒解雇の処分としました。
懲戒解雇の処分を受けたのは、愛媛県のＪＲ八幡浜駅の営業係で今月上旬まで徳島県の阿南駅に勤務していた
２６歳の男性社員です。
ＪＲ四国によりますとこの社員は、ＪＲ阿南駅に勤務していた去年８月中旬から今月上旬までの間に阿南駅と同じ
牟岐線にある羽ノ浦駅でおよそ２００回にわたり販売した乗車券や定期券の払い戻し処理を偽装しておよそ３７６万円
を着服したということです。
0781名無し野電車区
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2018/01/30(火) 18:50:32.43ID:2hwb5/DQ
偽装の際に別の定期券などを購入したこともあったため、被害額は、およそ１９２万円になるということです。
今月５日にこの社員が羽ノ浦駅に無断で侵入し、駅の金庫にあった現金２万円あまりを盗んだことがわかり、
事情を聞いたところ着服も認めたということで、ＪＲ四国は、この社員を２９日付けで懲戒解雇の処分としました。
ＪＲ四国では、この社員が全額を弁済する意思を示していることから刑事告訴はしないとしています。
ＪＲ四国の森下聖史取締役総務部長は「このような不祥事が発生したことは誠に遺憾で、不祥事の再発防止に
取り組むとともに、社員指導の徹底を図っていきたい」と話しています。
>松山局以外四国のnhkが1週間見れるのは一時的なテストだったようで
0782名無し野電車区
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2018/01/30(火) 18:57:09.10ID:2hwb5/DQ
ＪＲ四国、２６歳営業係を解雇＝払い戻し偽装で着服https://www.jiji.com/jc/article?k=2018013001094&;g=soc
　ＪＲ四国は３０日、予讃線八幡浜駅の営業係の男性社員（２６）が売上金から払い戻しを偽装して約３８０万円を着服
したなどとして懲戒解雇にしたと発表した。処分は２９日付。弁済の意思があるため、警察には届け出ないという。
　ＪＲ四国によると、社員は昨年８月１４日〜今年１月６日、勤務していた牟岐線阿南駅と羽ノ浦駅で、
定期券や乗車券の売上金について、駅の窓口の機器でキャンセルがあったように偽装する処理をし、
払い戻し扱いになる額を着服した。
　処理には購入時のレシートなどが必要で、社員は自ら約１９０万円分の券を別で購入し提出。
キャンセル額とレシートで金額は異なっていたが、ＪＲ四国は確認を怠っていた。（2018/01/30-18:41）
0784名無し野電車区
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2018/01/30(火) 20:05:36.56ID:TwsaThn8
>>735
ME電車化で余るのは2両まで、3004D全日4連化・金曜夕増結廃止があればさらに1両余る(これとは別にSも1本余剰化）.
0785名無し野電車区
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2018/01/30(火) 20:33:05.55ID:L9GHBHTN
ME電車化で不要になる2000系は3連の方では？
これと高徳線の2600系列車が増えて2000系2連も確実に余るので1編成は宇和海に飛ばせる
先頭車は最後まで残すだろうから、とりあえず2200を2〜3両廃車かな
できれば2101も含めてTSE30周年で有終の美を飾ってほしいなあ
0786名無し野電車区
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2018/01/30(火) 20:53:08.24ID:TwsaThn8
>>785
3連1本余るが1両は阿波踊り期間の土讃不足分補填(現在は期間中36D〜2081Dが増結なし)に回るはず。
0787名無し野電車区
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2018/01/30(火) 21:39:27.45ID:jD9Zt4T7
どうやら2450-2500-2400が１編成余ることは確実みたいだな。
これを2000-2200-2100に振り替えて１両づつ廃車にするのが妥当だと思うけどね。
2207が運用から外れて以来、2200の運用は減っていないからこればかり廃車にすると
所定の運用すら回せなくなるよ。定員の多い中間車は繁忙期には貴重な存在だし。

それにしても8600と2600で計２１両投入で余剰は３両程度って、車両が増えすぎてない？
0788名無し野電車区
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2018/01/30(火) 21:58:44.17ID:jD9Zt4T7
>>787
訂正
昨年の宇和海減車を忘れていた。2200は１減だね。
0789名無し野電車区
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2018/01/30(火) 22:02:15.35ID:d0boP6FN
>>757
京都進出は面白いけど、やってることは地味だな。

JR四国はJR九州やJR東海と比べてJR西日本との接点がありすぎて、
様々なことでいちいち西の顔色を伺わなければならないし、
副業でも西とあからさまに競合する事業に進出できないのが弱みすぎる。
（例えばさぬきうどん店の進出もJR東日本系NREと組んだ親父の製麺所の方が店舗数が多い）

西へのささやかな反抗として四国内の2つのホテルで阪急阪神ホテルズと組む程度か。
0793名無し野電車区
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2018/01/31(水) 00:14:26.31ID:L55sjV3h
三菱電機、天井照明落下の恐れ
１８万台無償点検
12:11

　三菱電機は２２日、１９７８年から２０１５年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約１８万４千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

　対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275

ニクいね！三菱！
0794名無し野電車区
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2018/01/31(水) 01:00:12.82ID:jkyBTwaV
TSE廃車にするなら、とっととリリース出せばいいのに。
そうすれば鉄がわざわざ四国の奥まで、沢山とは言わないがそれなりに
来てくれるだろうに。
0795名無し野電車区
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2018/01/31(水) 01:07:09.53ID:0WYvpbzb
>>787
保守の時間を増やしてるんじゃない？
中間車は繁忙期以外は使い勝手が悪いので、さっさと潰すつもりでリニューアルしません宣言してたはず

薄っぺらい車体とはいえ、それでもE351よりは長生きしたなw
0796名無し野電車区
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2018/01/31(水) 09:04:10.78ID:tA7+OX1w
>>795
16.03までは高知と松山の間で2006回送がときどき出る異常な状態で、
それ以後の車両配置状況が「宇和海」の1号車以外はやっとまともになったというところ
0797名無し野電車区
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2018/01/31(水) 11:25:45.67ID:PcO5hcrR
なんたって新鮮が一番！

ラッキー 三野店
0799名無し野電車区
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2018/02/01(木) 09:12:56.39ID:cZN/zAxX
4年後どうするんだろう？
0800名無し野電車区
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2018/02/01(木) 09:31:28.22ID:KzyDzxxo
>>794
そんな事してもJR四国は儲からんやろ．
警備で余計に金がかかって損するだけ．
0802名無し野電車区
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2018/02/01(木) 10:33:25.44ID:hhvEodqp
>>801
四国の特急50周年
0803名無し野電車区
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2018/02/01(木) 11:05:31.31ID:k2x918Pt
泣かせる味に会いたい〜四国まんなか千年ものがたりのほっともっと大野レチスペシャル弁当編
0804名無し野電車区
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2018/02/01(木) 14:45:59.96ID:XLNnQXG5
なんたって新鮮が一番！

マイチェリー 三野店
0806名無し野電車区
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2018/02/01(木) 14:48:47.95ID:XLNnQXG5
なんたって新鮮が一番！


マミーズマーケット 三野店
0808名無し野電車区
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2018/02/01(木) 16:59:57.06ID:YqzhxiMI
この前乗った時目の前に汽車が止まったのに扉が一向に開かなくて慌ててたら、車掌が自分で開けなあかんと教えてくれたわ
自分の中の固定観念が崩れた瞬間だった
0809名無し野電車区
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2018/02/01(木) 17:01:13.17ID:hDcIPd1h
マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号〜18号も7両にしてくれ。
岡山・高松双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと岡山は朝だと6・8番しか使えなかったり、朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い岡山行なら尚更だわ。
0811名無し野電車区
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2018/02/01(木) 20:59:44.66ID:47eBnus3
>>787
理由としては、
· 南風としまんとを連結するとき、しまんとには、2000形(非貫通)を使えない。そのため、2150形の南風運用がなくなったわりには、高松の2150形の配置数が減らなかった。
· 宇和海は、朝の上りと夜の下りが多いので、昼間、松山で、2000系が交代で昼寝をする。2年前までは、それの間合いで岡山や高松まで直通していたが、それを8600系で置き換えた。しかし、伊予市〜宇和島が非電化なので、宇和海には、8000系や8600系を使えない。
以上のことが大きいと思う。
今後は、実質、8000系の3両も余剰になるけどね。
0812名無し野電車区
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2018/02/01(木) 21:50:59.63ID:SRVcQsQA
>>811
> 2年前までは、それの間合いで岡山や高松まで直通していた

間合いだったのは、むしろ「宇和海」のほうだと思うが
0813名無し野電車区
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2018/02/01(木) 21:56:28.65ID:wgyjHgil
>>811
8000系の3両は朝/夜特急高松の平日に増結して指定席を増やすのに使えば
どうせ3/17改正の指定席設定って8000形のグリーン席の残りの普通席でしょ
2000形(非貫通)をしまんとに使う場合に方転運用はできないの？

やっぱりI LOVE しまんと復活しかないかな　2/17には期待

四国2000系予土線回送　2014/08/06 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=7KcLJ-wjzy0
0814811
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2018/02/01(木) 22:42:25.44ID:47eBnus3
>>812
確かにそうだな。「間合い運用である宇和海まで、8600系で置き換えるのは不可能だから。」とした方がよかったな。
0815名無し野電車区
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2018/02/01(木) 23:02:56.78ID:Ai9v5JOm
つまり四国の特急車両は8600の導入前が最も効率良く運用できていた
揺れまくりで車販すら乗れない低性能8600は諸悪の根源なのである
今後8000の置き換えの際には8600と同じ空気ばね車台傾斜でありながら揺れが少なくて快適で開発費用もかからないE353を導入すべきである
0817名無し野電車区
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2018/02/02(金) 02:28:48.83ID:n8oB/G8f
泣かせるうどんに会いたい〜高松駅の假屋崎省吾門松編
0818名無し野電車区
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2018/02/02(金) 08:38:31.99ID:sIxMto17
＞揺れが少なくて快適で開発費用もかからないE353を導入すべきである

設計の問題ではなく運用の問題。
しおかぜがあずさのようなスジだとかなり所要時間が掛かってしまうわ。
0820名無し野電車区
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2018/02/02(金) 10:09:11.40ID:ttrV4rmk
>>816
下り用笹子トンネルを含む中央本線の東部の狭小トンネルよりも身延線よりも車両限界が厳しいんだっけ　
E353って車両番号横に「◆」マークが描かれてなかったっけ？383系でもだめなんだっけ？
0822名無し野電車区
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2018/02/02(金) 22:08:07.46ID:WK0fbfsK
>>815
E353と同じ線路で比較したわけでもないのに何言ってんだこいつ
0823名無し野電車区
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2018/02/02(金) 22:13:58.64ID:LkF0XbrK
>>822
「べき」をNGワードにして不可視にしとくといい
見るだけ時間の無駄
0824名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:28:51.15ID:QYOPpC7z
マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号〜18号も7両にしてくれ。
姫路・野洲双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い新大阪行なら尚更だわ。
0825名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:29:32.36ID:QYOPpC7z
マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号〜18号も7両にしてくれ。
姫路・野洲双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い新大阪行なら尚更だわ。
0826名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:30:41.75ID:QYOPpC7z
マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号〜18号も7両にしてくれ。
湘南新宿ライン・上野東京ライン双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い小田原行なら尚更だわ。
0827名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:31:50.62ID:QYOPpC7z
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「はやぶさ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0828名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:32:42.68ID:QYOPpC7z
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「ＴＪライナー」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0829名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:33:10.97ID:QYOPpC7z
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「Ｓトレイン」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0830名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:33:32.74ID:QYOPpC7z
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「スワローあかぎ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0831名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:34:04.68ID:QYOPpC7z
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「フレッシュときわ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0832名無し野電車区
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2018/02/03(土) 00:35:43.64ID:QYOPpC7z
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「おはよう信越」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0835名無し野電車区
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2018/02/03(土) 08:04:43.40ID:qZ4qAy6K
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「おはよう信越」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0836名無し野電車区
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2018/02/03(土) 08:04:58.99ID:qZ4qAy6K
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「フレッシュときわ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0837名無し野電車区
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2018/02/03(土) 08:47:54.29ID:yKvx8+Tl
特急の運用効率を落としてるのは劣化対策。
0838名無し野電車区
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2018/02/03(土) 09:08:58.29ID:GWdchX8e
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い常磐線特別快速だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
0840名無し野電車区
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2018/02/04(日) 00:02:32.00ID:2hq2/1AV
2600系は電気式気動車に改造できないものか
こうすれば元空気ダメ大型化とCP電動化が出来てゆとりが出来るはず
0841名無し野電車区
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2018/02/04(日) 01:14:48.08ID:xI+KFW+e
常駐してるやつ両方荒らしじゃねえか
一方的な展開で延々と
他の書き込み排除して車両のはなししたいなら理系カテに行け
0842名無し野電車区
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2018/02/04(日) 04:07:14.42ID:nuEdMXHH
>>240
変速機を取り除いたとしても、大容量の発電機や
インバータのような主回路を載せる空間すら
なさそうに見えるな。
0845名無し野電車区
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2018/02/04(日) 08:47:31.85ID:KR7zPZOz
土讃線　積雪の影響2018/02/04 08:31更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜琴平駅間で列車の運転を見合せています。

この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生します。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
高知駅 ６時００分発 南風２号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 ８時５１分発 南風３号 中村行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休

nhkらじおによると雪によるポイント故障　カンテラ焚いてなかったの？
0846名無し野電車区
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2018/02/04(日) 09:14:29.25ID:VNDrkBFB
08時57分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒高知方面】
・南風３号　岡山駅〜多度津駅間
・南風５号　岡山駅〜多度津駅間

【高知⇒岡山方面】
・南風２号　多度津駅〜岡山駅間
・南風４号　宇多津駅〜岡山駅間
0847名無し野電車区
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2018/02/04(日) 09:14:43.29ID:cKfSizVG
>>840
その電気はどこから調達するんだ？
結局エンジンだろうが。
エンジンを絡ませず空気圧縮機を稼働させるシステムでないと解決しないんだよ。
今のところ無理。
0848名無し野電車区
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2018/02/04(日) 09:28:40.75ID:KR7zPZOz
>>846
jr西日本→ 特急列車　運行情報 の中の しおかぜ、南風、うずしお　運行情報
は優秀だなあｗ
0849名無し野電車区
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2018/02/04(日) 09:39:33.74ID:KR7zPZOz
土讃線　積雪の影響2018/02/04 09:33更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合せています。

この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生します。
また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
高知駅 　６時００分発 南風２号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
高知駅 　７時００分発 南風４号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 　８時５１分発 南風３号 中村行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １０時０５分発 南風５号 高知行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
0850名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:01:43.03ID:KR7zPZOz
土讃線　積雪の影響2018/02/04 09:39更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合せています。

この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生します。
また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
高知駅 　６時００分発 南風２号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
高知駅 　７時００分発 南風４号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 　８時５１分発 南風３号 中村行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １０時０５分発 南風５号 高知行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
0851名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:03:04.40ID:KR7zPZOz
【しおかぜ】 運転取り止め　09時43分更新
予讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次のしおかぜ号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒松山方面】
・しおかぜ７号　岡山駅〜宇多津駅間

【松山⇒岡山方面】
・しおかぜ８号　宇多津駅〜岡山駅間

西は優秀
0852名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:04:41.71ID:KR7zPZOz
積雪の影響2018/02/04 10:02更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合せています。
また、予讃線の一部の列車に遅れや運休が発生しています。
この影響により、列車に遅れや運休が発生します。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
【南風】
高知駅 　６時００分発 南風２号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
高知駅 　７時００分発 南風４号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
中村駅 　６時０８分発 南風６号 岡山行き 多度津駅〜宇多津駅間 部分運休
岡山駅 　８時５１分発 南風３号 中村行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １０時０５分発 南風５号 高知行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １１時０５分発 南風７号 高知行き 宇多津駅〜多度津駅間 部分運休
【しおかぜ】
松山駅 　７時２０分発 しおかぜ８号 岡山行き 宇多津駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 １０時３５分発 しおかぜ７号 松山行き 岡山駅〜宇多津駅間 部分運休
ぜってー四は西見てるだろｗ
0853名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:25:18.31ID:KR7zPZOz
【南風】 運転取り止め 10時08分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒高知方面】
・南風３号　岡山駅〜多度津駅間
・南風５号　岡山駅〜多度津駅間
・南風１１号　岡山駅〜高知駅間

【高知⇒岡山方面】
・南風２号　多度津駅〜岡山駅間
・南風４号　宇多津駅〜岡山駅間
・南風１０号　高知駅〜岡山駅間
0854名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:31:18.18ID:VEjMib38
高速道路の大野原〜善通寺が通行止め、その他香川県と徳島県の高速は速度制限とあって
こういうときのJRだと思ったら運休やダイヤ乱れとはねえ

まだ動いているだけマシか
0855名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:45:57.66ID:KR7zPZOz
【南風】 運転取り止め10時40分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒高知方面】
・南風３号　岡山駅〜多度津駅間
・南風５号　岡山駅〜多度津駅間
・南風１１号　岡山駅〜高知駅間
・南風１３号　岡山駅〜高知駅間

【高知⇒岡山方面】
・南風２号　多度津駅〜岡山駅間
・南風４号　宇多津駅〜岡山駅間
・南風１０号　高知駅〜岡山駅間
・南風１２号　高知駅〜岡山駅間
0856名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:49:21.20ID:KR7zPZOz
積雪の影響（運転再開）2018/02/04 10:40更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合せていましたが、
１０時２０分頃に運転を再開しました。 また、同影響により、予讃線の一部の列車に遅れや運休が発生しています。

この影響により、列車に遅れや運休が発生します。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
【南風】
高知駅 　６時００分発 南風　２号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
高知駅 　７時００分発 南風　４号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
中村駅 　６時０８分発 南風　６号 岡山行き 多度津駅〜宇多津駅間 部分運休
高知駅 １０時１３分発 南風１０号 岡山行き 高知駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 　８時５１分発 南風　３号 中村行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １０時０５分発 南風　５号 高知行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １１時０５分発 南風　７号 高知行き 宇多津駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １３時０５分発 南風１１号 高知行き 岡山駅〜高知駅間 部分運休
0857名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:50:10.90ID:KR7zPZOz
【しおかぜ】
松山駅 　７時２０分発 しおかぜ８号 岡山行き 宇多津駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 １０時３５分発 しおかぜ７号 松山行き 岡山駅〜宇多津駅間 部分運休
＞同時刻に更新とおもったらやっぱり1テンポのラグ
0858名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:51:32.58ID:KR7zPZOz
積雪の影響（運転再開）2018/02/04 10:48更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合せていましたが、
１０時２０分頃に運転を再開しました。 また、同影響により、予讃線の一部の列車に遅れや運休が発生しています。

この影響により、列車に遅れや運休が発生します。
また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
【南風】下り
高知駅 　６時００分発 南風　２号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
高知駅 　７時００分発 南風　４号 岡山行き 多度津駅〜岡山駅間 部分運休
中村駅 　６時０８分発 南風　６号 岡山行き 多度津駅〜宇多津駅間 部分運休
高知駅 １０時１３分発 南風１０号 岡山行き 高知駅〜岡山駅間 運休
宿毛駅 　９時０５分発 南風１２号 岡山行き 高知駅〜岡山駅間 部分運休
0859名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:52:46.73ID:KR7zPZOz
【南風】下り　↑は南風上りに訂正
岡山駅 　８時５１分発 南風　３号 中村行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １０時０５分発 南風　５号 高知行き 岡山駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １１時０５分発 南風　７号 高知行き 宇多津駅〜多度津駅間 部分運休
岡山駅 １３時０５分発 南風１１号 高知行き 岡山駅〜高知駅間 運休
岡山駅 １４時０５分発 南風１３号 宿毛行き 岡山駅〜高知駅間 部分運休
【しおかぜ】
松山駅 　７時２０分発 しおかぜ８号 岡山行き 宇多津駅〜岡山駅間 部分運休
岡山駅 １０時３５分発 しおかぜ７号 松山行き 岡山駅〜宇多津駅間 部分運休
0861名無し野電車区
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2018/02/04(日) 10:59:19.74ID:KR7zPZOz
児島発車予定の本来時刻10：54が過ぎたので　西でしおかぜの【しおかぜ】 運転取り止め　が消えた
0862名無し野電車区
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2018/02/04(日) 11:11:09.09ID:D8WU9IH6
>>850
マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号〜18号も7両にしてくれ。
姫路・野洲双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い新大阪行なら尚更だわ。
0863名無し野電車区
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2018/02/04(日) 12:21:43.86ID:6EDxvYc2
>>860
マリンライナーの自由席もオールロングにしろよ
通勤通学はもとより団体客もよく乗るので朝晩以外でも結構混んでる
香川―岡山はマリンライナー中心で利用客がJRに一極集中してるし
あと1時間で結ぶ高松―岡山の快速の自由席が転クロだから、座席のメンテナンスコストも半端なさそう
網棚や狭い通路に置けないほどでかいキャリーバッグで1人で2席占有の客も目につくし
0864名無し野電車区
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2018/02/04(日) 16:16:29.93ID:KR7zPZOz
【予讃線】積雪の影響（運転再開）［11:17更新］この影響で、列車に遅延・運休が発生します。
高知駅10時13分発南風10号岡山行き高知駅〜岡山間運休
宿毛駅　9時05分発南風12号岡山行き高知駅〜岡山間部分運休
岡山駅11時05…
【予讃線】積雪の影響（運転再開）［11:51更新］この影響で、列車に遅延・運休が発生します。
高知駅　9時13分発南風　8号岡山行き多度津駅〜岡山間部分運休
高知駅10時13分発南風10号岡山行き高知駅〜岡山間運休
宿毛駅　9時0…
【土讃線】通常運転［11:55現在］大幅な遅れはありません。
0865名無し野電車区
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2018/02/04(日) 16:18:21.28ID:KR7zPZOz
【土讃線】積雪の影響（運転再開）［12:04更新］積雪の影響で、土讃線多度津駅〜阿波池田間で運転を見合わせましたが、
10時20分頃に運転再開しました。
高知駅　9時13分発南風　8号岡山行き多度津駅〜岡山間部分運休
高知駅10時1…
【土讃線】積雪の影響（運転再開）［13:58更新］積雪の影響で、土讃線多度津駅〜阿波池田間で運転を見合わせましたが、
10時20分頃に運転再開しました。
宿毛駅　9時05分発南風12号岡山行き高知駅〜岡山間部分運休
岡山駅13時05…
【予讃線】通常運転［14:03現在］大幅な遅れはありません。
0866名無し野電車区
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2018/02/04(日) 16:21:40.10ID:KR7zPZOz
積雪の影響（運転再開）2018/02/04 14:34更新
積雪の影響により、土讃線 多度津駅〜阿波池田駅間で列車の運転を見合せていましたが、１０時２０分頃に運転を再開しました。
この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生する場合があります。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。
※次の特急列車は運休となります。岡山駅 １４時０５分発 南風１３号 宿毛行き 岡山駅〜高知駅間 部分運休

【南風】 運転取り止め11時13分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。
【岡山⇒高知方面】・南風３号　岡山駅〜多度津駅間・南風５号　岡山駅〜多度津駅間
・南風９号　岡山駅〜多度津駅間・南風１１号　岡山駅〜高知駅間・南風１３号　岡山駅〜高知駅間
【高知⇒岡山方面】・南風２号　多度津駅〜岡山駅間・南風４号　宇多津駅〜岡山駅間
・南風８号　多度津駅〜岡山駅間・南風１０号　高知駅〜岡山駅間・南風１２号　高知駅〜岡山駅間
0867名無し野電車区
垢版 |
2018/02/04(日) 16:23:13.54ID:KR7zPZOz
【南風】 運転取り止め11時29分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。
【岡山⇒高知方面】・南風９号　岡山駅〜多度津駅間・南風１１号　岡山駅〜高知駅間・南風１３号　岡山駅〜高知駅間
【高知⇒岡山方面】・南風８号　多度津駅〜岡山駅間・南風１０号　高知駅〜岡山駅間・南風１２号　高知駅〜岡山駅間

【南風】 運転取り止め13時10分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。
【岡山⇒高知方面】・南風１１号　岡山駅〜高知駅間・南風１３号　岡山駅〜高知駅間
【高知⇒岡山方面】・南風１０号　高知駅〜岡山駅間・南風１２号　高知駅〜岡山駅間
0868名無し野電車区
垢版 |
2018/02/04(日) 17:36:35.71ID:KR7zPZOz
≪通常ダイヤ≫【ＪＲ四国内全線】［17:05現在］現在、遅れ等の情報はありません。
0870名無し野電車区
垢版 |
2018/02/04(日) 18:36:41.15ID:cKfSizVG
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