【新潟】上越新幹線Part71【東京】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
開業35周年を迎えた上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part70【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508750003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured そういう時でも新幹線は平常運行だった?
スプリンクラーって威力あるね ヒント
昨日時点の積雪
福井市69cm
新潟市68cm
金沢市57cm
富山市52cm
福井は平常運転、新潟は15時間車内監禁。どうして差がついた? 田中角栄とコシヒカリしか無い土民だらけの新潟に新幹線は無駄
高崎以北は上越線特急を走らせればいい
北陸新幹線は長野以西廃止(3セク区間のJR線復活)でいい
大した街じゃないくせに贅沢しすぎ ヒント
今日4時現在の積雪
福井 大野市 95cm
滋賀 長浜市 79cm
福井市 74cm
新潟市 63cm
金沢市 59cm
富山市 50cm ヒント
ビチョビチョ雪の越後湯沢は?(笑)
世界中の観光地を紹介する米CNNテレビのウェブサイト上の特集記事「2018年に訪れるべき18の場所」に、日本から唯一、長野県が選ばれた。
そばや温泉、パウダースノーが特徴とした上で「1998年に冬季五輪を開催し、今ようやく国際的観光地として注目を浴びつつある」と伝えている。
サイトでは、地獄谷野猿公苑(山ノ内町)を「一面の雪景色の中、温泉で凍えた体を温めるニホンザルを見逃すわけにはいかない」、松本城(松本市)を「美しく保存された17世紀の城」などと掲載。
阿部知事も自身のフェイスブックでこのサイトを紹介し、「『住んでよし訪れてよし』の観光地域づくりに今年も全力で取り組む」と投稿している。
2018年01月13日 15時12分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180113-OYT1T50023.html?from=ytop_main4 店員に話しかけられるのが怖くてスタバに行けないヒントくん >>450
スタバWi-Fiでは2ちゃんねるに書き込めない >>464
ヒントの頭は2ちゃんで止まってるようだ。 なに?マックファックがどうした?徳島県民を装った福井アスペ! >>459
ヒント
コシヒカリの発祥地は福井だという事実に新潟人は口を閉ざす。 >>459
じゃそれに伴う費用はすべて刈谷持ちな
ついでにこの失敗駅も潰しとけよw
地元民すら名古屋や豊橋へ逃げてるくせにひかりを停めろなど贅沢すぎ
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg >>470
ヒント
上越新幹線の建設費をクソJR倒壊に払ってもらったくせによく言うよ。
ゆすりたかりのえたひにんさんよ。 コシヒカリが福井発祥て新潟人は特に誰も否定してないが?
さも新潟が元祖を強調する盗人みたいな報道が北陸でされてるのか?
面白い土地なんだな。 ヒント
ポカリスエット、ボンカレーの発祥地我が地元徳島。 >>472
別に広く知られてる事だと思うけどな
福井で生まれて新潟で有名になったから何という話だし
唐辛子も日本が韓国より先になるが、かといって韓国が有名だから何という >>473
おい徳島人を騙る原発マネー漬けのヒキニート福井人
−5℃でも凍死するのは理解したか? ヒント
マイナス5℃で一人で除雪していた運転士凍死したかな? 長時間出ずっぱりだったわけではなかろう。運転台と行き来できるし。 >>472-473
だって徳島一押し福井アスペだもんw
ジャストシステムなんて新潟市中央区○○町のプログラマが作ったのが発祥なんだぜ!アスペくん >>459
その基準だと高崎まででいいだろ
なんで長野w >>472
そもそも福井は品種採用見送って
そのままお蔵入りのところを
新潟と千葉が拾ったんだから
盗んだも糞もないだろ >>481
つまり福井には先見の明がなかったってことだなw 福井がコシヒカリを産んだが育てられないと言って捨てた。
それを拾って立派に育て上げたのが、新潟と千葉
やがてコシヒカリが国内有数のブランドになり一人立ちしたときに、起源を出張し出した福井。。
朝鮮人の割合が新潟よりも高い福井らしいエピソード
産みの親より育ての親やで ヒント
新潟、千葉のみなさんは無料でコシヒカリを作ってよろし。 ヒント
明日はコメダ珈琲店 徳島北島店に行こうかしら?コメダ珈琲店だと4時間は最低粘れる。時間つぶしにもってこいだ。 >>485
「農林22号」と「農林1号」を掛け合わせて3世代まで育てたのは新潟の農業試験場らしいぞ。
敗戦期に福井に引きつぎ完成させた。そもそも全国で協力して育種しているわけでな。
だから福井は新潟に銘銘を依頼したし、それに応えた名前になった。
いい話のはずなんだがなあ。
育てるのが難しい種を推奨銘柄にするのは覚悟が必要だっただろうし
じっさい収量が上がらず長年大変な苦労だったと聞く。
少し昔は新潟の米はまずいといわれていた。そうするしかなかったのだ。 迷惑だからヒント基地外かまうのやめてくれ。やめられないならNGしやすいように配慮しろ。 中国見習えで、真っ先にあのシーンが思い浮かんだのだが…。 ヒントや東武何とかみたいな基地外の存在には驚かないがそういうのに構う低能がいるのには驚く。 E7系が上越新幹線で営業運転開始すると、
現地の子供らには当分「北陸新幹線」とか「かがやき」呼ばわりされそうだな。 E2系がはやて型と呼ばれたり、E5系ははやぶさ充てられる列車の名前で呼ばれる事が多かったが・・・言われてみたらE7系はそうなってない
会社から労組に確認できる一番古い記録では、2012秋の時点で上越新幹線に導入する説明があったから、後を考え敢えて名称より系式をPRしたのかも はやてってE2系が営業運転開始してから5年後に誕生した名前だろ
E2系=はやてなんて印象は無いが >>504
オリンピックのせいか、E2=あさまだなぁ >>504
海外に売られた再は日本のはやて型と表現されていた 線形的に出せても130kmまでだろ?
それもちょこちょこ急カーブあって全区間じゃないから意味なさすぎ 今井政人 (JR東日本 執行役員新潟支社長)の不作為のためにJR東日本の信用は失墜した。 ヒント
1月19日 12時11分
新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のJR信越線では、今月11日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ430人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 >>508
だからカーブの関係でスピードアップは不可なんだって。 「ヒント」「福井」「docomo」でNGに放り込んだらあら不思議 ここの住民に聞きたい
日帰りで行くとしたらどこまでがいいと思う?
東京から大宮はちょっとアレだし高崎もちょっと近すぎる、ただそこから先となると値が張りまくるのがなぁ >>525
値が張るとか言っててグリーンとか百年早いわ。
高速バスやら温泉宿の送迎バスにしとけ。 というかそもそも鉄道の旅の筈なのに高速バス使えって大元から間違ってるだろ
そもそも俺東京都民だし 悪いこれ新潟迄ですら15000円切るのかグリーンでも安いなこれ
スレ汚し失礼そりゃこれだけ安いのにどうこう言ったらキレられるわ
なんか勘違いしてたわ俺 ID:DxVM+Iui0 [5/5]
↑今はやめとけ。時期が悪い
>>524 >>526
お前らは電車に乗るのではなく、新潟交通の市内線に乗って旅行をすることを強くお勧め >>530
まぁわかるけど次行けるのそれこそ夏なんだよねー
夏は九州行く予定だしなんとも 年金にしろ新幹線にしろ田中角栄のせいで滅茶苦茶になってるな
上越新幹線は悪の象徴だから廃止、田中真紀子夫妻は処刑されるのが相応しい
こんなのを持ち上げて来た新潟の土民どもは恥を知れよ
全国に迷惑掛けやがって・・・ >>537
雪に強い上越新幹線があるおかげで
東京方面から湯沢近辺への日帰りスキーが容易にできてますけど何か?
それより年がら年中ガラガラなこの駅こそ廃止がふさわしい
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
30年前にこの駅誘致した政治屋どもこそ処刑だなw
集客もしないくせにひかりをクレクレいう西三河の土人には
恥の概念がないらしい
なあ刈谷w >>541
刈谷君の味方をするわけではないが
リニア開通後、東海道の列車本数が減り
ひかりが三河安城に停車するようになれば
名古屋周辺の人が車で三河安城まで行き
そこに車を止めて東京へ行く
そんな未来図があるかも >>541
ヒント
上越新幹線の建設費をJR倒壊ごときに建て替えしてもらった上越新幹線。
泥棒すぎて笑える ヒント
駅前に銅像しかない浦佐駅。駅前なのに店すらない廃墟 さすがにヒント基地外の相手をするバカはいなくなったか 福井県の駅で浦佐以上の利用者数が見込めそうなのが福井だけっていうw ヒント
浦佐駅、越後湯沢駅と駅前に何の店もない秘境駅が続く上越新幹線。単線化はよ! >>550
うわ、行ったことないの丸わかりじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています