【新潟】上越新幹線Part71【東京】
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開業35周年を迎えた上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part70【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508750003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 線形的に出せても130kmまでだろ?
それもちょこちょこ急カーブあって全区間じゃないから意味なさすぎ 今井政人 (JR東日本 執行役員新潟支社長)の不作為のためにJR東日本の信用は失墜した。 ヒント
1月19日 12時11分
新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のJR信越線では、今月11日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ430人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ7時間後の今月12日の午前2時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
JR東日本新潟支社の今井政人支社長は、19日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 >>508
だからカーブの関係でスピードアップは不可なんだって。 「ヒント」「福井」「docomo」でNGに放り込んだらあら不思議 ここの住民に聞きたい
日帰りで行くとしたらどこまでがいいと思う?
東京から大宮はちょっとアレだし高崎もちょっと近すぎる、ただそこから先となると値が張りまくるのがなぁ >>525
値が張るとか言っててグリーンとか百年早いわ。
高速バスやら温泉宿の送迎バスにしとけ。 というかそもそも鉄道の旅の筈なのに高速バス使えって大元から間違ってるだろ
そもそも俺東京都民だし 悪いこれ新潟迄ですら15000円切るのかグリーンでも安いなこれ
スレ汚し失礼そりゃこれだけ安いのにどうこう言ったらキレられるわ
なんか勘違いしてたわ俺 ID:DxVM+Iui0 [5/5]
↑今はやめとけ。時期が悪い
>>524 >>526
お前らは電車に乗るのではなく、新潟交通の市内線に乗って旅行をすることを強くお勧め >>530
まぁわかるけど次行けるのそれこそ夏なんだよねー
夏は九州行く予定だしなんとも 年金にしろ新幹線にしろ田中角栄のせいで滅茶苦茶になってるな
上越新幹線は悪の象徴だから廃止、田中真紀子夫妻は処刑されるのが相応しい
こんなのを持ち上げて来た新潟の土民どもは恥を知れよ
全国に迷惑掛けやがって・・・ >>537
雪に強い上越新幹線があるおかげで
東京方面から湯沢近辺への日帰りスキーが容易にできてますけど何か?
それより年がら年中ガラガラなこの駅こそ廃止がふさわしい
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
30年前にこの駅誘致した政治屋どもこそ処刑だなw
集客もしないくせにひかりをクレクレいう西三河の土人には
恥の概念がないらしい
なあ刈谷w >>541
刈谷君の味方をするわけではないが
リニア開通後、東海道の列車本数が減り
ひかりが三河安城に停車するようになれば
名古屋周辺の人が車で三河安城まで行き
そこに車を止めて東京へ行く
そんな未来図があるかも >>541
ヒント
上越新幹線の建設費をJR倒壊ごときに建て替えしてもらった上越新幹線。
泥棒すぎて笑える ヒント
駅前に銅像しかない浦佐駅。駅前なのに店すらない廃墟 さすがにヒント基地外の相手をするバカはいなくなったか 福井県の駅で浦佐以上の利用者数が見込めそうなのが福井だけっていうw ヒント
浦佐駅、越後湯沢駅と駅前に何の店もない秘境駅が続く上越新幹線。単線化はよ! >>550
うわ、行ったことないの丸わかりじゃん。 セブンイレブン,634,キューピット,小玉屋,オカベ 小玉屋が南北魚沼で一番おいしい飲食店(接客、コスパ含む)だと思う ヒント
先に無料LAN導入を発表したにもかかわらず、糞JR倒壊に先を越される間抜けな糞JR東日本(笑)
東海道新幹線、誰でも使える無線LAN 今夏から整備へ
2018年1月25日20時33分
https://www.asahi.com/articles/ASL1T5GM2L1TUTIL020.html?iref=comtop_8_07
JR東海は25日、東海道新幹線の車内や駅で、無料の公衆無線LANサービスを始めると発表した。今年夏から順次、現行の「N700Aタイプ」の車両で整備を始め、2019年度末までには131編成2096両全てで使えるようにする予定。
相互に乗り入れるJR西日本の山陽新幹線も導入に前向きだといい、両線で無線LANが使えるようになりそうだ。
JR東海は通信事業者と契約した人向けのサービスを09年から提供してきたが、新サービスは事前契約なしで誰でも使える。東海道新幹線の全17駅の待合室周辺や、外国人利用が多い特急「ひだ」にも導入する。
無料の公衆無線LANは、JR東が昨年11月、東北、上越、北陸、秋田の各新幹線の8割弱にあたる車両で、19年度中に整備する方針を発表している。(千葉雄高) ヒント
11時50分頃運転再開見込 2018年1月26日10時51分 配信
東海道線は、真鶴〜湯河原駅間での線路故障の影響で、
小田原〜熱海駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は11時50分頃を見込んでいます。
新幹線振替も実施された
http://pbs.twimg.com/media/DUbo5g_U8AATK7o.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUbjuVWVwAATaIy.jpg 東京付近で信号待ちになったら雪に強いもクソもないからな 本日とき325乗車。
北陸のせいで6分遅れで東京出発したにも関わらず上毛高原で定刻、燕三条からは例のだらだら運転する有様。
こんなんなら全部の駅止まる便以外はやる気出せはば二時間切れるんじゃねーか? >>553
少し離れてるが、大学、高校、専門学校、基幹病院
職員や学生はかなりの割合が新幹線で通勤通学。 >>568
くだんねーヒントは、どーでもいーから
おまえの高額納税についてはよ >>570
ヒント
ウィキペディア情報だと、浦佐駅の新幹線乗客数1日平均681人(爆笑)なんだが。 ヒント
多くて681人の悲惨すぎる浦佐駅
567 名前:名無し野電車区 (スッップ Sdf2-AvaE [49.98.154.19]) :2018/01/26(金) 21:57:19.94 ID:YJxdGDr+d
>>553
少し離れてるが、大学、高校、専門学校、基幹病院
職員や学生はかなりの割合が新幹線で通勤通学。 福井って庄内以下だよな
いや比較したら庄内に失礼かw ヒント
僕に論破されると必ずスレチをレスする新潟土人。アホなのかな? 福井県の駅の利用者数全部足して、やっと長岡並みじゃね? 福井駅 3000人
敦賀駅 700人
南越駅 500人
小浜駅 300人
こんなところだろうな >>578
それよりヒントくんの高額納税についてはよ 小渕優子を勝たせたせいで草津町は死んだなw
ついでに上越新幹線も高架が全壊して欲しいわ
群馬や新潟の土民どもには必要無いインフラだからな パコリーヌ山尾やでんでん虫大西を勝たせた時点で愛知は死んでるw
上越よりコッチが全壊してほしいわ。車社会のトヨタの社畜どもにはムダだからな。
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
ついでにお前のとこのひかりクレクレ厨どもも吹っ飛ばされろよ刈谷w >>583
ヒント
茨城か?
IPアドレス 157.192.110.10
ホスト名 ngn1-ppp1534.east.sannet.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 311-4165
都道府県 Ibaraki
市区町村 Mito
緯度 36.367
経度 140.467 タッチでGOに係る区間の新幹線自由席回数券が12ガツで廃止
会社で良く支給されて使ったがどうするんだろう
明らかな値上げだなぁ。 初電の とき たにがわ はくたか 激混み
かがやき ガラガラ だった
スキー客ばっか http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/285828
この記事によると、北陸新幹線は西へ行くほど対東京の効果が薄れるから、南越利用者数より敦賀利用者数が少なくなる可能性もあるな ヒント
敦賀は新幹線と在来線の乗り換え地になるから日本海第3のターミナルになる。ちなみに1位は博多、2位は小倉 片道3時間程度、往復3万円も払って東京から福井へ行く価値あるの? ヒント
価値はある。あなたのような情弱無知な人には一生わからないだろうけど。 >>596
夢見すぎ
博多や小倉と敦賀では雲泥の差だし
敦賀はそもそも金沢や新潟の足元にも及ばない
>>598
ない
原発しかないし >>598
価値はない。ヒントのような引きこもってる情弱無知な人には一生わからないだろうけど。 >>598
価値はない。そもそも原発どころか民放2局だしそれどころかかつて民放新設局
3局目を開局させる話あったがテレ朝もTBSもいやがってそのままになったから TBSなら隣の県のがケーブルで見れるし
まあ、テレ朝が見れないのはあれだけど
報道ステーションが見れないのはちょっと辛いけど >>598
価値はない。
敦賀で乗り換えしても、敦賀駅で降りることは一生ない。 >>604
だから可哀そうな人たちのためにも
キミの高額納税についてはよ 現美新幹線激混みだな。
とはいえ席確保できれば現美新幹線快適過ぎる。ソファー席最高だわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています