【新潟】上越新幹線Part71【東京】
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開業35周年を迎えた上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
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【新潟】上越新幹線Part70【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508750003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヒント
東北新幹線、上越新幹線は、経年劣化と大地震で軌道がボロボロ ふざけんな
たにがわ401二階建てから１０両にかえやがったから連休頭の今日は座れないぞ
定期代返せ！ >>802
2階建て8両と平屋10両では
座席の数は5席も違わないんですが。 上越新幹線16両対応で作られていることと大宮以南の容量考えたらMAXときみたいに
通常は8両、混雑時16両編成での運転の方がいいと思う
それに8両でも本数が多ければ利便性は高くなるし >>802
それならMAXの方が何かといいような気がする
それに新しく車両を作るとしても先頭車は平屋にすればバリアフリーにも何とか対応できるし >>805
｢なんで身体的弱者が最も遠い両端の車両まで行かされなければならないのか！｣
と喚き散らすプロ弱者様の高圧的な嘆きが聞こえてくるようだ。 >>805
Maxは車両が高額
確か１両3、4億円していたかと >>801
わしもあぼんしてる奴だからその意見は正しい Maxの自由席確保できる安心感が良かったのに。
指定席をとらなければいけない時代になるのかなあ。 >>805
障害者団体｢弱者をホームの端まで歩かせるとは差別！｣ ヒント
世界一のトラブル王JR緑、さすがだわ。
１０日午後３時２５分ごろ、東京都港区のＪＲ品川駅で、到着した東海道線熱海発小金井行き普通電車の窓ガラスが割れているのを駅員が発見、１１０番通報した。
電車には約１千人が乗っていたが、けが人はいなかった。警視庁高輪署が事件と事故の両面で調べている。
http://www.sankei.com/affairs/amp/180210/afr1802100014-a.html もうね、上越新幹線には精神障碍者を乗せてはいけないと思うの 新潟新幹線車輌センターが白新線添いに
あんなに奥まった場所に在るのは延伸の名残なん？ >>821
単純に新潟駅近くでは車両基地用地買収不可能だったからじゃないの？ ｢おそらくこの近くには全国に知られるサッカー場が出来てきっと駅も出来るはず｣
と目論んだ角栄の偉大なる先見の明によるものである（ウソ ヒント
ＪＲ関係者らによると、６日に行われた団体交渉でＪＲ東労組は組合員の「一律定額ベア」の将来にわたる実施などを要求。
会社側が否定的な見解を示したため、この場で「スト権行使を含めたあらゆる戦術行使に必要な手続きに入る」と通告したという。
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-ecn1802120004.html >>821
東新潟機関区や新潟操車場に隣接してる方が中で働く人にとって都合がいいし土地も確保しやすい
さらに将来羽越新幹線延伸が実現した際に引き込み線の大部分をそのまま利用可能なのであの位置が選択されたってことだろう 製造ラインというものは往々にして初めグダグダなのがデフォだが、
一度流れができて効率アップできればその後はスムーズに動く。 ところで、明日も在来振替のご予定？
随分とウヤ予定が貼りまくられたようだね
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1461885.jpg Maxとき348号、激混みなので
20時代の たにがわ 復活してください 三連休最終日のMAXとき320、16両なのに自由席満席。正月は途中駅からも座れたのに、恐るべしスキー客… >>834
11編成で回せるとは思えんな
追加増備必要 どのみちE2もE7で置き換えるからE7増備は確実だけどね 最近自由席はあたまおかしいほど混んでる。
いい加減なんとかしろや。 520円(通常期)ぐらい黙って払っとけや、
つかそっちが正規の料金やぞ！
後から女々しくグジグジほざくぐらいなら最初から指定押さえとけや。
ホント女の腐ったのよりもはるかに腐っとるのばっかしやな ヒント
左翼は税金を何だと思っているんだ？
立憲・枝野氏「ＪＲ北海道や過疎地のバス路線は不可欠」
枝野幸男・立憲民主党代表（発言録）
ＪＲ北海道の（経営）問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は（ＪＲに民営化した）あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
ＪＲだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、３０年、４０年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。
（安倍政権が財政投融資で３兆円を投入する）リニア（中央新幹線）がなくても東海道新幹線はある。
しかし、ＪＲ北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立たない
という不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。
（１２日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で）
https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html 自由席混んでる時は殆ど指定席も埋まってるだろ
グリーンですら埋まるだろうし 指定席埋まっていても自由席は空いていることが多い
(指定席から先に売れる)
上越新幹線なんて最大90分程度なんだから立ち乗りで十分
それか越後湯沢でたにがわに乗り換えろ 白新線なんて新発田までやし羽越本線が動いているなら普通に動くやろ >>852
昨夜から気温が上がって雪が雨に変わっただけだというのに E2が床下の金属部品を屋根に乗っけて走ってきたってさ。
おそらくトンネル内での出来事だろうけど、どんなアクロバティックな動きをしたんだろうな。
車体の側面に当たっていたなら物凄い衝撃音がしたはずだが、
車体には当たらずトンネル壁面に跳ね返って屋根まで飛んだのか ヒント
上越新幹線金具脱落で運輸局聴取
１３日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下に取り付けた金具が外れ、同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、
北陸信越運輸局は１４日、安全面の問題などについてＪＲ東日本から聴き取りを進めています。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007980.html
上越新幹線、床下金具外れる…別車両屋根で発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180214-00050045-yom-soci >>856
個室じゃねーじゃん
日本のオロネ14、24みたいだわ >>857
屋根に乗っかってたっていうから、どんなホラーなのか？ つるつるの屋根の上に乗ったままとかありえねーだろと思ったけど、
6号車の屋根って書いてあるから、0番台ならパンタカバー内に留まる可能性はあるな >>864
ニュースで映ってたＥ2系は０番代だった… 0番台は97〜98年製作だからガタはきてるだろうね ヒント
ＪＲ東 全新幹線で緊急点検へ
１３日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下から外れた金具が同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、ＪＲ東日本は１６日にかけて上越新幹線と北陸新幹線、
それに東北新幹線のすべての車両を対象に緊急点検を行うことになりました。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007998.html まぁ俺だって経年劣化でプラスチック部品が欠損しまくりの自動車に乗ってるしな。 台車亀裂させながらも運行続行させたり
脱落部品が未だに発見できてない
何処ぞよりははるかにマシってこった。 日本初の新幹線重大インシデント保持社、JR西日本w >>842
E2が消える頃には北陸新幹線も敦賀まで延びるだろうから
北陸に新型投入してお古のE7を上越に回す可能性も・・・ >>874
北陸延伸分は西の持ち分だからW7増備して終わりだろ。 ヒント
グランクラスに添乗員サービス無しでイライラ(上越新幹線) 雪国らしく冬季五輪のメダリストを輩出する新潟
雪国のくせに雪に埋もれて餓死寸前の北陸 >>879
と書き込みながら
顔真っ赤にキーボードを叩いている
アスペルガーのヒントくん ハッキリ言ってグランクラスよりも、
１人用グリーン個室の方が
ハイグレードだったよね？
束の間とはいえ、
ソワニエのお姉さんと二人っきりになれたし？ >>885
東北新幹線にもあったし、
東北新幹線の女性グリーンアテンダントは
ソワニエと呼ばれていた。 >>886
それは知ってるが、ちゃんと扉が閉まる個室だったのかね >>887
そうだよ。
ちゃんとドアが閉まるし
カーテンで目隠し出来る完全個室タイプ。
この個室を利用して、
数多の禁断の情事が繰り広げられたとか…？
東北新幹線200系１人用グリーン個室
https://i.imgur.com/PAUdZJD.jpg
ちなみに４人用個室もあったけど、
こちらにはドアもなく、
あまり個室という感じではないね。
東北新幹線200系４人用グリーン個室
https://i.imgur.com/VZezEWG.jpg
乗車時間的にも、
走るラブホテルとしての隠れ需要ありそうだから、新幹線個室復活させてみてはどうよ？ 初電の下り とき はmax16両にできないんですか？
毎週土曜混んでて困る 鉄道ダイヤ情報より
E4系P5編成が昨年12月4日、P6編成が12月25日にそれぞれ廃車になった模様 >>888
すげえなこれほぼ寝台列車じゃねえか
今じゃ出来ねえよなぁ Maxとき16両でないとまともに座れない。
全便16両にしてほしいくらい。 >>892
しかも、個室なのに料金は
グリーン座席と同じだったんだよ。 最近若いね
そういう自分も200Hの個室は乗らないまま終わった
今考えたら、だね・・・ >>895
九州でも一応あるよね個室グリーン
にちりんにしかなくなっちゃったけど ここまで快適ならグランクラス料金払ってもいい気もするがね
完全個室だぞ寧ろグランクラスより上だろこれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
