【JR九州】AROUND THE KYUSHU 【特急】
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>>755
少なくとも無賃乗車を検知する仕組みがあってその上で検札をやるかやらないかだろう 顔画像撮ってAI様が検札をすべしと指令を出したらバイトの乗り鉄が検札に急行すれば一件落着 AIって人間が言いにくいことを言うツールになっとりゃせんか >>772
四国はまさに徹底してるね
車掌がホーム走り回ってるし
結構な歳の車掌だと見てて気の毒なくらい >>775
疑いありの事案はAIに抽出させるにかぎる ひまな鉄オタがボランティアで「切符見せてください」って検札したらよい
そこで揉め事が起こったら、鉄オタが自己責任で解決する >>710
というかいまだに焼き肉できるようなストーブ使ってるのかよ…
温風式かエアコンだろ今の時代 >>764
20年位前は、走って逃げるヤツを追い掛けた車掌おったよw駅から200m離れてたw 追いかけるにしても捕まえるのに時間がかかったら列車も遅れるわけで
遅れると困る乗客もいるから難しいとこだよな そういえば昔は無人駅で降りると車掌が駆けてきて切符チェックしたり、
博多駅でも特急到着ホーム階段で抜き打ち特急券チェックしたりしてたな・・。 無人駅に車掌より一番遠い先頭車両から降りる、跨線橋は車掌のすぐ脇
車掌は駆け寄る様子も無く、これはこっちから差し出しに行かないと駄目かなぁ、俺のせいで遅れたら申し訳ないなぁ、と思っていたらそのまま平然と発車していく…
まぁ、東日本会社の話だけど 車掌を乗せる目的って
ドアの開閉や発車時の安全確認とその際の緊急停止の判断をすることだけだからな
検札や無人駅での改札や車内放送はホームの客扱い以外することがないからやらせてるだけで車掌がやらないといけない仕事ではない
これは普通や特急に限らず
逆に言えばホームの安全さえ担保できれば車掌は必要ないし
検札や無人駅の改札は車掌じゃなくても極端な話バイトとか雇ってやらせることもできる >>776
四国では
停車時に客扱いでの発車遅れは罰則外
みたいですよ
多客期は夜は3-7分遅れはよくある事 <車両不具合によるダイヤ乱れ>
発生時刻:13時46分
発生場所:日豊本線 杵築
当該列車:ゆふいんの森93号(博多 11時00分発 由布院行)
●日豊本線(下り線)遅れが発生
【遅延:杵築 から 大分】
●久大本線(上り線)遅れが発生
【遅延:由布院 から 大分】
※現在の状況 点検中
※一部に下り列車に遅延が発生(2018/01/12 15:30現在) <人身事故による運転見合わせ>
発生時刻:16時02分
発生場所:日豊本線 亀川 から 別府大学
当該列車:ソニック44号(大分15時45分発 博多行)
●日豊本線(上下線)
【運転見合わせ:中山香 から 大分】
【遅延:小倉 から 宇佐】
●鹿児島本線(下り線)運休及び遅延
【遅延:小倉 から 博多】
※現在の状況 警察:現場検証中 運転再開見込:17時30分頃
※一部の上下列車に遅延及び運休が発生
※特急「ソニック48号・52号・43号・47号」が運休となります。(2018/01/12 16:50現在) 今日は大分から別府まで乗車券のみで九州横断特急に乗せてくれた。 ゆふ森93号は杵築で車両故障で乗客はソニックに乗り換え、故障治り乗客0で大分へ向かうも人身事故の為、亀川手前で足止め。運転士は大変だな。
キハ70 71、もう置き換えが必要なんじゃない? キハ71のゆふもりは30〜40分程度前に豊前長洲付近を上っていったのを見たぞ >>792
乗客は金返せって言っていいレベル
只でさえノロマな列車をわざわざ選んだのにソニックに載せ変えられるとか返金レベルやろ >>796
ゆふ森の乗客は速さを求めてないから
むしろ何時間も多く列車を満喫できたんやから大満足やろ客は >>799
新しくないだろ
台車は超ボロで車体はボロ 他社で本来の台車からボルスタレス台車に履き替えた前例は有るから
技術的には可能なはず、後はやる気と経費の問題か 駅員だって学生バイトいるし検札も学生バイトにやらせればいいんじゃないの?
社員の車掌よりは遥かに安く済むしキセルも減るし収益的にも損にはならないかと 実際バイトの客室乗務員が集まればそれが一番だわな
ただ特急の客室乗務員は拘束時間が長いのが問題だ
安い時給で募集して学生集まるかね なぁなぁな学生バイトじゃ不正の摘発に有効ではなさげ。
不正乗車1件摘発に付きインセンティブ2000円とか人参あげないと。 近年まで定年退職ぽい人の区間改札要員はおったのにそれすらやめおってからに やっとリニューアルハウステンボス号乗ったけど、低予算にしては頑張ったリニューアルだぞ
久々に褒めてつかわす 885はグリーン席以外全部座席がモケットになりそう
同型の椅子結構他車にも載せてるから統一したいんだろうな SM9編成に乗ったが、シートの革の傷みが凄いな。ワニ革みたいにヒビ割れて凄く見た目が悪い。 革は滑って座りにくい
ミトーカのオナニーでしかない >>813
その、滑るって意見がよくわからないんだが
足癖が悪いんじゃない? >>807
>>808
車内改札やってた人たちは本体の再雇用に戻った。
九州鉄道営業とJR九州メンテとKSKはJR九州サービスサポートとJR九州エンジニアリングに再編される。 >>814
乗ったことない?
リクライニングしたら確実に滑るよ 滑りやすい生地の服を着てると885の革シートは
リクライニング時に前にずれるな 885のリニュの予定とかってないの?
長崎新幹線開業後も残るのは濃厚だけど 革からモケットに変えるのもリニューアルと言えなくは無いが
あの狭くて使いにくい上の荷物置き場をどうにかしてほしい 「九州旅客鉄道」の看板は下ろさないだろう
「紀州鉄道」ってホテルチェーンもあるし >>802
ゆふ森新製は計画としてはあったが、唐池社長時代の鶴の一声でななつ星新製に全予算突っ込んで未定になったって噂は聞いたな >>823
883も電動リクライニングってだけで椅子自体はショボいもんな 30億あれば、特急用DCが10両ほど買えるのでラッシュ時以外の
きりしまは2連ワンマンDC化できた。 >>824
宣伝と株価対策になってるからななつ星に予算突っ込んだのは大成功だったろうなあ >>816
>>817
しかも885の革シートは剥げてる
もう全部取り替えた方がいい
885嫌い 6両で混むし
急いでなかったら大分行くときも長崎行くときもも883か787選ぶわ >>818
一部モケットにリニューアルしてそれっきりだもんな。
長崎新幹線開業後はそもそも長崎線系統から撤退するかもしれない センター試験失敗したのか?
■
<人身事故による運転見合わせ>
発生時刻:20時02分
発生場所:鹿児島本線 箱崎
当該列車:上り特急「ソニック53号」(博多19時59分発 大分行)
●鹿児島本線(上下線)
【運転見合わせ:福間 から 博多】
【遅延:門司港 から 福間,博多 から 荒尾】
●日豊本線(下り線)遅れが発生
【遅延:小倉 から 大分】
※現在の状況 警察:手配
※上記発生場所で、人と衝突し停車しています。
※特急「ソニック」「きらめき」に遅れが発生。(2018/01/14 20:17現在) <車両不具合によるダイヤ乱れ>
発生時刻:16時37分
発生場所:日南線 内海 から 小内海
当該列車:上り特急「海幸山幸」(南郷15時35分発 宮崎行)
●日南線(上下線)運休及び遅延
【遅延:南宮崎 から 志布志】
※現在の状況 関係社員:運転再開 再開時刻:17時58分
※当該列車にエンジントラブルが発生し、停車していましたが、処置が終了し運転を再開しました。
※この度は、お客さまにご迷惑をお掛けしたことをお詫び申し上げます。(2018/01/14 20:20現在)
海幸山幸もエンコするようになった 箱崎は下りホームが危なっかしいと思ってたら、上りホームか。
あと30分で動くかな? 久大本線も豐肥本線も完全開通してなし、新型DCで実績作ってから新型特急と思うけど2月ぐらいに新型DCは川重から出てくるとは聞いてるけど(未確定)JR東か北海道のやつは出来てる >>834
傾斜は四国では酷らしい8600もあまり >>797
車掌に「あ、日本人の方ですね!」と驚かれたのは1度や2度ではない ほら日本大嫌い韓国大好き差別馬鹿ははよゆふ森乗れや 韓国では、由布院が死ぬまえに1度は必ず訪れなければならない。とまで言われていて、現地ではJR九州のインターネット予約を代行したりする旅行会社も多いよ。
しかし、何故に?確かに風光明媚な景色がいいとこだけどさ >>847
差別馬鹿はだいたい万世一系日本人(自称)だよね >>848
車窓風景、由布岳がウリナラ領土の独島、更にはテマド(対馬)を思い出させるからとか。 >>835
新聞見たらで手の甲に軽傷って。
なのに福岡市消防局のメールだと消防車も出動してたんだな。 対馬の起源が韓国とまで言い出したよ>>850の馬鹿 そんな最近のことしか見てないやつは気にすんなよ
人類の全ての起源はアフリカなんだから >>848
国が崩壊(北の仕業Or自業自得で)して海外旅行出来ない状況になるとか?
湯布院に北が核攻撃して廃墟になるとか?で、出来るうちに行っときたいじゃねぇwウチラの廃線前とか廃列車前とかのラッシュと同等かとw とにかく支那・チォンのノービザ入国廃止してほしいわ
日本で悪さしたいだけの連中を、バンバン入国させてる 日本全体人口減で九州にしても北海道にしても外国人観光客に消費の穴埋めをしてもらう構図以外にサービス業を維持していく道はないだろうな
移民よりマシだろ >>856
九州だと弱小私鉄の熊電なんか外国人観光客のお陰で
どうにかなってる感があるな >>856
そもそも九州に限らず
日本の外国人観光客なんて半数以上中華圏と韓国からの観光客なのが現実
>>855みたいにするのはもう無理 >>855
悪さなんかしないよ。日本人だって悪い奴は悪いんだし。井の中の蛙のネトウヨは命をかけて竹島を奪還してみろよ! 一週間位前はキハ70が車両故障で杵築で打ち切り、昨日はキハ72が車両故障で別府で打ち切り。上場してから車両故障が増えた気がする。メンテ費用を削ってるんだろうか 海のキハ85代替車がハイブリッド120km/hで良さそうだな
ガワだけ水戸岡にすればいい >>860
01系のくまモン電車が台湾観光客に大人気で観光バス横付けで北熊本駅に押し寄せてるそうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています