>>465
愛環は自社持ちが全部トイレ付きになったしかつてのデータイムのJR乗り入れもトイレ付き車両入れてたので今さらトイレ無しは入らない。
>>466
名古屋じゃなくて飯田線なら考えられるのでは？
御殿場線と身延線を2300番台に統一して3000番台を213系置き換えに回すと。
中央線はそんなに客減ってるの？別スレで城北線をバイパスにするべきと主張してるのに矛盾している。