>>680、>>681
中央線の快速運転は、普通の増発の手段として行われているようなところがあるから、
当面なくなることはないとみるけどな
通過駅も少なく、通過駅はしいて言えば神領に毎時6本止めてもよい程度の駅でしかない
これら駅は毎時5本止めれば十分といえる
これら駅にこれ以上普通を止めても意味がないから快速にしているのだろうし
快速停車駅から見れば、普通と快速にそこまで違いもないので

乗客が減り減便必須になったら快速から削っていく可能性はあるけど