飯田線、ましてや213の置き換えなんてなんでもいい気もするがなあ。
関西線はもうすぐ亀山までTOICAエリアになるから運賃箱付きにこだわる理由もないと思うし、
ラッシュ屋にするなら313-1500・1600もありだと思うし、
まあその時次第としか言いようがないんじゃないの。
そもそも両数そのままで置き換えなんて決まってるわけでもないし。