>>824
>ないない
>それだったら先に名古屋地区でやってるよ
簡単にできるかどうかという要素も強いと思うが
名古屋地区で4-4→5-5をするのなら、要員の確保含めてかなりコストや手間がかかる

たった1駅の三島〜沼津間毎時6本化なんて、要員の確保含めて比較的簡単にできるので、
やろうと思えばすぐにできる部類
富士〜三島間をやろと思ってもそこまで手間はかからない