>>977
沼津って、あのあたり三島、長泉町、清水町が入り組んでいて、
人口で見ればこれら4市だけでも37万はいるが
駅間離れているから、地元が金出せば沼津三島都市圏含めてもっと駅があってもよいレベル
道路は糞だし

>>978
マジかよ
311って、211-5000と足回り共通じゃねえの？120㎞対応分除いて

飯田線よりも関西線や神領ローカルのクロスの優先度が高かったんだろ
中央線名古屋口での運用も含めて、大垣の飯田線車両よりは2連の運用多いし

>>979
すでにあるものを否定されてもなあ
むしろ最近富士の没落が激しく、沼津～富士間は毎時4から3に削られ始めているけどな