>>470
回生失効するとブレーキ制輪子の摩耗量が増える→ブレーキ制輪子の交換作業の回数が増える→
交換作業が増えることに対応した人員の配置が必要となる→人件費が増える
という流れなので、そのへんのコストとのトレードオフ

213系がブレーキ抵抗器非搭載だが新見まで入っているので、新見以北への入線が
あるなら搭載ということになるのではないかと